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Levon Frederick „Fred“ Agabashian (* 21. August 1913 in Modesto, Kalifornien; † 13. Oktober 1989 in Alamo, Kalifornien) war ein US-amerikanischer Automobilrennfahrer.
Karriere
Agabashian war vor allem bei Sprint- und Midget-Car-Rennen erfolgreich. Zwischen 1947 und 1958 bestritt er 22 Rennen der AAA/USAC National Serie, von denen er eines (1949 in Sacramento) gewinnen konnte.
Zwischen den Jahren 1950 und 1960 zählte das 500-Meilen-Rennen von Indianapolis zur Weltmeisterschaft der Formel 1. Da Agabashian zwischen 1950 und 1957 8-mal an den 500 Meilen teilnahm, stehen bei ihm acht WM-Starts zu Buche. Beste Platzierung war ein vierter Platz 1953 auf einem Kurtis Kraft 500B-Offenhauser, allerdings musste er sich diese Platzierung mit Teamkollegen Paul Russo teilen, der seinen Wagen übernahm. Für geteilte Plätze gab es bei Weltmeisterschaftsläufen zur Formel 1 in den 1950er Jahren nur halbe Punkte. 1952 startete er in Indianapolis mit einem Kurtis Kraft-Cummins aus der Pole-Position, scheiterte aber in der 71. Runde mit einem Schaden an der Aufladung des Kompressors.
Statistik
Indy-500-Ergebnisse
| Jahr
|
Startnr.
|
Start
|
Qual. (km/h)
|
Ergebnis
|
Runden
|
Führung
|
Ausfall
|
| 1947
|
41
|
23
|
195,470
|
9
|
191
|
0
|
|
| 1948
|
26
|
32
|
197,497
|
23
|
58
|
0
|
Ölleitung
|
| 1949
|
47
|
DNQ
|
|
|
|
|
|
| 15
|
30
|
204,368
|
27
|
38
|
0
|
Motor
|
| 1950
|
28
|
2
|
213,686
|
28
|
64
|
0
|
Ölleitung
|
| 12
|
|
|
252
|
41
|
0
|
fuhr Banks’ Wagen; Rd. 72–112
|
| 1951
|
59
|
11
|
217,274
|
17
|
109
|
0
|
Kupplung
|
| 1952
|
28
|
1
|
222,086
|
27
|
71
|
0
|
Motor
|
| 1953
|
59
|
2
|
221,329
|
4
|
200
|
1
|
|
| 1954
|
77
|
24
|
221,651
|
6
|
200
|
0
|
|
| 1955
|
14
|
4
|
228,394
|
32
|
39
|
0
|
Dreher
|
| 1956
|
42
|
7
|
231,821
|
12
|
196
|
0
|
|
| 1957
|
14
|
4
|
229,391
|
22
|
107
|
0
|
Ölleitung
|
| 1958
|
56
|
DNQ
|
|
|
|
|
|
| 75
|
DNQ
|
|
|
|
|
|
| 57
|
DNQ
|
|
|
|
|
Trainingsunfall
|
| Legende
|
| Farbe |
Abkürzung |
Bedeutung
|
| Gold |
– |
Sieg
|
| Silber |
– |
2. Platz
|
| Bronze |
– |
3. Platz
|
| Grün |
– |
Platzierung in den Punkten
|
| Blau |
– |
Klassifiziert außerhalb der Punkteränge
|
| Violett |
DNF |
Rennen nicht beendet (did not finish)
|
| NC |
nicht klassifiziert (not classified)
|
| Rot |
DNQ |
nicht qualifiziert (did not qualify)
|
| DNPQ |
in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify)
|
| Schwarz |
DSQ |
disqualifiziert (disqualified)
|
| Weiß |
DNS |
nicht am Start (did not start)
|
| WD |
zurückgezogen (withdrawn)
|
| Hellblau |
PO |
nur am Training teilgenommen (practiced only)
|
| TD |
Freitags-Testfahrer (test driver)
|
| ohne |
DNP |
nicht am Training teilgenommen (did not practice)
|
| INJ |
verletzt oder krank (injured)
|
| EX |
ausgeschlossen (excluded)
|
| DNA |
nicht erschienen (did not arrive)
|
| C |
Rennen abgesagt (cancelled)
|
|
keine WM-Teilnahme
|
| sonstige |
P/fett |
Pole-Position
|
| 1/2/3/4/5/6/7/8 |
Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen
|
| SR/kursiv |
Schnellste Rennrunde
|
| * |
nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten
Distanz aber gewertet
|
| () |
Streichresultate
|
| unterstrichen |
Führender in der Gesamtwertung
|
Weblinks
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