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Bundesstraße 110

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Bundesstraße 110 in Deutschland
Bundesstraße
Karte
Datei:Map D B110.svg
Verlauf der B 110

Vorlage:CoordinatesPageVorlage:SeitenKoordinaten
Basisdaten
Betreiber: DeutschlandDatei:Flag of Germany.svg Bundesrepublik Deutschland
Straßenbeginn: Garz
(53° 53′ 28″ N, 14° 12′ 47″ O
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Straßenende: Rostock
(54° 4′ 51″ N, 12° 11′ 46″ O
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Gesamtlänge: 161 km

Bundesland:

Ausbauzustand: zweistreifig
Straßenverlauf
Vorlage:AB/Wartung/WeiterPLDatei:Flag of Poland.svg Weiter auf 93 Richtung Swinemünde
Land Mecklenburg-Vorpommern
Landkreis Vorpommern-Greifswald
Datei:EU-Icon.svg Grenzübergang Garz/Świnoujście
Datei:Ort.svg Zirchow L 266
Datei:AB-Kreuzung-gelb.svg Zubringer Symbol: FlugFlughafen
Datei:AB-Kreuzung-gelb.svg bei Mellenthin 111
Datei:Ort.svg Usedom
Datei:AB-Fluss.svg Peenestrom (Zecheriner Brücke 325 m)
Datei:Ort.svg Murchin
Datei:AB-AZ-gelb.svg bei Ziethen 109
Datei:AB-Fluss.svg Peene
Datei:Ort.svg Anklam
Datei:Zeichen 438, StVO 1992.svg Ortsumgehung Anklam 109 197
Datei:Ort.svg Postlow OT Görke 199
Datei:AB-Fluss.svg Peene-Südkanal
Datei:Ort.svg Liepen
Datei:Ort.svg Neetzow
Datei:AB-AS-blau.svg (28)  Jarmen 20 E 251
Datei:Zeichen 438, StVO 1992.svg Ortsumgehung Jarmen L 35
Datei:Ort.svg Kruckow
Landkreis Mecklenburgische Seenplatte
Datei:AB-Kreuzung-gelb.svg L 261
Datei:Ort.svg Siedenbrünzow OT Eugenienberg
Datei:Ort.svg Demmin 194
Datei:AB-Fluss.svg Peene
Datei:Ort.svg Warrenzin
Datei:Ort.svg Dargun L 20
Landkreis Rostock
Datei:Ort.svg Finkenthal
Datei:AB-Kreuzung-gelb.svg L 201
Datei:AB-Fluss.svg Warbel
Datei:Ort.svg Gnoien L 23
Datei:AB-Fluss.svg Warbel
Datei:Ort.svg Lühburg
Datei:AB-AS-blau.svg (19)  Tessin 20 E 22
Datei:AB-Kreuzung-gelb.svg L 232
Datei:Ort.svg Tessin OT Vilz
Datei:AB-Kreuzung-gelb.svg L 18
Datei:AB-Fluss.svg Recknitz
Datei:Ort.svg Tessin
Datei:AB-AS-blau.svg (18)  Sanitz 20 E 22
Datei:Ort.svg Sanitz L 19 L 191
Datei:Ort.svg Broderstorf
Kreisfreie Stadt Rostock
Datei:AB-AS-blau.svg (7)  Rostock-Süd 19 E 55 L 191

Die Bundesstraße 110 (Abkürzung: B 110) ist eine deutsche Bundesstraße. Sie beginnt auf der Insel Usedom bei Garz an der polnischen Grenze vor Swinemünde und endet in Rostock-Süd an der A 19.

Geschichte

Vorläufer der Bundesstraße 110 ist die Reichsstraße 110, die bereits 1932, zum Zeitpunkt der noch im Kern gültigen Festlegung der Nummerierung für das deutsche Fernstraßensystem, als Reichsstraße gewidmet wurde.

Die R 110 begann bis 1945 in der Stadt Swinemünde, wo sie Anschluss an die Reichsstraße 111 hatte. Die kurze Strecke bis zur jetzigen deutsch-polnischen Grenze wird von der polnischen Landesstraße 93 wahrgenommen.

Auf der „Karte der Fernverkehrsstraßen Deutschlands“ des Reichsamtes für Landesaufnahme von 1930 ist zu erkennen, dass die Fernverkehrsstraße 110 westlich von Anklam nach Friedland verlief und östlich von Neubrandenburg in die Fernverkehrsstraße 104 einmündete. Da am 22. Mai 1931 die Usedomer Bäderbrücke eröffnet worden war, die die Insel Usedom im Südabschnitt des Peenestroms mit dem Festland verbindet, konnte die R 110 bereits in ihren Anfangsjahren ohne Unterbrechung befahren werden.

Durch die Errichtung der Oder-Neiße-Grenze im Osten Usedoms im Jahr 1945 war jahrzehntelang der Ostabschnitt der ehemaligen R 110 im Grenzbereich nicht befahrbar. Am 24. April 2007 wurde die Grenze zwischen Garz und Swinemünde für Fußgänger, Radfahrer und Busse geöffnet.<ref>Grenzübergang Garz Usedom Grenze Deutschland Polen. Abgerufen am 15. Oktober 2017.</ref> Seit dem 21. Dezember 2007 dürfen Pkw den Grenzübergang passieren.<ref>Planung Transport Verkehr AG: Integriertes Verkehrsentwicklungskonzept Usedom-Wollin 2015</ref> Für den Schwerlastverkehr ist er noch gesperrt.

Änderungen des Streckenverlaufs ergaben sich auf der B 110 durch den Bau von Ortsumgehungen. Von besonderer Bedeutung ist die Freigabe der Umgehungsstraße bei Anklam am 8. Mai 2015.<ref>Rundfunk Nordost e. V.: @1@2Vorlage:Toter Link/www.180grad-fm.comOrtsumgehung Anklam wird für den Verkehr freigegeben (Seite nicht mehr abrufbar, festgestellt im April 2018. Suche im Internet Archive )Vorlage:Toter Link/archivebot</ref>

Datei:Swinemünde-110415-27.JPG
Östliches Ende der B 110
Datei:Zecheriner Brücke 2009.jpg
Zecheriner Brücke

Verlauf

Datei:Demmin Kahldenbruecke 01.jpg
Kahldenbrücke in Demmin

Planungen

Im „Regionalen Raumentwicklungsplan Vorpommern / Umweltbericht 2010“ werden Überlegungen über den Bau von Ortsumgehungen der Stadt Usedom und des Ortes Zirchow angestellt.<ref>Regionaler Planungsverband Vorpommern: <templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />Regionaler Raumentwicklungsplan Vorpommern / Umweltbericht 2010 (Memento vom 24. September 2015 im Internet Archive). S. 79 ff.</ref> Für den Bundesverkehrswegeplan 2030 hat das Land Mecklenburg-Vorpommern die Ortsumgehung Dargun angemeldet.<ref>Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur: <templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />Übersicht über die laufenden und die für den Bundesverkehrswegeplan vorgeschlagenen Vorhaben der Bundesfernstraßen (Memento vom 23. September 2015 im Internet Archive). Aktualisierte Fassung 5. September 2014</ref>

Siehe auch

Weblinks

Commons: Bundesstraße 110 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

<references />

<templatestyles src="Erweiterte Navigationsleiste/styles legacy.css" />Vorlage:Klappleiste/Anfang

Grundnetz:
1–99:

B 1 • B 2 • B 2 R • B 3 • B 4 • B 4 R • B 5 • B 6 • B 7 • B 8 • B 9 • B 10 • B 11 • B 12 • B 13 • B 14 • B 15 • B 16 • B 17 • B 19 • B 20 • B 21 • B 22 • B 23 • B 25 • B 26 • B 27 • B 28 • B 29 • B 30 • B 31 • B 32 • B 33 • B 34 • B 35 • B 36 • B 37 • B 38 • B 39 • B 40 • B 41 • B 42 • B 43 • B 44 • B 45 • B 47 • B 48 • B 49 • B 50 • B 51 • B 52 • B 53 • B 54 • B 55 • B 56 • B 57 • B 58 • B 59 • B 61 • B 62 • B 63 • B 64 • B 65 • B 66 • B 67 • B 68 • B 69 • B 70 • B 71 • B 72 • B 73 • B 74 • B 75 • B 76 • B 77 • B 79 • B 80 • B 81 • B 82 • B 83 • B 84 • B 85 • B 86 • B 87 • B 88 • B 89 • B 90 • B 91 • B 92 • B 93 • B 94 • B 95 • B 96 • B 97 • B 98 • B 99

100–199:

B 100 • B 101 • B 102 • B 103 • B 104 • B 105 • B 106 • B 107 • B 108 • B 109 • B 110 • B 111 • B 112 • B 113 • B 115 • B 122 • B 156 • B 158 • B 166 • B 167 • B 168 • B 169 • B 170 • B 171 • B 172 • B 173 • B 174 • B 175 • B 176 • B 178 • B 179 • B 180 • B 181 • B 182 • B 183 • B 184 • B 185 • B 186 • B 187 • B 188 • B 189 • B 190 • B 191 • B 192 • B 193 • B 194 • B 195 • B 196 • B 197 • B 198 • B 199

200–299:

B 200 • B 201 • B 202 • B 203 • B 205 • B 206 • B 207 • B 208 • B 209 • B 210 • B 211 • B 212 • B 213 • B 214 • B 215 • B 216 • B 217 • B 218 • B 219 • B 220 • B 221 • B 223 • B 224 • B 225 • B 226 • B 227 • B 228 • B 229 • B 230 • B 231 • B 233 • B 234 • B 235 • B 236 • B 237 • B 238 • B 239 • B 240 • B 241 • B 242 • B 243 • B 244 • B 245 • B 246 • B 247 • B 248 • B 249 • B 250 • B 251 • B 252 • B 253 • B 254 • B 255 • B 256 • B 257 • B 258 • B 259 • B 260 • B 261 • B 262 • B 263 • B 264 • B 265 • B 266 • B 267 • B 268 • B 269 • B 270 • B 271 • B 272 • B 273 • B 274 • B 275 • B 276 • B 277 • B 278 • B 279 • B 281 • B 282 • B 283 • B 284 • B 285 • B 286 • B 287 • B 288 • B 289 • B 290 • B 291 • B 292 • B 293 • B 294 • B 295 • B 296 • B 297 • B 298 • B 299

300–399:

B 300 • B 301 • B 303 • B 304 • B 305 • B 305a • B 306 • B 307 • B 308 • B 310 • B 311 • B 312 • B 313 • B 314 • B 315 • B 316 • B 317 • B 318 • B 319 • B 320 • B 321 • B 322 • B 323 • B 324 • B 326 • B 327 • B 328 • B 378 • B 388 • B 392 • B 399

400–499:

B 400 • B 401 • B 402 • B 403 • B 404 • B 405 • B 406 • B 407 • B 408 • B 410 • B 411 • B 412 • B 413 • B 414 • B 415 • B 416 • B 417 • B 418 • B 419 • B 420 • B 421 • B 422 • B 423 • B 424 • B 426 • B 427 • B 428 • B 429 • B 430 • B 431 • B 432 • B 433 • B 436 • B 437 • B 438 • B 439 • B 440 • B 441 • B 442 • B 443 • B 444 • B 445 • B 446 • B 447 • B 448 • B 449 • B 450 • B 451 • B 452 • B 453 • B 454 • B 455 • B 456 • B 457 • B 458 • B 459 • B 460 • B 461 • B 462 • B 463 • B 464 • B 465 • B 466 • B 467 • B 468 • B 469 • B 470 • B 471 • B 472 • B 473 • B 474 • B 475 • B 476 • B 477 • B 478 • B 480 • B 481 • B 482 • B 483 • B 484 • B 485 • B 486 • B 487 • B 489 • B 491 • B 492 • B 493 • B 494 • B 495 • B 496 • B 497 • B 498

500–599:

B 500 • B 501 • B 502 • B 503 • B 504 • B 505 • B 506 • B 507 • B 508 • B 509 • B 510 • B 511 • B 512 • B 513 • B 514 • B 515 • B 516 • B 517 • B 518 • B 519 • B 521 • B 522 • B 523 • B 525 • B 528 • B 532 • B 533 • B 535 • B 588

600–:

B 611

Ergänzungsstrecken:

B 1a • B 3n • B 11a • B 12n • B 13n • B 15n • B 16a • B 26a • B 27a • B 31a • B 33a • B 38a • B 39a • B 40a • B 43a • B 47a • B 47n • B 54n • B 55a • B 56n • B 62n • B 66n • B 96a • B 96b • B 158a • B 172a • B 172n • B 183a • B 187a • B 243a • B 245a • B 246a • B 248a • B 299a • B 410n • B 466a • B 480n

Geplante Strecken:

B 4f • B 26n • B 29a • B 64n • B 71n • B 87n • B 117 • B 131n • B 189n • B 190n • B 210n • B 212n • B 474n • B 475n

Ehemalige Strecken:
Umwidmung:

B 4a • B 6n • B 7a • B 14n • B 16n • B 18 • B 18a • B 24 • B 28a • B 46 • B 60 • B 61n • B 67n • B 72a • B 74n • B 96n • B 112n • B 178n • B 196a • B 204 • B 207n • B 210a • B 222 • B 227n • B 232 • B 277a • B 280 • B 281a • B 302 • B 305a • B 309 • B 340 • B 409 • B 425 • B 434 • B 435 • B 479 • B 488 • B 490 • B 499 • B 520 • B 524 • B 530 • B E • B R • B S • B Z

Verworfene
Planung:

B 2a • B 156a • B 160

Vorlage:Klappleiste/Ende

Vorlage:Navigationsleiste ehemalige Reichsstraßen im Deutschen Reich