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Ed Elisian

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Edward Gulbeng „Ed Elisian“ Eliseian (* 9. Dezember 1926 in Oakland, Kalifornien; † 30. August 1959 in Milwaukee, Wisconsin) war ein US-amerikanischer Autorennfahrer.

Karriere

Elisian startete zwischen 1953 und 1959 in 43 Rennen der AAA-/USAC-National-Serie. Sein bestes Resultat war ein dritter Platz, den er 1959 in Langhorne auf einem Kurtis Kraft einfuhr.<ref>Champ Car Starts: [1]</ref>

Bei den 500 Meilen von Indianapolis stand er fünf Mal am Start, konnte das Rennen aber nie beenden. Da das Rennen von 1950 bis 1960 zur Weltmeisterschaft der Formel 1 gehörte, stehen bei ihm fünf Grand-Prix-Starts in der Statistik.

Elisian war in seiner Karriere in vier fatale Unfälle verwickelt, die seinen Ruf nachhaltig schädigten. Der Vierte verlief für ihn selbst tödlich.

Bei den 500 Meilen von Indianapolis 1955 stoppte er seinen Wagen nach dem Feuerunfall von Bill Vukovich, um diesem zu Hilfe zu kommen. Der Versuch blieb erfolglos, Vukovich starb im Wrack seines Rennwagens. Elisian ist damit bis heute der einzige Fahrer in der Geschichte der 500 Meilen der sein Fahrzeug ohne Beschädigung oder Defekt anhielt, um einem anderen Fahrer Hilfe zu leisten. Nach dem Rennen erntete er den Zorn seines Teambesitzers, bekam aber wenige Wochen später den Sportsmanship Award für seine heldenhafte Tat verliehen<ref>zum Unfallhergang: <templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />{{#if:20081120083652 

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1958 startete er bei den 500 Meilen zwischen Dick Rathmann und Jimmy Reece aus der ersten Startreihe. Noch in der ersten Runde, in Turn 3, drehte sich Elisian in den unter ihm fahrenden Rathmann und löste dadurch einem Massenunfall aus, in den 15 Fahrzeuge verwickelt waren. Pat O’Connor fuhr dabei auf den Boliden von Reece auf, sein Wagen überschlug sich mehrmals (Augenzeugen sprachen später von einem Luftstand von 15 Metern) und blieb mit den Rädern nach oben nach Turn 4 auf der Rennstrecke liegen. Das Fahrzeug ging sofort in Flammen auf und Tausende mussten mit ansehen, wie O’Connor hilflos in seinem Kurtis Kraft verbrannte. Mediziner gaben nach dem Rennen bekannt, dass er wahrscheinlich schon vorher seinen Verletzungen erlegen war. Die USAC leitete eine Untersuchung ein und Elisian wurde beschuldigt, den fatalen Unfall ausgelöst zu haben. Als Gerüchte aufkamen, er habe unbedingt die erste Runde anführen wollen, da ein Syndikat große Summen darauf gewettet hatte, wurde Elisian von der gesamten Renngemeinde gemieden<ref>zum Unfallhergang: [2]</ref>.

Im Juni 1958 war Elisian in einen weiteren Massenunfall bei einem Sprint-Car-Rennen auf dem New Bremer Speedway in Saint Marys (Ohio) involviert, bei dem Jim Davis den Tod fand. Obwohl Elisian keine Schuld an dem Unfall traf, wurde die Ablehnung gegen ihn stärker.<ref>zum Unfallhergang: [3]</ref>

Im August 1959 fuhr Elisian das AAA-National-Rennen in Milwaukee. In der 29. Runde hatte er einen Unfall, als er sich auf dem Öl, das A. J. Foyt vor ihm verloren hatte, drehte. Der Christianson-Offenhauser schlug in die Mauer ein und fing Feuer. Neun Minuten dauerte es, bis die Feuerwehr die Flammen löschen konnte, Elisian hatte keine Chance zu überleben.<ref>zum Unfallhergang: [4]</ref> Auch hier kamen nach dem Rennen das böse Gerücht auf, die anderen Fahrer hätten die Feuerwehr behindert, rechtzeitig an den Unfallort zu kommen.

Statistik

Indy-500-Ergebnisse

Jahr Startnr. Start Qual (km/h) Ergebnis Runden Führung Ausfall
1954 27 31 221,732 182 148 0 Übergabe an Scott
68 DNQ
1955 25 DNQ
1956 10 14 227,509 232 123 0 Übergabe an Russo
1957 83 7 228,136 29 51 0 Getriebe
1958 5 2 234,814 28 0 Unfall
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Legende
Farbe Abkürzung Bedeutung
Gold – Sieg
Silber – 2. Platz
Bronze – 3. Platz
Grün – Platzierung in den Punkten
Blau – Klassifiziert außerhalb der Punkteränge
Violett DNF Rennen nicht beendet (did not finish)
NC nicht klassifiziert (not classified)
Rot DNQ nicht qualifiziert (did not qualify)
DNPQ in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify)
Schwarz DSQ disqualifiziert (disqualified)
Weiß DNS nicht am Start (did not start)
WD zurückgezogen (withdrawn)
Hellblau PO nur am Training teilgenommen (practiced only)
TD Freitags-Testfahrer (test driver)
ohne DNP nicht am Training teilgenommen (did not practice)
INJ verletzt oder krank (injured)
EX ausgeschlossen (excluded)
DNA nicht erschienen (did not arrive)
C Rennen abgesagt (cancelled)
keine WM-Teilnahme
sonstige P/fett Pole-Position
1/2/3/4/5/6/7/8 Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen
SR/kursiv Schnellste Rennrunde
* nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten
Distanz aber gewertet
() Streichresultate
unterstrichen Führender in der Gesamtwertung

Literatur

  • Rick Popely, L. Spencer Riggs: Indianapolis 500 Chronicle. Publications International Ltd., Lincolnwood IL 1998, ISBN 0-7853-2798-3.

Weblinks

Einzelnachweise

<references/>

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Personendaten
NAME Elisian, Ed

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ALTERNATIVNAMEN Eliseian, Edward Gulbeng

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KURZBESCHREIBUNG US-amerikanischer Rennfahrer

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GEBURTSDATUM 9. Dezember 1926

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GEBURTSORT Oakland

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STERBEDATUM 30. August 1959

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STERBEORT Milwaukee

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