Loek Boermans
Ir. Louis Mathieu Marie Boermans (Loek) ist Aerodynamiker an der Technischen Universität Delft, Segelflugzeugpilot und Präsident der OSTIV<ref>OSTIV Board Members, Honorary Members and Chairmen. OSTIV, abgerufen am 5. Juli 2025 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref>. An der TU Delft ist er für das Low Speed Aerodynamics Laboratory zuständig. Bekannt wurde Boermans durch zahlreiche aerodynamische Entwürfe für Segelflugzeuge, unter anderem für:
- Aerodynamik-Design der Schleicher ASW 24<ref>Vorlage:Cite book/NameVorlage:Cite book/Name: [Internetquelle: archiv-url ungültig A Flight Test Evaluation of the Schleicher ASW-24W.] (PDF; 732 kB) In: Soaring Magazine 5/1994. , S. 35, archiviert vom Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar) am Vorlage:Cite book/URL; abgerufen am 24. Februar 2012 (englisch).Vorlage:Cite book/URLVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/Meldung2Vorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/Meldung</ref>
- Flügelprofil der Glaser-Dirks-DG-800-Reihe<ref>Vorlage:Cite book/Name: [Internetquelle: archiv-url ungültig 25 Jahre DG Segelflugzeuge und Motorsegler - von der DG-100 zur DG-808.] DG Flugzeugbau GmbH, , archiviert vom Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar) am Vorlage:Cite book/URL; abgerufen am 24. Februar 2012.Vorlage:Cite book/URLVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/Meldung2Vorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/Meldung</ref>
- Rumpf-Flügel-Übergang und Winglets der DG Flugzeugbau DG-1000<ref>Vorlage:Cite book/Name: [Internetquelle: archiv-url ungültig Die DG-1000S: Der Herausforderer.] DG Flugzeugbau GmbH, , archiviert vom Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar) am Vorlage:Cite book/URL; abgerufen am 24. Februar 2012.Vorlage:Cite book/URLVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/Meldung2Vorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/Meldung</ref>
- Rumpf-Flügel-Übergang für Stemme-Motorsegler<ref>Vorlage:Cite book/Name: [Internetquelle: archiv-url ungültig Innovations - Fuselage.] STEMME AG, , archiviert vom Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar) am Vorlage:Cite book/URL; abgerufen am 5. Juli 2025 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).Vorlage:Cite book/URLVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/Meldung2Vorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/Meldung</ref>
- Leitwerk von Schempp-Hirth Ventus 2<ref>Vorlage:Cite book/Name: [Internetquelle: archiv-url ungültig Ventus-2cx.] (PDF; 1,6 MB) Schempp-Hirth Flugzeugbau GmbH, , S. 2, archiviert vom Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar) am Vorlage:Cite book/URL; abgerufen am 24. Februar 2012 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).Vorlage:Cite book/URLVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/Meldung2Vorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/Meldung</ref>
- Aerodynamik-Design von Lange Antares 20E und Lange Antares 18S/T
- Flügelprofil der Jonker JS1 mit seinem Studenten Johan Bosman<ref>Vorlage:Cite book/NameVorlage:Cite book/Name: [Internetquelle: archiv-url ungültig Neuer 18-m-Renner aus Südafrika.] (PDF; 980 kB) In: aerokurier 2/2007. , S. 19, archiviert vom Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar) am Vorlage:Cite book/URL; abgerufen am 24. Februar 2012.Vorlage:Cite book/URLVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/Meldung2Vorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/Meldung</ref>
- Flügel der Concordia mit seinem Studenten Johannes Dillinger
- Tragflächenkonzept Schempp-Hirth Quintus und Lange Antares 23E
Aktuell wird er als Protagonist für Grenzschichtabsaugung wahrgenommen.<ref>Gerhard Marzinzik: Die Zukunft rückt näher. Grenzschichtkontrolle. In: aerokurier. 2/2012, ISSN 0341-1281, Segelfliegen Extra S. 10–11.</ref>
Literatur
Vorlage:Cite book/NameVorlage:Cite book/Name: [Internetquelle: archiv-url ungültig Research on sailplane aerodynamics at Delft University of Technology. Recent and present developments.] (PDF; 3,6 MB) , archiviert vom Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar) am Vorlage:Cite book/URL; abgerufen am 24. Februar 2012 (englisch).Vorlage:Cite book/URLVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/Meldung2Vorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/Meldung
Weblinks
- Ir. L.M.M. (Loek) Boermans. TU Delft, abgerufen am 24. Februar 2012 (englisch, Webvisitenkarte).
Einzelnachweise
<references />
| Personendaten | |
|---|---|
| NAME | Boermans, Loek |
| ALTERNATIVNAMEN | Boermans, Loek M. M. |
| KURZBESCHREIBUNG | niederländischer Aerodynamiker |
| GEBURTSDATUM | 20. Jahrhundert |