Bahnradsport-Weltmeisterschaften 1974
Die Bahnradsport-Weltmeisterschaften 1974 fanden vom 14. bis 20. August 1974 auf der Radrennbahn der Université de Montréal im kanadischen Montreal statt.
Im Vorfeld dieser Weltmeisterschaften sah es für kurze Zeit so aus, als ob diese ausfallen müssten: Ursprünglich sollte für die Veranstaltung eine neue Zementbahn erstellt werden, die aber wegen eines Streiks der Bauarbeiter nicht rechtzeitig fertig wurde. So wurde in lediglich 14 Tagen auf dem Football-Field der Universität von Montreal eine 285,714 Meter lange Holzbahn aufgebaut mit Tribünen für 6000 Zuschauer. Hatte man im Vorfeld zudem befürchtet, der kanadische Radsportverband sei mit der Organisation überfordert, musste dieses Urteil revidiert werden. Die Radsport schrieb: "[...] die Organisation war bislang nahezu perfekt zu nennen, der Service ist vorbildlich und so gut wie nie bei den letzten Weltmeisterschaften."<ref name="RS2108">Radsport, 21. August 1974</ref> Insgesamt waren 51 Nationen (auf Bahn und Straße) am Start.
Diese Weltmeisterschaften bedeuteten in einigen Disziplinen einen Neuanfang, da einige dominierende Amateure der vergangenen Jahre wie der Däne Peder Pedersen, der Norweger Knut Knudsen und der Brite John Nicholson zu den Profis übergetreten waren. Bei den Profis war der mehrfache Weltmeister in der Einerverfolgung, der Brite Hugh Porter, ganz vom aktiven Sport zurückgetreten.
Ältester Teilnehmer der Weltmeisterschaften war der 59-jährige US-Amerikaner Walter Summers, genannt „Wally“. Der gebürtige Brite, nach eigener Aussage „eine halbverruckte Engländer“<ref name="RS2108" /> hatte sich bei brütender Hitze auf den Straßen von Arizona auf seine Teilnahme an den Rennen der Profi-Steher vorbereitet.
Wider Erwarten wurde Jean Breuer aus Hürth Weltmeister der Amateur-Steher, die Radsport schrieb gar von einem "Wunder", zumal er zwei Monate zuvor schwer gestürzt war und mehrere Brüche erlitten hatte.<ref>Radsport, 28. August 1974</ref> Weltmeister in der Einerverfolgung wurde der Deutsche Hans Lutz, ein Mitglied des deutschen Gold-Vierers, Platz vier belegte der 19-jährige Deutsche Dietrich Thurau. Durch einen erneuten Sieg des Vierers errang die bundesdeutsche Mannschaft bei den Bahn-Wettbewerben in Montreal insgesamt drei Goldmedaillen.
Resultate Frauen
| Disziplin | Platz | Land | Athlet | Zeit |
|---|---|---|---|---|
| Sprint | 1 | Datei:Flag of the Soviet Union (1955-1980).svg | Tamara Pilschtschikowa | 12,29 (1.), 12,51 (2.) |
| 2 | Vereinigte Staaten | Sue Novara | ||
| 3 | Datei:Flag of the Soviet Union (1955-1980).svg | Galina Zarjowa | 12,72 (1.), 12,66 (2.) | |
| Einerverfolgung | 1 | Datei:Flag of the Soviet Union (1955-1980).svg | Tamara Garkuchina | 3:38,43 min |
| (3000 m) | 2 | Datei:Flag of the Soviet Union (1955-1980).svg | Valentina Smirnova | 4:02,47 |
| 3 | Niederlande | Keetie van Oosten-Hage | 4:00,36 min |
Resultate Männer
Profis
| Disziplin | Platz | Land | Athlet | Zeit |
|---|---|---|---|---|
| Sprint | 1 | Dänemark | Peder Pedersen | 11,81 (1.), 11,61 (2.) |
| 2 | Australien | John Nicholson | ||
| 3 | Datei:Flag of Belgium (civil).svg | Robert Van Lancker | 11,57 (1.), 11,72 (2.) | |
| Einerverfolgung (5000 m) | 1 | Niederlande | Roy Schuiten | 6:04,71 min |
| 2 | Datei:Flag of Belgium (civil).svg | Ferdinand Bracke | 6:12,58 min | |
| 3 | Niederlande | René Pijnen | 6:08,47 min | |
| Steherrennen | 1 | Niederlande | Cees Stam/Joop Stakenburg | |
| (100 km) | 2 | Datei:Flag of Belgium (civil).svg | Theo Verschueren/August Meuleman | |
| 3 | Italien | Attilio Benfatto/Dagnoni |
Amateure
Siehe auch
Quellen
- Radsport, August/September 1974
Einzelnachweise und Anmerkungen
<references />
Chicago 1893 | Antwerpen 1894 | Köln 1895 | Ordrup 1896 | Glasgow 1897 | Wien 1898 | Montreal 1899 | Paris 1900 | Berlin 1901 | Rom/Berlin 1902 | Ordrup 1903 | London 1904 | Antwerpen 1905 | Genf 1906 | Paris 1907 | Berlin/Leipzig 1908 | Ordrup 1909 | Brüssel 1910 | Rom 1911 | Newark 1912 | Leipzig/Berlin 1913 | Ordrup 1914 | 1915–1919 | Antwerpen 1920 | Ordrup 1921 | Liverpool/Paris 1922 | Zürich 1923 | Paris 1924 | Amsterdam 1925 | Mailand/Turin 1926 | Köln/Elberfeld 1927 | Budapest 1928 | Zürich 1929 | Brüssel 1930 | Ordrup 1931 | Rom 1932 | Paris 1933 | Leipzig 1934 | Brüssel 1935 | Zürich 1936 | Ordrup 1937 | Amsterdam 1938 | Mailand 1939 | 1940–1945 | Zürich 1946 | Paris 1947 | Amsterdam 1948 | Ordrup 1949 | Rocourt 1950 | Mailand 1951 | Paris 1952 | Zürich 1953 | Köln/Wuppertal 1954 | Mailand 1955 | Ordrup 1956 | Rocourt 1957 | Paris/Leipzig 1958 | Amsterdam 1959 | Leipzig/Chemnitz 1960 | Zürich 1961 | Mailand 1962 | Rocourt 1963 | Paris 1964 | San Sebastian 1965 | Frankfurt am Main 1966 | Amsterdam 1967 | Rom/Montevideo 1968 | Antwerpen/Brünn 1969 | Leicester 1970 | Varese 1971 | Marseille 1972 | San Sebastian 1973 | Montreal 1974 | Rocourt 1975 | Monteroni di Lecce 1976 | San Cristóbal 1977 | München 1978 | Amsterdam 1979 | Besançon 1980 | Brünn 1981 | Leicester 1982 | Zürich 1983 | Barcelona 1984 | Bassano del Grappa 1985 | Colorado Springs/Zürich 1986 | Wien 1987 | Gent 1988 | Lyon 1989 | Maebashi 1990 | Stuttgart 1991 | Valencia 1992 | Hamar 1993 | Palermo 1994 | Bogotá 1995 | Manchester 1996 | Perth 1997 | Bordeaux 1998 | Berlin 1999 | Manchester 2000 | Antwerpen 2001 | Ballerup 2002 | Stuttgart 2003 | Melbourne 2004 | Los Angeles 2005 | Bordeaux 2006 | Palma de Mallorca 2007 | Manchester 2008 | Pruszków 2009 | Ballerup 2010 | Apeldoorn 2011 | Melbourne 2012 | Minsk 2013 | Cali 2014 | Saint-Quentin-en-Yvelines 2015 | London 2016 | Hongkong 2017 | Apeldoorn 2018 | Pruszków 2019 | Berlin 2020 | Roubaix 2021 | Saint-Quentin-en-Yvelines 2022 | Glasgow 2023 | Ballerup 2024 | Santiago de Chile 2025 | Shanghai 2026 | Saint-Quentin-en-Yvelines 2027 | Asunción 2028 | Abu Dhabi 2029 | Brisbane 2030 | Spresiano 2031