Zweckverband go.Rheinland

Zweckverband go.Rheinland; go.Rheinland GmbH
	colspan="2" class="notheme" style="background:#Vorlage:Standardfarbe; color:#Vorlage:Standardfarbe; padding:1em 0;" \| Logo GoRheinland.svg
Rechtsform	Zweckverband, GmbH
Gründung	19. Dezember 2007 als Zweckverband Nahverkehr Rheinland
Sitz	Köln, Datei:Flag of Germany.svg Deutschland
Leitung	Norbert Reinkober, Marcel Winter, Michael Vogel, Hans-Peter Geulen
Mitarbeiterzahl	184 (2026)
Branche	Verkehrsverbund, ÖPNV-Aufgabenträger
Website	wir.gorheinland.com

<imagemap> Bild:North rhine w NVR.svg|thumb|Lage von go.Rheinland in Nordrhein-Westfalen (rot)

poly 1 1 142 1 148 28 210 42 210 96 148 148 170 184 90 210 52 194 14 220 64 316 64 354 38 392 42 422 2 446 8 466 42 486 16 530 1 530 Niederlande poly 4 530 29 531 65 575 56 589 65 607 91 607 88 654 4 654 Belgien poly 660 1 660 258 640 258 648 202 602 152 592 116 568 114 578 88 558 76 584 44 580 0 550 40 512 42 506 2 438 28 442 44 464 56 470 114 388 146 388 112 370 108 380 62 312 24 302 56 210 96 210 42 148 28 142 0 Niedersachsen poly 414 654 384 607 426 575 426 544 403 536 358 475 336 525 282 543 276 564 199 589 194 619 182 619 176 607 167 615 176 643 159 654 Rheinland-Pfalz poly 426 654 389 607 430 575 426 543 436 502 466 487 494 471 494 426 518 426 537 389 518 365 504 376 504 371 518 343 567 335 555 310 573 300 586 305 586 322 602 318 640 274 650 261 650 654 Hessen poly 194 353 199 357 234 347 234 335 227 318 207 305 194 314 194 322 199 327 199 347 Essen poly 227 371 244 371 261 365 261 385 265 385 265 397 241 397 234 406 227 393 219 397 213 385 Wuppertal poly 219 397 227 393 241 422 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490 Kreis Siegen-Wittgenstein poly 366 318 451 338 493 314 533 318 544 302 538 295 555 294 567 302 555 307 559 323 563 333 518 343 495 370 505 381 523 371 533 393 518 424 493 421 481 407 458 426 436 422 411 388 380 385 Hochsauerlandkreis poly 555 294 538 294 543 305 533 318 488 313 476 285 496 269 495 259 463 244 463 228 504 196 523 201 529 217 560 217 567 230 567 257 573 284 Kreis Paderborn poly 464 243 465 229 504 197 523 201 504 181 481 181 458 168 472 160 469 128 429 128 420 141 403 145 403 160 448 244 Kreis Gütersloh poly 562 217 567 229 567 258 574 283 555 295 567 301 579 298 591 302 592 318 606 314 639 272 631 266 644 261 650 194 631 195 593 194 594 181 558 217 Kreis Höxter poly 504 181 505 141 523 122 544 128 550 107 565 103 568 117 594 116 603 166 617 165 618 177 631 181 629 195 593 194 593 181 558 215 529 217 526 202 Kreis Lippe poly 505 141 523 121 544 128 550 107 525 107 525 98 511 85 469 84 468 101 481 107 458 121 463 128 488 128 Kreis Herford poly 470 83 468 62 464 55 441 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Als einer von drei SPNV-Aufgabenträgern in Nordrhein-Westfalen – neben dem Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR) und dem Zweckverband Nahverkehr Westfalen-Lippe (NWL) – ist go.Rheinland für die Planung, Organisation, Bestellung, Finanzierung sowie Qualität und Sicherheit des Schienenpersonennahverkehrs in den Verbundräumen des Aachener Verkehrsverbunds (AVV) und des Verkehrsverbunds Rhein-Sieg (VRS) zuständig. Die operative Umsetzung erfolgt durch die go.Rheinland GmbH.

Die Marke go.Rheinland wurde 2023 eingeführt, um die Mobilitätsangebote im Rheinland sichtbarer, einheitlicher und nutzerfreundlicher zu kommunizieren. Als vergleichsweise junge Marke positioniert sich go.Rheinland als zukunftsorientierter, digitaler und nachhaltiger Mobilitätsdienstleister.

Geschichte

Datei:Zweckverband Nahverkehr Rheinland logo.svg

Logo von 2007 bis 2022

Der Zweckverband wurde am 19. Dezember 2007 unter dem Namen Zweckverband Nahverkehr Rheinland (NVR) gegründet und nahm seine Tätigkeit am 1. Januar 2008 auf. Die Umbenennung in go.Rheinland erfolgte zum 1. Januar 2023.<ref>Peter Berger: Pendler fahren ab 2023 in go.Rheinland-Zügen. In: Kölner Stadt-Anzeiger. 5. Oktober 2022, abgerufen am 11. Februar 2026. </ref> Parallel wurde die NVR GmbH in die go.Rheinland GmbH umbenannt. Seit dem 1. April 2023 befindet sich der Sitz der go.Rheinland GmbH gemeinsam mit der VRS GmbH in Köln-Deutz.

Verbandsgebiet

Das Verbandsgebiet umfasst die Regionen des Aachener Verkehrsverbunds (AVV) und des Verkehrsverbunds Rhein-Sieg (VRS) und erstreckt sich:

westlich von Aachen über die Kreise Heinsberg und Düren
über den Großraum Köln/Bonn
bis in den Rhein-Erft-Kreis, Rhein-Sieg-Kreis, Leverkusen, den Rheinisch-Bergischen Kreis und den Oberbergischen Kreis
sowie südlich bis nach Euskirchen

Im Einzugsgebiet leben rund 4,5 Millionen Einwohner auf einer Fläche von rund 7.400 km² in acht Kreisen und vier kreisfreien Städten. Das SPNV-Angebot umfasst sieben S-Bahn-Linien, 15 Regionalbahn-Linien und zwölf RegionalExpress-Linien. Darüber hinaus gibt es rund 900 Buslinien und 19 Stadtbahnlinien (KVB, SWB). Insgesamt existieren im go.Rheinland-Gebiet rund 9.800 Haltestellen und Bahnhöfe.

Gebiet AVV

StädteRegion Aachen inkl. der Stadt Aachen
Kreis Düren
Kreis Heinsberg

Gebiet VRS

Stadt Köln
Stadt Bonn
Stadt Leverkusen
Rhein-Erft-Kreis
Rhein-Sieg-Kreis
Rheinisch-Bergischer Kreis
Oberbergischer Kreis
Kreis Euskirchen

Aufgaben

go.Rheinland übernimmt gemäß ÖPNVG-NRW (Gesetz über den öffentlichen Personennahverkehr in Nordrhein-Westfalen) die Aufgaben eines SPNV-Aufgabenträgers. Dazu gehören:

Vergabe von Verkehrsleistungen an Eisenbahnverkehrsunternehmen
Verkehrsvertragsmanagement
Eigenbetrieb für Fahrzeuge
Verkehrswirtschaft, Vertrieb und Marketing
Qualitätssicherung und Sicherheit im SPNV
SPNV-Planung und -Betrieb
Mobilitätsmanagement
Förderung von Infrastrukturprojekten im ÖPNV und SPNV
Weiterentwicklung von regionalen Mobilitätskonzepten
Digitalisierung von Vertrieb und Fahrgastinformation
Aufstellen eines verbundübergreifenden Mobilitätsplans
Baustellenmanagement
Projekte aus dem Rheinischen Revier und Regionale Kooperationen

Ausbau der S-Bahn und Infrastrukturprojekte

Ein zentrales Arbeitsfeld ist der langfristige Ausbau der S-Bahn-Rheinland. Mit dem Zielnetz 2040 verfolgt go.Rheinland eine weitreichende Weiterentwicklung des S-Bahn-Systems:

Erhöhung der Linienzahl von fünf auf bis zu zehn
nahezu Verdopplung der Streckenlänge
Taktverdichtungen auf stark frequentierten Verbindungen
Modernisierung von Stationen sowie von Leit- und Sicherungstechnik
Entflechtung von S-Bahn- und Fernverkehr, u. a. über neue Gleisanlagen

Zu den bedeutenden Infrastrukturmaßnahmen zählen u. a.:

der Ausbau der Strecke der künftigen S 13 zwischen Troisdorf und Bonn-Oberkassel
zusätzliche Gleisinfrastruktur (z. B. „Westspange“)
Kapazitätserweiterungen am Kölner Hauptbahnhof
Reaktivierung einzelner Strecken
Elektrifizierung einzelner Strecken[JB1]

Fahrzeuge

Die Bestandsfahrzeuge der Baureihen ET 422, ET 423 und ET 424 werden bis Ende 2026 umfassend modernisiert, u. a. mit:

WLAN
USB-Steckdosen
neuen Sitzpolstern
verbesserten Fahrgastinformationssystemen

Zudem werden neue, bis zu 170 Meter lange S-Bahn-Züge beschafft,<ref>NRW: Alstom erhält Auftrag über 90 S-Bahnen mit WC für das Rheinland. In: lok-report.de. 24. Juli 2024, abgerufen am 11. Februar 2026. </ref> die ab Ende der 2020er Jahre in den Betrieb gehen und eine deutlich höhere Kapazität bieten.

Service und Vertrieb

Go.Center – Kundencenter im Verbandsgebiet

Unter der Bezeichnung go.Center betreibt go.Rheinland ein Netz von 18 Kundencentern,<ref>Die go.Rheinland Kundencenter, auf gorheinland.com</ref> verteilt über das gesamte Gebiet. Die Center bieten:

Beratung zu Tarifen, Abonnements und Fahrplänen
Verkauf von Nah- und Fernverkehrstickets
Unterstützung bei digitalen Vertriebswegen
Mobilitätsinformationen (z. B. zu Fahrradstellplätzen, Park+Ride, Barrierefreiheit)

Standorte der go.Center

Region Köln/Bonn und Rhein-Erft/Rhein-Sieg

Köln Hauptbahnhof
Köln Messe/Deutz
Köln-Mülheim
Köln/Bonn Flughafen
Brühl
Pulheim
Siegburg/Bonn
Troisdorf
Gummersbach

Region Aachen und Düren

Aachen Hauptbahnhof
Eschweiler Hauptbahnhof
Düren

Region Heinsberg

Erkelenz
Geilenkirchen

Region Bonn/Euskirchen

Bonn Hauptbahnhof
Bonn-Bad Godesberg
Euskirchen

Die Kundencenter sind Teil der auf hohe Zugänglichkeit und Serviceorientierung ausgerichteten Vertriebsstrategie von go.Rheinland.

Ticketautomaten

Go.Rheinland hat im gesamten Verbandsgebiet seit 2025 insgesamt 330 moderne Ticketautomaten im go.Rheinland-Design installiert. Die Automaten bieten:

Tickets für Nah- und Fernverkehr
mehrsprachige Touchdisplays
Bar- und bargeldlose Bezahlung
Screenreader- und Sprachsteuerungsfunktionen
Bedienbarkeit gemäß Barrierefreiheitsstärkungsgesetz
kostenloses WLAN

Sie sind an zahlreichen Bahnhöfen, Mobilstationen und ÖPNV-Knotenpunkten platziert.

Digitale Angebote

myGO-App

Die myGO-App ist das zentrale digitale Produkt von go.Rheinland. Sie umfasst unter anderem:

Ticketkauf für den Nah- und Fernverkehr
Abschluss und Verwaltung von Abonnements
Integration des Deutschlandtickets
Nutzung des elektronischen Luftlinien-Tarifs eezy.nrw (Check-in/Check-out)
Routenplanung mit Umstiegs- und Verspätungsinformationen
Fahrplanauskünfte in Echtzeit

Die App bildet einen wesentlichen Bestandteil der digitalen Vertriebs- und Serviceoffensive von go.Rheinland.

Elektronischer Tarif eezy.nrw

Der elektronische Tarif eezy.nrw ermöglicht kontaktloses Ein- und Auschecken per Smartphone und rechnet Fahrten nach Luftlinienentfernung ab. Er ist im gesamten Bundesland Nordrhein-Westfalen nutzbar. go.Rheinland unterstützt und integriert den Tarif vollständig in die myGO-App.

Markenstrategie und Kommunikation

Die Marke go.Rheinland steht für zukunftsfähige, ganzheitliche und nachhaltige Mobilität, digitale Services und ein regional integriertes Mobilitätsangebot. Ziele sind ein einheitlicher Auftritt im gesamten Bediengebiet sowie die Förderung innovativer Mobilitätslösungen.

Markenidentität und strategische Ausrichtung

Die Einführung der Marke go.Rheinland folgt dem Ziel, die Mobilität im Rheinland moderner, digitaler und nachhaltiger zu gestalten. Kernelemente der Markenstrategie sind:

Förderung klimafreundlicher Verkehrssysteme
Ausbau und Modernisierung der Schieneninfrastruktur
Verzahnung öffentlicher Verkehrsmittel mit modernen Mobilitätsangeboten zu durchgängigen Mobilitätsketten
digitale Transformation des Vertriebs
einheitliche Kommunikation gegenüber Fahrgästen und Partnern
Stärkung öffentlicher Mobilität in urbanen und ländlichen Räumen

Markenbotschafter

go.Rheinland arbeitet mit Sportteams und Einzelsportlern aus der Region als Markenbotschafter zusammen. Diese Partnerschaften sollen Mobilität, Sport, Nachhaltigkeit und regionale Identität miteinander verbinden.