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Riley 15/6

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Riley
Bild
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Riley 15/6 Adelphi (1935)
15/6

Verkaufsbezeichnung Riley 15/6 Adelphi, Kestrel, Falcon, Lynx
Produktionszeitraum 1934–1938
Klasse Obere Mittelklasse
Karosserieversionen Tourenwagen, Limousine
Motoren Ottomotor:
1,7 Liter (37,5 kW)<ref name=CulshawHorrobin>David Culshaw, Peter Horrobin: Complete Catalogue of British Cars. 1895–1975. New edition. Veloce Publishing plc., Dorchester 1997, ISBN 1-874105-93-6.</ref>
Länge 4394–4559<ref name=CulshawHorrobin/> mm
Breite 1511–1556<ref name=CulshawHorrobin/> mm
Höhe
Radstand 2769–2858<ref name=CulshawHorrobin/> mm
Leergewicht 1245<ref name=CulshawHorrobin/> kg

Vorgängermodell Riley Stelvio

Der Riley 15/6 war ein Pkw von Riley.

Beschreibung

Es war ein Fahrzeug der oberen Mittelklasse, das Riley 1934 als Ergänzung zu den kleineren Modellen herausbrachte.

Alle Modelle hatten einen obengesteuerten Sechszylinder-Reihenmotor mit 1726 cm³ Hubraum und einer Leistung von 51 bhp (37,5 kW). Die beiden Modelle auf kurzem Fahrgestell, Falcon (4-Fenster-Limousine) und Lynx (Tourer), erreichten 136 km/h. Die beiden großen Fließhecklimousinen (6 Fenster) hießen Adelphi und Kestrel.

1938 wurden die Sechszylindermodelle ohne Nachfolger eingestellt.

Literatur

  • David Culshaw, Peter Horrobin: Complete Catalogue of British Cars. 1895–1975. New edition. Veloce Publishing plc., Dorchester 1997, ISBN 1-874105-93-6.

Weblinks

Commons: Riley 15/6 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

<references/>

Vorlage:Klappleiste/Anfang

1907–1914: 9 | 10 | 12 | 12/18 | 17

1914–1940: 1 1/2 | 2 1/2 | 8/90 | 9 | 10 | 10.8 | 11.9 | 11/40 | 12/4 | 12/6 | 14-6 | 15/6 | 17 | Alpine | Brooklands | Kestrel | Merlin | Monaco | MPH | Redwing | Sprite | Stelvio

1946–1969: 1 1/2 litre | 1.5 | 2 1/2 litre | 2.6 | 4/68 | 4/72 | Comet | Elf | Kestrel 1100 | Kestrel 1300 | Pathfinder | RM

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