Bahn-Bus-Landesnetz Sachsen-Anhalt
| Bahn-Bus-Landesnetz Sachsen-Anhalt | |
|---|---|
| Betreiber | NASA GmbH |
| RE-Linien | 20 |
| RB-Linien | 18 |
| S-Bahn-Linien | 10 |
| Bus-Linien | 33 |
| Stand | 12/2025 |
| https://www.mein-takt.de | |
Das Bahn-Bus-Landesnetz Sachsen-Anhalt ist ein vom Land Sachsen-Anhalt koordiniertes ÖPNV-Liniennetz, das sämtliche Regionalzüge und S-Bahn-Linien sowie ausgewählte landesbedeutsame Buslinien im Bundesland beinhaltet.
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Allgemeines
Die Einrichtung und Ausprägung des Landesnetzes Sachsen-Anhalt ist über den ÖPNV-Plan 2020–2030 definiert. Ziel ist die Gewährleistung einer guten Erreichbarkeit aller landesbedeutsamen Ziele mit den öffentlichen Verkehrsmitteln, unabhängig von ihrer Anbindung an das Schienennetz. Zur Erreichung dieses Ziels wird der landesweite ÖPNV, bestehend aus Bahn und Bus, im Landesnetz als Gesamtsystem zusammengeführt. Damit soll ein möglichst nahtloser Übergang zwischen den Verkehrsmitteln ermöglicht und gleichzeitig ein wirtschaftlicher Verkehrsträgereinsatz erreicht werden. Für den Schienenverkehr übernimmt das Land Sachsen-Anhalt die Planung und Finanzierung stellvertretend durch die Nahverkehrsservice Sachsen-Anhalt GmbH vollständig selbst. Im Busverkehr gibt es ein Fördermittelmodell, bei dem das Land den ÖSPV-Aufgabenträgern an feste Bedingungen geknüpfte Gelder gewährt und sie darüber hinaus bei der Planung und Umsetzung unterstützt. Züge und Busse im Landesnetz verkehren sowohl in der Schul- als auch in der Ferienzeit von früh morgens bis spät abends in einem leicht merkbaren Takt. Im Busverkehr wird diesbezüglich auf die Konzepte von PlusBus (stündlich) und TaktBus (zweistündlich) zurückgegriffen. Am Wochenende verkehren beide Angebote im Zweistundentakt. Die Linien des Bus- und Bahnverkehrs sind an Schnittstellen miteinander verknüpft, so dass günstige Umsteigeverbindungen bestehen. An wichtigen Bushaltestellen und sämtlichen Bahnhöfen des Landesnetzes ist zur Kennzeichnung des Landesengagements das Markenzeichen <O> Mein Takt angebracht. Alle landesbedeutsamen Buslinien sind ebenfalls mit diesem Signet gekennzeichnet.<ref>Ministerium für Landesentwicklung und Verkehr (Hrsg.): ÖPNV-Plan 2020–2030 – Plan des öffentlichen Personennahverkehrs des Landes Sachsen-Anhalt. Magdeburg 2019. Magdeburg 2019, S. 38 ff.</ref>
Geschichte
Das Bus-Landesnetz in seiner heutigen Form existiert seit Anfang 2008.<ref>Mitteilung - NASA GmbH. 3. März 2008, archiviert vom Vorlage:IconExternal am 5. März 2008; abgerufen am 20. Februar 2023.</ref> Die ersten vier überregionalen Buslinien wurden dabei am 10. März 2008 im Altmarkkreis Salzwedel eingeführt.<ref name="Landesnetz Bahn/Bus: Start im Altmarkkreis Salzwedel2">Landesnetz Bahn/Bus: Start im Altmarkkreis Salzwedel</ref> Zum Fahrplanwechsel im Dezember 2009 gehörten dem Bus-Landesnetz bereits 14 Buslinien an.<ref>Mitteilung - NASA GmbH. 11. Dezember 2009, archiviert vom Vorlage:IconExternal am 8. August 2014; abgerufen am 19. Dezember 2022.</ref> Im Oktober 2009 wurde zudem erstmals das Markenzeichen <O> Mein Takt als Erkennungsmerkmal für Buslinien im Landesnetz verwendet<ref>Jahresarchiv - NASA GmbH. Archiviert vom Vorlage:IconExternal am 17. August 2012; abgerufen am 19. Dezember 2022.</ref>, das bis heute Bestand hat. Seit März 2011 wird es auch für den Zugverkehr genutzt und übernimmt zunehmend die Funktion einer Mobilitätsmarke zur Kennzeichnung des Landesengagements.<ref>Mitteilung - NASA GmbH. 8. März 2011, archiviert vom Vorlage:IconExternal am 9. März 2011; abgerufen am 19. Dezember 2022.</ref> Zum Fahrplanwechsel am 15. Dezember 2019 wurden die Buslinien des Bahn-Bus-Landesnetzes in PlusBus und TaktBus vereinheitlicht.<ref name="Fahrplan 20202">Nahverkehrsservice Sachsen-Anhalt GmbH: Die wichtigsten Änderungen im Bahn-Bus-Landesnetz. Abgerufen am 19. Dezember 2022.</ref>
Qualitätsmerkmale
Um die Qualität der öffentlichen Verkehrsangebote im Landesnetz sicherzustellen, werden bestimmte Kriterien im ÖPNV-Plan des Landes festgeschrieben. Dazu gehören linien- und fahrplanmäßige Abstimmung innerhalb eines Integralen Taktfahrplans, Mindestbedienhäufigkeiten, Fahrzeugqualität, Verknüpfung an Schnittstellen, eine weitgehend barrierefreie Nutzbarkeit, übergreifende Tarife, ein gemeinsamer Marktauftritt sowie kostenlose Fahrradmitnahmemöglichkeiten.<ref>Ministerium für Landesentwicklung und Verkehr (Hrsg.): ÖPNV-Plan 2020–2030 – Plan des öffentlichen Personennahverkehrs des Landes Sachsen-Anhalt. Magdeburg 2019, S. 60 (sachsen-anhalt.de [PDF]).</ref>
Für alle Fahrzeuge im ÖSPV, die seit dem 1. Januar 2021 neu beschafft werden, gelten zusätzliche Vorschriften im Bezug auf zu erfüllende Qualitätsstandards. Dazu gehören ein erhöhter Sitzkomfort, eine größere Sondernutzungsfläche zur Mitnahme von Rollstühlen, Kinderwagen und Fahrrädern, eine ausreichende Zahl an USB-C-Anschlüssen zum Aufladen von mobilen Endgeräten sowie das Vorhandensein einer Klimaanlage. Ab dem 1. Januar 2027 sind diese Standards bei allen im Landesnetz eingesetzten Fahrzeugen einzuhalten.<ref>Ministerium für Justiz und Gleichstellung des Landes Sachsen-Anhalt (Hrsg.): Richtlinien Bahn-Bus-Landesnetz. Magdeburg 2021, S. 198 f. (nasa.de [PDF]).</ref>
Kriterien und Förderung
Die Aufnahme von ÖPNV-Verbindungen in das Bahn-Bus-Landesnetz erfolgt nach einem mehrstufigen Prüfverfahren, das sich an raumordnerischen, verkehrlichen, touristischen und wirtschaftlichen Kriterien orientiert. In einer ersten Stufe wird geprüft, ob eine Linie zentrale Orte gemäß Landesentwicklungsplan verbindet oder sonstige Funktionen im Landesinteresse erfüllt. Sofern mindestens eine dieser Bedingungen erfüllt ist, wird geprüft, ob ein Verkehrsbedarf besteht, der einen wirtschaftlichen Verkehrsträgereinsatz im Taktverkehr zulässt. Wenn der Verkehrsbedarf einen Taktverkehr im SPNV rechtfertigt, fällt die Linie in die unmittelbare Aufgabenträgerschaft des Landes. Ist ein Taktverkehr mit Verkehrsmitteln des ÖSPV wirtschaftlicher, kommt sie für das Bus-Landesnetz in Betracht. Sofern ein Taktverkehr weder mit der Bahn noch mit dem Bus wirtschaftlich ist, bleibt das entsprechende Angebot Teil des kommunalen Netzes und wird gemäß der örtlichen Nahverkehrspläne bedient.<ref name=":0">Ministerium für Landesentwicklung und Verkehr (Hrsg.): ÖPNV-Plan 2020–2030 – Plan des öffentlichen Personennahverkehrs des Landes Sachsen-Anhalt. Magdeburg 2019, S. 59 ff.</ref>
Im Falle der Aufnahme einer ÖSPV-Linie in das Landesnetz gewährt das Land Zuschüsse für die Einrichtung zusätzlicher Fahrten, soweit diese zur Sicherung der Qualitätsmerkmale des Bahn-Bus-Landesnetzes beitragen. Darüber hinaus wird der Mehraufwand, der durch die Umsetzung der einheitlichen Qualitätsstandards und der Vorgaben für die Anerkennung von überregionalen Tarifangeboten entsteht, pauschal finanziell ausgeglichen.<ref>Ministerium für Justiz und Gleichstellung des Landes Sachsen-Anhalt (Hrsg.): Richtlinien Bahn-Bus-Landesnetz. Magdeburg 2021, S. 196.</ref>
Tarif
In den Gebieten des marego und MDV finden im Landesnetz die jeweiligen Verbundtarife Anwendung. Außerhalb davon gelten die Haustarife der jeweiligen Verkehrsunternehmen bzw. in den Nahverkehrszügen der Deutschlandtarif. Generell werden auch in den Buslinien des Landesnetzes das Quer-durchs-Land-Ticket, die Ländertickets für Sachsen-Anhalt, Sachsen und Thüringen und die Bahncard 100 anerkannt. Außerdem können Inhaber der Bahncard 25 und 50 ermäßigte Fahrkarten erwerben. Auf touristischen Bahnlinien gelten besondere Tarife.<ref>Tarife und Ticket-Tipps - Bahn-Bus-Landesnetz Sachsen-Anhalt. Abgerufen am 15. Dezember 2022.</ref> Seit dem 1. Mai 2023 gilt darüber hinaus auch das bundesweite Deutschlandticket<ref>Deutschlandticket - Bahn-Bus-Landesnetz Sachsen-Anhalt. Abgerufen am 20. Februar 2023.</ref>.
Liniennetz
Zugverkehr
Alle Zugverbindungen im Nahverkehr innerhalb Sachsen-Anhalt verkehren im Landesnetz. Ausgenommen sind Züge von DB Fernverkehr, der Harzer Schmalspurbahnen (HSB) und der Mansfelder Bergwerksbahn. Skriptfehler: Ein solches Modul „Vorlage:Siehe auch“ ist nicht vorhanden.
Busverkehr
- Stand 14. Dezember 2025
PlusBus
| Linie | Endpunkte | Verlauf | Verkehrsunternehmen | Aufnahme | Beleg |
|---|---|---|---|---|---|
| 100 | Salzwedel ↔ Magdeburg | Klötze – Gardelegen – Haldensleben | Personenverkehrsgesellschaft Altmarkkreis Salzwedel | 10. März 2008 | <ref name="Landesnetz Bahn/Bus: Start im Altmarkkreis Salzwedel2" /> |
| 131 | Merseburg ↔ Leipzig | Wallendorf – Günthersdorf – Dölzig | Personennahverkehrsgesellschaft Merseburg-Querfurt Leipziger Verkehrsbetriebe |
13. Dezember 2015 | <ref>Neue Regionalexpresslinien im Netz Saale-Thüringen-Südharz</ref> |
| 210 | Halberstadt ↔ Vienenburg | Ströbeck – Dardesheim – Osterwieck – Wülperode | Harzer Verkehrsbetriebe | 13. Dezember 2015 | <ref>Hex fährt künftig stündlich zwischen Halberstadt und Halle</ref> |
| 230 | Wernigerode ↔ Quedlinburg | Benzingerode – Blankenburg – Westerhausen | Harzer Verkehrsbetriebe | 15. April 2018 | |
| 240 | Quedlinburg ↔ Aschersleben | Bad Suderode – Gernrode – Ballenstedt – Meisdorf | Harzer Verkehrsbetriebe | 14. Dezember 2014 | <ref name="BusQLBASL" /><ref name="Fahrplan2015" /> |
| 250 | Wernigerode ↔ Thale | Benzingerode – Blankenburg – Timmenrode | Harzer Verkehrsbetriebe | 15. April 2018 | |
| 300 | Salzwedel ↔ Wolfsburg | Beetzendorf – Bandau – Klötze – Kunrau | Personenverkehrsgesellschaft Altmarkkreis Salzwedel | 10. März 2008 | <ref name="Landesnetz Bahn/Bus: Start im Altmarkkreis Salzwedel2" /> |
| 310 | Dessau ↔ Gräfenhainichen | Oranienbaum | Vetter Verkehrsbetriebe | 1. Juli 2008 | <ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />Landesnetz: Linie 331 im Landkreis Wittenberg verknüpft Bahn und Bus ( vom 19. April 2014 im Internet Archive)</ref> |
| 312 | Halle ↔ Querfurt | Eisdorf – Teutschenthal – Steuden | Omnibusbetrieb Saalekreis | 14. Dezember 2025 | |
| 320 | Halle ↔ Bad Lauchstädt | Angersdorf – Holleben – Delitz | Omnibusbetrieb Saalekreis | 15. Dezember 2019 | <ref name="Fahrplan 20202" /> |
| 330 | Halle ↔ Löbejün | Morl – Wettin – Nauendorf | Omnibusbetrieb Saalekreis | 12. Dezember 2021 | <ref>Lutherstadt Eisleben erhält Anschluss an S-Bahn</ref> |
| 350 | Halle ↔ Zörbig | Oppin – Brachstedt – Spören | Omnibusbetrieb Saalekreis | 13. Dezember 2020 | <ref>Fahrplan 2021: Neuer PlusBus verbindet Halle und Zörbig</ref> |
| 380 | Halle ↔ Müllerdorf | Lieskau – Schiepzig – Salzmünde – Köllme | Omnibusbetrieb Saalekreis | 10. Dezember 2023 | <ref name="Fahrplan2024">Neue Angebote für Bahn und Bus 2024</ref> |
| 410 | Eisleben ↔ Aschersleben | Volkstedt – Siersleben – Hettstedt – Quenstedt | Verkehrsgesellschaft Südharz | 13. Dezember 2009 | <ref name="Bus von Eisleben nach Aschersleben und Hettstedt jetzt im Landesnetz">Eröffnung Landesnetz-Linie VGS-409 und VGS-372 der Verkehrsgesellschaft Südharz in Eisleben und Aschersleben</ref> |
| 420 | Eisleben ↔ Hettstedt | Kreisfeld – Mansfeld – Leimbach | Verkehrsgesellschaft Südharz | 13. Dezember 2009 | <ref name="Bus von Eisleben nach Aschersleben und Hettstedt jetzt im Landesnetz" /> |
| 471 | Dessau ↔ Aken | Kleinkühnau | Vetter Verkehrsbetriebe | 10. Dezember 2023 | <ref name="Fahrplan2024" /> |
| 500 | Zeitz ↔ Altenburg | Tröglitz – Rehmsdorf – Meuselwitz – Gerstenberg | Personenverkehrsgesellschaft Burgenlandkreis THÜSAC Personennahverkehrsgesellschaft |
22. August 2022 | <ref>PlusBus 500 Ohne Umstieg nach Thüringen</ref> |
| 600 | Haldensleben ↔ Oschersleben | Rottmersleben – Drackenstedt – Dreileben – Seehausen | BördeBus Verkehrsgesellschaft | 6. August 2009 | <ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />Neuer Landesbus Oschersleben - Haldensleben ( vom 8. August 2014 im Internet Archive)</ref> |
| 601 | Haldensleben ↔ Wolmirstedt | Wedringen – Hillersleben – Samswegen | BördeBus Verkehrsgesellschaft | 13. Dezember 2009 | <ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />Landesnetz: OhreBus 601 verbindet Wolmirstedt und Kreisstadt Haldensleben ( vom 8. August 2014 im Internet Archive)</ref> |
| 602 | Magdeburg ↔ Seehausen | Schleibnitz – Wanzleben – Klein Wanzleben – Remkersleben | BördeBus Verkehrsgesellschaft | 12. Dezember 2010 | <ref name="Verkehrsminister Daehre überreicht Siegel Mein Takt in Wanzleben">Verkehrsminister Daehre: Neue Landesbuslinien verbinden Landkreis Börde künftig besser mit Magdeburg</ref> |
| 603 | Magdeburg ↔ Oschersleben | Hohendodeleben – Domersleben – Wanzleben – Klein Wanzleben | BördeBus Verkehrsgesellschaft | 12. Dezember 2010 | <ref name="Verkehrsminister Daehre überreicht Siegel Mein Takt in Wanzleben" /> |
| 700 | Eisleben ↔ Querfurt | Bischofrode – Rothenschirmbach | Personennahverkehrsgesellschaft Merseburg-Querfurt Verkehrsgesellschaft Südharz |
9. Dezember 2012 | <ref>Bus 700 erhält das Siegel Mein Takt</ref> |
| 720 | Magdeburg ↔ Loburg | Königsborn – Möckern | Nahverkehrsgesellschaft Jerichower Land | 11. Dezember 2011 | <ref>Landesbus 720 verbindet ab Fahrplanwechsel</ref> |
| 728 | Merseburg ↔ Querfurt | Milzau – Bad Lauchstädt – Schafstädt | Personennahverkehrsgesellschaft Merseburg-Querfurt | 14. Dezember 2014 | <ref name="Fahrplan2015" /><ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />Bus 728 verbindet als Landeslinie künftig Merseburg mit Bad Lauchstädt und Schafstädt ( vom 3. September 2014 im Internet Archive)</ref> |
| 790 | Stendal/Tangermünde ↔ Genthin | Fischbeck – Jerichow – Redekin – Scharteucke | Nahverkehrsgesellschaft Jerichower Land | 19. Oktober 2009 | <ref>Erweiterte Buslinie startet: Tangermünde – Jerichow – Genthin (Seite nicht mehr abrufbar, festgestellt im April 2019. Suche im Internet Archive )</ref> |
| 800 | Weißenfels ↔ Hohenmölsen | Zorbau – Granschütz | Personenverkehrsgesellschaft Burgenlandkreis | 13. Dezember 2009 | <ref>Eröffnung Landesnetz-Linie 800 der Regionalverkehrsgesellschaft mbH Weißenfels in Hohenmölsen</ref> |
| 820 | Zeitz ↔ Naumburg | Kretzschau – Stößen – Mertendorf | Personenverkehrsgesellschaft Burgenlandkreis | 12. Dezember 2010 | <ref name="Staatssekretär Schröder überreicht Siegel Mein Takt in Zeitz">Drei Landesbuslinien verbinden ab 12. Dezember Zeitz mit Naumburg, Profen und Meuselwitz</ref> |
| 850 | Zeitz ↔ Hohenmölsen | Reuden – Profen | Personenverkehrsgesellschaft Burgenlandkreis | 12. Dezember 2010 | <ref name="Staatssekretär Schröder überreicht Siegel Mein Takt in Zeitz" /> |
| 900 | Stendal/Tangermünde ↔ Glöwen | Fischbeck – Schönhausen – Klietz – Havelberg | stendalbus | 13. Dezember 2009 | <ref>Eröffnung Landesnetz-Linie 591 und 592 der Altmark Bus GmbH Stendal in Stendal und Havelberg</ref> |
TaktBus
| Linie | Endpunkte | Verlauf | Verkehrsunternehmen | Aufnahme | Beleg |
|---|---|---|---|---|---|
| 140 | Aschersleben ↔ Quedlinburg | Reinstedt – Hoym | Kreisverkehrsgesellschaft Salzland | 14. Dezember 2014 | <ref name="BusQLBASL">Neue Buslinien 140 und 318 eingeweiht</ref><ref name="Fahrplan2015">Fahrplan 2015</ref> |
| 200 | Arendsee-Express Salzwedel ↔ Wittenberge |
Arendsee – Seehausen | Personenverkehrsgesellschaft Altmarkkreis Salzwedel | 10. März 2008 | <ref name="Landesnetz Bahn/Bus: Start im Altmarkkreis Salzwedel">Landesnetz Bahn/Bus: Start im Altmarkkreis Salzwedel</ref> |
| 450 | Sangerhausen ↔ Breitenstein | Tilleda – Roßla – Berga – Stolberg | Verkehrsgesellschaft Südharz | 11. Dezember 2011 | <ref>Busverbindung Berga-Kelbra - Stolberg wird ab Fahrplanwechsel ausgebaut</ref> |
| 460 | Sangerhausen ↔ Harzgerode | Pölsfeld – Wippra – Königerode | Verkehrsgesellschaft Südharz | 13. April 2015 | <ref>Neues Busangebot im Wippertal</ref> |
Bisher nicht realisierte Linien
Das Land Sachsen-Anhalt prüft gemeinsam mit den Landkreisen, ob weitere Buslinien ins Landesnetz aufgenommen werden können. In den nächsten Jahren werden einzelne Buslinien nach Prüfung zum Teil im Linienweg oder im Fahrplanangebot verändert. Auch könnten einzelne Linien wieder aus dem Bahn-Bus-Landesnetz herausgelöst werden. Für folgende Verbindungen wird gemäß ÖPNV-Plan eine Aufnahme ins Landesnetz geprüft:<ref name=":0" />
| Endpunkte |
|---|
| Magdeburg ↔ Egeln |
| Magdeburg ↔ Irxleben |
| Leipzig ↔ Lützen |
| Havelberg ↔ Rathenow |
Ehemalige Linien(-abschnitte)
| Linie | Endpunkte | Verlauf | Verkehrsunternehmen | Aufnahme | Ende | Beleg |
|---|---|---|---|---|---|---|
| X2 | Lutherstadt Wittenberg ↔ Bad Belzig | Kropstädt – Niemegk | Vetter Verkehrsbetriebe Regiobus Potsdam-Mittelmark |
10. Mai 2021 | 13. Dezember 2025 | <ref>Neue Linie X2 Lutherstadt Wittenberg – Bad Belzig verbindet Sachsen-Anhalt und Brandenburg</ref> |
| 300 | Kunrau ↔ Oebisfelde | Personenverkehrsgesellschaft Altmarkkreis Salzwedel | 10. März 2008 | 26. August 2020 | <ref name="Landesnetz Bahn/Bus: Start im Altmarkkreis Salzwedel" /> | |
| 400 | Beetzendorf ↔ Gardelegen | Klötze | Personenverkehrsgesellschaft Altmarkkreis Salzwedel | 10. März 2008 | 30. April 2020 | <ref name="Landesnetz Bahn/Bus: Start im Altmarkkreis Salzwedel" /> |
| 434 | Bitterfeld ↔ Stumsdorf | Sandersdorf – Zörbig | Vetter Verkehrsbetriebe | 1. Juli 2009 | 30. Juni 2017 | <ref>Neue Buslinie im Landkreis Anhalt-Bitterfeld geht an den Start (Seite nicht mehr abrufbar, festgestellt im April 2019. Suche im Internet Archive )</ref><ref>Info Fahrplanwechsel Juli 2017</ref> |
| 460 | Wippra ↔ Hettstedt | Rammelburg | Verkehrsgesellschaft Südharz | 13. April 2015 | 14. Dezember 2024 | <ref>Neues Busangebot im Wippertal</ref> |
| 602 | Eilsleben ↔ Seehausen | Ummendorf | BördeBus Verkehrsgesellschaft | 12. Dezember 2010 | 14. Dezember 2019 | <ref name="Verkehrsminister Daehre überreicht Siegel Mein Takt in Wanzleben" /> |
| 700 | Querfurt ↔ Roßleben | Vitzenburg – Nebra | Personenverkehrsgesellschaft Burgenlandkreis | 9. Dezember 2012 | 12. Dezember 2020 | <ref>Bus 700 erhält das Siegel Mein Takt</ref> |
| 705 | Querfurt ↔ Röblingen | Esperstedt – Schraplau | Personennahverkehrsgesellschaft Merseburg-Querfurt | Mai 2011 | 14. Dezember 2019 | <ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />Landesbus 705 verbindet Querfurt und Röblingen am See ( vom 17. Mai 2011 im Internet Archive)</ref> |
Weblinks
- Mein Takt - Informationen Bahn und Bus im Landesnetz
- Liniennetz des Bahn-Bus-Landesnetzes
- Website des Nahverkehrsservice Sachsen-Anhalt
Einzelnachweise
<references />