Ferrotramviaria
| Ferrotramviaria | |
|---|---|
| Basisinformationen | |
| Webpräsenz | https://www.ferrovienordbarese.it/ |
| Vorstand | Enrico Maria Pasquini (Presidente e Amministratore Delegato) |
| Umsatz | 5 Mio. Euro |
| Linien | |
| Spurweite | 1435 mm (Normalspur) |
| Eisenbahn | 2 |
Die Ferrotramviaria S.p.A. ist ein privates Verkehrsunternehmen, das einige Bahn- und Buslinien in der italienischen Region Apulien betreibt.
Bahnverkehr
Die Ferrotramviaria betreibt die 1965 eröffnete Bahnstrecke Bari–Barletta<ref>Hans Jürgen Rosenberger, Gian Guido Turchi: Puglia: lavori da Nord a Sud-Est. In: I Treni Nr. 294, Juni 2007. Editrice Trasporti su Rotaie, S. 27.</ref> sowie den 2008 eingeweihten Servizio ferroviario metropolitano di Bari (deutsch: Städtischer Eisenbahnverkehrsbetrieb Bari),<ref>Suburbana a Bari. In: I Treni Nr. 312, Februar 2009. Editrice Trasporti su Rotaie, S. 7.</ref>; auf den Strecken werden zwei S-Bahnlinien (FM 1 und FM 2) sowie zwei Regionallinien (FR 1 und FR 2) betrieben.<ref>Ferrovie Nord Barese - Orari</ref>
Der Bahnbetrieb wird als Ferrovie del Nord Barese (früher: Ferrovia Bari Nord) bezeichnet.
Am 12. Juli 2016 kamen bei einem Zusammenstoß zweier Ferrotramviaria-Züge (ETR 340 und ELT 200) auf der eingleisigen Strecke zwischen den Bahnhöfen Corato und Andria 23 Menschen ums Leben, mehr als 50 wurden verletzt.<ref>Mindestens 23 Tote bei Zugunglück in Süditalien. In: Der Standard. 12. Juli 2016, abgerufen am 12. Juli 2016.</ref><ref>Puglia, incidente ferroviario tra Andria e Corato: almeno 23 morti e 50 feriti. In: Agenzia Nazionale Stampa Associata. 12. Juli 2016, abgerufen am 12. Juli 2016.</ref> Siehe: Eisenbahnunfall zwischen Corato und Andria
Triebfahrzeuge
Die Ferrotramviaria besitzt folgende Triebfahrzeuge (Stand: 15. April 2011):<ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />Photorail – Info FT – Bari–Barletta ( vom 20. April 2014 im Internet Archive)Vorlage:Abrufdatum</ref>
| Elektrotriebwagen | ||||
|---|---|---|---|---|
| Bahnnummer(n) | Baujahr | Hersteller | Bemerkungen | Bild |
| EL 01–12 | 1963, 1980 | Stanga, Casaralta, TIBB | Datei:Bari Elettromotrice EL01.jpg | |
| EL 13–15 | 1994 | Stanga, Casaralta, TIBB | ||
| ELT 200 | 2005, 2008 | Alstom | Typ Alstom Coradia Meridian | |
| ETR 340 | 2008–2009 | Stadler Rail | Typ Stadler Flirt | Datei:Stadler ETR340.101 FT Flirt.jpg |
| Elektrolokomotiven | ||||
| Bahnnummer(n) | Baujahr | Hersteller | Bemerkungen | Bild |
| Le 101–102 | 1963 | Stanga, TIBB | ||
| Diesellokomotiven | ||||
| Bahnnummer(n) | Baujahr | Hersteller | Bemerkungen | Bild |
| DE 01 | 1952 | GM, TIBB | Umbau aus einem Elektrotriebwagen von 1928 | |
| DE 02 | 1963 | Stanga, TIBB | ||
Weblinks
Einzelnachweise
<references />