Holbeinsteg

Holbeinsteg
	HolbeinstegHolbeinsteg Der Holbeinsteg (2011)
Nutzung	Fußgängerbrücke
Querung von	Main
Ort	Bahnhofsviertel; Sachsenhausen; (Mainkilometer 34,39)
Konstruktion	Fußgängerhängebrücke
Gesamtlänge	210 m<ref name="structur-Holbeins">Holbeinsteg (Frankfurt am Main, 1990) – Structurae. In: structurae.de. Abgerufen am 28. Oktober 2018.</ref>
Breite	5,5 m
Durchfahrtshöhe	8 m
Bauzeit	1990
	Lage
	Holbeinsteg (Stadtteile von Frankfurt am Main)Holbeinsteg (Stadtteile von Frankfurt am Main) Datei:Paris plan pointer b jms.svg
	Holbeinsteg (Stadtteile von Frankfurt am Main)Holbeinsteg (Stadtteile von Frankfurt am Main) Datei:Paris plan pointer b jms.svg

Der Holbeinsteg ist eine 1990 errichtete Brücke über den Main in Frankfurt für Fußgänger und Radfahrer. Er verbindet die Holbeinstraße in Sachsenhausen mit der Windmühlstraße im Bahnhofsviertel.

Technik und Architektur

Der Holbeinsteg ist als Hängebrücke konstruiert. Entwickelt wurde er vom Städteplaner und Architekten Albert Speer (Jr.) als Bestandteil der Gestaltung des Museumsufers. Die Brücke hat, bei einer Gesamtlänge von 210 Metern, über dem Main eine Stützweite von 142 Metern. In der Hauptöffnung ist die Fahrbahnplatte, ein stählerner Hohlkasten, mit schräg geneigten Hängerseilen an zwei Tragseilen aufgehängt. Die Tragseile sind an zwei A-förmigen, 32,7 Meter hohen Pylonen befestigt und über Rückhalteseilpaare in den Widerlagern verankert.<ref name="structur-Holbeins" /> Tragwerksplaner waren das Ingenieurbüro König und Heunisch.

Bedeutung im Verkehrsnetz

In der Nähe des südlichen Brückenkopfes befinden sich der Eingang zum Städel und zum Liebieghaus. Außer den 15 Kultureinrichtungen des Museumsufers verbindet der Holbeinsteg auch den als Freizeitgelände beliebten Mainuferpark unterhalb des Schaumainkais mit dem Nizza am Untermainkai. Er ist als Teil der Radroute 5 (Museumsufer–Bockenheim) ausgeschildert<ref>Radroute 5: Museumsufer-Bockenheim. Radfahrbüro der Stadt Frankfurt am Main, archiviert vom Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar) am 12. Oktober 2019; abgerufen am 12. Oktober 2019. Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2 </ref> und damit ein zentrales Element des Frankfurter Radverkehrsnetzes. Blaue Vorschriftzeichen gibt es nicht, als öffentlicher Weg soll er gleichberechtigt zu Fuß und per Rad genutzt werden.<ref>Telefonische Auskunft des Radfahrbüros der Stadt Frankfurt: „Öffentlicher Weg zur gleichberechtigten Nutzung durch Radfahrer und Fußgänger“</ref>

Bildergalerie

Anbindung am rechten Ufer: Untermainkai, Bahnhofsviertel

Anbindung am rechten Ufer: Untermainkai, Bahnhofsviertel
Anbindung am linken Ufer: Schaumainkai, Museumsufer

Anbindung am linken Ufer: Schaumainkai, Museumsufer

Datei:Peter Stehlik 2011.10.04 031.JPG

Holbeinsteg axial

Längssicht aus Straßenhöhe

Längssicht aus Straßenhöhe
Längssicht aus Uferhöhe

Längssicht aus Uferhöhe

Weblinks

Commons: Holbeinsteg – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Holbeinsteg. In: Structurae
360°-Ansicht vom Holbeinsteg
Holbeinsteg bei par.frankfurt.de, der früheren Website der Stadt Frankfurt am Main

Einzelnachweise

Datei:AB-Tunnel.svg Tunnel: A-Tunnel | Citytunnel – Datei:RWBA Fähre(R).svg Fähren: Mainfähre Höchst Vorlage:Klappleiste/Ende