Autostrada A20

	Autostrada 20 in Italien
	Autostrada Messina – Palermo
	Autostrada A20
	Datei:Italian traffic signs - strada europea 45.svg Datei:Italian traffic signs - strada europea 90.svg
	Karte
	Datei:Italia - mappa autostrada A20.svgVerlauf der A 20
	Vorlage:CoordinatesPageVorlage:SeitenKoordinaten
	Basisdaten
Betreiber:	CAS;
Gesamtlänge:	182,2 km
Regionen:	Datei:Flag of Sicily.svg Sizilien
Nutzungsvoraussetzung:	Mautpflicht: geschlossenes System auf dem Abschnitt Villafranca Tirrena – Knoten A19; Mautpflicht: offenes System auf dem Abschnitt Messina sud – Villafranca Tirrena
Ausbauzustand:	2 × 2 Fahrstreifen
	Datei:Autostrada A20 Torregrotta.jpg
	Die A20 zwischen den Anschlussstellen Rometta und Milazzo – isole Eolie
	Autonome Region Sizilien

Die Autostrada A20 (italienisch für ‚Autobahn A20‘) ist eine italienische Autobahn auf Sizilien, die von Messina nach Palermo führt. Sie ist 181 km lang und teilweise mautpflichtig. Ein Teilstück von rund 20 km Länge, das unmittelbar an der Stadtgrenze Messinas vorbeiführt, kann kostenlos befahren werden.

Die Autobahn beginnt in Messina als direkte Fortführung der A18 (Messina – Catania) und endet kurz vor Palermo in Buonfornello an einem Autobahndreieck mit der A19 (Palermo – Catania).

Verlauf

Datei:Viadotti dell'A 20 sul torrente Tusa.jpg

Die Brücke der A20 über den Tusa

Für Sizilien ist die Autobahn von grundlegender Bedeutung, da sie die Regionshauptstadt Palermo mit Messina verbindet. Der erste Abschnitt der Autobahn im Stadtgebiet von Messina, ist bis zur Anschlussstelle Messina Boccetta mautfrei. Ab hier geht es in Richtung Westen, entlang der Tyrrhenischen Küste von Sizilien in Richtung Palermo. Zunächst durchquert die Autobahn das Peloritani Tal. Im Anschluss verläuft die A 20 dann wieder ab der Anschlussstelle Patti bis nach Rocca di Capri in den Bergen. Ab dort wird die Landschaft wieder zusehends flacher und die Autobahn durchquert auf Meereshöhe das Tal des Niceto und die weite Ebene von Milazzo. Ab der Anschlussstelle S. Agata di Militello beginnt der jüngste Abschnitt der Autobahn und führt nun durch eine Reihe von längeren Tunnel und über zahlreiche Talübergänge durch die Berge und Hänge des Küstengebirges Nebrodi. Bei Buonfornello mündet die A20 schließlich in die A19 Palermo – Catania.<ref name="lotsberg.net">Bauwerke entlang der A20</ref>

Geschichte

Eröffnungsdaten

Streckenabschnitt	Eröffnungsdatum
A20 Messina – Palermo
Messina Sud – Messina Centro	21.11.1974
Messina Centro – Boccetta	29.04.1974
Boccetta – Divieto	01.06.1972
Divieto – Rometta	23.02.1973
Rometta – Milazzo	04.12.1973
Milazzo – Patti	30.09.1973
Patti – Brolo	05.08.1978
Brolo – Rocca Caprileone	23.10.1977
Rocca Caprileone – S. Agata di Militello	18.12.1988
S. Agata di Militello – Furiano	09.08.1992
Furiano – Castelbuono	21.12.2004
Castelbuono – Cefalù Est	28.07.1998
Cefalù Est – Cefalù Ovest	15.07.1977
Cefalù Ovest – Buonfornello	16.11.1974

Wissenswertes

Für die Insel Sizilien hat diese Autobahn eine sehr große Bedeutung, da sie die Hauptstadt Palermo mit Messina und somit gleichfalls mit dem italienischen Festland verbindet. Die A20 wurde erst am 21. Dezember 2004 durch den damaligen Ministerpräsidenten Silvio Berlusconi auf ihrer gesamten Länge für den Verkehr freigegeben, da der Bau der Strecke auf Grund des zerklüfteten Berglands im Norden der Insel große Schwierigkeiten bereitete. Die Strecke konnte jedoch nur in Richtung Messina durchgehend befahren werden und war auf dem neu eröffneten Abschnitt wegen Fehlens der Mautstellen zunächst gebührenfrei.<ref>Gian Antonio Stella im Corriere della Sera am 21. Dezember 2004; Bericht in La Repubblica vom 21. Dezember 2004</ref> Der letzte Abschnitt zwischen Tusa und Castelbuono in Fahrrichtung Palermo wurde am 21. Juli 2005 für den Verkehr freigegeben. Erst damit war die A20 in beiden Richtungen durchgehend befahrbar.<ref>ANSA-Bericht vom 21. Juli 2005 bei skyscraperCity</ref> Eine hohe Anzahl an Brücken und Tunneln (insgesamt 52 Stück) sind charakteristisch für die A20.

Besonderheiten

Beim Bau der Autobahn wurde die Villa Romana di Patti entdeckt. Über die Ausgrabungsstätte führt heute eine Brücke. Die gesamte Bauzeit betrug 35 Jahre: die erste Ausschreibung von Arbeiten war 1969 erfolgt. Die Kosten beliefen sich auf rund 800 Millionen €.<ref>Girodivite, 22. Dezember 2004</ref> Im August 2006 erhob die Staatsanwaltschaft Mistretta gegen acht verantwortliche Mitarbeiter von ANAS, Consorzio per le autostrade siciliane, der Betreibergesellschaft, und des für Entwurf und Bauleitung zuständigen Unternehmens Anklage wegen Verkehrsgefährdung, da sie der Eröffnung im Dezember 2004 ohne Vorliegen der notwendigen technischen Voraussetzungen zugestimmt hatten.<ref>La Repubblica vom 30. August 2006; Bericht auf uonna.it</ref>

Einzelnachweise

Weblinks

Commons: Autostrada A20 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Sizilianische Autobahnen (italienisch)

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