Kia Soul

2. Generation (PS)
	Kia Soul (2014–2017)Kia Soul (2014–2017) Kia Soul (2014–2017)
Produktionszeitraum	2014–2019
Karosserieversionen	Kombi
Motoren	Ottomotor:; 1,6 Liter; (97–150 kW); Dieselmotor:; 1,6 Liter; (77–100 kW); Elektromotor:; (81 kW)
Länge	4140 mm
Breite	1800 mm
Höhe	1605–1618 mm
Radstand	2570 mm
Leergewicht	1275–1638 kg

1. Generation (AM)
	Kia Soul (2008–2011)Kia Soul (2008–2011) Kia Soul (2008–2011)
Produktionszeitraum	2008–2014
Karosserieversionen	Kombi
Motoren	Ottomotoren:; 1,6–2,0 Liter; (93–121 kW); Dieselmotor:; 1,6 Liter (94 kW)
Länge	4105 mm
Breite	1785 mm
Höhe	1610–1660 mm
Radstand	2550 mm
Leergewicht	1245–1440 kg

Kia Soul
Produktionszeitraum	2008–2025
Klasse	Minivan
Karosserieversionen	Kombi

Der Kia Soul ist ein Pkw-Modell des südkoreanischen Automobilherstellers Kia Motors, das zwischen 2008 und 2025 produziert wurde. Der keiner bestimmten Fahrzeugklasse zuzuordnende Wagen ähnelt vom Konzept her einem Minivan, ohne jedoch dessen Variabilität zu besitzen. Innerhalb der Modellpalette von Kia war der Soul zwischen dem Kleinwagen Rio und dem Kompaktfahrzeug cee’d positioniert.<ref>2008 L.A. Auto Show: Kia Soul to make it’s official US premiere. Kia World, 7. November 2008, archiviert vom Vorlage:IconExternal am 10. Dezember 2008; abgerufen am 27. Mai 2023 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)). </ref>

1. Generation (2008–2014)

Sonstige Messwerte
CO₂-Emission:	129–168 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniert (EG-Norm):	4,9–7,2 l/100 km
Sterne im Euro-NCAP-Crashtest	Fünf Sterne im Euro-NCAP-Crashtest

Die erste Generation wurde im Herbst 2008 auf der Mondial de l’Automobile präsentiert. Die Produktion des auf den drei 2008-Studien Soul Burner, Soul Diva und Soul Searcher basierenden Fahrzeugs begann im November 2008 in Südkorea; der Marktstart in Europa war im Februar 2009 und in den USA im April 2009. Das Fahrzeug bietet bei einer verhältnismäßig kurzen Außenlänge, einem langen Radstand und einer großzügigen Fahrzeughöhe fünf Personen Platz. Das Gepäckraumvolumen beziffert sich bei normaler Sitzanordnung auf 340 Liter, bei umgelegter Rücksitzbank auf 570 Liter.<ref>Seelen-Verkäufer: Kia zeigt die Serienversion des Soul in Paris. Heise Auto, 5. Oktober 2008, abgerufen am 27. Mai 2023. </ref><ref>Stephan Bähnisch: Ein Koreaner in Paris. Auto Bild, 2. September 2008, abgerufen am 27. Mai 2023. </ref>

In Europa sind ein Otto- und ein Dieselmotor mit jeweils 1,6 Litern Hubraum und 77 kW/105 PS bzw. 93 kW/126 PS (Benziner) sowie 66 kW/90 PS bzw. 94 kW/128 PS (Diesel)<ref>Kia Soul 1.6 CRDi: Der Kleinwagen-Diesel mit 128 PS im Test. Auto Motor und Sport, 24. März 2009, archiviert vom Vorlage:IconExternal am 30. Juli 2012; abgerufen am 27. Mai 2023. </ref> im Angebot. Beide frontgetriebenen Motorisierungen basieren auf Triebwerken aus dem Kia cee’d und besitzen vier Zylinder, 16 Ventile und zwei obenliegende Nockenwellen in Verbindung mit Schalt- und Automatikgetrieben.<ref>Oliver Spang: Kia Soul: Zwei 1,6-Liter-Motoren stehen zur Auswahl. Motor 1, 16. Juli 2008, abgerufen am 27. Mai 2023. </ref> In den USA und einigen außereuropäischen Märkten wird außerdem ein 2,0-Liter-Ottomotor angeboten, der im Sommer 2011 durch einen gleich großen neuerer Bauart getauscht wurde.

Modellpflege

Ende Oktober 2011 wurde eine überarbeitete Version des Soul eingeführt. Dieses Modell besitzt einen breiteren Lufteinlass und vergrößerte Nebelscheinwerfer. Ferner sind die Scheinwerfer neu entworfen worden und verfügen nun über eine schwarze Einfassung. Der untere Teil der Doppelscheinwerfer übernimmt nun die Funktion des Tagfahrlichts, das bei den höheren Ausstattungslinien mittels LEDs realisiert worden ist. Am Heck fallen nach der Modellpflege neue LED-Rückleuchten sowie eine schwarze Leiste im Stoßfänger auf, die sich über die gesamte Breite des Fahrzeuges zieht. Im Innenraum wurde die Mittelkonsole überarbeitet. So gibt es nun ein rundes LC-Display für die Klimaanlage. Auf technischer Seite hielt mit der Modellpflege ein 103 kW/140 PS leistender 1,6-Liter-Ottomotor Einzug. Außerdem wurde der Verbrauch des Dieselmotors gesenkt. Alle Getriebe, manuell und automatisch, verfügen nun über sechs Stufen.<ref>Frisch ins neue Modelljahr. Auto Bild, 13. September 2011, abgerufen am 27. Mai 2023. </ref>

Heckansicht

Heckansicht
Kia Soul (2011–2014)

Kia Soul (2011–2014)

Auszeichnungen

2009: red Dot Design Award<ref>Auszeichnung mit dem red dot design award. red-dot.org, 2009, archiviert vom Vorlage:IconExternal am 7. Juli 2012; abgerufen am 27. Mai 2023. </ref>
2009–2013: Top Safety Pick<ref>2013 Kia Soul. iihs.org, abgerufen am 27. Mai 2023 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value), Crashtest ist gültig für die 1. Generation (2008–2014)). </ref>

Technische Daten

	1.6 CVVT	1.6 GDI	2.0 CVVT<templatestyles src="FN/styles.css" /> ¹	2.0 CVVT<templatestyles src="FN/styles.css" /> ¹	1.6 CRDi
Bauzeitraum	02/2009–10/2011	10/2011–03/2014	02/2009–10/2011	10/2011–03/2014	02/2009–03/2014
Motorkenndaten
Motortyp	R4-Ottomotor				R4-Dieselmotor
Gemischaufbereitung	Saugrohreinspritzung	Direkteinspritzung	Saugrohreinspritzung		Common-Rail-Direkteinspritzung
Motoraufladung	—				Turbolader
Hubraum	1591 cm³		1975 cm³	1999 cm³	1582 cm³
max. Leistung	93 kW (126 PS) bei 6200/min	103 kW (140 PS) bei 6300/min	105 kW (143 PS) bei 6000/min	121 kW (164 PS) bei 6500/min	94 kW (128 PS) bei 4000/min
max. Drehmoment	154 Nm bei 4200/min	166 Nm bei 4850/min	184 Nm bei 4500/min	201 Nm bei 4800/min	260 Nm bei 1900–2750/min
Kraftübertragung
Antrieb, serienmäßig	Vorderradantrieb
Getriebe, serienmäßig [ optional ]	5-Gang-Schaltgetriebe [ 4-Stufen-Automatikgetriebe ]	6-Gang-Schaltgetriebe [ 6-Stufen-Automatikgetriebe ]
Messwerte
Höchstgeschwindigkeit	177 km/h [ 155–162 km/h ]	180 km/h [ 180 km/h ]			180 km/h [ 177 km/h ]
Beschleunigung, 0–100 km/h	11,0 s [ 11,5 s ]	10,4 s [ 10,9 s ]			10,7 s [ 11,7 s ]
Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert)	6,5 l Super [ 7,2 l Super ]	6,4 l Super [ 7,2 l Super ]	7,8<templatestyles src="FN/styles.css" /> ^(a) l Normal [ 7,8<templatestyles src="FN/styles.css" /> ^(a) l Normal ]	6,9<templatestyles src="FN/styles.css" /> ^(a) l Normal [ 6,9<templatestyles src="FN/styles.css" /> ^(a) l Normal ]	4,9 l Diesel [ 5,9 l Diesel ]
CO₂-Emission (kombiniert)	154 g/km [ 167 g/km ]	149 g/km [ 168 g/km ]			129 g/km [ 155 g/km ]
Abgasnorm nach EU-Klassifikation	Euro 5				Euro 5

¹

Nur außerhalb Europas

^(a)

Nach amerikanischer EPA-Norm<ref>EPA-Norm</ref>, Ergebnisse ähneln bei diesem Modell dem europäischen Test

2. Generation (2014–2019)

Sterne im Euro-NCAP-Crashtest (2014)<ref>Ergebnis des Kia Soul und Kia Soul EV beim Euro-NCAP-Crashtest (2014; archivierte Versionen)</ref>	4 Sterne im Euro-NCAP-Crashtest

Im Frühjahr 2014 wurde die zweite Generation des Soul weltweit auf den Markt gebracht. Das Fahrzeug ist in seinen Dimensionen etwas gewachsen, nur die Höhe blieb in etwa gleich.

Kia Soul EV

Das Modell Kia Soul EV ist ein reines Elektroauto. Erste Prototypen wurden 2013 getestet. Im November 2013 wurde die Produktion des Modells Soul EV angekündigt,<ref name="kia soul ev">KIA Soul EV (27 kWh) (12/14 - 07/16). ADAC, abgerufen am 27. Mai 2023. </ref> dessen Verkaufsstart in den USA 2014 erfolgte. Ab Ende 2014 war er auch in Europa erhältlich.<ref name="kia soul ev" />

Der Elektromotor leistet 81 kW (110 PS) und hat ein Drehmoment von 285 Nm. Damit beschleunigt er in 11,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h, die Höchstgeschwindigkeit beträgt 145 km/h. Der Lithium-Ionen-Polymer-Akku des Soul EV basiert auf einer Entwicklung von Samsung und Kia und hat eine Kapazität von 27 kWh.<ref>Kia Soul EV Datenblatt: Reichweite, Preis, Ladezeiten. stromschnell.de, archiviert vom Vorlage:IconExternal am 27. August 2018; abgerufen am 27. Mai 2023. </ref> Die Reichweite des Kia Soul beträgt 212 km.<ref name="kia soul ev" /> Die Energiedichte des 277 kg schweren Akkus beträgt 200 Wh/kg.<ref>Kia Soul EV, BMW i3 oder ganz was anderes? mycar.net, 30. Oktober 2014, archiviert vom Vorlage:IconExternal am 28. November 2021; abgerufen am 27. Mai 2023. </ref> Bei Zeitknappheit können an einer 50-kW-Schnellladestation 80 % in 33 Minuten geladen werden. Weiterhin werden das regenerative Bremssystem und die Wärmepumpe genutzt, um den Aktionsradius zu vergrößern.<ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />Kia Soul EV (Memento vom 15. Januar 2016 im Internet Archive)</ref> Im Verkaufsjahr 2017 entfielen 69 % (2933 von 4244 Einheiten) der zugelassenen Kia Soul auf die Elektroversion und nur 9 % (387 Einheiten) wurden mit Dieselmotor ausgestattet. Die verbleibenden 22 % (924 Einheiten) entfallen auf die angebotenen Ottomotoren.<ref>Neuzulassungen von Personenkraftwagen im Dezember 2017 nach Marken und Modellreihen. Archiviert vom Vorlage:IconExternal am 10. Januar 2018; abgerufen am 9. Januar 2018. </ref>

Heckansicht

Heckansicht
Kia Soul EV (2014–2019)

Kia Soul EV (2014–2019)

Modellpflege

Zum Modelljahr 2017 wurde der Soul überarbeitet. Neben einigen optischen Änderungen kommt außerdem der aus dem cee’d GT bekannte aufgeladene 1,6-Liter-Ottomotor als Topmotorisierung zum Einsatz. Premiere feierte das Facelift auf dem Pariser Autosalon 2016.<ref>Kia Soul Facelift. welt.de, 23. September 2016, abgerufen am 27. Mai 2023. </ref>

Kia Soul (2017–2019)

Kia Soul (2017–2019)
Heckansicht

Heckansicht

Technische Daten

	1.6 GDI	1.6 T-GDI	1.6 CRDi		EV
Bauzeitraum	03/2014–03/2019	10/2016–03/2019	03/2014–08/2018		12/2014–06/2017	06/2017–04/2019
Motorkenndaten
Motortyp	R4-Ottomotor		R4-Dieselmotor		Elektromotor
Gemischaufbereitung	Direkteinspritzung		Common-Rail-Direkteinspritzung		—
Motoraufladung	—	Turbolader			—
Hubraum	1591 cm³		1582 cm³		—
max. Leistung	97 kW (132 PS) bei 6300/min	150 kW (204 PS) bei 6000/min	100 kW (136 PS) bei 4000/min		81 kW (110 PS) bei 2730–8000/min
max. Drehmoment	161 Nm bei 4850/min	265 Nm bei 1500–4500/min	260 Nm bei 1500–3000/min	300 Nm bei 1750–2500/min	285 Nm bei 0–2730/min
Kraftübertragung
Antrieb	Vorderradantrieb
Getriebe	6-Gang-Schaltgetriebe	7-Stufen-Doppelkupplungsgetriebe	6-Gang-Schaltgetriebe	7-Stufen-Doppelkupplungsgetriebe	Reduktionsgetriebe
Antriebsbatterie
Energieinhalt	–				27 kWh	30 kWh
Messwerte
Höchstgeschwindigkeit	185 km/h	196 km/h	180 km/h	182 km/h	145 km/h
Beschleunigung, 0–100 km/h	11,0 s	7,8 s	11,2 s	11,1 s	11,7 s	11,3 s
Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert)	6,8 l Super (6,7 l bei 18-Zoll-Rädern)	6,9 l Super	4,8 l Diesel	5,2 l Diesel	14,7 kWh	14,3 kWh
CO₂-Emission (kombiniert)	153 g/km (156 g bei 18-Zoll-Rädern)	156 g/km	128 g/km	135 g/km	0 g/km
Energieeffizienz-Klasse	D		B		A+
Abgasnorm nach EU-Klassifikation	Euro 6

3. Generation (2019–2025)

3. Generation (SK3)
Kia e-Soul (2019–2024) Kia e-Soul (2019–2024) Kia e-Soul (2019–2024)
Produktionszeitraum	2019–2025
Karosserieversionen	Kombi
Motoren	Ottomotoren: 1,6–2,0 Liter (90–150 kW) Elektromotoren: (100–150 kW)
Länge	4195–4220 mm
Breite	1800–1825 mm
Höhe	1600–1605 mm
Radstand	2600 mm
Leergewicht	1300–1833 kg

Auf der LA Auto Show im November 2018 wurde die dritte Generation des Soul präsentiert. In Europa wurde sie nur noch mit Elektromotor angeboten. Dort debütierte sie auf dem Genfer Auto-Salon im März 2019, zwischen Frühling 2019 und Sommer 2024 wurde sie verkauft.<ref name="auto-mot-2019">Holger Wittich, Thomas Harloff: Kia e-Soul (2019): In Europa nur noch mit Elektroantrieb. In: auto-motor-und-sport.de. 28. November 2018, abgerufen am 9. April 2019. </ref><ref name="insideev-730411">Stefan Leichsenring: Kia e-Soul ausgelaufen: Kleines SUV wurde vom EV3 verdrängt. In: insideevs.de. 16. August 2024, abgerufen am 18. August 2024. </ref> Eine überarbeitete Version wurde im Mai 2022 für den nordamerikanischen Markt vorgestellt.<ref name="motor1-062023">Manuel Lehbrink: Facelift des Kia Soul (2023) debütiert für Nordamerika. In: de.motor1.com. 4. Mai 2022, abgerufen am 4. Mai 2022. </ref> Im August 2024 wurde der Verkauf in Deutschland eingestellt.<ref name="electriv-240819">Sebastian Schaal: Kia nimmt den e-Soul vom Markt. In: electrive.net. 19. August 2024, abgerufen am 20. August 2024. </ref> Die Produktion für den Weltmarkt endete im Oktober 2025.<ref name="motor1-774799">Chris Perkins: RIP: Kia Soul. In: motor1.com. 6. Oktober 2025, abgerufen am 6. Oktober 2025 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)). </ref>

Heckansicht

Heckansicht
Elektromotor

Elektromotor
Kia Soul (2019–2022)

Kia Soul (2019–2022)
Heckansicht

Heckansicht
Kia Soul (2022–2025)

Kia Soul (2022–2025)
Heckansicht

Heckansicht

Technische Daten

	Soul 1.6 MPI<templatestyles src="FN/styles.css" /> ⁽¹⁾	Soul 2.0 MPI<templatestyles src="FN/styles.css" /> ⁽¹⁾	Soul 1.6 T-GDI<templatestyles src="FN/styles.css" /> ⁽¹⁾	e-Soul 136	e-Soul 204
Bauzeitraum	04/2019–10/2025			04/2019–10/2022	04/2019–08/2024
Motorkenndaten
Motortyp	R4-Ottomotor			Elektromotor
Gemischaufbereitung	Direkteinspritzung			—
Motoraufladung	—		Turbolader	—
Hubraum	1591 cm³	1999 cm³	1591 cm³	—
max. Leistung	90 kW (123 PS) bei 6300/min	110 kW (150 PS) bei 6200/min	150 kW (204 PS) bei 6000/min	100 kW (136 PS) bei 2600–8000/min	150 kW (204 PS) bei 3800–8000/min
max. Drehmoment	151 Nm bei 4850/min	192 Nm bei 4000/min	265 Nm bei 4500/min	395 Nm bei 0–2400/min	395 Nm bei 0–3600/min
Kraftübertragung
Antrieb	Vorderradantrieb
Getriebe, serienmäßig	6-Gang-Schaltgetriebe	6-Stufen-Automatikgetriebe	7-Stufen-Doppelkupplungsgetriebe	Reduktionsgetriebe
Getriebe, optional	[6-Stufen-Automatikgetriebe]	—
Antriebsbatterie
Energieinhalt	—			39,2 kWh	64 kWh
Messwerte
Höchstgeschwindigkeit	182 km/h [180 km/h]	186 km/h	205 km/h	157 km/h	167 km/h
Beschleunigung, 0–100 km/h	11,2 s [12,0 s]	10,2 s	7,8 s	9,9 s	7,9 s
Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert)	7,2 l Super [7,4 l Super]	8,0 l Super	6,9 l Super	15,6 kWh	15,7 kWh
CO₂-Emission (kombiniert)				0 g/km
elektrische Reichweite	—			276 km	452 km
Abgasnorm nach EU-Klassifikation				—

⁽¹⁾

Nicht in Europa erhältlich.

Zulassungszahlen in Deutschland

Seit dem Marktstart bis einschließlich Dezember 2025 sind in der Bundesrepublik Deutschland insgesamt 36.293 Kia Soul neu zugelassen worden. Ein deutlicher Anstieg der Zulassungszahlen ging mit der Einführung der zweiten Generation einher.

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