Fred Agabashian

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{{#if: Fred AgabashianVereinigte Staaten 48[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:|#|| {{#if:|[[{{{Ziel}}}]]|Vereinigte Staaten}}}}nIndianapolis 5001950Indianapolis 50019571950 Kurtis Kraft Inc. 1951 Grancor Auto Specialists 1952 Cummins Engine Co. 1953 Grancor Auto Specialists 1954 Miklos Sperling 1955 und 1956 Federal Auto Associates 1957 George BignottiWM-18. (1953)80101,50518,61{{{Teams}}} | Vorlage:Infobox Formel-1-Fahrer/Wartung/Alte Parameter}}

Levon Frederick „Fred“ Agabashian (* 21. August 1913 in Modesto, Kalifornien; † 13. Oktober 1989 in Alamo, Kalifornien) war ein US-amerikanischer Automobilrennfahrer.

Karriere

Agabashian war vor allem bei Sprint- und Midget-Car-Rennen erfolgreich. Zwischen 1947 und 1958 bestritt er 22 Rennen der AAA/USAC National Serie, von denen er eines (1949 in Sacramento) gewinnen konnte.

Zwischen den Jahren 1950 und 1960 zählte das 500-Meilen-Rennen von Indianapolis zur Weltmeisterschaft der Formel 1. Da Agabashian zwischen 1950 und 1957 8-mal an den 500 Meilen teilnahm, stehen bei ihm acht WM-Starts zu Buche. Beste Platzierung war ein vierter Platz 1953 auf einem Kurtis Kraft 500B-Offenhauser, allerdings musste er sich diese Platzierung mit Teamkollegen Paul Russo teilen, der seinen Wagen übernahm. Für geteilte Plätze gab es bei Weltmeisterschaftsläufen zur Formel 1 in den 1950er Jahren nur halbe Punkte. 1952 startete er in Indianapolis mit einem Kurtis Kraft-Cummins aus der Pole-Position, scheiterte aber in der 71. Runde mit einem Schaden an der Aufladung des Kompressors.

Statistik

Indy-500-Ergebnisse

Jahr	Startnr.	Start	Qual. (km/h)	Ergebnis	Runden	Führung	Ausfall
1947	41	23	195,470	9	191	0
1948	26	32	197,497	23	58	0	Ölleitung
1949	47	DNQ
	15	30	204,368	27	38	0	Motor
1950	28	2	213,686	28	64	0	Ölleitung
	12			252	41	0	fuhr Banks’ Wagen; Rd. 72–112
1951	59	11	217,274	17	109	0	Kupplung
1952	28	1	222,086	27	71	0	Motor
1953	59	2	221,329	4	200	1
1954	77	24	221,651	6	200	0
1955	14	4	228,394	32	39	0	Dreher
1956	42	7	231,821	12	196	0
1957	14	4	229,391	22	107	0	Ölleitung
1958	56	DNQ
	75	DNQ
	57	DNQ					Trainingsunfall

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Legende
Farbe	Abkürzung	Bedeutung
Gold	–	Sieg
Silber	–	2. Platz
Bronze	–	3. Platz
Grün	–	Platzierung in den Punkten
Blau	–	Klassifiziert außerhalb der Punkteränge
Violett	DNF	Rennen nicht beendet (did not finish)
	NC	nicht klassifiziert (not classified)
Rot	DNQ	nicht qualifiziert (did not qualify)
	DNPQ	in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify)
Schwarz	DSQ	disqualifiziert (disqualified)
Weiß	DNS	nicht am Start (did not start)
	WD	zurückgezogen (withdrawn)
Hellblau	PO	nur am Training teilgenommen (practiced only)
	TD	Freitags-Testfahrer (test driver)
ohne	DNP	nicht am Training teilgenommen (did not practice)
	INJ	verletzt oder krank (injured)
	EX	ausgeschlossen (excluded)
	DNA	nicht erschienen (did not arrive)
	C	Rennen abgesagt (cancelled)
		keine WM-Teilnahme
sonstige	P/fett	Pole-Position
	1/2/3/4/5/6/7/8	Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen
	SR/kursiv	Schnellste Rennrunde
	*	nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet
	()	Streichresultate
	unterstrichen	Führender in der Gesamtwertung

Weblinks

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• Fred Agabshian bei Motorsport Magazine
• Über Fred Agabashian (englisch)

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