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DB Regio Rheinland

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
(Weitergeleitet von DB Heidekrautbahn)
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Bezugsjahr

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Eigentümer

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Statistik

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Unternehmensgeschichte

Die DB Heidekrautbahn wurde ursprünglich mit dem Ziel gegründet, die Ausschreibung für die sogenannte Heidekrautbahn in Brandenburg zu gewinnen.<ref>{{#if:2016-01-10|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:https://web.archive.org/web/20160110124149/http://www.eurailpress.de/news/alle-nachrichten/single-view/news/brandenburg-db-gruendete-neue-regio-tochter-1.html%7C{{#if:Brandenburg: DB gründete neue Regio-Tochter|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://web.archive.org/web/20160110124149/http://www.eurailpress.de/news/alle-nachrichten/single-view/news/brandenburg-db-gruendete-neue-regio-tochter-1.html}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Brandenburg: DB gründete neue Regio-Tochter}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:http://www.eurailpress.de/news/alle-nachrichten/single-view/news/brandenburg-db-gruendete-neue-regio-tochter-1.html%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C1}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Brandenburg: DB gründete neue Regio-Tochter}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=http://www.eurailpress.de/news/alle-nachrichten/single-view/news/brandenburg-db-gruendete-neue-regio-tochter-1.html}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Brandenburg: DB gründete neue Regio-Tochter}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:1eurailpress.com2003-11-20https://web.archive.org/web/20160110124149/http://www.eurailpress.de/news/alle-nachrichten/single-view/news/brandenburg-db-gruendete-neue-regio-tochter-1.html{{#if: 2016-01-10 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}} 

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Die DB Heidekrautbahn wurde 2007 wieder aktiviert, um sich an der Ausschreibung für den Rhein-Sieg-Express in Nordrhein-Westfalen zu beteiligen. Am 21. April 2008 wurde bekannt, dass die DB Heidekrautbahn den Zuschlag erhalten hat.<ref>{{#if:2016-01-10|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:https://web.archive.org/web/20160110124152/http://www.eurailpress.de/news/alle-nachrichten/single-view/news/nrw-db-regio-tochter-gewinnt-ausschreibung-1.html%7C{{#if:NRW: DB Regio-Tochter gewinnt Ausschreibung|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://web.archive.org/web/20160110124152/http://www.eurailpress.de/news/alle-nachrichten/single-view/news/nrw-db-regio-tochter-gewinnt-ausschreibung-1.html}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=NRW: DB Regio-Tochter gewinnt Ausschreibung}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:http://www.eurailpress.de/news/alle-nachrichten/single-view/news/nrw-db-regio-tochter-gewinnt-ausschreibung-1.html%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7Cja}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=NRW: DB Regio-Tochter gewinnt Ausschreibung}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=http://www.eurailpress.de/news/alle-nachrichten/single-view/news/nrw-db-regio-tochter-gewinnt-ausschreibung-1.html}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=NRW: DB Regio-Tochter gewinnt Ausschreibung}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:jaeurailpress.com2008-04-22https://web.archive.org/web/20160110124152/http://www.eurailpress.de/news/alle-nachrichten/single-view/news/nrw-db-regio-tochter-gewinnt-ausschreibung-1.html{{#if: 2016-01-10 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}} 

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Ferner hatte sich das Unternehmen bei der Ausschreibung für rechtsrheinischen Strecke Frankfurt (Main)–Wiesbaden–Koblenz beworben, unterlag dabei jedoch gegen VIAS, ein Unternehmen der Stadtwerke Frankfurt und der Rurtalbahn.<ref>{{#if:Vorlage:Cite book/URL|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:{{#if: 

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Bei der Ausschreibung der Regio-S-Bahn Bremen/Niedersachsen legte die DB Widerspruch gegen die Vergabeentscheidung zugunsten der tarifgebundenen NordWestBahn ein, da der NWB die Einhaltung der Tariftreue nicht zugemutet werden könne, und kündigte an, das Netz durch die DB Heidekrautbahn betreiben lassen zu wollen.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:Regio S-Bahn Bremen: DB plant Einsatz von Subunternehmen|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Regio S-Bahn Bremen: DB plant Einsatz von Subunternehmen}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.eurailpress.de/news/bahnbetrieb/single-view/news/regio-s-bahn-bremen-db-plant-einsatz-von-subunternehmen-1.html%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Regio S-Bahn Bremen: DB plant Einsatz von Subunternehmen}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.eurailpress.de/news/bahnbetrieb/single-view/news/regio-s-bahn-bremen-db-plant-einsatz-von-subunternehmen-1.html}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Regio S-Bahn Bremen: DB plant Einsatz von Subunternehmen}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:2008-04-28{{#if: 2008-04-28 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}} 

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Im Dezember 2008 wurde die DB Heidekrautbahn in DB Regio Rheinland umbenannt und der Firmensitz von Potsdam nach Köln verlegt, um den Bezug zum Rheinland, in dem das Unternehmen aktiv ist, zu verdeutlichen.<ref>{{#if:2016-01-06|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:https://web.archive.org/web/20160106104322/http://presseservice.pressrelations.de/pressemitteilung/nach-wettbewerbserfolg-db-heidekrautbahn-gmbh-wird-zur-db-regio-rheinland-gmbh-351574.html%7C{{#if:Nach Wettbewerbserfolg: „DB Heidekrautbahn GmbH“ wird zur „DB Regio Rheinland GmbH“|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://web.archive.org/web/20160106104322/http://presseservice.pressrelations.de/pressemitteilung/nach-wettbewerbserfolg-db-heidekrautbahn-gmbh-wird-zur-db-regio-rheinland-gmbh-351574.html}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Nach Wettbewerbserfolg: „DB Heidekrautbahn GmbH“ wird zur „DB Regio Rheinland GmbH“}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:http://presseservice.pressrelations.de/pressemitteilung/nach-wettbewerbserfolg-db-heidekrautbahn-gmbh-wird-zur-db-regio-rheinland-gmbh-351574.html%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7Cja}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Nach Wettbewerbserfolg: „DB Heidekrautbahn GmbH“ wird zur „DB Regio Rheinland GmbH“}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=http://presseservice.pressrelations.de/pressemitteilung/nach-wettbewerbserfolg-db-heidekrautbahn-gmbh-wird-zur-db-regio-rheinland-gmbh-351574.html}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Nach Wettbewerbserfolg: „DB Heidekrautbahn GmbH“ wird zur „DB Regio Rheinland GmbH“}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:ja2008-12-23https://web.archive.org/web/20160106104322/http://presseservice.pressrelations.de/pressemitteilung/nach-wettbewerbserfolg-db-heidekrautbahn-gmbh-wird-zur-db-regio-rheinland-gmbh-351574.html{{#if: 2015-10-07 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}} 

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Am 23. März 2011 erhielt die DB Regio Rheinland den Zuschlag in der zweiten Ausschreibung des Kölner Dieselnetzes mit insgesamt sieben Linien. Die DB Regio Rheinland hätte im Dezember 2013 für 20 Jahre den Betrieb übernehmen sollen.<ref>{{#if:2016-12-28|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:https://web.archive.org/web/20161228045403/http://railomotive.com/2011/03/kolner-dieselnetz-geht-ende-2013-an-db-regio-rheinland/%7C{{#if:Kölner Dieselnetz geht Ende 2013 an DB Regio Rheinland|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://web.archive.org/web/20161228045403/http://railomotive.com/2011/03/kolner-dieselnetz-geht-ende-2013-an-db-regio-rheinland/}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Kölner Dieselnetz geht Ende 2013 an DB Regio Rheinland}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:http://railomotive.com/2011/03/kolner-dieselnetz-geht-ende-2013-an-db-regio-rheinland/%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C1}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Kölner Dieselnetz geht Ende 2013 an DB Regio Rheinland}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=http://railomotive.com/2011/03/kolner-dieselnetz-geht-ende-2013-an-db-regio-rheinland/}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Kölner Dieselnetz geht Ende 2013 an DB Regio Rheinland}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:1https://web.archive.org/web/20161228045403/http://railomotive.com/2011/03/kolner-dieselnetz-geht-ende-2013-an-db-regio-rheinland/{{#if: 2016-01-10 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}} 

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Im August 2011 wurde die Gesellschaft dann in die DB Regio NRW eingegliedert. Der Betrieb des Rhein-Sieg-Expresses wurde daher wieder von der DB Regio NRW übernommen, auch der Zuschlag für den Betrieb des Kölner Dieselnetzes fällt an DB Regio NRW. Daher führt diese seit Dezember 2013 den Betrieb durch.<ref name="gewinn" />

Strecken

Vertragslaufzeit ab 12/2010 bis ursprünglich 12/2025:

Linie Linienname /
Teilnetz der Linie 		Linienweg KBS Fahrzeuge im Regelbetrieb
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Rhein-Sieg-Express
Linie einzeln vergeben 		Aachen – Düren – Köln – Siegburg/Bonn – Siegen 460, 480 2 × 111 + 5 Dostos (Sandwich)
120 + 6 Dostos (ein Umlauf)
ursprüngliche Planung:

442
120 + 6 Dostos (ein Umlauf)

Aufgrund der Verzögerungen bei der Lieferung der neuen, bestellten Talent 2-Triebzüge wurden stattdessen weiterhin vor allem Doppelstockwagen mit einer Lok der Baureihe 111 eingesetzt, zur besseren Beschleunigung wurden die Züge meist als Sandwich mit 2 Loks (je vorne und hinten) gefahren. Der Starttermin der neuen Triebzüge war bis zuletzt offen, so dass diese unter DB Regio Rheinland nie eingesetzt wurden.

Vergaben

Vergebene Vertragslaufzeit 12/2013 – 12/2033:

Noch vor der geplanten Betriebsaufnahme im Dezember 2013 wurde die DB Regio Rheinland im August 2011 auf DB Regio NRW verschmolzen.

Linie Linienname /
Teilnetz der Linie 		Linienweg KBS Fahrzeuge im Regelbetrieb
{{#switch:RE ICE = 12 {{{3}}} | RE 12 }}

}}{{#if:RE||Kein Parameter in der Vorlage:Bahnlinie angegeben!}}

Eifel-Mosel-Express
Dieselnetz Köln 		Köln – Euskirchen – Gerolstein – Trier 474 LINT 54 / LINT 81
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}}{{#if:RE||Kein Parameter in der Vorlage:Bahnlinie angegeben!}}

Eifel-Express
Dieselnetz Köln 		Köln – Euskirchen – Gerolstein 474 LINT 54 / LINT 81
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}}{{#if:RB||Kein Parameter in der Vorlage:Bahnlinie angegeben!}}

Voreifel-Bahn
Dieselnetz Köln 		Bonn – Euskirchen – Bad Münstereifel 475 LINT 54 / LINT 81
{{#switch:RB ICE = 24 {{{3}}} | RB 24 }}

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Eifel-Bahn
Dieselnetz Köln 		Köln – Euskirchen – Kall – Gerolstein 474 LINT 54 / LINT 81
{{#switch:RB ICE = 25 {{{3}}} | RB 25 }}

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Oberbergische Bahn
Dieselnetz Köln 		Köln – Overath – Gummersbach – Meinerzhagen – Lüdenscheid 459 LINT 54 / LINT 81
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Rhein-Ahr-Bahn
Dieselnetz Köln 		Ahrbrück – Remagen – Bonn 477, 470 LINT 54 / LINT 81
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}}{{#if:RB||Kein Parameter in der Vorlage:Bahnlinie angegeben!}}

Eifelbahn
Dieselnetz Köln 		Jünkerath – Gerolstein – Trier 474 LINT 54 / LINT 81

Kritik

Kritiker (u. a. Gewerkschaft Deutscher Lokomotivführer) sahen die DB Regio Rheinland hauptsächlich als Versuch der DB, geltende Tarifverträge zu umgehen und Lohndumping zu betreiben.<ref name="derwesten.de09042008" /><ref>{{#if:2016-03-04|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:https://web.archive.org/web/20160304131316/http://www.eurailpress.de/news/bahnbetrieb/single-view/news/nrw-db-regio-tochter-gewinnt-ausschreibung-1.html%7C{{#if:NRW: DB Regio-Tochter gewinnt Ausschreibung|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://web.archive.org/web/20160304131316/http://www.eurailpress.de/news/bahnbetrieb/single-view/news/nrw-db-regio-tochter-gewinnt-ausschreibung-1.html}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=NRW: DB Regio-Tochter gewinnt Ausschreibung}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:http://www.eurailpress.de/news/bahnbetrieb/single-view/news/nrw-db-regio-tochter-gewinnt-ausschreibung-1.html%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7Cja}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=NRW: DB Regio-Tochter gewinnt Ausschreibung}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=http://www.eurailpress.de/news/bahnbetrieb/single-view/news/nrw-db-regio-tochter-gewinnt-ausschreibung-1.html}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=NRW: DB Regio-Tochter gewinnt Ausschreibung}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:jaGDL Köln2008-04-25https://web.archive.org/web/20160304131316/http://www.eurailpress.de/news/bahnbetrieb/single-view/news/nrw-db-regio-tochter-gewinnt-ausschreibung-1.html{{#if: 2015-10-07 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}} 

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Einzelnachweise

<references />

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