Yakutia Airlines

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Yakutia Airlines ({{#invoke:Vorlage:lang|full|CODE=ru|SCRIPTING=Cyrl|SERVICE=russisch}}) ist eine russische Fluggesellschaft mit Sitz in Jakutsk und Basis auf dem Flughafen Jakutsk.

Geschichte

Bei der Zerschlagung der Aeroflot im Jahre 1992, aus der bis zu 400 Luftfahrtunternehmen entstanden, ging aus dem Aeroflot-Direktorat Jakutsk die Jakutawia mit verschiedenen Geschäftszweigen, wie Fracht- und Regierungsflüge, regionale und überregionale Linien- und Charterflüge hervor.

Jakutawia wurde 1995 vom Mutterkonzern Sachaawia reorganisiert, 1996 erhielt sie den Namen Sacha Awia National Aircompanie. Die Flotte wurde auf mehrere Divisionen aufgeteilt, die je nach den Standorten der Flugplätze Jakutiens benannt wurden aber die Farben und Titel der Sacha behielten. Im Jahr 2002 beschloss die Regierung der Republik Sacha Awia und die 1999 gegründete Jakutsk Airlines zu vereinigen. Die Gesellschaft heißt seitdem Jakutia Aircompany.

Im Jahre 2007 untersagte die Russische Föderation auf Empfehlung der Europäischen Union Flüge in die EU, bis Jakutia ein erfolgreiches Qualitätsmanagement eingeführt hätte. Dies ist zwischenzeitlich geschehen und die Gesellschaft darf wieder europäische Ziele anfliegen.

Am 2. Januar 2015 wurde eine Boeing 757-200 der Gesellschaft mit dem Luftfahrzeugkennzeichen VQ-BMW nach der Landung am Flughafen Salzburg aus Moskau-Wnukowo kommend von einem Gerichtsvollzieher im Auftrag der Leasinggesellschaft GECAS, der das Flugzeug gehört, wegen ausstehender Leasingraten gepfändet, am 24. Oktober desselben Jahres passierte dasselbe mit einer Boeing 737-800 mit dem Kennzeichen VQ-BOY auf dem Flughafen Ben Gurion wegen ausstehender Leasingraten beim niederländischen Unternehmen AerCap.<ref>Russisches Flugzeug in Tel Aviv beschlagnahmt, abgerufen am 28. Oktober 2015</ref>

Im Jahr 2016 übernahm Jakutia 99 Prozent der ebenfalls in Jakutien operierenden Polar Airlines. Polar Airlines absolvierte im vorangegangenen Jahr mit 37 Maschinen Arbeitsflüge und hatte auch noch im Jahr 2016 Antonow An-2 eingesetzt, dazu Antonow An-3, Pilatus Porter, Let L-410, Antonow An-24 und Antonow An-26, sowie Hubschrauber vom Typ Mi-8.<ref>Russia’s Yakutia acquires Polar Airlines, Rusaviainsider, 31. Dezember 2016</ref> Die sechs An-24 der Gesellschaft sollten gemäß einer Absicht von Anfang Februar 2018 durch weitere DHC-8 ersetzt werden.<ref>Russia's Yakutia to replace An-24s with Q300s by 2022, Ch-aviation, 31. Januar 2018</ref>

Im April 2022 wurde die Gesellschaft auf die als „Schwarze Liste“ bezeichnete EU-Flugsicherheitsliste gesetzt und ihr damit der Betrieb in der EU untersagt.<ref>{{#if:2022-04-11|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:https://web.archive.org/web/20220411115841/https://transport.ec.europa.eu/system/files/2022-04/air-safety-list-2022-04-11_en.pdf%7C{{#if:EU Air Safety List|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://web.archive.org/web/20220411115841/https://transport.ec.europa.eu/system/files/2022-04/air-safety-list-2022-04-11_en.pdf}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=EU Air Safety List}}]{{#if:PDF (305,73 KB)| (PDF (305,73 KB))}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://transport.ec.europa.eu/system/files/2022-04/air-safety-list-2022-04-11_en.pdf%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7Cja}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=EU Air Safety List}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://transport.ec.europa.eu/system/files/2022-04/air-safety-list-2022-04-11_en.pdf}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=EU Air Safety List}}}}]}}{{#if:PDF (305,73 KB)| (PDF (305,73 KB){{#if:jaWebsite der Europäischen Kommission2022-04-11https://web.archive.org/web/20220411115841/https://transport.ec.europa.eu/system/files/2022-04/air-safety-list-2022-04-11_en.pdf{{#if: 2022-04-12 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Flugziele

Das Streckennetz erstreckt sich in westlicher Richtung bis Moskau und St. Petersburg. Zeitweise wurden auf Bedarf auch Charterflüge nach Westeuropa durchgeführt. Auch werden einige Städte am Schwarzen Meer wie beispielsweise Sotschi bedient. Ansonsten besteht das Streckennetz zu Flughäfen in ganz Sibirien von Omsk im Westen bis Wladiwostok im Osten. In China wird Harbin von Jakutsk aus angeflogen.

Im deutschsprachigen Raum wurde seit 30. April 2011 München zweimal wöchentlich mit Irkutsk verbunden, seit Juli 2012 wurden zudem reguläre Flüge nach Dresden angeboten. In Österreich wurden Flüge nach Klagenfurt angeboten.

Flotte

Datei:Yakutia Airlines Sukhoi Superjet 100-95 RA-89011 RJSN.JPG

Suchoi Superjet 100

Datei:29.06.09 MUC Yakutia B737-700(WL) D-ABBN.jpg

Eine Boeing 737-700 der Yakutia Airlines

Datei:Yakutia Airlines Tupolev Tu-154M Misko.jpg

Eine Tupolew Tu-154M der Yakutia Airlines

Aktuelle Flotte

Mit Stand Februar 2026 besteht die Flotte der Yakutia Airlines aus neun Flugzeugen mit einem Durchschnittsalter von 19,9 Jahren:<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:Yakutia Airlines Fleet Details and History|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Yakutia Airlines Fleet Details and History}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.planespotters.net/airline/Yakutia-Airlines%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Yakutia Airlines Fleet Details and History}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.planespotters.net/airline/Yakutia-Airlines}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Yakutia Airlines Fleet Details and History}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:2026-02-13{{#if: 2026-02-17 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Flugzeugtyp	Anzahl	bestellt	Anmerkungen	Sitzplätze (Business/Economy)	Durchschnittsalter
Boeing 737-700	2		mit Winglets ausgestattet; eine inaktiv	148 (-/148)	19,5 Jahre
Boeing 737-800	2		mit Winglets ausgestattet	176 (8/168) 166 (4/162)	22,8 Jahre
De Havilland DHC-8-300	2		eine inaktiv	50 (-/50)	30,2 Jahre
Sukhoi Superjet 100-95LR	3		eine inaktiv	103 (-/103)	11,4 Jahre
Gesamt	9	-			19,9 Jahre

Aktuelle Sonderbemalungen

Flugzeugtyp	Luftfahrzeugkennzeichen	Bemalung	Taufname	Zeitraum	Bild
Sukhoi Superjet 100-95LR	RA-89035	„Blue“	„Василий Манчаары / Манчаары Баһылай“	seit August 2019	Datei:Sukhoi Superjet 100-95 Yakutia Airlines RA-89035 (Yakutsk 11.09.2025).jpg

Ehemalige Flugzeugtypen

Siehe auch

Weblinks

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Webpräsenz der Yakutia Airlines (russisch)

Einzelnachweise

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