Wedenejew M-14
Der Wedenejew M-14 ({{Modul:Vorlage:lang}} Modul:Vorlage:lang:103: attempt to index field 'wikibase' (a nil value)) ist ein luftgekühlter 9-Zylinder-Sternmotor mit Untersetzungsgetriebe und Kompressor des sowjetischen Konstrukteurs Iwan Wedenejew, der bis in die heutige Zeit seinen vorwiegenden Einsatz in der Luftfahrt findet. Der Motor beruht auf dem Iwtschenko AI-14. Erste Versuche zur Leistungssteigerung gab es bereits im Jahr 1949.
Geschichte
.jpg){kind=link}
Die erste Entwicklung, die in Serie ging, war der M-14P mit zunächst etwa 300 PS, der auch die größte Stückzahl erreichte und noch heute mit 360 PS in Serie gefertigt wird. Eine spezielle Variante für Hubschrauber war der M-14W-26 mit 320 PS und Kühlgebläse.
Varianten
- M-14
- M-14PF, 395 PS
- M-14PM, für Flugzeuge, 315 PS
- M-14PM-1, für Flugzeuge, 355 PS (Jakowlew Jak-52)
- M-14NTK, Direkteinspritzung, 424 PS
- M-14R, 450 PS
- M-14W-26 für den Kamow Ka-26, mit Gebläse
- M-9
- M-9F
- M-9FW
- M-9FS, Direkteinspritzung, 450 PS<ref name="Goode">Vedeneyev Engines. In: russianaeros.com. Richard Goode Aerobatics, abgerufen am 13. Juli 2015.</ref>
- M-8T
Der Motor wird in einigen sowjetischen und russischen Flugzeug- und Hubschraubertypen verwendet, etwa im Kamow Ka-26, in der Jakowlew Jak-52, dem Mil Mi-34, der Suchoi Su-26 und deren Derivaten sowie der Jakowlew Jak-18T. Auch der Prototyp der PZL-130 Orlik war mit einem M-14 ausgerüstet.
Die Motoren M-14P werden in kleinen Stückzahlen in der russischen Maschinenfabrik Woronesch als M-9 gefertigt. Varianten davon werden durch Werksvertretungen ausgeführt. Der Preis beträgt 13.500 € für einen generalüberholten Motor mit 360 PS. Die MTBO liegt bei 500 Stunden.<ref name="Goode" />
Technische Daten (M-14P)
- Ausführung: 9-Zylinder-Sternmotor, luftgekühlt, mit Kompressor
- Ventiltrieb: 2-Ventil OHV
- Getriebeuntersetzung: 0,658
- Bohrung: 105 mm
- Hub: 130 mm
- Hubraum: 10.161 cm³
- Leistung: 360 PS (265 kW)
- Höchstdrehzahl: 2950/min
- Durchmesser: 985 mm
- Länge: 924 mm
- Trockengewicht 214 kg
- Vergaser: A14P, kunstflugtauglich<ref>M14P Specifications. (Pdf) Motorstar, 1. Januar 1989, S. 4, abgerufen am 13. Juli 2015 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref>
Siehe auch
Weblinks
Einzelnachweise
<references />