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Volvo Cars Gent

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Die Volvo Cars Gent N.V. (bis 2007 Volvo Cars Europe Industry N.V.) ist ein Automobilhersteller aus dem Hafengebiet der Stadt Gent in Belgien. Das Unternehmen existiert seit 1965 und ist seitdem eine einhundertprozentige Tochtergesellschaft der Volvo Car Corporation.<ref>Volvo-Werk in Gent. Abgerufen am 22. Januar 2019.</ref> Bekannt ist das Unternehmen für seine Automobilproduktion für den europäischen wie auch internationalen Handel. Rund 6.500 Arbeitnehmer werden hier beschäftigt (2025). Im Jahr 2023 wurden an dem Standort 230 527 Fahrzeuge gefertigt.<ref name="VRT">Jens Van Reet, Belga: Hoffnung für die belgische Automobilindustrie: Volvo startet Produktion des EX30 in Gent. VRT NWS, 25. April 2025, abgerufen am 6. April 2025.</ref>

Im Werk laufen die Modelle Volvo V60 (inklusive Cross Country), Volvo XC40 (seit November 2017)<ref>Volvo Car Group Annual Report 2017. Abgerufen am 22. Januar 2019 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref> sowie Volvo C40 (seit 2021) vom Band. Seit April 2025 wird auch das Modell EX30 hier gefertigt.<ref name="VRT" /> Der in Gent 2008 bis 2017 produzierte XC60 war der erste SUV aus dem flämischen Volvo-Werk<ref>Boris Schmidt, Stefan Thiele: Volvo: Typen, Kult, Design, Alle Modelle bis zum XC60. 1. Auflage. Delius Klasing, Bielefeld 2008, ISBN 978-3-7688-2521-4, S. 16 ff.</ref>.

Ehemalige Modellreihen

Vorlage:Hinweisbaustein Aufgenommen wurde die Produktion im Werk im Herbst 1965 mit der Montage der Modelle 120, 121, 122 und 130, die hier als Schwestermodelle des schwedischen Amazons in den Karosserieformen Stufenhecklimousine, Coupé und Kombi vom Band rollten.<ref>WELT: Mehr als Sicherheit aus Schwedenstahl: Tradition: 60 Jahre Volvo in Deutschland. 11. Juni 2018 (welt.de [abgerufen am 22. Januar 2019]).</ref> Mit der Einstellung verschiedener Typen im Jahr 1967 blieb schließlich nur noch das Modell 130 übrig, das noch bis zum Jahresende 1969 weiter gebaut wurde. Die eingestellten Modelle hingegen hatte man durch den 140 ersetzt, der als Stufenheck (P 144) und Kombi (P 145) erhältlich war.

Nach fast sechsjähriger Produktion etablierte Volvo 1974 schließlich das Modell 240 auf dem europäischen Markt, auch wieder als Stufenhecklimousine oder Kombi.

Bereits 1983, knapp zwei Jahre vor dem lokalen Produktionsende der Serie 240, legte man nun die Nachfolgemodelle 740 und 760 auf. Nach einer technischen Überarbeitung gab es das Modell ab 1991 auch unter der Bezeichnung 940, es wurde aber bereits im Folgejahr mitsamt seinen beiden älteren Schwestermodellen eingestellt. Der modernere 850 wurde zusammen mit dem 940 auf den europäischen Märkten eingeführt. Volvo hatte den 850 hier noch bis in das Jahr 1996 hinein gebaut. Alle dieser vier Modelle gab es sowohl als Stufenhecklimousine als auch als Kombi.

Als Ersatz für den 850 legte Volvo im Sommer 1996 die Stufenhecklimousine S70 und den Kombi V70 auf, die beide äußerlich noch sehr an die Vorgänger erinnerten. Im neuen Jahrtausend gab es bei Volvo einen neuen Stil. Neu war die Stufenhecklimousine S60, der Kombi wurde durch die zweite Generation des V70 ersetzt. Für die Kompaktklasse dagegen gab es ab 2003 die Modelle S40 und V50, welche mit den Mittelklassemodellen S60 und V70 nahezu gleich waren. Kurze Zeit gab es in diesem Stil dann auch noch die Coupé-Variante namens C30, deren Produktion im Dezember 2012 eingestellt wurde.<ref>Volvo Gent verliest C30. 29. August 2013, abgerufen am 22. Januar 2019 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref>

Modellübersicht

Weblinks

Einzelnachweise

<references />

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