Mark IV (Panzer)

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	Allgemeine Eigenschaften
Besatzung	8
Länge	8,05 m
Breite	4,11 m / 3,20 m
Höhe	2,46 m
Masse	28 t / 27 t
Stückpreis	{{{Kosten}}}
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Panzerung	14 mm
Hauptbewaffnung	2 × 57-mm-Kanonen (male) / 5 MG (female)
Sekundärbewaffnung	3 MG (male)
	Schutzsysteme
Panzerung	14 mm
Abstandsaktive Systeme	{{{Abstandsaktive Systeme}}}
Minenschutzstärke	{{{Minenschutz}}}
	Beweglichkeit
Antrieb	Daimler-Sechszylinder-Benzinmotor; 77 kW (105 PS) {{#if: \|
Federung	}}
Geschwindigkeit	6 km/h
Leistung/Gewicht	2,8 kW/t (3,8 PS/t) {{#if: 56 km \|
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Datei:MarkIV 1.jpg

Mark IV ohne Waffen

Datei:CapturedMkIVFemaleTankInGermanService1918.jpg

Mark IV als deutscher Beutepanzer

Datei:British Mark IV Tadpole tank.jpg

Britischer Mark IV mit Kaulquappen-Heck

Der britische Panzer Mark IV war der Nachfolger der Typen Mark I, Mark II und Mark III. Der Mark IV kam im Ersten Weltkrieg in zwei Versionen zum Einsatz: Die Version Male („männlich“) war mit Kanonen bestückt, die Version Female („weiblich“) mit Maschinengewehren.

Geschichte

Der Bau des Mark IV begann im Mai 1917. Dieser Typ war eine umfassend überarbeitete Version seines Vorgängers und besaß eine Panzerung von maximal 14 mm statt der 12 mm starken des Mark III. Außerdem konnte der Mark IV eine verbesserte Treibstoffzuführung sowie kleinere einziehbare Ausleger vorweisen.

1220 Exemplare wurden gebaut: 420 Males, 595 Females und 205 unbewaffnete Tank Tenders (Schlepper). Der Mark IV war damit der meistgebaute britische Panzer des Ersten Weltkrieges.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:Ralph E Jones, George H Rarey, Robert J. Icks|Ralph E Jones, George H Rarey, Robert J. Icks: }}{{#if:|{{#if:The fighting Tanks since 1916|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=The fighting Tanks since 1916}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://babel.hathitrust.org/cgi/pt?id=mdp.39015035242844&view=1up&seq=13%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=The fighting Tanks since 1916}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://babel.hathitrust.org/cgi/pt?id=mdp.39015035242844&view=1up&seq=13}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=The fighting Tanks since 1916}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:1933-0616{{#if: 2023-04-17 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Technische Daten

Die Daten der female-Version stehen in Klammern.

Gewicht: 28 t (27 t)
Länge: 8,05 m
Breite: 4,11 m (3,20 m)
Höhe: 2,46 m
Frontpanzerung: 14 mm
Motor: Daimler-Sechszylinder-Benzinmotor mit 105 PS
Tankvolumen: 318 Liter (70 britische Gallonen)
Höchstgeschwindigkeit: 6 km/h
Reichweite: 56 km
Steigfähigkeit: 35°
Kletterfähigkeit: 1,20 m
Bewaffnung (Male)
- zwei 6-Pfünder-Kanonen
- drei MG Lewis (eines vorn, je eines seitlich)
Bewaffnung (Female)
- fünf MG Lewis (eines vorn, jeweils zwei seitlich)
Besatzung: 8 Mann
Hersteller: William Foster & Co., Lincoln (Lincolnshire); Metropolitan Amalgamated Railway Carriage and Wagon Company Ltd., Birmingham

Verbleib

Nur sechs Mark IV sind heute noch erhalten:

Ein Mark IV Female, F4 Flirt II, steht im Museum of Lincolnshire Life, Lincoln. Ganz in der Nähe wurden von William Foster & Co. die ersten Panzer gebaut.
Ein Mark IV Male steht im Tank Museum, Bovington.
Ein Mark IV Female steht in Ashford (Kent). Dies ist einer von vielen Panzern, die in Großbritannien nach dem Krieg in den Städten ausgestellt wurden. Die meisten wurden allerdings in den 1920er- und 1930er-Jahren verschrottet.
Ein Mark IV Male, Lodestar III, steht in Originalanstrich im Musée Royal de l’Armée in Brüssel.
Ein Mark IV Female steht in der ANZAC-Halle des Australian War Memorial.
Frontpanzerung eines Mk IV-Panzers
Frontpanzerung eines Mk IV-Panzers, der während der Schlacht von Passchendaele zerstört und 2017 ausgegraben wurde.
Ein Mark IV Female, D51 Deborah, wurde 1999 bei Flesquières in Frankreich ausgegraben. Er war während der Schlacht von Cambrai aufgegeben und beim Auffüllen eines Granattrichters zugeschüttet worden.

Literatur

Christofer F. Foss: Panzer und andere Kampffahrzeuge von 1916 bis heute, Buch&Zeit Verlagsges. mbH, Köln 1978, S. 16
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Weblinks

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Einzelnachweise

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