Zum Inhalt springen

RegioExpress

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Dies ist die aktuelle Version dieser Seite, zuletzt bearbeitet am 17. Dezember 2025 um 16:27 Uhr durch imported>DaBird8282 (→Strecken: RE41 und RE42 der MGB sind neu Regios).
(Unterschied) ← Nächstältere Version | Aktuelle Version (Unterschied) | Nächstjüngere Version → (Unterschied)
Datei:Rheintal-Express RABe 511.jpg
Rheintal-Express mit SBB RABe 511 in St. Gallen

Der RegioExpress (abgekürzt RE) ist ein beschleunigter Zug des Regionalverkehrs in der Schweiz, er entspricht etwa dem Regional-Express in Deutschland und Österreich.

Im Gegensatz zu Regios hält er nicht an allen Stationen. Die Haltestellenfrequenzen sind verglichen mit einem InterRegio oft markant höher: so halten die RegioExpress-Züge zwischen Olten und Luzern achtmal, während die InterCity-Züge gar nicht und die InterRegio-Züge höchstens zwei Mal halten. Die Zugumläufe sind meist kürzer als bei einem InterRegio, und die Wagen sind im Gegensatz zu InterRegios nicht immer klimatisiert. Die RegioExpress-Züge gehören zum Regionalverkehr, InterRegio-Züge dagegen zum Fernverkehr.

Geschichte

Bis zum Fahrplanwechsel 2004 war diese Zuggattung, damals noch als RX abgekürzt, nur auf bestimmten Strecken wie Konstanz–Zürich oder beim Rheintal-Express (St. Gallen–Chur) anzutreffen. Auf diversen Strecken existierte noch eine Zuggattung, die je nach Landesteil als Schnellzug, train direct oder treno diretto bezeichnet wurde. Diese Züge wurden je nach Zugehörigkeit zum Regional- oder Fernverkehr in RegioExpress und InterRegio umgetauft, da diese Bezeichnungen sprachneutral sind und in der gesamten Schweiz einheitlich verwendet werden können.

Ursprünglich planten die Schweizerischen Bundesbahnen (SBB), die bisherigen Schnellzüge ohne Rücksicht auf Haltefrequenz und Rollmaterial in RX (innerhalb einer Region) und IR (zwischen Regionen) aufzuteilen (beispielsweise St. Gallen–Chur 1997–1999 abwechselnd RX St. Gallen–Chur und IR Basel–St. Gallen–Chur mit gleichem Rollmaterial und gleicher Haltefrequenz).

Heute sind RegioExpress-Züge allgemein durch Bund und Kantone bestellte, beschleunigte Züge, die durch verschiedene Unternehmen gefahren werden, neben den SBB insbesondere auch durch die BLS, z. B. Bern–Luzern<ref>RegioExpress Bern – Luzern. MySwitzerland.com, abgerufen am 12. November 2018.</ref> oder der Lötschberger über die Lötschberg-Bergstrecke<ref>BLS RegioExpress Lötschberger. MySwitzerland.com, abgerufen am 12. November 2018.</ref>, und die Rhätische Bahn (RhB).<ref>Streckennetz: 384'000 Meter Schienen. RhB, abgerufen am 12. November 2018.</ref> Die regelmässig verkehrenden RE-Linien sind nummeriert.

Rollmaterial

Im Gegensatz zu IR-Zügen besteht beim RegioExpress kein Pflichtanteil an klimatisiertem Rollmaterial, dessen ungeachtet wird versucht, moderne und klimatisierte Wagen einzusetzen.

Strecken

Datei:SBB RABe 511 029 Flums with snow.jpg
SBB RABe 511 029 ist unterwegs von Zürich nach Chur als RE 3471

Auf folgenden Strecken verkehren regelmässig RegioExpress-Züge:<ref>BLS Liniennetz. bls.ch, abgerufen am 30. November 2025.</ref><ref>SBB FV Liniennetz. company.sbb.ch, abgerufen am 30. November 2025.</ref><ref>Über die Matterhorn Gotthard Bahn. matterhorngotthardbahn.ch, abgerufen am 30. November 2025.</ref><ref>Liniennetz Nahverkehr Baden-Württemberg. bwegt.de, abgerufen am 30. November 2025.</ref>

Weblinks

Commons: RegioExpress – Sammlung von Bildern

Einzelnachweise

<references responsive />

Abgerufen von „https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=RegioExpress&oldid=256539“