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Die ZIM-America -KlasseContainermotorschiffen der israelischen Reederei Zim Integrated Shipping Services (ZIM). Das Typschiff der ZIM-Einheiten erlangte große Bekanntheit als Rena neuseeländischen Nordinsel auf das etwa 20 km vor Tauranga in der Bay Of Plenty liegende Astrolabe Reef auflief.
Beschreibung Die Schiffsaufbauten waren etwa auf vier Fünftel der Länge achtern angeordnet. Die Schiffe verfügten über sieben Laderäume , von denen sechs vor und einer hinter dem Deckshaus lagen. Verschlossen wurden die Laderäume von Pontonlukendeckeln . Die Containerkapazität lag bei 2803 TEU , es konnten 121 herkömmliche Kühlcontainer versorgt werden.
Die Schiffe erhielten Cegielski-Sulzer-Hauptmotoren vom Typ 8RTA76. Der Motor wirkte direkt auf einen Festpropeller und verhalf den Schiffen zu einer Geschwindigkeit von 21 Knoten . Daneben trieb er einen Wellengenerator an. Die An- und Ablegemanöver wurden durch ein Bugstrahlruder unterstützt.
Die Schiffe Der Grundentwurf ging auf die beiden Hapag-Lloyd -Schiffe der Bonn-Express -KlasseZIM America , es folgten die Schiffe ZIM Canada , ZIM Italia , ZIM Korea , ZIM Japan , ZIM Hong Kong und ZIM Israel . Die sieben Schiffe der ZIM-America-Klasse wurden bei der Howaldtswerke-Deutsche Werft in Kiel gebaut und in den Jahren 1990 bis 1992 in Betrieb genommen. Sie gehörten mit Vor- und Nachbauten zu einer zwischen 1989 und 1993 hergestellten Baureihe dieses Schiffstyps , der insgesamt neunzehn Einheiten umfasste.
Drei ähnliche, aber etwas herkömmlicher entworfene Schiffe des Typs erhielt 1989/90 die chinesische Reederei COSCO , Min He , Dong He und Gao He . Diese drei Schiffe erhielten ebenfalls Cegielski/Sulzer-Hauptmotoren. 1992/93 kam abschließend eine weitere Serie der Reedereien DSR-Senator und Choyang in Fahrt: St. Petersburg Senator , Choyang Volga , Hamburg Senator und Sovcomflot SenatorFreifallrettungsboot verfügte, wurden Hauptmotoren des Typs Bremer Vulkan/Sulzer 7 L 80 MC verbaut.
ZIM-America -Klasse
Bauname
Baunummer
IMO-Nummer
Kiellegung
Spätere Namen
Verbleib
ZIM America 247
8806802
4. Oktober 1989
2007 → Andaman Sea , 2007 → ZIM America , 2007 → Andaman Sea , 2010 → Rena Am 5. Oktober 2011 vor Neuseeland gestrandet, Totalverlust
ZIM Canada 248
8806814
-
China Star (2010)ab 28. September 2015 in Alang verschrottet
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-
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17. September 1990
Dubai Star (2010)2015 in Alang abgewrackt
ZIM Japan 262
8906731
12. März 1991
Japan Sea (2004) → ZIM Japan (2004) → Japan Sea (2007) → Karmen (2010)Am 21. August 2016 in Chittagong zum Verschrotten gestrandet
ZIM Hong Kong 263
8906743
16. April 1991
Marina (2011) → Arina (2017)2017 in Alang abgewrackt
ZIM Israel 264
8906755
1. November 1991
Konstantina (2010)2014 in Alang abgewrackt
Literatur Deutsche Reedereien Band 23 VEB Deutsche Seereederei Rostock Autorenkollektiv Verlag Gert Uwe Detlefsen ISBN 3-928473-81-6 Seite 324 ff Weblinks [{{canonicalurl:Commons:Category:{{#if:ZIM America-class container ship|ZIM America-class container ship|ZIM-America-Klasse}}|uselang=de}} Commons : {{#if:ZIM-America -Klasse|ZIM-America -Klasse|{{#if:ZIM America-class container ship|ZIM America-class container ship|{{#invoke:WLink|getArticleBase}}}}}}] {{#switch:1
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