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U-Bahn Nanjing

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Datei:U-Bahn.svg   Nanjing Metro
Nanjing Metro Network.png
Basisdaten
Ortslage Nanjing, Volksrepublik China
Eröffnung 3. September 2005
Netz
Linien 13
Streckenlänge 508 km
Stationen (Kreuzungsstationen mehrfach gezählt) 262
Fahrgastzahl insgesamt 977 Mio. im Jahr 2017

ca. 3,1 Mio. pro Tag 3,65 Mio. am höchsten

Technik
Fahrzeugtypen Typ A: >160 Sechswagenzüge;

Typ B: >45 Sechswagen-, 26 Vierwagen-, 12 Dreiwagenzüge;
53 vollautomatische B-Sechswagenzüge

Die U-Bahn Nanjing (chinesisch {{Modul:Vorlage:lang}} Modul:Multilingual:153: attempt to index field 'data' (a nil value) / {{Modul:Vorlage:lang}} Modul:Multilingual:153: attempt to index field 'data' (a nil value)) ist die U-Bahn der Stadt Nanjing. Nanjing ist die Hauptstadt der Provinz Jiangsu in der VR China. Der Bau der ersten Linie (Linie 1) begann im Jahr 2000. Der Betrieb begann am 3. September 2005 mit 16 Stationen auf einer Länge von 21,72 Kilometern.<ref name="rgiline1">Vorlage:Cite book/NameVorlage:Cite book/NameVorlage:Cite book/NameVorlage:Cite book/NameVorlage:Cite book/NameVorlage:Cite book/NameVorlage:Cite book/NameVorlage:Cite book/Name Vorlage:Cite book/URL In: Railway Gazette International, 1. Oktober 2005. Abgerufen am 2. Oktober 2009 (english).Vorlage:Cite book/URL Vorlage:Cite book/URLVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/Meldung2</ref>

Am 28. Mai 2010 wurde die 24,5 Kilometer lange südliche Verlängerung<ref name="nj-dt">Vorlage:Cite book/Name: [Internetquelle: archiv-url ungültig 南京地铁.] nj-dt.com, , archiviert vom Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar) am Vorlage:Cite book/URL; abgerufen am 27. Mai 2010 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).Vorlage:Cite book/URLVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/Meldung2Vorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/Meldung</ref> und die Line 2 beide in Betrieb genommen, wodurch sich die Gesamtlänge der U-Bahn Nanjing gegenüber 2005 um fast das Vierfache erhöhte.<ref name="newtrains">Vorlage:Cite book/NameVorlage:Cite book/NameVorlage:Cite book/NameVorlage:Cite book/NameVorlage:Cite book/NameVorlage:Cite book/NameVorlage:Cite book/NameVorlage:Cite book/Name Vorlage:Cite book/URL In: Railway Gazette International, 25. Januar 2008. Abgerufen am 2. Oktober 2009 (english).Vorlage:Cite book/URL Vorlage:Cite book/URLVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/Meldung2</ref><ref>南京地铁二号线载人模拟运营. In: Sina News, abgerufen am 25. Mai 2010.</ref>

Per Dezember 2025 umfasst das Netz 13 Linien in allen 11 Bezirken der Stadt. Nanjing war die erste chinesische Stadt, deren sämtliche Bezirke von U-Bahn-Linien erschlossen werden.<ref>汪晓霞 白雪: 南京地铁S9号线昨试跑 改写远郊“地无寸轨”现状. In: 新浪江苏. 新华日报, 6. Dezember 2017, abgerufen am 15. April 2018 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref> Langfristig sollen 27 U-Bahn-Linien entstehen.

Zudem gibt es die Linie S4 Chuzhou–Chahe, die zum Großteil außerhalb von Nanjing verläuft.

Liniennetz

Linien Endstationen Halte Streckenlänge
km
Umsteigepunkte
1 Baguazhoudaqiaonan ↔ China Pharmaceutical University 32, davon 21 unterirdisch<ref name="Linie1" /> 45,4<ref name="Linie1" /> U2 Xinjiekou, U3 Nanjing Hauptbahnhof, U3/S1/S3 Nanjing Südbahnhof, U4 Gulou, U7 Xiaozhuang, U10 Andemen
2 Yuzui ↔ Jingtianlu 30, davon 21 unterirdisch 43.35 U1 Xinjiekou, U3 Daxinggong, U4 Jinmalu, U7 Luotanglu, U10 Yuantong, S3 Youfangqiao, S6 Maqun
3 Linchang ↔ Moling 31, davon 30 unterirdisch<ref name="Linie3" /> 48,2<ref name="Linie3" /> U1 Nanjing Hauptbahnhof, U1/S1/S3 Nanjing Südbahnhof, U2 Daxinggong, U4 Jimingsi, U7 Wutangguangchang, S8 Taifenglu
4 Longjiang ↔ Xianlinhu 18, davon 17 unterirdisch<ref name="Linie4" /> 33,75<ref name="Linie4" /> U1 Gulou, U2 Jinmalu, U3 Jimingsi
5 Jiyindadao ↔ Fangjiaying 30 36,9 1, 2, 3, 4, 7, S1
7 Xishanqiao ↔ Xianxinlu 27 34,3 U1 Xiaozhuang, U3 Wutangguangchang, U5 Fujianlu usw.
10<ref name="Linie10" /> Dongqilu ↔ Yushanlu 24 34,9
S1 Nanjing Südbahnhof ↔ Konggangxinchengjiangning 9, davon 6 unterirdisch 35,8<ref name="LinieS1" /> U1/U3/S3 Nanjing Südbahnhof, S7 Konggangxinchengjiangning, S9 Xiangyulunan
S3 Nanjing Südbahnhof ↔ Gaojiachong 19, davon 10 unterirdisch<ref name="LinieS3" /> 36,2<ref name="LinieS3" /> U1/U3/S1 Nanjing Südbahnhof, U2 Youfangqiao, U7 Yongchulu
S4 Bahnhof Chuzhou ↔ Chahe 14, davon 2 unterirdisch 44 nicht in Infobox berücksichtigt
S6 Maqun ↔ Jurong 13, davon 7 unterirdisch 43.64 U2 Maqun
S7 Konggangxinchengjiangning ↔ Wuxiangshan 9, davon 5 unterirdisch<ref name="LinieS7" /> 30,16<ref name="LinieS7" /> S1 Konggangxinchengjiangning
S8 Changjiangdaqiaobei ↔ Jinniuhu 19, davon 8 unterirdisch<ref name="LinieS7" /> 45,2<ref name="LinieS8" /> U3 Taifenglu
S9 Xiangyulunan ↔ Gaochun 6, keiner unterirdisch<ref name="LinieS9" /> 52,42<ref name="LinieS9" /> S1 Xiangyulunan

Fahrkartensystem

Wie in vielen U-Bahnsystemen in der Welt sind die Fahrpreise entfernungsabhängig. Die Fahrpreise reichen von 2 Yuan (ungefähr 0,30 US-$) für Reise mit weniger als acht Stationen bis zu 4 Yuan für längere Reisen. Es gibt einen Rabatt von fünf Prozent für die Nutzer der Nanjing Public Utility IC Card.

Außer als Einzelticket können Fahrkarten auch mit der Nanjing Public Utility IC Card oder Jinlintong (chinesisch {{Modul:Vorlage:lang}} Modul:Multilingual:153: attempt to index field 'data' (a nil value), Pinyin {{Modul:Vorlage:lang}} Modul:Multilingual:153: attempt to index field 'data' (a nil value)) bezahlt werden. Sie kann gegen erstattbare Gebühr von 25 Yuan (ungefähr 3,80 US-Dollar) erworben und an den Ticketschaltern in den U-Bahnhöfen sowie in zusammenarbeitenden Verbrauchermärkten in der Stadt aufgeladen werden. Die Karte kann auch dazu genutzt werden, andere öffentliche Verkehrsmittel wie Citytaxi oder Citybus zu bezahlen.

Frühe Fahrzeuge

Signalsystem

Für die Linie 1 wurde Siemens Mobility im November 2002 mit einem Liefervertrag ausgestattet.

Für die Linie 2 haben Siemens Mobility und ihr lokaler Partner Nanjing Research Institute of Electronic Technology (NRIET) den Auftrag erhalten, das Signalsystem zu liefern, nachdem sie einen Vertrag unterzeichnet haben, der einen Umfang von rund 25 Millionen Euro hat. Die Technologien, die angewendet werden, umfassen Trainguard MT, Vicos OC 501, Sicas ECC und das Az S 350 U Achsenzählsystem.<ref>Vorlage:Cite book/NameVorlage:Cite book/NameVorlage:Cite book/NameVorlage:Cite book/NameVorlage:Cite book/NameVorlage:Cite book/NameVorlage:Cite book/NameVorlage:Cite book/Name Vorlage:Cite book/URL In: Siemens AG, 20. April 2007. Abgerufen am 30. Juni 2008 (english).Vorlage:Cite book/URL Vorlage:Cite book/URLVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/Meldung2</ref>

Galerie

Weblinks

Commons: Nanjing Metro – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
  • offizielle Website. (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).
  • Metro Nanjing. In: Urban Rail. (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).

Einzelnachweise

<references responsive> <ref name="Linie1"> 1号线. 南京地铁 运营服务, archiviert vom Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar) am 7. Oktober 2016; abgerufen am 23. Juli 2018 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)). </ref> <ref name="Linie3"> 3号线. 南京地铁 运营服务, archiviert vom Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar) am 7. Oktober 2016; abgerufen am 23. Juli 2018 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)). </ref> <ref name="Linie4"> 4号线. 南京地铁 运营服务, archiviert vom Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar) am 2. Mai 2019; abgerufen am 23. Juli 2018 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)). </ref> <ref name="Linie10"> 10号线. 南京地铁 运营服务, archiviert vom Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar) am 7. Oktober 2016; abgerufen am 23. Juli 2018 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)). </ref> <ref name="LinieS1"> 10号线. 南京地铁 运营服务, archiviert vom Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar) am 7. Oktober 2016; abgerufen am 23. Juli 2018 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)). </ref> <ref name="LinieS3"> S3号线. 南京地铁 运营服务, archiviert vom Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar) am 2. Mai 2019; abgerufen am 23. Juli 2018 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)). </ref> <ref name="LinieS7"> S7号线. 南京地铁 运营服务, abgerufen am 23. Juli 2018 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)). </ref> <ref name="LinieS8"> S8号线. 南京地铁 运营服务, archiviert vom Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar) am 23. Juni 2015; abgerufen am 23. Juli 2018 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)). </ref> <ref name="LinieS9"> S9号线. 南京地铁 运营服务, abgerufen am 23. Juli 2018 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)). </ref> </references>

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