Flughafen Teruel

Plataforma Aeroportuaria Teruel
	Teruel
	Lokalisierung von Aragonien in Spanien
Kenndaten
ICAO-Code	LETL<ref>AD 2-LETL (Seite nicht mehr abrufbar, festgestellt im Februar 2025. Suche im Internet Archive (T))Vorlage:Toter Link/archivebot AIP ESPAÑA vom 2. Januar 2020. Abgerufen am 14. Mai 2020.</ref>
IATA-Code	TEV
Höhe über MSL	1.026 m (3.366 ft)
Verkehrsanbindung
Entfernung vom Stadtzentrum	10 km nordwestlich von Teruel
Strasse	A-23
Basisdaten
Eröffnung	28. Februar 2013
Start- und Landebahn
18/36	2825 m × 45 m Asphalt

Datei:Teruel overview crop.jpg

Sicht aus Osten von der N234 aus, 2016

Der Flughafen Teruel (als {{Modul:Vorlage:lang}} Modul:Vorlage:lang:103: attempt to index field 'wikibase' (a nil value) (PLATA) vermarktet, Vorlage:Flughafen-Codes) ist ein ziviler Flughafen in der Autonomen Gemeinschaft Aragonien im Nordosten Spaniens. Er liegt an der Autovia A-23 ca. 10 km nordwestlich von Teruel in einer niederschlagsarmen Gegend. Der „Flughafen“ ist eigentlich keiner; er dient als Flugzeugfriedhof mit großer Abstellfläche für vorübergehend stillgelegte oder ausrangierte Passagierflugzeuge.<ref>Mas movimiento en la campa del aeropuerto de Caudé. Esta mañana había 28 aeronaves en la campa (Ver Video). ecodeteruel.tv. Abgerufen am 24. Mai 2015 (spanisch)</ref> Reguläre Passagierflüge sind nicht beabsichtigt. Dafür besteht auch keine Infrastruktur; selbst An- und Abflüge der stillzulegenden oder reaktivierten Maschinen müssen nach Sichtflugregeln durchgeführt werden. Das Klima ist gemäßigt bis warm; Regen (ca. 415 mm/Jahr) fällt übers Jahr verteilt.<ref>Teruel – Klimatabellen</ref>

Geschichte

Am Standort des heutigen Flughafens befand sich schon während des Spanischen Bürgerkrieges ein militärisch genutzter Flugplatz. Nach der Schlacht von Teruel nutzte auch die deutsche Legion Condor sporadisch das bei Caudé gelegene Aeródromo.

Nach dem Krieg unterhielt die Spanische Luftwaffe die Base Aérea de Caudé jahrzehntelang, nicht zuletzt wegen ausgezeichneter meteorologischer Bedingungen und geringem Flugverkehr, als Schießplatz.

Im März 2009 begann, wie zwei Jahre zuvor beschlossen, der Bau des heutigen Flughafens an der Stelle der ehemaligen Militärbasis. Die staatliche Flugsicherheitsbehörde AESA erteilte Anfang Februar 2013 die Betriebsgenehmigung.

Hauptnutzer ist seitdem das Flugzeug-Recyclingunternehmen Tarmac Aerosave, dessen Gesellschafter Airbus, Snecma und SITA sind.<ref name="Tarmac"><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />Tarmac Aerosave (Memento vom 11. November 2017 im Internet Archive). tarmacaerosave.aero. Aufgerufen am 10. November 2017 (englisch)</ref> Es stehen insgesamt 340 ha. Fläche mit 225 Abstellplätzen zur Verfügung.<ref name="Tarmac" /> Daher dient Teruel hauptsächlich als Flugzeugfriedhof, auf dem Flugzeuge während vorübergehender Stilllegung abgestellt, oder aber ausgeschlachtet und verwertet werden. Ein bekanntes Flugzeug, das hier verwertet wurde, ist die "Konrad Adenauer", die von 2011 bis 2023 die deutsche Regierungsmaschine war.<ref>https://www.morgenpost.de/politik/article408169879/angela-merkel-symbol-amtszeit-spanien-flugzeug.html</ref>

Seit Mitte 2013 sind hier auch Feuerlöschhelikopter stationiert.

Weblinks

Commons: Flughafen Teruel – Sammlung von Bildern

Website der Plataforma Aeroportuaria de Teruel
Webseite von Tarmac Aerosave
Bericht mit Fotos vom Flughafen
Frankfurter Allgemeine Sonntagszeitung (Dezember 2021): Reportage
Reportage über die Reaktivierung eines Airbus nach Corona-Auszeit auf Teruel (Arte Mediathek, Oktober 2022)

Einzelnachweise

Vorlage:Klappleiste/Anfang

Vorlage:Klappleiste/Ende Vorlage:Navigationsleiste Flugzeugfriedhof