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Bahnradsport-Weltmeisterschaften 1958

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Die Bahnradsport-Weltmeisterschaften 1958 fanden vom 2. bis 7. September 1958 auf der Radrennbahn im „Prinzenparkstadion“ von Paris statt. Es waren die ersten Bahn-Weltmeisterschaften, an denen auch Frauen teilnahmen; sie bestritten die beiden Disziplinen Sprint und Einerverfolgung. In Paris standen insgesamt sieben Entscheidungen auf dem Programm, fünf für Männer und zwei für Frauen. Separat war vom 5. bis 10. August 1958 zum ersten Mal nach 1914 eine Amateur-Weltmeisterschaft der Steher ausgetragen worden, hauptsächlich auf Drängen der DDR. Diese fand in Leipzig auf der Alfred-Rosch-Kampfbahn statt.<ref>Vorlage:Cite book/Name: [Internetquelle: archiv-url ungültig Aufstieg, Glanzzeit und Niedergang einer einmaligen Leipziger Sportstätte.] Sächsischer Radfahrer-Bund, , S. 3, archiviert vom Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar) am Vorlage:Cite book/URL;.Vorlage:Cite book/URLVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/Meldung2Vorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/Meldung</ref>

Im Vorfeld und auch danach wurde kritisiert, dass der französische Radsportverband auf Paris als Austragungsort für eine WM beharrt hatte: „Schließlich hat Frankreich so ausgezeichnete Velodroms wie etwa in Bordeaux, Lyon und vielen anderen Städten.“<ref name=":0">Radsport, 23. September 1958</ref> Der Journalist der Zeitschrift Radsport, Sigmund Durst, argwöhnte, dass es den Delegierten des Weltradsportverbandes Union Cycliste Internationale mehr um das größere Vergnügen in Paris gehe, das „keine andere französische Provinzstadt auch nur annähernd präsentieren könne.“<ref name=":0" />

Beklagt wurde zudem die schlechte Organisation. So waren nicht Kommissäre eingesetzt, die über das Jahr Bahnrennen verfolgten, sondern welche, die nur einmal jährlich, nämlich bei Weltmeisterschaften, zum Zuge kamen: „Dann durfte man sich nicht wundern, daß die fachlichen Voraussetzungen und die Routine fehlten.“<ref name=":0" />

Am Finaltag verfolgten 35 000 Zuschauer die Wettkämpfe, an den übrigen Abenden kamen wesentlich weniger Besucher in das Stadion.

Sigmund Durst, Berichterstatter der Radsport, resümierte nach dieser ersten WM mit weiblicher Beteiligung:

“Über das Experiment sogenannter Frauen-Radweltmeisterschaften sich zu verlieren, möge man uns ersparen. Sportverbände, die ernst genommen werden wollten, müssen sich in dieser Frage entscheiden, welche Sportarten in ihrer Eigenart für eine Frau geeignet sind. Frauen mögen Radrennen fahren – dagegen wenden wir uns nicht. Aber bei Weltmeisterschaften, bei denen zu kämpfen die besten Talente dieser Sportart gerade noch gut sind, haben die Frauen nichts zu suchen.”

– <templatestyles src="Person/styles.css" />Sigmund Durst: Radsport, September 1958<ref name=":0" />

Resultate

Frauen

Männer (Profis)

Männer (Amateure)

Disziplin Platz Land Athlet
Sprint 1 ItalienDatei:Flag of Italy.svg Italien Valentino Gasparella
2 ItalienDatei:Flag of Italy.svg Italien Sante Gaiardoni
3 AustralienDatei:Flag of Australia (converted).svg Australien Dick Ploog
Einerverfolgung (4000 m) 1 Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Vereinigtes Königreich Norman Sheil
2 FrankreichDatei:Flag of France.svg Frankreich Philippe Gaudrillet
3 ItalienDatei:Flag of Italy.svg Italien Carlo Simonigh
Steherrennen (1 Stunde) 1 Deutschland Demokratische Republik 1949Datei:Flag of Germany.svg Deutsche Demokratische Republik Lothar Meister I/Horst Aurich
2 Deutschland Demokratische Republik 1949Datei:Flag of Germany.svg Deutsche Demokratische Republik Heinz Wahl/Herbert Schondorf
3 NiederlandeDatei:Flag of the Netherlands.svg Niederlande Arie van Houwelingen/Johannes van Rooy

Einzelnachweise

<references />

Literatur

  • Radsport, September 1958

Siehe auch

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