Bob Scott (Rennfahrer)

Bob Scott

Nation:	Vereinigte StaatenDatei:Flag of the United States.svg Vereinigte Staaten
Automobil-Weltmeisterschaft
Erster Start:	Indianapolis 500 1952
Letzter Start:	Indianapolis 500 1954
Konstrukteure
1952 Hudson D. Morris • 1953 Louis & Bruce Bromme • 1954 Brown Motor Co.
Statistik
WM-Bilanz:	keine WM-Platzierung
Starts Siege Poles SR 3 — — —
WM-Punkte:	—
Podestplätze:	—
Führungsrunden:	—

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Robert Franklin „Bob“ Scott (* 4. Oktober 1928 in Watsonville, Kalifornien; † 5. Juli 1954 in Darlington, South Carolina) war ein US-amerikanischer Autorennfahrer.

Karriere

Scott startete zwischen 1951 und 1954 in 15 Rennen zur AAA-National-Serie. Seine besten Ergebnisse waren dabei zwei fünfte Plätze, die er 1953 nacheinander bei den Rennen in Sacramento und Phoenix erzielte. Beide Male fuhr er einen Nichels-Offenhauser<ref name="Rennergebnisse">Rennergebnisse (englisch)</ref>.

Zu den 500 Meilen von Indianapolis hatte er sich 1952 und 1953 qualifiziert. Beide Male musste er früh aufgeben. 1953 übernahm er jedoch nach 71 Runden den Wagen des unter einem Hitzschlag leidenden Carl Scarborough, der später an den Folgen verstarb. Er fuhr das Fahrzeug noch auf den 12. Platz. 1954 war der Renntag fast ebenso heiß wie 1953.<ref>Mike Lang: Grand Prix! Band 1: 1950–1965. Haynes Publishing Group, Sparkford Sommerset 1981, ISBN 0-85429-276-4, S. 70 (englisch).</ref> Scott hatte sich eigentlich nicht für das Rennen qualifiziert, er löste jedoch Linden und Elisian zeitweilig am Steuer ab. (Fahrerwechsel waren damals erlaubt). Da das Rennen von 1950 bis 1960 ein Wertungslauf der Formel-1-Weltmeisterschaft war, war Scott auch bei drei Weltmeisterschaftsläufen am Start. Punkte konnte er dabei nicht erzielen<ref name="Rennergebnisse"/>.

Bob Scott verunglückte bei einem AAA-National-Rennen 1954 in Darlington tödlich.

Statistik

Indy-500-Ergebnisse

Jahr	Startnr.	Start	Qual- (km/h)	Ergebnis	Runden	Führung	Ausfall
1951	82	DNQ
1952	93	25	215,552	29	49	0	Antrieb
1953	29	11	221,152	31	14	0	Ölverlust
	73			122	121	0	fuhr Scarboroughs Wagen; Rd 71-190
1954	18	DNQ
	21	DNQ
	74			252	52	0	fuhr Lindens Wagen; Rd. 87-138
	27			182	45	0	fuhr Elisians Wagen; Rd. 149-193

Legende
Farbe	Abkürzung	Bedeutung
Gold	–	Sieg
Silber	–	2. Platz
Bronze	–	3. Platz
Grün	–	Platzierung in den Punkten
Blau	–	Klassifiziert außerhalb der Punkteränge
Violett	DNF	Rennen nicht beendet (did not finish)
	NC	nicht klassifiziert (not classified)
Rot	DNQ	nicht qualifiziert (did not qualify)
	DNPQ	in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify)
Schwarz	DSQ	disqualifiziert (disqualified)
Weiß	DNS	nicht am Start (did not start)
	WD	zurückgezogen (withdrawn)
Hellblau	PO	nur am Training teilgenommen (practiced only)
	TD	Freitags-Testfahrer (test driver)
ohne	DNP	nicht am Training teilgenommen (did not practice)
	INJ	verletzt oder krank (injured)
	EX	ausgeschlossen (excluded)
	DNA	nicht erschienen (did not arrive)
	C	Rennen abgesagt (cancelled)
		keine WM-Teilnahme
sonstige	P/fett	Pole-Position
	1/2/3/4/5/6/7/8	Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen
	SR/kursiv	Schnellste Rennrunde
	*	nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet
	()	Streichresultate
	unterstrichen	Führender in der Gesamtwertung

Literatur

• Rick Popely, L. Spencer Riggs: Indianapolis 500 Chronicle. Publications International Ltd., Lincolnwood IL 1998, ISBN 0-7853-2798-3.

Einzelnachweise

<references/>