AirAsia
| AirAsia | |
|---|---|
| Logo der AirAsia | |
| Airbus A320neo der AirAsia | |
| IATA-Code: | AK |
| ICAO-Code: | AXM |
| Rufzeichen: | RED CAP |
| Gründung: | 1993 |
| Sitz: | Kuala Lumpur, Datei:Flag of Malaysia.svg Malaysia |
| Drehkreuz: | * Kuala Lumpur |
| Heimatflughafen: | Kuala Lumpur |
| Unternehmensform: | Berhad |
| IATA-Prefixcode: | 807 |
| Leitung: | Tony Fernandes<ref>Capital A Corporate Leadership, Englisch, abgerufen am 22. Juli 2024</ref> (CEO) |
| Flottenstärke: | 105 (+ 360 Bestellungen) |
| Ziele: | national und international |
| Website: | www.airasia.com |
AirAsia Bhd. ist eine malaysische Billigfluggesellschaft mit Sitz in Kuala Lumpur und Basis auf dem Flughafen Kuala Lumpur.
Geschichte
AirAsia wurde 1993 gegründet und nahm am 18. November 1996 den Flugbetrieb auf. Am 2. Dezember 2001 wurde die stark verschuldete Fluglinie von DRB-HICOM für den symbolischen Preis von einem Ringgit an die Tony Fernandes gehörenden Tune Air Sdn Bhd verkauft. Bereits im Jahr 2002 konnte der ehemalige Warner-Music-Manager Fernandes mit der Fluglinie einen Gewinn erwirtschaften, erweiterte das Streckennetz und griff das Monopol der Malaysia Airlines an.
2003 wurde der Flughafen Senai in Johor Bahru, Malaysia, das zweite Drehkreuz der Fluggesellschaft. AirAsia startete Linienflüge nach Thailand und gründete die Tochtergesellschaft Thai AirAsia. Sie bot auch erstmals Flüge nach Singapur und Indonesien und im Jahr 2004 nach Macau an. Seit April 2005 fliegt sie auch Festlandchina (Xiamen) und die Philippinen (Manila) an.
Das Drehkreuz von Thai AirAsia ist in Bangkok. Sie bedient unter anderem die Strecke Bangkok – Phuket sowie weitere Strecken in, von und nach Thailand. Eine weitere zu AirAsia gehörende Fluggesellschaft ist die indonesische Indonesia AirAsia (früher Awair) mit einem Drehkreuz in Jakarta sowie AirAsia X, die Langstrecken ab Kuala Lumpur anbietet, vornehmlich nach Australien, die Volksrepublik China, Indien und Japan. Die zeitweise bestehenden Verbindungen nach London und Paris wurden im März 2012 eingestellt.<ref>aerotelegraph.com – AirAsia X lässt Europa fallen abgerufen am 11. August 2012</ref>
Am 23. Juni 2011 gaben Airbus und AirAsia auf der Paris Airshow eine Bestellung über 200 A320neo bekannt. Laut Listenpreis handelte es sich dabei um einen Wert von 18,2 Milliarden US-Dollar. Angetrieben werden die A320neo durch die Triebwerke LEAP-X von CFM.<ref>AirAsia bestellt 200 Airbus Jets. 24. Juni 2011, abgerufen am 13. April 2025 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref> Dies war der größte Auftrag in der A320-Geschichte, erst im Oktober 2014 durch die indische IndiGo mit einer Bestellung von 250 Flugzeugen übertroffen wurde.<ref>Hamburger Abendblatt – Rekord-Auftrag sichert das Asiengeschäft von Airbus, 15. Oktober 2014 abgerufen am 27. Oktober 2014</ref>
Zum 31. August 2011 gründete AirAsia zusammen mit der japanischen Fluggesellschaft All Nippon Airways eine Billigfluggesellschaft mit dem Namen AirAsia Japan, wobei All Nippon Airways 67 % und AirAsia 33 % der Geschäftsanteile besaßen. Der Betrieb wurde im August 2012 aufgenommen.<ref>godmode-trader.de – All Nippon Airways und AirAsia gründen gemeinsam Billigfluglinie, 21. Juli 2011 abgerufen am 3. September 2015</ref> 2013 zog sich AirAsia aus dem Gemeinschaftsunternehmen zurück, das daraufhin als 100%ige Tochter der ANA zum 1. November 2013 in Vanilla Air umfirmierte. Im Oktober 2017 kehrte AirAsia mit einer zweiten Fluggesellschaft namens AirAsia Japan an den japanischen Markt zurück.
Anfang 2024 wurde die Fusionierung der Segmente Indonesia AirAsia, Philippines AirAsia und Cambodia AirAsia durch AirAsia X, welche zu einer Airline verschmelzen sollen, bekannt.<ref>AirAsia X to buy AirAsia, AirAsia Aviation Group. ch-aviation.com, 8. Januar 2024, abgerufen am 22. Juli 2024 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref> Etwa sechs Wochen später kündigte CEO Tony Fernandes die Aufnahme von bis zu 400 Millionen US-Dollar (umgerechnet etwa 369 Millionen Euro) an Eigenkapital im Rahmen einer Fusion des Lang- und Kurzstreckengeschäfts der Airline an.<ref>Air Asia plant Fusion des Lang- und Kurzstreckengeschäfts. airliners.de, 26. Februar 2024, abgerufen am 22. Juli 2024.</ref>
Flugziele
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AirAsia betreibt nationale und internationale Linienflüge und ist Asiens größte Billigfluggesellschaft. Die Drehkreuze sind dabei Kota Kinabalu, Kuala Lumpur und Penang.<ref>airasia.com – Route Map. Ehemals im Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar); abgerufen am 1. August 2016 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)). (Seite nicht mehr abrufbar. Suche im Internet Archive )</ref>
Flotte
Aktuelle Flotte
Mit Stand Dezember 2024 besteht die Flotte der AirAsia aus 105 Flugzeugen mit einem Durchschnittsalter von 10,3 Jahren:<ref name=":0">AirAsia Fleet Details and History. In: planespotters.net. 5. Dezember 2024, abgerufen am 6. Dezember 2024 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref>
| Flugzeugtyp | Anzahl | bestellt<ref>Orders and deliveries | Airbus. 29. Februar 2024, abgerufen am 1. April 2024 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref> | Anmerkungen | Sitzplätze | Durchschnittsalter |
|---|---|---|---|---|---|
| Airbus A320-200 | 68 | 1 | elf inaktiv; 33 mit Sharklets ausgestattet | 180 | 11,7 Jahre |
| Airbus A320neo | 29 | acht inaktiv | 186 | 7,0 Jahre | |
| Airbus A321P2F | 3 | betrieben für Teleport | Cargo | 24,9 Jahre | |
| Airbus A321neo | 5 | 323 | 236 | 2,2 Jahre | |
| Airbus A321LR | 36 | Auslieferung ab 2025<ref>A321LR joins AirAsia's Airbus order book. 22. Februar 2024, abgerufen am 1. April 2024.</ref> | – Offen – | ||
| Gesamt | 105 | 360 | 10,3 Jahre |
Aktuelle Sonderbemalungen
| Bemalung<ref name=":0" /> | Flugzeugtyp | Luftfahrzeugkennzeichen | Zeitraum | Bild |
|---|---|---|---|---|
| Bo Rocks | Airbus A320-200 | 9M-AFD | seit Oktober 2009 | Datei:Airbus A320-214, AirAsia JP7529482.jpg |
| Persona 5 Royal | 9M-AFF | seit Oktober 2024 | <templatestyles src="Bilderwunsch/styles.css" />
| |
| Legend Heroes Park | 9M-AFV | seit August 2019 | <templatestyles src="Bilderwunsch/styles.css" />
| |
| It's Super! airasia Super App | 9M-AHL | seit Oktober 2022 | Datei:AirAsia A320 - 9M-AHL - Kuala Lumpur International Airport.jpg | |
| Ejen Ali - MATA Spy Jet | 9M-AHR | seit März 2018 | <templatestyles src="Bilderwunsch/styles.css" />
| |
| Thank you Sabah | 9M-AHT | seit November 2014 | Datei:AirAsia (Thank you Sabah Livery) A320-216 9M-AHT (17010319732).jpg | |
| Watsons | 9M-AHX | seit Juli 2024 | <templatestyles src="Bilderwunsch/styles.css" />
| |
| BIG Duty Free | 9M-AHY | seit März 2016 | Datei:Kuala Lumpur International Airport II 2023 - 52782691027.jpg | |
| Singapore | 9M-AHZ | seit August 2024 | <templatestyles src="Bilderwunsch/styles.css" />
| |
| Longjack Orang Kampung | 9M-AJA | seit November 2019 | <templatestyles src="Bilderwunsch/styles.css" />
| |
| Sarawak | 9M-AJD | seit Januar 2019 | <templatestyles src="Bilderwunsch/styles.css" />
| |
| Universiti Teknologi Malaysia (UTM) | 9M-AJE | seit Mai 2019 | Datei:Kuala Lumpur International Airport II 2023 - 52783327651.jpg | |
| I Love Kelantan | 9M-AJP | seit Januar 2020 | Datei:9M-AJP MNL (003) 2024-09-29.jpg | |
| Let’s Fly to Terengganu | 9M-AJS | seit Dezember 2017 | Datei:9M-AJS@SZX (20180927135244).jpg | |
| General Electric | 9M-AQB | seit Juni 2016 | Datei:AirAsia (General Electric Livery), 9M-AQB, Airbus A320-216 (32719000317).jpg | |
| BIG Duty Free | 9M-AQC | seit Juni 2017 | Datei:IMG 1364 - Copy.jpg | |
| Universiti Putra Malaysia | 9M-AQD | seit August 2017 | Datei:9M-AQD (26209117729).jpg | |
| We are all champions - 10 Years running | 9M-AQF | seit November 2018 | Datei:9M-AQF@HKG (20181201132542).jpg | |
| Malaysia | 9M-AQG | seit Oktober 2024 | <templatestyles src="Bilderwunsch/styles.css" />
| |
| 100th Awesome Plane | 9M-AQH | seit Januar 2012 | Datei:9M-AQH (14186153063).jpg | |
| AirAsia Foundation | 9M-AQI | seit August 2016 | Datei:9M-AQI (30765341221).jpg | |
| De'Xandra | 9M-AQM | seit März 2018 | Datei:AirAsia (De'Xandra Livery), 9M-AQM, Airbus A320-216 (32718999977).jpg | |
| Save our Malayan Tiger | 9M-AQZ | seit November 2019 | <templatestyles src="Bilderwunsch/styles.css" />
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| Resorts World Genting | Airbus A320neo | 9M-AGA | seit Dezember 2022 | Datei:Kuala Lumpur International Airport II 2023 - 52783726210.jpg |
| A320neo | 9M-NEO | seit September 2016 | Datei:9M-NEO@HKG (20181006111532).jpg | |
| Visit Truly Asia Malaysia 2020 | 9M-RAR | seit Juli 2019 | Datei:9M-RAR (17 Mar 2020).jpg | |
| 3,2,1 take-off | Airbus A321neo | 9M-VAA | seit November 2019 | <templatestyles src="Bilderwunsch/styles.css" />
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Ehemalige Flugzeugtypen
Darüber hinaus setzte AirAsia in der Vergangenheit noch folgende Flugzeugtypen ein:<ref name=":0" />
Tochtergesellschaften
Siehe auch
Weblinks
- Webpräsenz der AirAsia (englisch)
Einzelnachweise
<references />
Vorlage:Navigationsleiste Fluggesellschaft (Malaysia) <templatestyles src="Erweiterte Navigationsleiste/styles legacy.css" />Vorlage:Klappleiste/Anfang
| Gesellschaften |
AirAsia • AirAsia X • Indonesia AirAsia • Philippines AirAsia • Thai AirAsia • Thai AirAsia X |
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AirAsia India (seit 2022 AIX Connect) • AirAsia Japan • AirAsia Philippines • Indonesia AirAsia X • Vanilla Air • AirAsia Zest |
