Shenzhen Airlines
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|---|---|
| Airbus A321neo der Shenzhen Airlines | |
| IATA-Code: | ZH |
| ICAO-Code: | CSZ |
| Rufzeichen: | SHENZHEN AIR |
| Gründung: | 1992 |
| Sitz: | Shenzhen, Datei:Flag of the People's Republic of China.svg Volksrepublik China |
| Drehkreuz: | Flughafen Shenzhen |
| Heimatflughafen: | Flughafen Shenzhen |
| IATA-Prefixcode: | 479 |
| Leitung: | Li Kun (CEO) |
| Mitarbeiterzahl: | 13.006<ref name="Factsheet Shenzhen Airlines">Factsheet Shenzhen Airlines (Star Alliance) 2014 (englisch) abgerufen am 17. Juli 2014</ref> |
| Umsatz: | US$ 2,65 Milliarden<ref name="Factsheet Shenzhen Airlines" /> (2014) |
| Fluggastaufkommen: | 21,6 Millionen<ref name="Factsheet Shenzhen Airlines" /> (2014) |
| Allianz: | Star Alliance |
| Vielfliegerprogramm: | PhoenixMiles |
| Flottenstärke: | 204 (+ 36 Bestellungen) |
| Ziele: | National und international |
| Website: | www.shenzhenair.com |
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Shenzhen Airlines ({{Modul:Vorlage:lang}} Modul:Vorlage:lang:103: attempt to index field 'wikibase' (a nil value)) ist eine chinesische Fluggesellschaft mit Sitz in Shenzhen und Basis auf dem Flughafen Shenzhen. Sie ist Mitglied der Luftfahrtallianz Star Alliance.
Geschichte
Shenzhen Airlines wurde im Oktober 1992 gegründet. Mitbegründer der Fluggesellschaft waren neben der Regierung Shenzhens mit Unterstützung durch Air China die Bank of China, die Overseas Chinese City Economic Development Corporation und die Shenzhen South Tongfa Industrial Corporation. Der Flugbetrieb wurde am 13. September 1993 aufgenommen.
Shenzhen Airlines hält 51 % an der Regionalfluggesellschaft Kunpeng Airlines sowie ebenfalls 51 % der Anteile an Jade Cargo International. Diese internationale Frachtfluggesellschaft wurde 2004 als Joint Venture mit Lufthansa Cargo (25 %) und der DEG (24 %) gegründet.
Am 10. Juni 2005 übergab Boeing in Seattle die erste 737-900 an Shenzhen Airlines.
Im März 2010 wurde bekanntgegeben, dass Air China durch die Übernahme weiterer Anteile an Shenzhen Airlines zum Mehrheitseigentümer der Gesellschaft wird.<ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />airliners.de - Air China übernimmt Shenzhen Airlines ( des Vorlage:IconExternal vom 25. März 2010 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis. 23. März 2010</ref>
Shenzhen Airlines trat Ende November 2012 der Luftfahrtallianz Star Alliance bei.<ref>airportzentrale.de - Shenzhen Airlines seit heute Star Alliance Mitglied</ref>
Flugziele
Shenzhen Airlines bedient neben zahlreichen Zielen innerhalb der Volksrepublik China auch einige Ziele im asiatischen Raum. Darüber hinaus bestehen Codeshare-Abkommen mit Asiana Airlines und All Nippon Airways.<ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />shenzhenair.com - Partnerships ( des Vorlage:IconExternal vom 24. September 2015 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis. (englisch), abgerufen am 7. Oktober 2011</ref>
Flotte
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Aktuelle Flotte
Mit Stand Januar 2026 besteht die Flotte der Shenzhen Airlines aus 204 Flugzeugen mit einem Durchschnittsalter von 11,1 Jahren:<ref name=":0">Shenzhen Airlines Fleet Details and History. In: planespotters.net. 10. Januar 2026, abgerufen am 11. Januar 2026 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref>
| Flugzeugtyp | aktiv | bestellt<ref>Airbus: Orders & Deliveries. In: airbus.com. 31. Januar 2024, abgerufen am 10. Februar 2023 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref><ref>China halts B737 MAX deliveries - report. In: ch-aviation.com. 15. Januar 2024, abgerufen am 11. Februar 2024 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref> | Anmerkungen | Sitzplätze (Business/Economy) |
Durchschnittsalter |
|---|---|---|---|---|---|
| Airbus A320-200 | 74 | 16 mit Sharklets ausgestattet; acht inaktiv | 174 (-/174) 158 (8/150) 152 (8/144) |
14,0 Jahre | |
| Airbus A320neo | 31 | 14 | 14 inaktiv | 5,0 Jahre | |
| Airbus A321neo | 7 | 13 | 184 (12/172) | 2,3 Jahre | |
| Airbus A330-300 | 6 | 309 (18/291) | 7,9 Jahre | ||
| Airbus A350-900 | 1 | - offen - | |||
| Boeing 737-800 | 71 | mit Winglets ausgestattet; 14 inaktiv | 176 (8/168) 168 (8/160) 162 (8/154) |
12,9 Jahre | |
| Boeing 737 MAX 8 | 15 | 8 | 176 (8/168) 162 (8/154) |
5,8 Jahre | |
| Gesamt | 204 | 36 | 11,1 Jahre | ||
Aktuelle Sonderbemalungen
| Flugzeugtyp | Luftfahrzeugkennzeichen | Bemalung | Zeitraum | Bild |
|---|---|---|---|---|
| Airbus A320-200 | B-6296 B-6297 |
„Star Alliance“ | seit November 2012 | Datei:B-6297 - Shenzhen Airlines - Airbus A320-214 - Star Alliance Livery - CAN (9571261564).jpg |
| Airbus A330-300 | B-1017 | „Innovative Shenzhen, Capital of Fashion (创意深圳 时尚之都)“ | seit Februar 2023 | Datei:B-1017@PEK (20250514173408).jpg |
| Boeing 737-800 | B-1757 B-1758 |
„Star Alliance“ | seit September 2024 | Datei:20251130 Boeing 737-87L(WL) of Shenzhen Airlines (B-1758) taxiing at CGO.jpg |
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Ehemalige Flugzeugtypen
In der Vergangenheit setzte Shenzhen Airlines bereits folgende Flugzeugtypen ein:
Siehe auch
Weblinks
- Webpräsenz der Shenzhen Airlines (chinesisch, englisch)
Einzelnachweise
<references />
<templatestyles src="Erweiterte Navigationsleiste/styles legacy.css" />Vorlage:Klappleiste/Anfang
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