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Autostrada A31

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Autostrada 31 in Italien
Autostrada della Val d’Astico

Rovigo – Piovene Rocchette

Autostrada A31
Karte
Datei:Italia - mappa autostrada A31.svg
Verlauf der A 31

Vorlage:CoordinatesPageVorlage:SeitenKoordinaten
Basisdaten
Betreiber:
Straßenbeginn: Badia Polesine / Canda
(45° 3′ 39″ N, 11° 30′ 44″ O
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Straßenende: Piovene Rocchette
(45° 45′ 34″ N, 11° 26′ 47″ O
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  }})
  davon in Betrieb: 88,5 km

Regionen:

Datei:Flag of Veneto.svg Venetien
Datei:Flag of Trentino-South Tyrol.svg Trentino-Südtirol (geplant)

Nutzungsvoraussetzung: Mautpflicht: geschlossenes System
mautfrei: auf dem Abschnitt Knoten SS434Badia Polesine
Ausbauzustand: 2 × 2 Fahrstreifen
Datei:Autostrada A31 Valdastico - barriera di Badia Polesine.jpg
Die A31 bei der Mautstelle Badia Polesine
Straßenverlauf
Region Venetien
Vorlage:AB/Wartung/Leer Symbol: DownSymbol: Down Symbol: UpSymbol: Up
4-streifiger Ausbau (2 × 2)
Datei:AB-Kreuz-blaugrün.svg (0,0)  Verona – Rovigo Datei:Italian traffic signs - strada extraurbana principale.svg SS 434
Datei:AB-grün.svg (0,0)  Autobahnbeginn
Datei:AB-Brücke.svg Salvaterra (397 / 397 m)
Datei:AB-Fluss.svg Adigetto
Datei:AB-AS-grün.svg (3,7)  Symbol: Rauf Badia PolesineLendinara
Datei:AB-Brücke.svg SP88 (160 / 160 m)
Datei:AB-AS-grün.svg (4,3)  Symbol: Runter Badia Polesine
Datei:Zeichen 391 - Mautpflichtige Strecke, StVO 2003.svg (5,0)  Mautstelle „Badia Polesine
Datei:AB-Fluss.svg Adige Brücke Adige (1.087 / 1.087 m) (Höhe: 116 m)
Datei:AB-AS-grün.svg (8,2)  Piacenza d’Adige
Datei:AB-Brücke.svg Frattesina (30 / 30 m)
Datei:AB-Fluss.svg Fratta Brücke Fratta (206 / 206 m)
Datei:AB-Brücke.svg Vampadore (156 / 156 m)
Datei:AB-AS-grün.svg (17,4)  Symbol: Rauf S. Margherita d’Adige
Datei:AB-Brücke.svg S. Margherita I° (30 / 30 m)
Datei:AB-Brücke.svg S. Margherita II° (30 / 30 m)
Datei:AB-AS-grün.svg (18,6)  Symbol: Runter S. Margherita d’Adige
Datei:AB-Brücke.svg SP103 (30 / 30 m)
Datei:AB-Brücke.svg Saletto (322 / 322 m)
Datei:AB-Brücke.svg SS10 (20 / 20 m)
Datei:AB-Fluss.svg Frassine Brücke Frassine (590 / 590 m)
Datei:AB-AS-grün.svg (24,2)  Symbol: Rauf Noventa Vicentina
Datei:AB-Brücke.svg Roneghetto (30 / 30 m)
Datei:AB-AS-grün.svg (25,7)  Symbol: Runter Noventa Vicentina
Datei:Zeichen 314.svg (26,3)  Symbol: LinksRechtsSymbol: LinksRechts Parkplatz „Noventa
Datei:AB-Tunnel.svg Saline (370 / 370 m)
Datei:AB-Brücke.svg Frassenella (30 / 30 m)
Datei:AB-Tunnel.svg Agugliaro (360 / 360 m)
Datei:AB-AS-grün.svg (31,7)  Agugliaro
Datei:AB-Brücke.svg Canale Bisatto (100 / 100 m)
Datei:AB-Tunnel.svg Rampezzana (130 m / 130 m)
Datei:AB-AS-grün.svg (38,0)  AlbettoneBarbarano
Datei:AB-Tank.svg Datei:AB-Rast.svg (42,5)  Symbol: Rechts Raststätte „Nanto degli ulivi
Datei:AB-Tank.svg Datei:AB-Rast.svg (44,5)  Symbol: Links Raststätte „Castegnero
Datei:AB-AS-grün.svg (45,9)  LongareMontegaldella
Datei:AB-Fluss.svg Bacchiglione Brücke Bacchiglione (532 / 532 m)
Datei:AB-Brücke.svg Quartesolo (620 / 620 m)
Datei:AB-Kreuz-grün.svg (53,1)  Milano – Venezia A4 E70
Datei:AB-Brücke.svg Torri di Quartesolo (600 / 600 m)
Datei:AB-Fluss.svg Tesina Brücke Tesina (230 / 230 m)
Datei:Zeichen 314.svg (59,5)  Symbol: LinksRechtsSymbol: LinksRechts Parkplatz „Villa Tacchi“
Datei:AB-AS-grün.svg (61,4)  Vicenza nord SS 53
Datei:AB-Tank.svg Datei:AB-Rast.svg (63,1)  Symbol: LinksRechtsSymbol: LinksRechts Raststätte „Postumia
Datei:AB-Brücke.svg SS248 (125 / 125 m)
Datei:AB-AS-grün.svg (69,5)  Dueville
Datei:AB-Brücke.svg Astichello (83 / 83 m)
Datei:AB-Kreuz-grün.svg (74,1)  Malo – Treviso ASPV

Pedemontana Veneta

Datei:Zeichen 314.svg (77,0)  Symbol: LinksRechtsSymbol: LinksRechts Parkplatz „Pasubio
Datei:AB-AS-grün.svg (79,4)  ThieneSchio
Datei:AB-AS-grün.svg (88,5)  Datei:Italian traffic signs - fine autostrada.svg Piovene RocchetteChiuppano SS 349
Vorlage:AB/Wartung/Leer Weiterbau geplant
Datei:AB-AS-grün.svg Cogollo
Datei:AB-AS-grün.svg Pedemonte
Autonome Region Trentino-Südtirol
Datei:AB-Kreuz-grün.svg Modena – Brennero A22 E45
  • In Bau
  • In Planung
  • Die Autostrada A31 (italienisch für ‚Autobahn A31‘), ehemals Autostrada della Val d’Astico genannt, ist eine Autobahn in der italienischen Region Venetien im Nordosten Italiens, die zurzeit ca. 90 km lang und mautpflichtig ist. Die Autobahn führt derzeit von Piovene-Rocchette über Vicenza bzw. die A4 nach Rovigo. Der Abschnitt von Piovene nach Vicenza wurde bereits 1976 eröffnet.<ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />Geschichte der Betreibergesellschaft (Memento vom 8. April 2009 im Internet Archive)</ref> Nach der vollständigen Fertigstellung soll sie von Trient-Rovereto über Vicenza nach Rovigo zur neu geplanten Autostrada Padana Inferiore führen.<ref name="lotsberg.net"><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />Bauwerke entlang der A31 (Memento des Vorlage:IconExternal vom 20. August 2011 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.lotsberg.net</ref> Die A31 lässt sich in zwei Abschnitte einteilen:

    • Nordteil: Vicenza bis Trient, davon fertiggestellt von Piovene Rocchette bis zur A4
    • Südteil: A4 bei Vicenza bis Rovigo

    Weiterbau

    Datei:Viadotto A31 sul Bacchiglione.jpg
    Viadukt über den Bacchiglione bei Longare.
    Datei:Autostrada A31, ponte sull'Adige (Piacenza d'Adige).JPG
    Brücke über die Etsch, bei Piacenza d’Adige.

    Seit Jahren wird ein Weiterbau der A31 nach Trient im Norden diskutiert, bereits in den 1980er-Jahren gab es erste Planungen.

    Maßgebend an der Verzögerung beteiligt waren lokale Verwaltungen im Trentino und diverse Umweltaktivisten (z. B. WWF), die einen Weiterbau Richtung Süden (Rovigo) und Richtung Norden (Trient) verhindern wollen bzw. wollten.

    Eine Baugenehmigung für den Weiterbau in Richtung Süden wurde 2005 erteilt, 2006 mit dem Bau begonnen. Die Strecke Vicenza–Rovigo sollte ursprünglich 2010 fertiggestellt werden,<ref> <templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />Valdastico Sud (Memento vom 19. Januar 2010 im Internet Archive)</ref> Am 22. September 2012 wurden die ersten 7 km von der A4 bis nach LongareMontegaldella als erster Teil des Südabschnitts eröffnet und freigegeben, am 26. Juni 2013 folgten die nächsten 8 km nach Albettone-Barbarano. Am 30. Juni 2014 wurde der Abschnitt zwischen Albettone und Agugliaro und am 15. Dezember 2014 die Verbindung zur Strada Statale 434 Transpolesana eröffnet.<ref>La Valdastico Sud avanza verso il Padovano: aperto il tratto fino a Agugliaro. In: mattinopadova.gelocal.it. 30. Juni 2014, abgerufen am 20. Februar 2019 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref><ref>Valdastico Sud, aperto nuovo tratto Santa Margherita Adige Badia-Polesine. In: padovaoggi.it. 15. Dezember 2014, abgerufen am 20. Februar 2019 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref>

    Der Abschnitt von Noventa Vicentina nach S. Margherita d’Adige wurde am 23. März 2015 eröffnet.<ref>Inaugurato un altro tratto della Valdastico Sud: rinfresco clandestino. In: mattinopadova.gelocal.it. 24. März 2015, abgerufen am 20. Februar 2019 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref> Die letzten 7 Kilometer zwischen Noventa Vicentina und Agugliaro, wurden Ende August 2015 eröffnet.

    Die Erweiterung der A31 in Richtung Norden ist in Planung. Im Juli 2016 wurde nach langem Ringen von der Region Venetien und der Autonomen Provinz Trient beschlossen, dass die A31 bis zur Regionsgrenze als Autobahn, der Rest bis ins Etschtal als eine Straße mit einer geringeren Kategorie (Superstrada) und auch nur zur Brennerstaatsstraße SS12 geführt wird. Seit Januar 2017 wurde mit den ersten Bohrungen zwischen Piovene Rochette und Lastebasse begonnen.

    Ende Januar 2019 hat der Staatsrat in Rom das Projekt für den nördlichen Ausbau mit der Anschlussvariante Besenello auf Betreiben der Gemeinde Besenello wegen inhaltlicher Fehler für nichtig erklärt. Damit ist eine neue Projektierung nötig.<ref>Valdastico nord KO, concessione Brescia Padova a rischio. In: vicenzatoday.it. 27. Januar 2019, abgerufen am 20. Februar 2019 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref> Nach den Wünschen der nach den Landtagswahlen im Trentino im Herbst 2018 eingesetzten neuen Regierung unter Landeshauptmann Maurizio Fugatti von der Lega, soll der Weiterbau nun südlicher über Posina, das Val Terragnolo, Vallarsa nach Rovereto führen.<ref>«Valdastico, avanti su Rovereto sud». In: giornaletrentino.it. 25. Januar 2019, abgerufen am 20. Februar 2019 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref>

    Datei:Valdastico 2020 nord sud.svg
    Die A31 Valdastico mit geplanter Nordverlängerung in Richtung Trient (Anschlussvariante Besenello)

    Weblinks

    Commons: Autostrada A31 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

    Einzelnachweise

    <references />

    <templatestyles src="Erweiterte Navigationsleiste/styles legacy.css" />Vorlage:Klappleiste/Anfang

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    Vorlage:Klappleiste/Ende