Indian National Airways

Indian National Airways
Gründung:	1933<ref name="hpc">Vorlage:Cite book/URLVorlage:Cite book/Meldung2Vorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/Meldung</ref>
Betrieb eingestellt:	1953
Fusioniert mit:	Indian Airlines
Sitz:	(keine Angabe)
Heimatflughafen:	New Delhi
Unternehmensform:	Limited
Flottenstärke:	18<ref name="flotte" />
Ziele:	national und international
Indian National Airways ist 1953 mit Indian Airlines fusioniert. Die kursiv gesetzten Angaben beziehen sich auf den letzten Stand vor der Übernahme.

Indian National Airways war eine indische Fluggesellschaft, die 1933 gegründet wurde.<ref name="hpc" /> Im Jahr 1953 wurde sie zusammen mit sechs weiteren indischen Fluggesellschaften zur Indian Airlines verschmolzen.

Geschichte

Im Mai 1933 gründete Govan Bros Ltd. eine Fluggesellschaft mit einem Kapital von 3 Millionen Rupien.<ref name="hpc" /> Die Fluggesellschaft verband vor allem kleinere Städte mit Neu-Delhi, welches als Drehkreuz der damals in Indien dominierenden Imperial Airways diente. Neben Passagieren transportierte die Gesellschaft vor allem Post.

Flotte

Datei:Indian National Airways.jpg

Flugplan der Indian National Airways von 1933

Aufgrund ihres Einsatzprofils betrieb die Indian National Airways neben Douglas DC-2, DC-3<ref name="flotte">Fleet list of Indian National Airways, aerotransport.org, abgerufen am 9. April 2010 (englisch)</ref> und Vickers Viking IB<ref>Daten über die Fluggesellschaft Indian National Airways im Aviation Safety Network (englisch)Vorlage:Abrufdatum</ref> auch kleinere Luftfahrzeuge, die sonst eher der allgemeinen Luftfahrt zuzurechnen waren. Als Beispiel hierfür mag eine Flotte von drei Beech Staggerwing Modell E dienen. Dieser einmotorige Doppeldecker mit geschlossener Kabine verfügte über einen 285-PS-Sternmotor mit starrer Luftschraube und konnte auch von nicht befestigten Pisten aus operieren.

Zwischenfälle

• Am 27. März 1948 wurde eine Vickers Viking 1B der Indian National Airways (Luftfahrzeugkennzeichen VT-CEL) auf dem Weg von Rom nach London bei schlechter Sicht in einer Höhe von etwa 2400 m gegen die Ostseite des Monte Cardo in Frankreich geflogen. Es handelte sich um einen Controlled flight into terrain. Alle 15 Passagiere und die 4 Besatzungsmitglieder kamen dabei ums Leben.<ref>Flugunfalldaten und -bericht Viking 1B VT-CEL im Aviation Safety Network (englisch)Vorlage:Abrufdatum</ref>

• Am 8. Oktober 1948 platzte beim Start einer Vickers Viking 1B der Indian National Airways (VT-CEJ) vom Flughafen Delhi-Palam nach Kalkutta der linke Reifen. Die Maschine brach aus und verließ die Startbahn, woraufhin das Fahrwerk zusammenbrach. Es kam zum Totalschaden. Alle 19 Passagiere und die 4 Besatzungsmitglieder überlebten.<ref>Flugunfalldaten und -bericht Viking 1B VT-CEJ im Aviation Safety Network (englisch)Vorlage:Abrufdatum</ref>

• Am 17. Juli 1950 stürzte eine Douglas DC-3/C-47A-90-DL der Indian National Airways (VT-ATS) auf dem Weg von Delhi nach Srinagar etwa 10 km südöstlich von Pathankot (Indien) ab, nachdem die linke Tragfläche während heftiger Turbulenzen gebrochen war. Alle 22 Insassen, 18 Passagiere und 4 Besatzungsmitglieder, wurden bei dem Absturz getötet.<ref>Flugunfalldaten und -bericht DC-3 VT-ATS im Aviation Safety Network (englisch)Vorlage:Abrufdatum</ref>

• Am 8. Februar 1952 stürzte eine Douglas DC-3 der Indian National Airways (VT-COK) nach dem Start vom Flughafen Bagdogra während des Steigflugs ab, nachdem es zu einem Strömungsabriss gekommen war. Alle drei Besatzungsmitglieder des Frachtflugs überlebten.<ref>Flugunfalldaten und -bericht DC-3 VT-COK im Aviation Safety Network (englisch)Vorlage:Abrufdatum</ref>

Siehe auch

• Liste ehemaliger Fluggesellschaften (Asien)

Weblinks

• Abbildungen historischer Flugpläne der Indian National Airways

Einzelnachweise

<references />