Infiniti QX4

Infiniti
Bild Bild QX4 (1996–2000)
QX4
Produktionszeitraum	1996–2002
Klasse	Geländewagen
Karosserieversionen	Kombi
Motoren	Ottomotoren: 3,3–3,5 Liter (125–179 kW)
Länge	4651–4671 mm
Breite	1839 mm
Höhe	1796 mm
Radstand	2700 mm
Leergewicht	1780–1930 kg
Nachfolgemodell	Infiniti QX56

Der Infiniti QX4 ist ein Geländewagen der zu Nissan gehörenden japanischen Automobilmarke Infiniti, der von 1996 bis 2002 in Japan gebaut wurde und auf dem Nissan Pathfinder R50 basiert. Er wurde vornehmlich in Nordamerika angeboten und war das erste Modell von Infiniti im SUV-Segment. In Japan wurde das Modell als Nissan Terrano Regulus vermarktet. 2003 wurde der QX4 durch den kleineren Infiniti FX und den größeren QX56 ersetzt.

Übersicht

Der QX4 war eine Antwort auf die ebenfalls japanischen Premium-SUVs Acura SLX und den etwas größeren Lexus LX 450 im aufstrebenden Segment der Premium-Geländewagen.

Zu den wichtigsten Unterschieden zwischen dem QX4/Terrano Regulus und dem Pathfinder gehören die gehobene Innenausstattung und ein eigenständiges Design. Der QX4/Terrano Regulus wurde als Luxusfahrzeug vermarktet und bot mit einem Allradantrieb und einer Bodenfreiheit von 21,1 cm Geländegängigkeit.<ref>Infiniti QX4 - Consumer Reports. Abgerufen am 16. Mai 2023 (). </ref>

Facelift

Mit dem Facelift 2000 erhielt der QX4 ein aktualisiertes Außendesign und einen überarbeiteten Innenraum, darunter ein neues Armaturenbrett mit integrierter Analoguhr, 17-Zoll-Leichtmetallräder und Xenon-HID-Scheinwerfer. Außerdem wurde ein QX4-Modell mit Hinterradantrieb eingeführt (von 1997 bis 2000 war er nur mit Allradantrieb erhältlich).

Ab dem Jahr 2001 wurde ein Abstandsregeltempomat angeboten. Der QX4 teilte sich den intelligenten Tempomat von Nissan mit der Infiniti-Flaggschifflimousine Q45. Mit Hilfe von Lasersensoren beschleunigte oder verlangsamte das System den QX4 automatisch, um einen konstanten Abstand zu vorausfahrenden Fahrzeugen zu halten. Ebenfalls neu und zusätzlich erhältlich war ein überarbeitetes Audiosystem sowie Audiobedienelemente für das verfügbare Leder- bzw. Holzlenkrad. Das optionale Video-Entertainment-System für die Rücksitze bot die Wahl zwischen Videorekorder und DVD-Player.<ref name=":0">David Newhardt: 2001 Infiniti QX4 - Infiniti SUVs - Motor Trend. In: motortrend.com. 19. Dezember 2002, abgerufen am 16. Mai 2023 (). </ref><ref>Retro Review: Motorweek 2001 Infiniti QX4 Road Test. In: youtube.com. Motorweek, 8. September 2022, abgerufen am 16. Mai 2023 (). </ref>

Ab 2002 gehörten zur Serienausstattung erstmals vorhangartige Seitenairbags. Außerdem waren nun 17-Zoll-Räder, ein elektrisches Schiebedach, ein Fahrersitz mit Memory-System und das Leder-/Holzlenkrad mit Audio-Bedienelementen serienmäßig verbaut. Zu den Zusatzoptionen gehörten beheizbare Sitze vorne und hinten.

Technik

Der QX4 wurde von 1997 bis 2000 von einem 170 PS (125 kW) starken 3,3-Liter-V6 angetrieben. Im Jahr 2000 gab es eine größere Überarbeitung für das Modelljahr 2001, mit einem neuen 3,5-Liter-V6-Motor der VQ-Serie (der später auch im G35 und FX35 zu finden war), der die Leistung auf 243 PS (179 kW) erhöhte. Der Zahnriemen wurde durch eine Steuerkette und der Zündverteiler durch eine Einzelspulen-Zündanlage ersetzt.<ref name=":0" />

• Infiniti QX4 (2001–2003)
  Infiniti QX4 (2001–2003)
• Heckansicht
  Heckansicht

Produktionsende

Der QX4 wurde 2003 eingestellt, und seine Position im Preis wurde durch den FX35/45 Crossover-SUV eingenommen. Der letzte QX4 wurde im November 2002 produziert. 2004 wurde der QX4 durch den größeren QX56 abgelöst.

Weblinks

Datei:Commons-logo.svg

Commons: Infiniti QX4 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

<references />

Zeitleiste der Infiniti-Modelle (Marke von Nissan seit 1989)
Typ	Karosserie-versionen	1980er	1990er										2000er										2010er										2020er
		9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6
Kompaktklasse	Schrägheck																											Q30
Mittelklasse	Stufenheck		G20 (P10)								G20 (P11)					G35 (V35)				G25/G35/G37 / G Sedan / Q40 (V36)
																										Q50 (V37)
	Coupé															G35 (CV35)				G37 / Q60 (CV36)									Q60
	Cabriolet																					G37 / Q60 (CV36)
Obere Mittelklasse	Coupé Cabriolet	M30 (F31)
	Stufenheck							I30 (A32)				I30/I35 (A33)
					J30 (JPY32)											M45 (Y34)		M35/M45 (Y50)					M35h/M37/M56/M30d / Q70 (Y51)
Oberklasse	Stufenheck	Q45 (G50)								Q45 (FY33)				Q45 (F50)
SUV	Schrägheck																										ESQ
																													QX30
																					EX25/EX35/EX37/EX30d / QX50 (J50)										QX50 (P71A)
																																		QX55
	Steilheck																								JX/JX35 / QX60 (L50)									QX60 (L51)
	Schrägheck															FX35/FX45 (S50)						FX35/FX37/FX50/FX30d / QX70 (S51)																	QX65
	Steilheck								QX4 (JR50)								QX56 (JA60)							QX56 / QX80 (Y62)													QX80 (Z63)

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Aktuelle Modelle QX60 | QX65 | QX80

Historische Modelle ESQ | EX | FX | JX | G V36/CV36 | G V35/CV35 | G20 | J30 | I30 | I35 | M30 | M35 | M45 | M (Y51) | Q30 | Q45 | Q50 | Q60 | Q70 | QX4 | QX30 | QX50 | QX55 | QX56 | QX70

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