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Automóviles y Máquinas del Ecuador

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Automóviles y Máquinas del Ecuador S.A.

colspan="2" class="notheme" style="background:#Vorlage:Standardfarbe; color:#Vorlage:Standardfarbe; padding:1em 0;" | AYMESA logo.png
Rechtsform Sociedad Anónima
Gründung 1970
Sitz Quito, Ecuador
Branche Automobilindustrie

Automóviles y Máquinas del Ecuador S.A., kurz AYMESA, ist ein Unternehmen aus Ecuador.

Beschreibung

Das Unternehmen wurde 1970 in Quito gegründet.<ref name="aymesa" /> In Zusammenarbeit mit General Motors begann 1973<ref name="aymesa" /> die Produktion von Automobilen und Nutzfahrzeugen.<ref name="Cars 2005" /> Bis 1984 wurden Personenkraftwagen unter dem eigenen Markennamen Aymesa vermarktet.<ref name="Cars 2005" /> Andere Quellen nennen den Zeitraum 1972 bis in die 1980er Jahre<ref name="dauto-Aymesa" /> oder von 1980 bis 1989<ref name="Allcarindex" /> für diesen Markennamen. Seit 1984 lautet der Markenname Chevrolet.<ref name="Cars 2005" /> Abweichend davon wurde in den 1970er Jahren ein Modell in Venezuela als Sanremo vermarktet.<ref name="dauto-Sanremo" />

Seit 1999 gibt es zusätzlich ein Abkommen mit Kia Motors zur Fahrzeugproduktion.<ref name="aymesa" /> Außerdem wurden von 2000 bis 2004 Fahrzeuge von Lada montiert.<ref name="Cars 2005" />

Fahrzeuge

Der Andino war ein Kleintransporter nach Vorbild des General Motors BTV Basic Transportation Vehicle.<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" /> Der Vierzylindermotor mit OHV-Ventilsteuerung hatte 1300 cm³ Hubraum.<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" /> Eine Quelle gibt die Bauzeit mit 1973 bis 1977<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" /> an, eine andere mit 1972 bis 1970er Jahre<ref name="dauto-Andino" />.

Der Condór war ein Coupé, der weitgehend dem Opel Kadett C entsprach.<ref name="Allcarindex" /> Die Karosserie bestand aus Fiberglas.<ref name="dauto-Aymesa" />

Der Gala war ebenfalls ein Coupé. Er hatte langgezogene hintere Seitenfenster.<ref name="Allcarindex" />

Ab 1981 folgten verschiedene Modelle von Opel und Suzuki.<ref name="Cars 2005" /> Präzise genannt sind Suzuki Vitara ab 1990, Suzuki Forsa von 1991 bis 2004, Suzuki Esteem von 1996 bis 2002, Isuzu Rodeo von 1996 bis 2004, Opel Corsa ab 2002 und Chevrolet Spark ab Mai 2003.<ref name="Cars 2005" />

Produktionszahlen

Jahr Pkw der Marke Chevrolet Pkw der Marke Kia Pkw der Marke Lada
2000 8.632 0 147
2001 15.728 195 2.441
2002 13.757 1.376 748
2003 18.391 1.949 360
2004 27.469 1.044 431

Quelle:<ref name="Cars 2006" /> Dazu kamen 2003 noch 6.787 Chevrolet-Pick-ups.<ref name="Cars 2005" />

Literatur

Weblinks

Einzelnachweise

<references> <ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie"></ref> <ref name="dauto-Andino">d’Auto zu Andino (niederländisch, abgerufen am 20. November 2016)</ref> <ref name="dauto-Aymesa">d’Auto zu Aymesa (niederländisch, abgerufen am 20. November 2016)</ref> <ref name="dauto-Sanremo">d’Auto zu Sanremo (niederländisch, abgerufen am 20. November 2016)</ref> <ref name="Allcarindex">Allcarindex (englisch, abgerufen am 20. November 2016)</ref> <ref name="Cars 2005">Eligiusz Mazur: 2005 · 2006. One of the largest car directories in the world. World of Cars. Worldwide catalogue. Encyclopedia of today’s car industry. (online; englisch)</ref> <ref name="Cars 2006">Wacław Pożar (Generaldirektor): World Cars. 2006 · 2007. Media Connection, Warschau 2006, ISSN 1734-2945, S. 418.</ref> <ref name="aymesa"><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />Angaben vom Unternehmen zur Geschichte (Memento des Vorlage:IconExternal vom 21. November 2016 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.aymesa.ec (englisch, abgerufen am 20. November 2016)</ref> </references>