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Medium Mark C

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Medium Mark C (Hornet)
Datei:MediumMarkC.jpg

Kampfpanzer

Allgemeine Eigenschaften
Besatzung 4 Mann
Länge 7,86 m
Breite 2,71 m
Höhe 2,94 m
Masse 19,8 t
Panzerung und Bewaffnung
Panzerung 6–14 mm
Hauptbewaffnung 4 × 7,7-mm-Hotchkiss-MG
Beweglichkeit
Antrieb RICARDO wassergekühlter 6-Zylinder-Benzinmotor
kW (150 PS)
Geschwindigkeit 13 km/h
Leistung/Gewicht 7,5 PS/t
Reichweite 225 km

Der Kampfpanzer Medium C war eine Weiterentwicklung der bereits beim britischen Heer und der US Army im Dienst stehenden Panzerfahrzeuge. Er sollte der Hauptpanzer für die im Jahre 1919 geplanten Durchbruchschlachten werden und quasi als Kavallerie den großen Durchbruch bringen, was beim ersten Versuch (Schlacht bei Cambrai) 1917 misslungen war. Zwangsläufig vereinigte er in sich die Summe der Erfahrungen, die man im Umgang mit dem Mark IV und dem Mark A (Whippet) gemacht hatte. Ein großer Fortschritt war die Verbesserung des Kampfraumes, der nunmehr für die gesamte Mannschaft ausreichend Platz bot. Des Weiteren waren die Plätze der Besatzung jetzt mit einem Sprachrohrsystem miteinander verbunden. Der Motor befand sich in einem separaten Motorraum und nicht mehr im Kampfraum, was die Lärmbelästigung und den Qualm doch erheblich verminderte. Für eine bessere Belüftung sorgten zusätzliche Ventilatoren hinter dem Turm. Auch konnte dieses Fahrzeug von einem Fahrer beherrscht werden, was bei den Vorgängermodellen wie dem Mark IV noch völlig ausgeschlossen war. Verbesserungen beim Laufwerk waren nicht gelungen. Das Fahrzeug war nach wie vor ungefedert, was die maximale Geschwindigkeit von 13 km/h nur auf der Straße oder ebenem Gelände ermöglichte.<ref>Ralph E Jones, George H Rarey, Robert J. Icks: The fighting Tanks since 1916. Juni 1933, S. 117, abgerufen am 17. April 2023 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref>

Es war der letzte Panzertyp, der so gebaut wurde.

Das Fahrzeug war ein sogenannter „weiblicher“ Panzer, da er nur über Maschinengewehre, nicht aber über eine Bordkanone verfügte. Der Turm war für die Unterbringung von fünf 7,7-mm-Hotchkiss-Maschinengewehren eingerichtet, vier wurden aber nur montiert. Die kleine Kommandantenkuppel auf dem Turm hatte eine Vorrichtung für ein Fliegerabwehr-MG.

Die Produktion von „männlichen“ Panzern mit einer Sechspfünder-Kanone in einer Walzenblende war projektiert, kam aber über einen Prototyp nicht hinaus.

Produktion

Datei:1919 Battle of George Square - tanks and soldiers.jpg
Medium-Mark-C-Panzer in Glasgow während der Battle of George Square 1919

Nachdem 1917 der Prototyp vorgeführt worden war, bestellte man sogleich 200 Fahrzeuge, im Oktober 1918 wurden nochmals 4.000 weibliche und 2.000 männliche Fahrzeuge geordert. Diese Bestellung wurde im November 1918 dann allerdings umgehend wieder rückgängig gemacht. Insgesamt wurden bis zum Kriegsende nur 36 Fahrzeuge gefertigt und danach noch 14, die bis ungefähr 1925 im Dienst blieben und dann allmählich von den Vickers Medium Mark II abgelöst wurden.

Literatur

  • Christofer F. Foss: Panzer und andere Kampffahrzeuge von 1916 bis heute, Buch&Zeit Verlagsges. mbH, Köln 1978, S. 17
  • B.T. White: British Tanks and Fighting Vehicles 1914-1945. 1. Auflage. Ian Allan Ltd., Shepperton (Surrey) 1970, ISBN 0-7110-0123-5, S. 44.

Einzelnachweise

<references />

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Übersichten

Alle Einträge in Liste der Panzermodelle des Ersten Weltkrieges und in Kategorie:Panzer (Erster Weltkrieg)

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Britische Typen

Mark IMark IIMark IIIMark IVMark VMark IXMark XMedium Mark A (Whippet)Medium Mark BMedium Mark CMedium Mark D

Französische Typen

Char Schneider CA1Char d’assaut St. ChamondChar Renault FT

Deutsche Typen

Sturmpanzerwagen A7V

Italienische Typen

Fiat 2000

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<templatestyles src="Erweiterte Navigationsleiste/styles legacy.css" />Vorlage:Klappleiste/Anfang

Britische Typen

Austin armoured carDelaunay-Belleville armoured carLanchester armoured carPeerless armoured carPierce-Arrow armoured lorryRolls-Royce Armoured CarSeabrook armoured lorryTalbot armoured car

Französische Typen

Charron PanzerwagenTBC PanzerwagenAutoblindé Peugeot 146, Varianten: Peugeot AC (autocannon), Peugeot AM (automitrailleuse)Peugeot Typ 153Renault AC (autocannon)Renault AM (automitrailleuse)Renault EDRenault EPAutocanon de 47 RenaultWhite AMWhite-Laffly AMD 50Laffly-Vincennes AMD 80

Deutsche Typen

Büssing A5PEhrhardt E-V/4 Straßenpanzerwagen

Italienische Typen

Lancia 1ZAutoblindo Bianchi

Russische Typen

Austin-Putilow Radpanzer

US-Amerikanische Typen

Davidson-Cadillac armored carJeffery armored carKing Armored CarWhite armored car

Weitere Typen

Austro-Daimler PanzerwagenJunovicz-PanzerwagenRomfell-Panzerwagen

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<templatestyles src="Erweiterte Navigationsleiste/styles legacy.css" />Vorlage:Klappleiste/Anfang

Britische Typen

Motor War CarKillen-Strait TraktorFlying ElephantMark-I-Prototyp „Mother“Mark VIIMark VIII

Französische Typen

Char 2C

Deutsche Typen

A7V-UDaimler SturmwagenLeichter Kampfwagen I (LK I)Leichter Kampfwagen II (LK II)K-WagenOrion-WagenSturmpanzerwagen Oberschlesien

Russische Typen

Zar („Riesenrad Panzerkampfwagen“)

US-Amerikanische Typen

CLB 75 TankMark VIII amerikanische Variante „Liberty tank“Skeleton tankSteam TankSteam Wheel Tank

Weitere Typen

Burstyn-Motorgeschütz, (Österreich, 1911)

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