China Eastern Airlines

China Eastern Airlines
Ehemaliges Logo der China Eastern
Boeing 777-300ER der China Eastern
IATA-Code:	MU
ICAO-Code:	CES
Rufzeichen:	CHINA EASTERN
Gründung:	1988
Sitz:	Shanghai, China VolksrepublikDatei:Flag of the People's Republic of China.svg Volksrepublik China
Drehkreuz:	Shanghai-Pudong Xi'an-Xianyang Kunming-Changshui Shanghai-Hongqiao Peking-Daxing
Heimatflughafen:	Shanghai-Pudong
Unternehmensform:	Zentral Verwaltetes Unternehmen
IATA-Prefixcode:	781
Leitung:	Liu Shaoyong (CEO)
Mitarbeiterzahl:	80,321 (2021)<ref>[https://www.macrotrends.net/stocks/charts/CEA/china-eastern-airlines/number-of-employees China Eastern Airlines Number of Employees 2010-2022
Umsatz:	$ 10,4 Milliarden (2021)<ref>[https://www.macrotrends.net/stocks/charts/CEA/china-eastern-airlines/revenue China Eastern Airlines Revenue 2010-2022
Fluggastaufkommen:	110,8 Millionen (2017)
Allianz:	SkyTeam
Vielfliegerprogramm:	Eastern Miles
Flottenstärke:	680 (+ 165 Bestellungen)
Ziele:	national und international
Website:	de.ceair.com

China Eastern Airlines () ist eine chinesische Fluggesellschaft mit Sitz in Shanghai und Basis auf dem Shanghai Pudong International Airport. Sie ist Mitglied der Luftfahrtallianz SkyTeam.

Sie ging als eine von sechs neuen Fluggesellschaften aus der 1988 aufgelösten CAAC hervor. Für Langstreckenflüge hatte zunächst Air China das Monopol. Die anderen fünf Gesellschaften waren für Inlandsflüge und den Verkehr im asiatischen Raum zuständig.

Geschichte

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Der Sitz der China Eastern Airlines und Shanghai Airlines

Datei:B-919A@PEK (20221226151722).jpg

Comac C919 der China Eastern

Datei:B-303F@PEK (20190520165340).jpg

Airbus A320neo der China Eastern

Datei:B-5961 YVR (20032974054).jpg

Airbus A330-200 der China Eastern

Die Fluggesellschaft wurde am 25. Juni 1988 auf der Basis der chinesischen Luftfahrtverwaltung gegründet. Im Jahr 1997 übernahm China Eastern die schwächelnde China General Aviation und bot als erste chinesische Airline Aktien auf dem internationalen Markt an. In einem Joint Venture mit China Ocean Shipping wurden 1998 die China Cargo Airlines gegründet. Im März 2001 wurde die Fluggesellschaft Air Great Wall übernommen, 2002 schlossen sich China Yunnan Airlines und China Northwest Airlines an China Eastern an.

Eigentümer der China Eastern Airlines sind zu 61,64 % der chinesische Staat und zu 38,36 % Aktionäre. Von Januar 2005 bis März 2007 steigerte sich die Mitarbeiterzahl von 16.435 auf 29.746 Mitarbeiter.

Im Oktober 2009 übernahm China Eastern Shanghai Airlines durch einen Aktientausch.<ref>airliners.de – China Eastern übernimmt Shanghai Airlines (Memento vom 28. Dezember 2010 im Internet Archive), abgerufen am 8. Dezember 2024.</ref> Im März 2010 übernahm die China Eastern Air Holding Company (Muttergesellschaft der China Eastern) 51 % der Anteile an der Frachtfluggesellschaft Great Wall Airlines.<ref>gwairlines.com – Business As Usual For Great Wall Airlines (Memento vom 27. Dezember 2010 im Internet Archive)</ref> Im Zuge von Reorganisation der Holdingbeteiligungen werden die Cargoaktivitäten von China Eastern, Shanghai Airlines und Great Wall Airlines künftig unter der China Cargo Airlines zusammengefasst.<ref>atwonline.com – New China Eastern cargo carrier to launch Jan. 1 from Shanghai, 8. Juli 2011</ref>

Am 16. April 2010 gab China Eastern bekannt, sich der Luftfahrtallianz SkyTeam anzuschließen. Am 21. Juni 2011 wurde sie offiziell Mitglied.<ref>skyteam.com – China Eastern Joins SkyTeam (englisch)</ref>

Im Oktober 2011 stornierte China Eastern eine Bestellung über 24 Boeing 787-8 aufgrund fortwährender Lieferverzögerungen und bestellte ersatzweise 45 Flugzeuge der Boeing-737-Familie.<ref name="787storno">aero.de – Boeing verliert 787-Auftrag von China Eastern Airlines abgerufen am 18. Oktober 2011</ref>

Am 3. Mai 2015 musterte China Eastern als letzte asiatische Fluggesellschaft ihre verbliebenen Airbus A340-600 aus<ref>ch-aviation – China Eastern ends A340-600 revenue operations (englisch), abgerufen am 5. Mai 2015</ref> und im Frühjahr 2018 waren die älteren Boeing 737-300 sowie die Boeing 767-300ER nicht mehr im Einsatz.<ref name="fleetsMai18">China Eastern Airlines Fleet Details and History. 7. Mai 2018, abgerufen am 10. Mai 2018 (). </ref>

Anfang September 2024 wurde die Integration von OTT Airlines bekannt gegeben.<ref name=":1">China Eastern löst OTT Airlines auf und wird so ARJ21-Betreiberin. In: aerotelegraph.com. 3. September 2024, abgerufen am 26. Dezember 2024. </ref> Am 22. September 2024 wurden die 24 Comac C909-700 der OTT Airlines übertragen.<ref name=":2" />

Flugziele

China Eastern bedient von ihren Luftfahrt-Drehkreuzen neben innerchinesischen Zielen zahlreiche asiatische Ziele sowie Nordamerika, Australien und Europa. Im deutschsprachigen Raum wird Frankfurt und ab Juni 2024 Wien bedient<ref>China Eastern Airlines kommt im Sommer nach Wien. Abgerufen am 17. April 2024 (). </ref>.

Codesharing

Codeshare-Abkommen bestehen mit Air France, All Nippon Airways, American Airlines, Japan Airlines, Korean Air und Qantas Airways.

Flotte

Datei:B-308E@PEK (20190623175616).jpg

Airbus A350-900 der China Eastern

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Boeing 787-9 der China Eastern

Aktuelle Flotte

Mit Stand Januar 2026 besteht die Flotte der China Eastern aus 680 Flugzeugen mit einem Durchschnittsalter von 9,5 Jahren:<ref name=":2">China Eastern Airlines Fleet Details and History. In: planespotters.net. 11. Januar 2026, abgerufen am 11. Januar 2026 (). </ref>

Flugzeugtyp	Anzahl	bestellt<ref>Airbus: Orders & Deliveries. 15. Oktober 2023, abgerufen am 15. Oktober 2023 (). </ref><ref>China Southern, China Eastern to resume B737 MAX deliveries. 3. April 2023, abgerufen am 15. Oktober 2023 (). </ref><ref>Laura Frommberg: China Eastern setzt nun doch auf den Dreamliner. In: aeroTELEGRAPH. 28. April 2016, abgerufen am 15. Oktober 2023 (). </ref><ref>Bob Fischer: China Eastern Airlines legt bei den C919-Bestellungen nach. In: aerobuzz.de. 30. September 2023, abgerufen am 15. Oktober 2023 (). </ref>	Anmerkungen	Sitzplätze<ref>ceair.com – Flottenübersicht abgerufen am 15. November 2015</ref> (First/Business/Eco+/Eco)	Durchschnittsalter
Airbus A319-100	031	0	27 mit Sharklets ausgestattet; zwei inaktiv	122 (-/8/-/114)	12,0 Jahre
Airbus A320-200	138	0	76 mit Sharklets ausgestattet; elf inaktiv	158 (-/8/-/150)	13,5 Jahre
Airbus A320neo	121	019	sieben inaktiv		04,6 Jahre
Airbus A321-200	074	0	50 mit Sharklets ausgestattet; vier inaktiv	175 (-/20/-/155) 178 (-/12/-/166) 182 (-/12/-/170)	12,2 Jahre
Airbus A321neo	027	041		198 (-/12/-/186)	00,7 Jahre
Airbus A330-200	030	0		232 (-/30/-/202) 234 (-/30/-/204) 266 (-/24/-/242)	12,7 Jahre
Airbus A330-300	026	0	je einer inaktiv	294 (-/32/32/230) 300 (-/38/-/262)	11,6 Jahre
Airbus A350-900	020			288 (4/36/32/216)	05,0 Jahre
Boeing 737-700	036	0	mit Winglets ausgestattet; eine inaktiv	134 (-/8/-/126)	13,1 Jahre
Boeing 737-800	100	0		158 (-/20/-/138) 162 (-/12/-/150) 158 (-/8/-/150) 170 (-/8/-/162) 176 (-/8/-/168) 186 (-/-/-/186)	10,6 Jahre
Boeing 737 MAX 8	005	006		176 (-/8/-/168)	07,5 Jahre
Boeing 777-300ER	020	0	zwei inaktiv	316 (6/52/-/258)	10,0 Jahre
Boeing 787-9	007	008		285 (4/26/28/227)	04,6 Jahre
COMAC ARJ21-700	031		eine inaktiv	90 (-/-/-/90)	03,0 Jahre
COMAC C919-100	014	091		164 (-/8/-/156)	01,5 Jahre
Gesamt	680	165			09,5 Jahre

Aktuelle Sonderbemalungen

Flugzeugtyp<ref name=":0">China Eastern Airlines Fleet Details and History. In: planespotters.net. 30. April 2021, abgerufen am 8. Dezember 2021 (). </ref>	Luftfahrzeugkennzeichen	Bemalung	Zeitraum	Bild
Airbus A319-100	B-6452 B-6458	„Magnificent Qinghai“	B-6452: seit April 2014 B-6458: seit Mai 2014	Datei:B-6452@PEK (20200328140519).jpg
Airbus A320-200	B-9942 B-9943		B-9942: seit Juli 2013 B-9943: seit August 2013	Datei:B-9942@SHA (20191112105048).jpg
	B-6635	„Shanghai Disney Resort: Minnie and Mickey Mouse“	seit April 2016
	B-6873	„Flying Apsaras / Beautiful Gansu“	seit Juni 2016	Datei:B-6873@PEK (20170601171354).jpg
	B-8119	„Shanghai Disney Resort: Zootopia“	seit Mai 2024
	B-8393	„Harbin 2025 Asian Winter Games“	seit Oktober 2024
Airbus A321-200	B-1837 B-1838 B-8976 B-8977	„SkyTeam“	B-1837: seit Juli 2014 B-1838: seit Juli 2014 B-8976: seit Februar 2017 B-8977: seit März 2017	Datei:B-1837@PEK (20200114140325).jpg
Airbus A330-200	B-5908		B-5908: seit Dezember 2012	Datei:B-5908 - China Eastern Airlines - Airbus A330-243 - SkyTeam Livery - PEK (12749103884).jpg
	B-5920	„WorldSkills Shanghai 2022“	seit Januar 2022	Datei:China Eastern Airlines (B-5920) Airbus A330-243 taxiing at Sydney Airport.jpg
	B-5931	„People's Daily Online“	seit März 2019	Datei:B-5931@SHA (20191206083159).jpg
	B-5937	„Harbin 2025 Asian Winter Games“	seit November 2024	Datei:China Eastern Airlines (Harbin 2025 Asian Winter Games Livery) - B-5937 (54819519525).jpg
	B-5942	„60th Anniversary“	seit Dezember 2016	Datei:B-5942@PEK (20211012161452).jpg
	B-5943	„eastday.com“	seit April 2017	Datei:B-5943@PEK (20190730131836).jpg
Airbus A330-300	B-5949 B-6538	„SkyTeam“	B-5949: seit Juni 2014 B-6538: seit Dezember 2011	Datei:B-5949@HKG (20190501120811).jpg
	B-5969	„China Telecom“	seit Juni 2022	Datei:B-5969@PEK (20221104154156).jpg
	B-5976	„Shanghai Disney Resort: Toy Story“	seit April 2018	Datei:B-5976@PEK (20190828180210).jpg
	B-6507	„Shanghai Disney Resort: Minnie and Mickey Mouse“	seit Dezember 2017	Datei:B-6507@PEK (20200804154249).jpg
Airbus A350-900	B-323H	„1st A350 delivered from China“	seit Juli 2021	Datei:B-323H@PEK (20240727163640).jpg
Boeing 737-700	B-5243 B-5276 B-5293 B-5802 B-5807 B-5809 B-5817 B-5819 B-5828 B-6141	„Yunnan Peacock (orange)“	B-5243: seit September 2014 B-5276: seit Januar 2015 B-5293: seit August 2012 B-5802: seit April 2013 B-5807: seit August 2013 B-5809: seit November 2013 B-5817: seit Oktober 2014 B-5819: seit Februar 2014 B-5828: seit März 2015 B-6141: seit August 2015	Datei:B-5293 - China Eastern Airlines - Boeing 737-79P(WL) - Golden Peacock Livery - CAN (8944858974).jpg
Boeing 737-800	B-1788 B-1789 B-1790 B-1792 B-6143		B-1788: seit Februar 2015 B-1789: seit April 2015 B-1790: seit Mai 2015 B-1792: seit Juli 2015 B-6143: seit August 2015	Datei:B-1789@PEK (20191220154342).jpg
	B-1316	„Shanghai Disney Resort: Duffy Friendship Express“	seit August 2019	Datei:B-1316@SHA (20191113112112).jpg
	B-1317	„Shanghai Disney Resort: Frozen“	seit November 2019	Datei:B-1317@SHA (20191206064312).jpg
Boeing 777-300ER	B-2002	„China International Import Expo“	seit Juni 2020	Datei:B-2002@PEK (20210430173734).jpg
Comac C919	B-919A	„The World's F1rst C919“	seit Dezember 2022	Datei:B-919A@PEK (20221226151722).jpg
Boeing 777-300ER	B-7349	„Shanghai-Museum“	seit April 2025	Datei:B-7349@PEK (20250501102127).jpg

Datei:Fokker 100 (F-28-0100), China Eastern Airlines AN0135899.jpg

Fokker 100 der China Eastern

Datei:B-3053 - China Eastern Airlines - Embraer ERJ-145LI - SHA (9613466209).jpg

Embraer-ERJ-145 der China Eastern

Ehemalige Flugzeugtypen

In der Vergangenheit setzte China Eastern Airlines auch folgende Flugzeugtypen ein:

Flugzeugtyp	Anzahl	von	bis	Anmerkungen
Airbus A300B4-600R	10	1989	2015
Airbus A300B4-600RF	3	1993	2014	Frachtflugzeuge der China Eastern Airlines Cargo
Airbus A310-200	03	1988	2006
Airbus A310-300	02		1994
Airbus A340-300	05	1996	2012
Airbus A340-600	05	2003	2015
Boeing 737-200 Adv.	03	2001	2005
Boeing 737-300	26	1998	2014
Boeing 767-300ER	03	2003	2011
Bombardier CRJ-200ER	05	2004	2016
BAe 146-100	06	1986	2009
BAe 146-300	07	2003
Embraer ERJ-135	02	2024	2024	Geschäftsreiseflugzeuge
Embraer ERJ-145LI	10	2005	2016
Fokker 100	10	1992	1999
McDonnell Douglas MD-11F	06	1991	2005	Frachtflugzeuge der China Eastern Airlines Cargo
McDonnell Douglas MD-82 (DC-9-82)	15	1988	2007
McDonnell Douglas MD-90-30	09	1997	2010

Zwischenfälle

Von 1988 bis März 2022 kam es bei China Eastern Airlines zu vier Totalschäden von Flugzeugen und drei weiteren Zwischenfällen. Dabei kamen insgesamt 227 Menschen ums Leben.<ref>Daten über die Fluggesellschaft China Eastern Airlines im Aviation Safety Network (englisch)Vorlage:Abrufdatum</ref>

• Am 24. April 1989 wurde eine Xian Yunshuji Y-7 der China Eastern Airlines von einem Mann auf dem Weg von Ningbo nach Xiamen entführt. Der Mann stach auf einen Flugbegleiter ein und verlangte nach Taiwan geflogen zu werden. Das Flugzeug wurde jedoch nach Fuzhou umgeleitet. Als der Entführer bemerkte nicht in Taiwan, sondern in Fuzhou gelandet zu sein, zündete er den Sprengstoff in seinem Rucksack und tötete sich damit. Die anderen Insassen überlebten.<ref>Flugunfalldaten und -bericht Y-7 im Aviation Safety Network (englisch)Vorlage:Abrufdatum</ref>

Datei:China Eastern Airlines Xian Yunshuji Y-7 Bakema.jpg

Eine Xian Yunshuji Y-7 der China Eastern, ähnlich der im August 1989 verunglückten

• Am 15. August 1989 stürzte eine Antonow An-24RV der China Eastern Airlines (Luftfahrzeugkennzeichen B-3417) kurz nach dem Start vom Flughafen Shanghai-Hongqiao ab. Das rechte Triebwerk versagte beim Start. Das Flugzeug stürzte 240 Meter hinter dem Landebahnende in einen Fluss. Von den 40 Insassen kamen 34 ums Leben, alle sechs Crewmitglieder und 28 Passagiere.<ref>Flugunfalldaten und -bericht An-24 B-3417 im Aviation Safety Network (englisch)Vorlage:Abrufdatum</ref>

Datei:McDonnell Douglas MD-11, China Eastern Airlines AN0220927.jpg

Die im April 1993 verunglückte McDonnell Douglas MD-11 der China Eastern

• Am 6. April 1993 hatte eine McDonnell Douglas MD-11 der China Eastern Airlines (B-2171) auf dem Flug von Shanghai nach Los Angeles im Reiseflug ein technisches Problem, weshalb der Autopilot ausgeschaltet wurde. Der Kapitän übernahm die Steuerung. Als der Kapitän das Flugzeug stabilisieren konnte, hatte die Maschine starke Schwingungen erfahren und 5.000 Fuß an Höhe verloren. Der Kapitän landete auf Shemya Island zwischen. Von den 255 Insassen kamen zwei Passagiere ums Leben. Grundursache war die mangelhafte Konstruktion des Bedienhebels für die Landeklappen (siehe auch China-Eastern-Airlines-Flug 583).

Datei:B-2129 McDonnell Douglas MD-82 China Eastern (7369558702).jpg

Eine McDonnell Douglas DC-9-82 der China Eastern, ähnlich der im Oktober 1993 verunglückten

• Am 26. Oktober 1993 überschoss eine McDonnell Douglas DC-9-82 (MD-82) der China Eastern Airlines (B-2103) auf Flug 5398 beim Landeanflug auf den Flughafen von Fuzhou die Landebahn. Als das Flugzeug noch zwei Kilometer von der Landebahn entfernt war, bemerkte der Kapitän eine Seitenabweichung nach rechts und eine zu große Höhe. Er versuchte dies zu korrigieren, entschied sich aber in einer Höhe von 20 Metern für ein Durchstartmanöver und gab Vollgas. Das Flugzeug sank allerdings weiterhin und der Kapitän brach das bereits eingeleitete Durchstarten wieder ab. Die Maschine landete 1983 Meter hinter dem Beginn der Landebahn. Das Flugzeug überschoss das Ende der Landebahn um 385 Meter, zerbrach und kam in einem Teich zum Stehen. Von den 80 Insassen kamen zwei ums Leben, zwei Passagiere.<ref>Flugunfalldaten und -bericht DC-9-82 B-2103 im Aviation Safety Network (englisch)Vorlage:Abrufdatum</ref>

• Am 22. Dezember 1997 wurde ein Flugzeug der China Eastern Airlines auf Flug 5915 auf dem Weg von Shanghai nach Xiamen von einem Mann entführt. Der Mann verlangte nach Taiwan geflogen zu werden. Auf die Forderung wurde nicht eingegangen und die Maschine setzte ihren Flug Richtung Xiamen fort. Im Landeanflug entstand ein Handgemenge zwischen dem Entführer und Sicherheitspersonal. Der Entführer wurde im Zuge dessen erschossen. Die anderen Insassen blieben unversehrt.<ref>Flugunfalldaten und -bericht im Aviation Safety Network (englisch)Vorlage:Abrufdatum</ref>

Datei:B-1791 Boeing 737-89P(WM) China Eastern Airlines 20191207.jpg

Die im März 2022 verunglückte Boeing 737-800 B-1791 China Eastern

• Am 21. November 2004 verunglückte eine Bombardier CRJ-200LR auf dem China-Eastern-Airlines-Flug 5210 kurz nach dem Start vom Flughafen Baotou infolge eines Strömungsabrisses durch Vereisung. Bei dem Unfall kamen alle 53 Insassen sowie zwei weitere Personen am Boden ums Leben.

• Am 21. März 2022 stürzte eine Boeing 737-800 der China Eastern Airlines (B-1791) in der chinesischen Region Guangxi bei Wuzhou ab (siehe China-Eastern-Airlines-Flug 5735). An Bord befanden sich 132 Menschen.<ref>Flugzeug mit 132 Insassen stürzt in China ab. In: Der Tagesspiegel Online. 21. März 2022, ISSN 1865-2263 (tagesspiegel.de [abgerufen am 21. März 2022]). </ref>

Siehe auch

• Liste von Fluggesellschaften

Weblinks

Datei:Commons-logo.svg

Commons: China Eastern Airlines – Album mit Bildern, Videos und Audiodateien

• Webpräsenz der China Eastern (deutsch)

Einzelnachweise

<references />