DDR-Rundfahrt 1976
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| Austragungsland | Deutsche Demokratische Republik | ||
| Austragungszeitraum | 14. bis 21. August 1976 | ||
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| Etappen | 8 | ||
| Gesamtlänge | 1.162 km | ||
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| Sieger | |||
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| Wertungstrikots | |||
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| Mannschaftswertung Mannschaftswertung | {{#ifeq:#|# |
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| Aktivster Fahrer Aktivster Fahrer | {{#ifeq:Rainer Salan|# |
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| Bergwertung Bergwertung | {{#ifeq:Bernd Drogan|# |
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Die 24. DDR-Rundfahrt fand vom 14. bis zum 21. August 1976 statt. Sie führte mit acht Etappen über 1.162 km. Die 1. wurde mit Rund um Berlin deklariert, die 8. Etappe als Harzrundfahrt. Gesamtsieger der Rundfahrt wurde der 19-jährige Siegbert Schmeißer. Bester ausländischer und polnischer Fahrer war Bernard Kręczyński auf dem dritten Platz.
Teilnehmer
An der 24. Rundfahrt nahmen 66 Fahrer aus vier Ländern teil. Neben den Fahrern aus der DDR, konnte man Gäste aus Belgien, der ČSSR und Polen begrüßen. Die belgische Mannschaft schied mit allen Fahrern im Verlauf der Rundfahrt aus.
Wertungstrikots
Bei dieser Rundfahrt wurden fünf Wertungstrikots vergeben: das Gelbe Trikot des Gesamtbesten, das Blaue der besten Mannschaft, das Violette des aktivsten Fahrers, das Grüne des besten Bergfahrers, sowie das Weiße des besten Nachwuchsfahrers der DDR.
Etappen
Die Rundfahrt erstreckte sich mit acht Etappen über 1.162 km.<ref>Bei allen Zeitangaben sind die Etappenzeitgutschriften bereits mit eingerechnet.</ref>
1. Etappe: Rund um Berlin, 168 km, am 14. August 1976
Das 70. Straßenradrennen Rund um Berlin um den Großen Preis der Berliner Zeitung, war gleichzeitig die 1. Etappe der 24. DDR-Rundfahrt.
Neben den 66 Fahrern der DDR-Rundfahrt gingen noch 21 Aktive an den Start, die lediglich den Klassiker Rund um Berlin bestritten. Eine drei Mann starke Spitzengruppe sprintete auf der Radrennbahn Weißensee um den Sieg, den sich der 19-jährige Belgier André Van den Steen sicherte. Der Titelverteidiger und Friedensfahrtsieger Hans-Joachim Hartnick (DDR I) verlor auf dieser Etappe bereits acht Minuten zur Spitze.
| Fahrer | Mannschaft | Zeit | ||
|---|---|---|---|---|
| 1. | .svg){kind=small} {{#ifeq:#|# |
[[{{{Ziel}}}]]|Belgien}}}} André Van den Steen | Belgien | 4:13:11 h |
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[[{{{Ziel}}}]]|Deutsche Demokratische Republik}}}} Uwe Freese | SC Dynamo Berlin II | + 0:20 min |
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[[{{{Ziel}}}]]|Deutsche Demokratische Republik}}}} Ulrich Borrmann | ASK Vorwärts Frankfurt/O. I | + 1:01 min |
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[[{{{Ziel}}}]]|Deutsche Demokratische Republik}}}} Peter Koch | DDR II | + 1:34 min |
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[[{{{Ziel}}}]]|Deutsche Demokratische Republik}}}} Gottfried Preising | SC Turbine Erfurt | + 1:34 min |
| 7. | {{#ifeq:#|# |
[[{{{Ziel}}}]]|Deutsche Demokratische Republik}}}} Hans-Peter Wehe | SC Cottbus | + 1:34 min |
Stand nach der 1. Etappe:
Einzelwertung Van den Steen
Mannschaftswertung Belgien
Nachwuchsfahrer U. Freese
2. Etappe: Berlin – Dessau, 168 km, am 15. August 1976
Die zweite Etappe nahmen noch 60 Aktive in Angriff. Zu den ausgeschiedenen Fahrern gehörte der Dritte der Friedensfahrt Gerhard Lauke (DDR I), der sich am Morgen einer Blinddarmoperation unterziehen musste. Bei Kilometer 117 bildete sich auf Initiative von Rainer Salan eine fünfköpfige Ausreißergruppe. Diese sprintete dann im Dessauer Paul-Greifzu-Stadion um den Tagessieg, den sich Salan sicherte. Uwe Freese im weißen Trikot des besten DDR-Nachwuchsfahrers eroberte sich durch seinen dritten Platz auf dieser Etappe das gelbe Trikot des Spitzenreiters sowie das Violette für den aktivsten Fahrer.
| Fahrer | Mannschaft | Zeit | ||
|---|---|---|---|---|
| 1. | {{#ifeq:#|# |
[[{{{Ziel}}}]]|Deutsche Demokratische Republik}}}} Rainer Salan | DDR II | 4:05:14 h |
| 2. | {{#ifeq:#|# |
[[{{{Ziel}}}]]|Deutsche Demokratische Republik}}}} Bernd Fischer | SC DHfK Leipzig | + 0:10 min |
| 3. | {{#ifeq:#|# |
[[{{{Ziel}}}]]|Deutsche Demokratische Republik}}}} Uwe Freese | SC Dynamo Berlin II | + 0:20 min |
| 4. | {{#ifeq:#|# |
[[{{{Ziel}}}]]|Belgien}}}} François Caethoven | Belgien | + 0:30 min |
| 5. | {{#ifeq:#|# |
[[{{{Ziel}}}]]|Deutsche Demokratische Republik}}}} Peter Kriszik | SC Dynamo Berlin II | + 0:30 min |
| 6. | {{#ifeq:#|# |
[[{{{Ziel}}}]]|Deutsche Demokratische Republik}}}} Hans-Rüdiger Groß | SC Dynamo Berlin I | + 0:38 min |
Stand nach der 2. Etappe:
Einzelwertung U. Freese
Mannschaftswertung SC Dynamo Berlin II
Aktivster Fahrer U. Freese
Nachwuchsfahrer U. Freese
3. Etappe: Rundstreckenrennen in Dessau, 135 km, am 16. August 1976
Auf dem 15-mal zu absolvierenden 9 km Kurs sicherte sich Lothar Fischbach im Spurt einer 22 Mann starken Spitzengruppe den Tagessieg. Diese Gruppe, in der sich auch der Mann im gelben Trikot befand, setzte sich bereits nach 27 km vom restlichen Feld ab.
| Fahrer | Mannschaft | Zeit | ||
|---|---|---|---|---|
| 1. | {{#ifeq:#|# |
[[{{{Ziel}}}]]|Deutsche Demokratische Republik}}}} Lothar Fischbach | SC Turbine Erfurt | 3:11:45 h |
| 2. |  {{#ifeq:#|# |
[[{{{Ziel}}}]]|Tschechoslowakei}}}} Milan Šel | ČSSR | + 0:10 min |
| 3. | {{#ifeq:#|# |
[[{{{Ziel}}}]]|Deutsche Demokratische Republik}}}} Siegbert Schmeißer | DDR I | + 0:20 min |
| 4. | {{#ifeq:#|# |
[[{{{Ziel}}}]]|Deutsche Demokratische Republik}}}} Joachim Vogel | SC Karl-Marx-Stadt I | + 0:30 min |
| 5. | {{#ifeq:#|# |
[[{{{Ziel}}}]]|Deutsche Demokratische Republik}}}} Peter Koch | DDR II | + 0:30 min |
| 6. | {{#ifeq:#|# |
[[{{{Ziel}}}]]|Deutsche Demokratische Republik}}}} Günter Kubasch | SC Karl-Marx-Stadt II | + 0:30 min |
Stand nach der 3. Etappe:
Einzelwertung U. Freese
Mannschaftswertung SC Dynamo Berlin II
Aktivster Fahrer U. Freese
Nachwuchsfahrer U. Freese
4. Etappe: Dessau – Mittweida, 148 km, am 17. August 1976
Die Etappe war durch Regen und pausenlos wechselnden Anstiegen und Abfahrten bestens geeignet für Ausreißer. Bereits nach 14 km setzten sich Rainer Salan und Burkhard Freese vom Feld ab. Eine größere Gruppe um Siegbert Schmeißer gesellte sich nach 60 km zu den beiden Führenden. An einem Anstieg 10 km vor dem Ziel sprengte Schmeißer mit Schröder, Preising und Petermann die Spitzengruppe und sprintete im Stadion am Schwanenteich in Mittweida um den Tagessieg, den er sich dann sicherte. Der Führende der Gesamtwertung Uwe Freese erreichte das Etappenziel mit über zwei Minuten Rückstand und verlor sein gelbes Trikot an den Tagessieger.
| Fahrer | Mannschaft | Zeit | ||
|---|---|---|---|---|
| 1. | {{#ifeq:#|# |
[[{{{Ziel}}}]]|Deutsche Demokratische Republik}}}} Siegbert Schmeißer | DDR I | 3:35:25 h |
| 2. | {{#ifeq:#|# |
[[{{{Ziel}}}]]|Deutsche Demokratische Republik}}}} Wolfgang Schröder | SC Dynamo Berlin I | + 0:13 min |
| 3. | {{#ifeq:#|# |
[[{{{Ziel}}}]]|Deutsche Demokratische Republik}}}} Gottfried Preising | SC Turbine Erfurt | + 0:23 min |
| 4. | {{#ifeq:#|# |
[[{{{Ziel}}}]]|Deutsche Demokratische Republik}}}} Andreas Petermann | DDR II | + 0:33 min |
| 5. | {{#ifeq:#|# |
[[{{{Ziel}}}]]|Deutsche Demokratische Republik}}}} Eberhard Sanftleben | SC DHfK Leipzig | + 1:45 min |
| 6. | {{#ifeq:#|# |
[[{{{Ziel}}}]]|Deutsche Demokratische Republik}}}} Peter Koch | DDR II | + 1:45 min |
| … | ||||
| 11. | {{#ifeq:#|# |
[[{{{Ziel}}}]]|Deutsche Demokratische Republik}}}} Thilo Fuhrmann | ASK Vorwärts Frankfurt/O. | + 2:22 min |
Stand nach der 4. Etappe:
Einzelwertung Schmeißer
Mannschaftswertung SC Dynamo Berlin I
Nachwuchsfahrer Schmeißer
5. Etappe: Mittweida – Plauen, 123 km, am 18. August 1976
Wie am Vortag Dauerregen auf einem welligen und kurvenreichen Streckenprofil. Beim Anstieg zum Sachsenring (31 km) bildete sich um den Führenden Schmeißer eine siebzehn Mann starke Spitzengruppe. Aus dieser setzte sich 20 km vor dem Ziel der 19-jährige Andreas Petermann ab und erreichte das Etappenziel mit 17 Sekunden Vorsprung. Das Hauptfeld traf mit über zwölf Minuten Rückstand in Plauen ein.
| Fahrer | Mannschaft | Zeit | ||
|---|---|---|---|---|
| 1. | {{#ifeq:#|# |
[[{{{Ziel}}}]]|Deutsche Demokratische Republik}}}} Andreas Petermann | DDR II | 3:13:50 h |
| 2. | {{#ifeq:#|# |
[[{{{Ziel}}}]]|Deutsche Demokratische Republik}}}} Hans-Joachim Meisch | SC Turbine Erfurt | + 0:27 min |
| 3. | {{#ifeq:#|# |
[[{{{Ziel}}}]]|Deutsche Demokratische Republik}}}} Uwe Freese | SC Dynamo Berlin II | + 0:37 min |
| 4. | Vorlage:POL-1944 Bernard Kręczyński | Polen | + 0:47 min | |
| 5. | {{#ifeq:#|# |
[[{{{Ziel}}}]]|Deutsche Demokratische Republik}}}} Lothar Fischbach | SC Turbine Erfurt | + 0:47 min |
| 6. | {{#ifeq:#|# |
[[{{{Ziel}}}]]|Tschechoslowakei}}}} Ladislav Ferebauer | ČSSR | + 0:47 min |
| … | ||||
| 21. | {{#ifeq:#|# |
[[{{{Ziel}}}]]|Deutsche Demokratische Republik}}}} Thilo Fuhrmann | ASK Vorwärts Frankfurt/O. | + 7:48 min |
Stand nach der 5. Etappe:
Einzelwertung Schmeißer
Mannschaftswertung SC Turbine Erfurt
Aktivster Fahrer Drogan
Nachwuchsfahrer U. Freese
6. Etappe: Plauen – Jena, 136 km, am 19. August 1976
Eine dreiköpfige Ausreißergruppe mit Milan Sel, Andreas Neuer und Hans-Joachim Hartnick bestimmte die Anfangsphase dieser Etappe. Bei Ziegenrück (76 km) gewann Hartnick vor Sel und Neuer die erste Bergwertung des Tages. Nach dieser schlossen mit dem Polen Firkowski, Burkhard Freese und Schimbor drei weitere Fahrer zur Spitze auf. An der Leuchtenburg (113 km) kam es zur zweiten Bergwertung, die Hartnick hinter Firkowski passierte. Durch den zweiten Platz sicherte sich Hartnick vorerst das Grüne Trikot des besten Bergfahrers. Den Zielsprint der sechsköpfigen Spitzengruppe gewann dann im Jenaer Stadtteil Neulobeda Firkowski vor Freese und Schimbor. Das Hauptfeld kam eine Minute später angeführt durch den Träger des Gelben Trikots Siegbert Schmeißer ins Ziel.
| Fahrer | Mannschaft | Zeit | ||
|---|---|---|---|---|
| 1. | Vorlage:POL-1944 Juliusz Firkowski | Polen | 3:46:46 h | |
| 2. | {{#ifeq:#|# |
[[{{{Ziel}}}]]|Deutsche Demokratische Republik}}}} Burkhard Freese | SC Dynamo Berlin II | + 0:10 min |
| 3. | {{#ifeq:#|# |
[[{{{Ziel}}}]]|Deutsche Demokratische Republik}}}} Eberhard Schimbor | SC Dynamo Berlin I | + 0:20 min |
| 4. | {{#ifeq:#|# |
[[{{{Ziel}}}]]|Tschechoslowakei}}}} Milan Šel | ČSSR | + 0:30 min |
| 5. | {{#ifeq:#|# |
[[{{{Ziel}}}]]|Deutsche Demokratische Republik}}}} Hans-Joachim Hartnick | DDR I | + 0:30 min |
| 6. | {{#ifeq:#|# |
[[{{{Ziel}}}]]|Deutsche Demokratische Republik}}}} Andreas Neuer | SC Karl-Marx-Stadt I | + 0:30 min |
Stand nach der 6. Etappe:
Einzelwertung Schmeißer
Mannschaftswertung SC Turbine Erfurt
Bergwertung Hartnick
Nachwuchsfahrer U. Freese
7. Etappe: Jena – Nordhausen, 165 km, am 20. August 1976
Höhepunkt dieser Etappe war bei Kilometer 115 die sechsunddreißig Kurven-Auffahrt zum Kyffhäuser-Gipfel, die eine fünfzehnköpfige Ausreißergruppe erreichte. Zu dieser gesellten sich 30 km vor dem Ziel neun weitere Fahrer, darunter der Gelbe Schmeißer. Diese sprinteten dann in Nordhausen auf der Aschenbahn des Hohekreuzsportplatzes<ref name="Name_der_Quelle_a">Hohekreuzsportplatz – NordhausenWiki, abgerufen am 8. Dezember 2023.</ref> um den Tagessieg, den sich der 20-jährige Holger Kickeritz sicherte.
| Fahrer | Mannschaft | Zeit | ||
|---|---|---|---|---|
| 1. | {{#ifeq:#|# |
[[{{{Ziel}}}]]|Deutsche Demokratische Republik}}}} Holger Kickeritz | SC Dynamo Berlin II | 4:25:05 h |
| 2. | {{#ifeq:#|# |
[[{{{Ziel}}}]]|Deutsche Demokratische Republik}}}} Siegbert Schmeißer | DDR I | + 0:10 min |
| 3. | {{#ifeq:#|# |
[[{{{Ziel}}}]]|Deutsche Demokratische Republik}}}} Peter Koch | DDR II | + 0:20 min |
| 4. | {{#ifeq:#|# |
[[{{{Ziel}}}]]|Deutsche Demokratische Republik}}}} Joachim Vogel | SC Karl-Marx-Stadt I | + 0:30 min |
| 5. | {{#ifeq:#|# |
[[{{{Ziel}}}]]|Deutsche Demokratische Republik}}}} Hans-Joachim Meisch | SC Turbine Erfurt | + 0:30 min |
| 6. | {{#ifeq:#|# |
[[{{{Ziel}}}]]|Deutsche Demokratische Republik}}}} Andreas Neuer | SC Karl-Marx-Stadt I | + 0:30 min |
Stand nach der 7. Etappe:
Einzelwertung Schmeißer
Mannschaftswertung DDR II
Aktivster Fahrer Salan
Bergwertung Firkowski
Nachwuchsfahrer Schmeißer
8. Etappe: Quer durch den Harz, 119 km, am 21. August 1976
Die letzte Etappe „Quer durch den Harz“, ebenfalls als Harzrundfahrt gewertet, mit Start und Ziel in Nordhausen, stand ganz im Zeichen um den Kampf des besten Bergfahrers (Grünes Trikot). Hans-Joachim Hartnick der jenes am Vortag an den Polen Firkowski verlor, versuchte diesen verzweifelt in der Anfangsphase abzuhängen. Dieses gelang dann dem Drittplatzierten dieser Wertung Bernd Drogan zusammen mit Detlef Kletzin sowie den Tschechoslowaken Ladislav Ferebauer und Milan Sel. Als Drogan dann noch die entscheidende Bergwertung am Wendefurther Berg (79 km) gewann, ging das Grüne Trikot in seinen Besitz über. Zu guter Letzt sicherte er sich auf dem Hohekreuzsportplatz<ref name="Name_der_Quelle_a" /> in Nordhausen noch den Tagessieg, in dem er sich noch vor dem Ziel von seinen Begleitern absetzen konnte. Der Führende dieser Rundfahrt Siegbert Schmeißer rollte im Hauptfeld über die Ziellinie, was ihm zum Gesamtsieg reichte.
| Fahrer | Mannschaft | Zeit | ||
|---|---|---|---|---|
| 1. | {{#ifeq:#|# |
[[{{{Ziel}}}]]|Deutsche Demokratische Republik}}}} Bernd Drogan | DDR I | 3:09:09 h |
| 2. | {{#ifeq:#|# |
[[{{{Ziel}}}]]|Deutsche Demokratische Republik}}}} Detlef Kletzin | ASK Vorwärts Frankfurt/O. I | + 0:43 min |
| 3. | {{#ifeq:#|# |
[[{{{Ziel}}}]]|Tschechoslowakei}}}} Ladislav Ferebauer | ČSSR | + 0:53 min |
| 4. | {{#ifeq:#|# |
[[{{{Ziel}}}]]|Tschechoslowakei}}}} Milan Šel | ČSSR | + 1:03 min |
| 5. | {{#ifeq:#|# |
[[{{{Ziel}}}]]|Deutsche Demokratische Republik}}}} Uwe Freese | SC Dynamo Berlin II | + 3:27 min |
| 6. | {{#ifeq:#|# |
[[{{{Ziel}}}]]|Deutsche Demokratische Republik}}}} Hans-Joachim Meisch | SC Turbine Erfurt | + 3:27 min |
Endstand:
Einzelwertung Schmeißer
Mannschaftswertung DDR II
Aktivster Fahrer Salan
Bergwertung Drogan
Nachwuchsfahrer Schmeißer
Gesamtwertungen
Gelbes Trikot (Einzelwertung)
| Fahrer | Mannschaft | Zeit | ||
|---|---|---|---|---|
| 1. | {{#ifeq:#|# |
[[{{{Ziel}}}]]|Deutsche Demokratische Republik}}}} Siegbert Schmeißer | DDR I | 29:47:49 h |
| 2. | {{#ifeq:#|# |
[[{{{Ziel}}}]]|Deutsche Demokratische Republik}}}} Uwe Freese | SC Dynamo Berlin II | + 1:13 min |
| 3. | Vorlage:POL-1944 Bernard Kręczyński | Polen | + 4:54 min | |
| 4. | {{#ifeq:#|# |
[[{{{Ziel}}}]]|Deutsche Demokratische Republik}}}} Gottfried Preising | SC Turbine Erfurt | + 6:03 min |
| 5. | {{#ifeq:#|# |
[[{{{Ziel}}}]]|Deutsche Demokratische Republik}}}} Peter Koch | DDR II | + 6:07 min |
| 6. | {{#ifeq:#|# |
[[{{{Ziel}}}]]|Deutsche Demokratische Republik}}}} Rainer Salan | DDR II | + 6:30 min |
| 7. | {{#ifeq:#|# |
[[{{{Ziel}}}]]|Deutsche Demokratische Republik}}}} Andreas Petermann | DDR II | + 7:41 min |
| 8. | {{#ifeq:#|# |
[[{{{Ziel}}}]]|Deutsche Demokratische Republik}}}} Reinhard Langanke | SC Dynamo Berlin I | + 9:50 min |
| 9. | {{#ifeq:#|# |
[[{{{Ziel}}}]]|Tschechoslowakei}}}} Ladislav Ferebauer | ČSSR | + 10:55 min |
| 10. | {{#ifeq:#|# |
[[{{{Ziel}}}]]|Deutsche Demokratische Republik}}}} Dietmar Käbisch | SC DHfK Leipzig | + 12:21 min |
| … | ||||
| 14. | Vorlage:POL-1944 Juliusz Firkowski | Polen | + 16:15 min | |
| … | ||||
| 18. | {{#ifeq:#|# |
[[{{{Ziel}}}]]|Deutsche Demokratische Republik}}}} Thomas Schneider | SC Karl-Marx-Stadt | + 20:10 min |
| … | ||||
| 35. | {{#ifeq:#|# |
[[{{{Ziel}}}]]|Deutsche Demokratische Republik}}}} Thilo Fuhrmann | ASK Vorwärts Frankfurt/O. | + 38:26 min |
| 36. | {{#ifeq:#|# |
[[{{{Ziel}}}]]|Deutsche Demokratische Republik}}}} Hans-Peter Wehe | SC Cottbus | + 1:18:06 h |
Blaues Trikot (Mannschaft)
| Mannschaft | Zeit | ||
|---|---|---|---|
| 1. | {{#ifeq:#|# |
[[{{{Ziel}}}]]|Deutsche Demokratische Republik}}}} DDR II | 89:43:45 h |
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[[{{{Ziel}}}]]|Deutsche Demokratische Republik}}}} SC Turbine Erfurt | + 4:23 min |
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[[{{{Ziel}}}]]|Deutsche Demokratische Republik}}}} SC Dynamo Berlin II | + 8:03 min |
| 4. | {{#ifeq:#|# |
[[{{{Ziel}}}]]|Deutsche Demokratische Republik}}}} DDR I | + 11:18 min |
| 5. | {{#ifeq:#|# |
[[{{{Ziel}}}]]|Deutsche Demokratische Republik}}}} SC Dynamo Berlin I | + 27:59 min |
| 6. | {{#ifeq:#|# |
[[{{{Ziel}}}]]|Deutsche Demokratische Republik}}}} SC Karl-Marx-Stadt I | + 29:31 min |
Violettes Trikot (Aktivster Fahrer)
| Fahrer | Mannschaft | Punkte | ||
|---|---|---|---|---|
| 1. | {{#ifeq:#|# |
[[{{{Ziel}}}]]|Deutsche Demokratische Republik}}}} Rainer Salan | DDR II | 23 |
| 2. | {{#ifeq:#|# |
[[{{{Ziel}}}]]|Deutsche Demokratische Republik}}}} Uwe Freese | SC Dynamo Berlin II | 21 |
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[[{{{Ziel}}}]]|Deutsche Demokratische Republik}}}} Bernd Drogan | DDR I | 17 |
| 4. | {{#ifeq:#|# |
[[{{{Ziel}}}]]|Deutsche Demokratische Republik}}}} Siegbert Schmeißer | DDR I | 16 |
| 5. | {{#ifeq:#|# |
[[{{{Ziel}}}]]|Deutsche Demokratische Republik}}}} Ladislav Ferebauer | ČSSR | 16 |
Grünes Trikot (Bester Bergfahrer)
| Fahrer | Mannschaft | Punkte | ||
|---|---|---|---|---|
| 1. | {{#ifeq:#|# |
[[{{{Ziel}}}]]|Deutsche Demokratische Republik}}}} Bernd Drogan | DDR I | 20 |
| 2. | Vorlage:POL-1944 Juliusz Firkowski | Polen | 18 | |
| 3. | {{#ifeq:#|# |
[[{{{Ziel}}}]]|Deutsche Demokratische Republik}}}} Hans-Joachim Hartnick | DDR I | 17 |
| 4. | {{#ifeq:#|# |
[[{{{Ziel}}}]]|Tschechoslowakei}}}} Milan Šel | ČSSR | 14 |
| 5. | {{#ifeq:#|# |
[[{{{Ziel}}}]]|Deutsche Demokratische Republik}}}} Dietmar Käbisch | SC DHfK Leipzig | 10 |
Weißes Trikot (Bester Nachwuchsfahrer)
| Fahrer | Mannschaft | Punkte | ||
|---|---|---|---|---|
| 1. | {{#ifeq:#|# |
[[{{{Ziel}}}]]|Deutsche Demokratische Republik}}}} Siegbert Schmeißer | DDR I | 17 |
| 2. | {{#ifeq:#|# |
[[{{{Ziel}}}]]|Deutsche Demokratische Republik}}}} Uwe Freese | SC Dynamo Berlin II | 16 |
| 3. | {{#ifeq:#|# |
[[{{{Ziel}}}]]|Deutsche Demokratische Republik}}}} Peter Koch | DDR II | 9 |
| 4. | {{#ifeq:#|# |
[[{{{Ziel}}}]]|Deutsche Demokratische Republik}}}} Andreas Petermann | DDR II | 9 |
| 5. | {{#ifeq:#|# |
[[{{{Ziel}}}]]|Deutsche Demokratische Republik}}}} Hans-Joachim Meisch | SC Turbine Erfurt | 6 |
Literatur
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- Fritz Kirchner, Horst Propp: 1050 Jahre Nordhausen. Beiträge zur Geschichte der Stadt Nordhausen / herausgegeben vom Rat der Stadt Nordhausen im Auftrag der Kommission zur Erforschung der Geschichte der örtlichen Arbeiterbewegung bei der Kreisleitung der SED. Rat der Stadt Nordhausen, Nordhausen 1977, {{#if: {{#if: | {{#invoke:TemplUtl|faculty|{{{suffix}}}}} }}
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- Markus Veit, Günther Stanislowsky, Thomas Müller: Der Hohekreuz-Sportplatz. In: Nordhausen im Sozialismus (= Ein Alltag zwischen Bückware und Abendgruß. Band 2). 1. Auflage. Atelier Veit, Nordhausen 2009, ISBN 978-3-9811739-3-2, S. 36–37.
- Lutz Jödicke: Aus dem Rundfunkarchiv: Nordhausen und die DDR-Rundfahrt. In: Stadtarchiv Nordhausen (Hrsg.): Nordhäuser Nachrichten. Südharzer Heimatblätter, N.F., Jg. 27 (2018), Heft 2, S. 20–21.
Anmerkungen
<references />
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1949 | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 | – | 1961 | 1962 | 1963 | – | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | – | – | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989
Die DDR-Tour wurde nicht durchgängig ausgetragen und nur bis 1989.
|
1949 | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 | – | 1961 | 1962 | 1963 | – | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | – | – | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989
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