AAA-Saison 1916
Vorlage:Infobox Indy-Car-Saison Die AAA-Saison 1916 war die achte Saison im US-amerikanischen Formelsport und die erste nach 1905, in der um einen Meistertitel gefahren wurde. Sie begann am 13. Mai in Sheepshead Bay (New York) und endete am 30. November in Ascot (Kalifornien). Der Brite Dario Resta sicherte sich den Titel. Neben den 15 zur Meisterschaft zählenden Rennen fanden noch 12 weitere Rennen statt. Auf Drängen der Automobilzeitschrift Motor Age erstellte die AAA nach der Saison 1905 wieder eine auf einem Punktesystem bestehende nationale Meisterschaft.<ref>Seite 8 des IZOD INDYCAR SERIES 2011 HISTORICAL RECORD BOOK. Archiviert vom Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar) am 4. März 2016; abgerufen am 14. November 2020 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref>
Rennergebnisse
Es gab 15 Rennen auf 10 verschiedenen Rennstrecken. Die beiden Rennen in Santa Monica fanden auf einem temporären Straßenkurs statt, alle anderen Rennen auf Ovalkursen. Mit neun Rennen machten Holzovale einen Großteil der Rennen aus.
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- Erklärung: T: temporäre Rennstrecke, BO: Betonoval, HB: Holzoval, UO: unbefestigtes Oval, ZO: Ziegelsteinoval
Kurzmeldungen
- Bei dem nicht zur Meisterschaft zählenden Rennen in Corona verunfallte Bob Burman tödlich. Sein Beifahrer und ein Polizist starben ebenfalls und mehrere Zuschauer wurden schwer verletzt.
- Carl Limberg und sein Mechaniker Roxie Pallotti verunfallten während des Saisonauftaktes auf dem Sheepshead Speedway tödlich.<ref>Sheepshead Bay, NY 150 Mile Race - May 13, 1916. In: motorsport.com. Archiviert vom Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar) am 25. Januar 2011; abgerufen am 18. November 2023 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref>
- Beim sechsten Saisonrennen auf dem Omaha Speedway schied Aldo Franchi nach einem Unfall aus. Sein Mechaniker Dan Colombo starb bei dem Unfall.<ref>Omaha, NE 150 Mile Race - July 15, 1916. In: motorsport.com. Archiviert vom Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar) am 25. Januar 2011; abgerufen am 18. November 2023 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref>
- Das meisterschaftsfreie Rennen in Kalamazoo wurde nach einem Unfall in der ersten Runde abgebrochen. Elf der 13 oder 14 Starter waren in einem Unfall beteiligt. Fahrer Jack Peacock und der Mechaniker Marion Arnold starben.
- Nachdem Artur Klein das Rennen in Cincinnati beendet hatte, wechselte er in den Wagen von Ora Haibe. Gil Andersen verletzte sich bei einem Unfall in Runde 84 schwer. Sein Mechaniker Bert Shields starb.<ref>Cincinnati, OH 300 Mile Race - September 4, 1916. In: motorsport.com. Archiviert vom Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar) am 25. Januar 2011; abgerufen am 18. November 2023 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref>
- Für das Harkness Trophy Race in Sheepshead Bay wurde die Startaufstellung gelost.<ref>Sheepshead Bay, NY 100 Mile Race - October 28, 1916. In: motorsport.com. Archiviert vom Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar) am 25. Januar 2011; abgerufen am 18. November 2023 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref>
- Beim Vanderbilt Cup durften Fahrzeuge bis 600 cu in (ca. 9,8 l) Hubraum starten. Punkte erhielten aber nur die Fahrzeuge bis 300 cu in (ca. 4,9 l). Die Fahrer starteten in 10-Sekunden-Intervallen.<ref>Santa Monica, CA 300 Mile Race - November 16, 1916. In: motorsport.com. Archiviert vom Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar) am 25. Januar 2011; abgerufen am 15. Dezember 2023 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref> Harry Horstman hatte sich nicht für das Rennen angemeldet und fuhr unerlaubt im Training mit. Er verunfallte dabei tödlich.<ref>William K. Vanderbilt Cup. In: champcarstats.com. Abgerufen am 15. Dezember 2023 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref>
- Beim Großen Preis von Amerika starteten die Fahrer stehend in 10-Sekunden-Intervallen. Lewis Jackson starb bei einem Unfall nach 13 Runden. Drei Zuschauer kamen dabei ebenfalls ums Leben.<ref>Santa Monica, CA 400 Mile Race - November 18, 1916. In: motorsport.com. Archiviert vom Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar) am 25. Januar 2011; abgerufen am 15. Dezember 2023 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref>
- Beim Universal Trophy Race nach Saisonende schied Hughie Hughes nach 64 Runden aus und hielt sich anschließend in einem Pressestand mit rund 120 weiteren Personen auf. Nach 77 Runden verlor Frank Galvin mit seinem Beifahrer Gaston Weigle die Kontrolle über seinen Premier und traf den Pressestand. Hughes wurde rund 30 Meter mitgeschleift und starb wie Weigle am Unfallort. Galvin starb zwei Tage später. Mehrere Zuschauer wurden verletzt.<ref>Motorsport Memorial - Hughie Hughes. In: motorsportmemorial.org. Abgerufen am 16. Dezember 2023 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref>
Fahrermeisterschaft
Punktesystem
Punkte wurden abhängig von der Rennlänge an die ersten acht bis zehn Fahrer verteilt. Um Punkte zu erhalten, mussten sie das Rennen beenden. Teilten sich zwei Fahrer einen Wagen, wurden die Punkte entsprechend der gefahrenen Distanz aufgeteilt. Wenn Fahrer das Rennen in einem anderen Wagen beendeten als dem, mit dem sie gestartet sind, erhielten sie für nur die Punkte für den Startwagen. Bei Regelverstößen wurden Fahrern als Strafe zum Teil auch Punkte abgezogen. Da die Aufzeichnungen aus den Anfangsjahren nicht immer vollständig sind, lässt sich das jedoch nicht immer nachvollziehen.
| Position | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 100 mi | 500 | 260 | 140 | 80 | 50 | 30 | 15 | 10 | ||
| 150 mi | 600 | 320 | 170 | 90 | 55 | 35 | 20 | 15 | ||
| 200 mi | 700 | 360 | 190 | 100 | 60 | 40 | 25 | 20 | 10 | |
| 250 mi | 800 | 420 | 220 | 120 | 70 | 45 | 30 | 25 | 15 | 10 |
| 300 mi | 900 | 470 | 240 | 130 | 80 | 50 | 40 | 30 | 25 | 20 |
| ≥350 mi | 1000 | 520 | 270 | 140 | 90 | 60 | 50 | 40 | 30 | 25 |
Meisterschaftsstand
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Vorlage:Legende Rennergebnisse/IndyCarAlt
Rennen ohne Meisterschaftsstatus
- Erklärung: T: temporäre Rennstrecke, HB: Holzoval, UO: unbefestigtes Oval, ZO: Ziegelsteinoval
Weblinks
- Saisonübersicht auf champcarstats.com
- Saisonübersicht auf racing-reference.info (englisch)
- Saisonübersicht auf motorsportmagazine.com (englisch)
Einzelnachweise
<references />
<templatestyles src="Erweiterte Navigationsleiste/styles legacy.css" />Vorlage:Klappleiste/Anfang
| AAA-Saison |
1905 | 1906–1908 | 1909 | 1910 | 1911 | 1912 | 1913 | 1914 | 1915 | 1916 | 1917 | 1918 | 1919 | 1920 | 1921 | 1922 | 1923 | 1924 | 1925 | 1926 | 1927 | 1928 | 1929 | 1930 | 1931 | 1932 | 1933 | 1934 | 1935 | 1936 | 1937 | 1938 | 1939 | 1940 | 1941 | 1942–1945 | 1946 | 1947 | 1948 | 1949 | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 |
| USAC-Saison |
1956 | 1957 | 1958 | 1959 | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 | 1980 |
| CART-Saison |
1979 | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 |
| OWRS-Saison | |
| IndyCar-Saison |
1996 | 1996/1997 | 1998 | 1999 | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026 |