Bahnstrecke Forchheim–Behringersmühle

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##		Forchheim (Oberfr)–Behringersmühle {{#if: |
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Sie verläuft in der Fränkischen Schweiz von Forchheim über Ebermannstadt nach Behringersmühle. Der Abschnitt Forchheim–Ebermannstadt wird heute von der DB InfraGO betrieben, wobei die agilis Verkehrsgesellschaft den Personenverkehr bedient. Der Abschnitt Ebermannstadt–Behringersmühle wird von der Dampfbahn Fränkische Schweiz (DFS) als Museumsbahn betrieben. Geschichte Datei:Behringersmühle Wiesentbrücke Dampfeisenbahn-20220731-RM-105222.jpg Hindenburgbrücke kurz vor Behringersmühle Die Bayerische Staatsbahn eröffnete am 1. Juni 1891 eine 15 km lange Lokalbahn vom Bahnhof Forchheim der Ludwigs-Süd-Nord-Bahn ins Wiesenttal aufwärts zur damaligen Kreisstadt Ebermannstadt. Der Weiterbau wäre sowohl ins Leinleitertal nach Heiligenstadt als auch weiter aufwärts ins Wiesenttal nach Gößweinstein möglich gewesen; realisiert wurde zunächst die Strecke nach Heiligenstadt, da sich die Gemeinden im Wiesenttal nicht über eine Trassenführung einig werden konnten. Die Stichstrecke von Ebermannstadt nach Heiligenstadt über Gasseldorf konnte bereits 1915 eröffnet werden.<ref name="AW-BFE">{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:Armin Weth|Armin Weth: }}{{#if:|{{#if:Bahnstrecke Forchheim (Oberfr) - Ebermannstadt (Wiesenttalbahn)|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Bahnstrecke Forchheim (Oberfr) - Ebermannstadt (Wiesenttalbahn)}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:http://bahnrelikte.net/strecken/5113.php%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Bahnstrecke Forchheim (Oberfr) - Ebermannstadt (Wiesenttalbahn)}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=http://bahnrelikte.net/strecken/5113.php}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Bahnstrecke Forchheim (Oberfr) - Ebermannstadt (Wiesenttalbahn)}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:bahnrelikte.net{{#if: 2024-08-26 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}		)	de	1}}}}| ;	{{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}}}{{#if:http://bahnrelikte.net/strecken/5113.php%7C{{#if:{{#invoke:URLutil%7CisResourceURL%7C1=http://bahnrelikte.net/strecken/5113.php}}	}}}}{{#if:Bahnstrecke Forchheim (Oberfr) - Ebermannstadt (Wiesenttalbahn)|{{#if:{{#invoke:WLink|isValidLinktext|1=Bahnstrecke Forchheim (Oberfr) - Ebermannstadt (Wiesenttalbahn)|lines=0}}	}}}}{{#if: bahnrelikte.net| In: {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=bahnrelikte.net}}}}{{#if: | {{{hrsg}}}{{#if: |,|{{#if: 2024-08-26 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}|;|,}}}}}}}}{{#if: | {{#if:{{#invoke:DateTime|format|{{{datum}}}|noerror=1}}	format|{{{datum}}}|T._Monat JJJJ}}	failure|1=Fehler bei Vorlage:Internetquelle, datum={{{datum}}}|class=Zitationswartung}} }}{{#if: |,|{{#if: 2024-08-26 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}|;|,}}}}}}}}{{#if: | S. {{{seiten}}}{{#if: |,|{{#if: 2024-08-26 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}|;|,}}}}}}}}{{#if: {{#invoke:TemplUtl|faculty|}}| {{#if:|{{#if:|archiviert|ehemals}}|{{#if:|Archiviert|Ehemals}}}} {{#if:|vom|im}} Vorlage:Referrer{{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}| (nicht mehr online verfügbar)}}{{#if: | am {{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}|{{{archiv-datum}}}{{#if:991711	4=im Jahr	7=im	10=am	failure|1=Fehler bei Vorlage:Internetquelle, abruf=2024-08-26|class=Zitationswartung}} }} {{#invoke:DateTime|format|2024-08-26|T._Monat JJJJ}}	failure|1=Vorlage:Internetquelle | abruf=2026-MM-TT ist Pflichtparameter}} }}{{#if:{{#ifeq:de|de	1}}}}|{{#if:bahnrelikte.net{{#if: 2024-08-26 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}	1}}}}	(	| (}} }}{{#ifeq:{{#if:de|de|de}}|de|| {{#invoke:Multilingual|format|{{{sprache}}}|slang=!|split=[%s,]+|shift=m|separator=, }}}}{{#if: |{{#ifeq:{{#if:de|de|de}}|de||, }}{{{kommentar}}}}})}}{{#if: {{#if: 2024-08-26 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}} }}|{{#if: |: {{ #if:	{{ #ifeq: {{#if:{{#if: {{#invoke:templutl|faculty|}}|de-ch|de}}|{{#if: {{#invoke:templutl|faculty|}}|de-ch|de}}|de}} | de	Vorlage:Str trim	flat}} }}	faculty|}}|de-ch|de}}|{{#if: {{#invoke:templutl|faculty|}}|de-ch|de}}|de}} | de	„Vorlage:Str trim“	quote	1={{#if:	flat}}	flat}} }}	faculty|}}|de-CH|de}}	3=1}} }} }}{{#if:	: }}{{#if: | , deutsch: „“ }})	{{#if:	, deutsch: „“ }})	(deutsch: „“) }} }} }}{{#if: {{{zitat}}}	{{#if:	{{#if: {{{zitat}}}	}} }}	}}{{#if: | {{#if: {{#invoke:Text|unstrip|{{{ref}}}}}		{{{ref}}} }} }}|.{{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}|{{#if:||{{#ifeq: | JaKeinHinweis |{{#switch:	=Vorlage:Toter Link/Core{{#if: http://bahnrelikte.net/strecken/5113.php	[1] }} (Seite {{#switch:|no|0|=|dauerhaft }}nicht mehr abrufbar{{#if: | , festgestellt im {{#invoke:DateTime|format	F Y}} }}. 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So erreichte man am 15. Juni 1922 Muggendorf und am 9. Juli 1927 den Bahnhof des Marktes Gößweinstein, der unterhalb des Ortes im Tal der Wiesent liegt. Am 5. Oktober 1930 wurde, 13,5 km vom Trennungsbahnhof Gasseldorf entfernt, nahe der Mündung der Püttlach in die Wiesent die nächste Station Behringersmühle eröffnet. Der kurze Endabschnitt von Gößweinstein bis dorthin war zugleich die letzte neu gebaute Nebenstrecke in Bayern.<ref>{{#invoke:Vorlage:Literatur|f}}</ref> Um das Landschaftsbild durch die Bahntrasse nicht zu stark zu verändern, wurde beim Bau des Abschnitts Sachsenmühle–Behringersmühle Ende der 1920er Jahre bereits erheblicher Aufwand betrieben. Hierzu waren der Bau einer 165 m langen Eisenbahnbrücke („Hindenburgbrücke“), die Verlegung des Betts der Wiesent um 200 m und die Verlagerung der Straße erforderlich. Das führte zu erheblichen Mehrkosten, sodass die Eröffnung des Endabschnitts bis Behringersmühle erst 1930 erfolgte.<ref name="K. 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Betrieb Trotzdem erfüllte die vorhandene Bahn für den Fremdenverkehr in der Fränkischen Schweiz rund 50 Jahre lang ihre Aufgabe zufriedenstellend. Hervorzuheben sind die im Sommerfahrplan regelmäßig eingesetzten Ausflugszüge von Nürnberg und Bamberg nach Behringersmühle, die von zahlreichen Wanderern genutzt wurden. Fahrzeugeinsatz Auf der Wiesenttalbahn wurden die folgenden Dampflokomotiven eingesetzt: Baureihe 64 Bayerische Pt 2/3 (Baureihe 70.0) Baureihe 71.0 Teilstück Forchheim–Ebermannstadt Datei:Agilis RB22 Ebermannstadt Bahnhof.jpg Stadler Regio-Shuttle der Agilis in Ebermannstadt Dieser Abschnitt wurde am 27. September 1987 in den Verkehrsverbund Großraum Nürnberg aufgenommen und wird als RB22 (bis 2020 R22) bezeichnet. Bis zum Fahrplanwechsel im Winter 2008 wurden Dieseltriebwagen der Baureihe VT 614 eingesetzt, danach fuhr ein Zug der Baureihe 642 als einfacher bzw. oder Doppelzug. Als Teil des „Dieselnetzes Oberfranken“ wurde die Strecke von der Bayerischen Eisenbahngesellschaft am 8. Februar 2008 ausgeschrieben.<ref name="StMWIVT_44/08"> Bayerisches Staatsministerium für Wirtschaft, Verkehr und Technologie: {{#if:20110724025049	*	Vorlage:Webarchiv/Wartung/Stern{{#if: Freistaat Bayern schreibt Diesel-Zugleistungen auf dem Schienennetz in Nordostbayern aus | {{#invoke:WLink|getEscapedTitle|Freistaat Bayern schreibt Diesel-Zugleistungen auf dem Schienennetz in Nordostbayern aus}} | {{#invoke:Webarchiv|getdomain|http://www.stmwivt.bayern.de/presseinfo/pressearchiv/2008/02/pm44.html}} }} (Archivversionen)	20110724025049}}	{{#if:	}}Vorlage:Webarchiv/Wartung/Datum	{{#invoke:WLink|getEscapedTitle|Freistaat Bayern schreibt Diesel-Zugleistungen auf dem Schienennetz in Nordostbayern aus}} | {{#invoke:Webarchiv|getdomain|http://www.stmwivt.bayern.de/presseinfo/pressearchiv/2008/02/pm44.html}} }}] {{#ifeq: | [] | [ | ( }}Memento{{#if: {{#if: | {{{archiv-bot}}} | }} | des Vorlage:Referrer }} vom {{#time: j. 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Entferne den vor der Original-URL stehenden Mementobestandteil und setze den Archivierungszeitstempel in den Parameter 'wayback', 'webciteID', 'archive.today' oder 'archive-is' ein, sofern nicht bereits befüllt.|1}} }} }} }}, Pressemitteilung vom 11. Februar 2008</ref> Die Gewinnerin der Ausschreibung, die agilis Verkehrsgesellschaft mbH, setzt seit dem 12. Juni 2011 einteilige Dieseltriebwagen vom Typ Stadler Regio-Shuttle RS1 ein. Damit verbunden sind verlängerte Betriebszeiten am Abend und ein dichterer Takt am Wochenende.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:Verkehrsvertrag Dieselnetz Oberfranken unterzeichnet|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Verkehrsvertrag Dieselnetz Oberfranken unterzeichnet}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:Pressemitteilung| Pressemitteilung{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel=Pressemitteilung}}}}}}|{{#if:https://beg.bahnland-bayern.de/de/pressemitteilungen/verkehrsvertrag-dieselnetz-oberfranken-unterzeichnet%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Verkehrsvertrag Dieselnetz Oberfranken unterzeichnet}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://beg.bahnland-bayern.de/de/pressemitteilungen/verkehrsvertrag-dieselnetz-oberfranken-unterzeichnet}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Verkehrsvertrag Dieselnetz Oberfranken unterzeichnet}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:PressemitteilungBayerische Eisenbahngesellschaft2009-02-13{{#if: 2023-07-09 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}	)	de	1}}}}| ;	Pressemitteilung{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel=Pressemitteilung}}}}}}}}{{#if:https://beg.bahnland-bayern.de/de/pressemitteilungen/verkehrsvertrag-dieselnetz-oberfranken-unterzeichnet%7C{{#if:{{#invoke:URLutil%7CisResourceURL%7C1=https://beg.bahnland-bayern.de/de/pressemitteilungen/verkehrsvertrag-dieselnetz-oberfranken-unterzeichnet}}	}}}}{{#if:Verkehrsvertrag Dieselnetz Oberfranken unterzeichnet|{{#if:{{#invoke:WLink|isValidLinktext|1=Verkehrsvertrag Dieselnetz Oberfranken unterzeichnet|lines=0}}	}}}}{{#if: | In: {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{{werk}}}}}}}{{#if: Bayerische Eisenbahngesellschaft| Bayerische Eisenbahngesellschaft{{#if: 2009-02-13|,|{{#if: 2023-07-09 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}|;|,}}}}}}}}{{#if: 2009-02-13| {{#if:{{#invoke:DateTime|format|2009-02-13|noerror=1}}	format|2009-02-13|T._Monat JJJJ}}	failure|1=Fehler bei Vorlage:Internetquelle, datum=2009-02-13|class=Zitationswartung}} }}{{#if: |,|{{#if: 2023-07-09 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}|;|,}}}}}}}}{{#if: | S. {{{seiten}}}{{#if: |,|{{#if: 2023-07-09 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}|;|,}}}}}}}}{{#if: {{#invoke:TemplUtl|faculty|}}| {{#if:2009-02-13Bayerische Eisenbahngesellschaft|{{#if:|archiviert|ehemals}}|{{#if:|Archiviert|Ehemals}}}} {{#if:|vom|im}} Vorlage:Referrer{{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}| (nicht mehr online verfügbar)}}{{#if: | am {{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}|{{{archiv-datum}}}{{#if:991711	4=im Jahr	7=im	10=am	failure|1=Fehler bei Vorlage:Internetquelle, abruf=2023-07-09|class=Zitationswartung}} }} {{#invoke:DateTime|format|2023-07-09|T._Monat JJJJ}}	failure|1=Vorlage:Internetquelle | abruf=2026-MM-TT ist Pflichtparameter}} }}{{#if:{{#ifeq:de|de	1}}}}|{{#if:PressemitteilungBayerische Eisenbahngesellschaft2009-02-13{{#if: 2023-07-09 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}	1}}}}	(	| (}} }}{{#ifeq:{{#if:de|de|de}}|de|| {{#invoke:Multilingual|format|{{{sprache}}}|slang=!|split=[%s,]+|shift=m|separator=, }}}}{{#if: |{{#ifeq:{{#if:de|de|de}}|de||, }}{{{kommentar}}}}})}}{{#if: 2009-02-13{{#if: 2023-07-09 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}} }}|{{#if: |: {{ #if:	{{ #ifeq: {{#if:{{#if: {{#invoke:templutl|faculty|}}|de-ch|de}}|{{#if: {{#invoke:templutl|faculty|}}|de-ch|de}}|de}} | de	Vorlage:Str trim	flat}} }}	faculty|}}|de-ch|de}}|{{#if: {{#invoke:templutl|faculty|}}|de-ch|de}}|de}} | de	„Vorlage:Str trim“	quote	1={{#if:	flat}}	flat}} }}	faculty|}}|de-CH|de}}	3=1}} }} }}{{#if:	: }}{{#if: | , deutsch: „“ }})	{{#if:	, deutsch: „“ }})	(deutsch: „“) }} }} }}{{#if: {{{zitat}}}	{{#if:	{{#if: {{{zitat}}}	}} }}	}}{{#if: | {{#if: {{#invoke:Text|unstrip|{{{ref}}}}}		{{{ref}}} }} }}|.{{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}|{{#if:||{{#ifeq: | JaKeinHinweis |{{#switch:	=Vorlage:Toter Link/Core{{#if: https://beg.bahnland-bayern.de/de/pressemitteilungen/verkehrsvertrag-dieselnetz-oberfranken-unterzeichnet	[5] }} (Seite {{#switch:|no|0|=|dauerhaft }}nicht mehr abrufbar{{#if: | , festgestellt im {{#invoke:DateTime|format	F Y}} }}. 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Es beteiligten sich neben einigen Lokalpolitikern auch die Bundestagsabgeordnete Lisa Badum sowie diverse Vereine und Initiativen.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:Bahnstrecke von Forchheim ins Wiesenttal – attraktiv und im 30-Minuten-Takt – Online-Petition|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Bahnstrecke von Forchheim ins Wiesenttal – attraktiv und im 30-Minuten-Takt – Online-Petition}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.openpetition.de/petition/online/bahnstrecke-von-forchheim-ins-wiesenttal-attraktiv-und-im-30-minuten-takt#petition-main%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Bahnstrecke von Forchheim ins Wiesenttal – attraktiv und im 30-Minuten-Takt – Online-Petition}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.openpetition.de/petition/online/bahnstrecke-von-forchheim-ins-wiesenttal-attraktiv-und-im-30-minuten-takt#petition-main}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Bahnstrecke von Forchheim ins Wiesenttal – attraktiv und im 30-Minuten-Takt – Online-Petition}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:{{#if: 2023-06-23 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}	)	de	1}}}}| ;	{{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}}}{{#if:https://www.openpetition.de/petition/online/bahnstrecke-von-forchheim-ins-wiesenttal-attraktiv-und-im-30-minuten-takt#petition-main%7C{{#if:{{#invoke:URLutil%7CisResourceURL%7C1=https://www.openpetition.de/petition/online/bahnstrecke-von-forchheim-ins-wiesenttal-attraktiv-und-im-30-minuten-takt#petition-main}}	}}}}{{#if:Bahnstrecke von Forchheim ins Wiesenttal – attraktiv und im 30-Minuten-Takt – Online-Petition|{{#if:{{#invoke:WLink|isValidLinktext|1=Bahnstrecke von Forchheim ins Wiesenttal – attraktiv und im 30-Minuten-Takt – Online-Petition|lines=0}}	}}}}{{#if: | In: {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{{werk}}}}}}}{{#if: | {{{hrsg}}}{{#if: |,|{{#if: 2023-06-23 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}|;|,}}}}}}}}{{#if: | {{#if:{{#invoke:DateTime|format|{{{datum}}}|noerror=1}}	format|{{{datum}}}|T._Monat JJJJ}}	failure|1=Fehler bei Vorlage:Internetquelle, datum={{{datum}}}|class=Zitationswartung}} }}{{#if: |,|{{#if: 2023-06-23 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}|;|,}}}}}}}}{{#if: | S. {{{seiten}}}{{#if: |,|{{#if: 2023-06-23 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}|;|,}}}}}}}}{{#if: {{#invoke:TemplUtl|faculty|}}| {{#if:|{{#if:|archiviert|ehemals}}|{{#if:|Archiviert|Ehemals}}}} {{#if:|vom|im}} Vorlage:Referrer{{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}| (nicht mehr online verfügbar)}}{{#if: | am {{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}|{{{archiv-datum}}}{{#if:991711	4=im Jahr	7=im	10=am	failure|1=Fehler bei Vorlage:Internetquelle, abruf=2023-06-23|class=Zitationswartung}} }} {{#invoke:DateTime|format|2023-06-23|T._Monat JJJJ}}	failure|1=Vorlage:Internetquelle | abruf=2026-MM-TT ist Pflichtparameter}} }}{{#if:{{#ifeq:de|de	1}}}}|{{#if:{{#if: 2023-06-23 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}	1}}}}	(	| (}} }}{{#ifeq:{{#if:de|de|de}}|de|| {{#invoke:Multilingual|format|de|slang=!|split=[%s,]+|shift=m|separator=, }}}}{{#if: |{{#ifeq:{{#if:de|de|de}}|de||, }}{{{kommentar}}}}})}}{{#if: {{#if: 2023-06-23 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}} }}de|{{#if: |: {{ #if:	{{ #ifeq: {{#if:{{#if: {{#invoke:templutl|faculty|}}|de-ch|de}}|{{#if: {{#invoke:templutl|faculty|}}|de-ch|de}}|de}} | de	Vorlage:Str trim	flat}} }}	faculty|}}|de-ch|de}}|{{#if: {{#invoke:templutl|faculty|}}|de-ch|de}}|de}} | de	„Vorlage:Str trim“	quote	1={{#if:	flat}}	flat}} }}	faculty|}}|de-CH|de}}	3=1}} }} }}{{#if:	: }}{{#if: | , deutsch: „“ }})	{{#if:	, deutsch: „“ }})	(deutsch: „“) }} }} }}{{#if: {{{zitat}}}	{{#if:	{{#if: {{{zitat}}}	}} }}	}}{{#if: | {{#if: {{#invoke:Text|unstrip|{{{ref}}}}}		{{{ref}}} }} }}|.{{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}|{{#if:||{{#ifeq: | JaKeinHinweis |{{#switch:	=Vorlage:Toter Link/Core{{#if: https://www.openpetition.de/petition/online/bahnstrecke-von-forchheim-ins-wiesenttal-attraktiv-und-im-30-minuten-takt#petition-main	[7] }} (Seite {{#switch:|no|0|=|dauerhaft }}nicht mehr abrufbar{{#if: | , festgestellt im {{#invoke:DateTime|format	F Y}} }}. 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Für einen 30-Minuten-Takt zu den Hauptverkehrszeiten benötigte es nach den derzeitigen Vorschriften mindestens 3000, ganztägig sogar 5000 Pkm<ref name=":0" />. Auf der Strecke Forchheim–Ebermannstadt ist vorgesehen, ab Dezember 2035 die Relation mit Akkuzügen anstatt wie bisher mit Dieseltriebwagen zu betreiben. Dies stellt einen Teil des Projekts der Elektrifizierung der „Dieselinsel Oberfranken“ dar, zu dem bereits eine Machbarkeitsstudie veröffentlicht worden ist. Dabei sollen bis 2035 bzw. 2040 nötige Elektrifizierungslücken, u. a. im Raum Hof, geschlossen werden, um einen Akkuzugbetrieb zu ermöglichen. Auf der Bahnstrecke Forchheim–Ebermannstadt sei laut der Studie aber keine Teilelektrifizierung nötig, da der Akku am Bestandsnetz am Bahnhof Forchheim aufgeladen werden könne. Lediglich die Abstellgleise im Bahnhof Forchheim und das Bahnsteiggleis 8, ebenfalls im Forchheimer Bahnhof, müssten mit einer elektrischen Oberleitung versehen werden, so die Studie.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:Bahn in Oberfranken: Mit Akku-Zügen raus aus der "Diesel-Insel"|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Bahn in Oberfranken: Mit Akku-Zügen raus aus der "Diesel-Insel"}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.br.de/nachrichten/bayern/bahn-in-oberfranken-mit-akku-zuegen-raus-aus-der-diesel-insel,UOudrBQ%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Bahn in Oberfranken: Mit Akku-Zügen raus aus der "Diesel-Insel"}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.br.de/nachrichten/bayern/bahn-in-oberfranken-mit-akku-zuegen-raus-aus-der-diesel-insel,UOudrBQ}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Bahn in Oberfranken: Mit Akku-Zügen raus aus der "Diesel-Insel"}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:2024-09-20{{#if: 2025-06-14 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}	)	de	1}}}}| ;	{{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}}}{{#if:https://www.br.de/nachrichten/bayern/bahn-in-oberfranken-mit-akku-zuegen-raus-aus-der-diesel-insel,UOudrBQ%7C{{#if:{{#invoke:URLutil%7CisResourceURL%7C1=https://www.br.de/nachrichten/bayern/bahn-in-oberfranken-mit-akku-zuegen-raus-aus-der-diesel-insel,UOudrBQ}}	}}}}{{#if:Bahn in Oberfranken: Mit Akku-Zügen raus aus der "Diesel-Insel"|{{#if:{{#invoke:WLink|isValidLinktext|1=Bahn in Oberfranken: Mit Akku-Zügen raus aus der "Diesel-Insel"|lines=0}}	}}}}{{#if: | In: {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{{werk}}}}}}}{{#if: | {{{hrsg}}}{{#if: 2024-09-20|,|{{#if: 2025-06-14 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}|;|,}}}}}}}}{{#if: 2024-09-20| {{#if:{{#invoke:DateTime|format|2024-09-20|noerror=1}}	format|2024-09-20|T._Monat JJJJ}}	failure|1=Fehler bei Vorlage:Internetquelle, datum=2024-09-20|class=Zitationswartung}} }}{{#if: |,|{{#if: 2025-06-14 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}|;|,}}}}}}}}{{#if: | S. {{{seiten}}}{{#if: |,|{{#if: 2025-06-14 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}|;|,}}}}}}}}{{#if: {{#invoke:TemplUtl|faculty|}}| {{#if:2024-09-20|{{#if:|archiviert|ehemals}}|{{#if:|Archiviert|Ehemals}}}} {{#if:|vom|im}} Vorlage:Referrer{{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}| (nicht mehr online verfügbar)}}{{#if: | am {{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}|{{{archiv-datum}}}{{#if:991711	4=im Jahr	7=im	10=am	failure|1=Fehler bei Vorlage:Internetquelle, abruf=2025-06-14|class=Zitationswartung}} }} {{#invoke:DateTime|format|2025-06-14|T._Monat JJJJ}}	failure|1=Vorlage:Internetquelle | abruf=2026-MM-TT ist Pflichtparameter}} }}{{#if:{{#ifeq:de|de	1}}}}|{{#if:2024-09-20{{#if: 2025-06-14 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}	1}}}}	(	| (}} }}{{#ifeq:{{#if:de|de|de}}|de|| {{#invoke:Multilingual|format|de|slang=!|split=[%s,]+|shift=m|separator=, }}}}{{#if: |{{#ifeq:{{#if:de|de|de}}|de||, }}{{{kommentar}}}}})}}{{#if: 2024-09-20{{#if: 2025-06-14 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}} }}de|{{#if: |: {{ #if:	{{ #ifeq: {{#if:{{#if: {{#invoke:templutl|faculty|}}|de-ch|de}}|{{#if: {{#invoke:templutl|faculty|}}|de-ch|de}}|de}} | de	Vorlage:Str trim	flat}} }}	faculty|}}|de-ch|de}}|{{#if: {{#invoke:templutl|faculty|}}|de-ch|de}}|de}} | de	„Vorlage:Str trim“	quote	1={{#if:	flat}}	flat}} }}	faculty|}}|de-CH|de}}	3=1}} }} }}{{#if:	: }}{{#if: | , deutsch: „“ }})	{{#if:	, deutsch: „“ }})	(deutsch: „“) }} }} }}{{#if: {{{zitat}}}	{{#if:	{{#if: {{{zitat}}}	}} }}	}}{{#if: | {{#if: {{#invoke:Text|unstrip|{{{ref}}}}}		{{{ref}}} }} }}|.{{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}|{{#if:||{{#ifeq: | JaKeinHinweis |{{#switch:	=Vorlage:Toter Link/Core{{#if: https://www.br.de/nachrichten/bayern/bahn-in-oberfranken-mit-akku-zuegen-raus-aus-der-diesel-insel,UOudrBQ	[15] }} (Seite {{#switch:|no|0|=|dauerhaft }}nicht mehr abrufbar{{#if: | , festgestellt im {{#invoke:DateTime|format	F Y}} }}. 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Die Strecke nach Behringersmühle wurde auf Busbetrieb umgestellt.<ref>Axel Tomforde: Dorfbahnhof Gasseldorf abgerufen am 27. August 2024</ref> Da der Güterverkehr dort nie eine große Rolle gespielt hatte, plante die Deutsche Bundesbahn alsbald den Abbau der Gleisanlagen. Gegen die absehbare Entwicklung regte sich schon 1974 Widerstand, und es gelang der DFS, die Bahnstrecke zu kaufen. So wurde es möglich, ab 9. August 1980 dort einen touristischen Eisenbahnverkehr mit historischem Material aufzunehmen<ref name="K. Bitzer" />, der im Sommerhalbjahr nach einem festen Fahrplan durchgeführt wird. Für die Fahrt wird ein Sonderticket benötigt, das Deutschlandticket gilt nicht. Für den Abschnitt wurde die private Streckennummer 9585 vergeben.<ref name="AW-BFE" /> {{#if: Dampfbahn Fränkische Schweiz|{{#ifexist:Dampfbahn Fränkische Schweiz| → Haupt{{#if:|seite|artikel}}: [[Dampfbahn Fränkische Schweiz{{#if: ||{{{titel1}}}}}]]{{#if: |{{#ifexist:{{{2}}}|{{#if: |{{#ifexist:{{{3}}}|, [[{{{2}}}{{#if: ||{{{titel2}}}}}]] und [[{{{3}}}{{#if: ||{{{titel3}}}}}]]| und [[{{{2}}}{{#if: ||{{{titel2}}}}}]]}}| und [[{{{2}}}{{#if: ||{{{titel2}}}}}]]}}|{{#if: |{{#ifexist:| und [[{{{3}}}{{#if: ||{{{titel3}}}}}]]|}}|}}|}}|}} |{{#if: |{{#ifexist:{{{2}}}| → Haupt{{#if:|seite|artikel}}: [[{{{2}}}{{#if: ||{{{titel2}}}}}]]{{#if: |{{#ifexist:{{{3}}}| und [[{{{3}}}{{#if: ||{{{titel3}}}}}]]|}}|}} |{{#if: |{{#ifexist:{{{3}}}| → Haupt{{#if:|seite|artikel}}: [[{{{3}}}{{#if: ||{{{titel3}}}}}]] |}}|}}|}}|}}|}}|}} Sonstiges Infozentrum Das Empfangsgebäude des Bahnhofs Muggendorf beherbergt heute das Info-Zentrum des Naturparks Fränkische Schweiz – Frankenjura.<ref>Große Veränderungen im Naturpark in: Nordbayerischer Kurier vom 2. Oktober 2020, S. 21.</ref> Digitalisierungslabor Das Bayerische Staatsministerium für Wohnen, Bau und Verkehr fördert eine Vorstudie der Innovation und Zukunft Stiftung zu autonomen Zugfahren auf dieser Strecke.<ref name="Digitalisierungslabor">{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:Verkehrsministerium fördert Studie zu autonomen Zugfahren im ländlichen Raum|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Verkehrsministerium fördert Studie zu autonomen Zugfahren im ländlichen Raum}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.stmb.bayern.de/med/pressemitteilungen/pressearchiv/2021/29/index.php%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Verkehrsministerium fördert Studie zu autonomen Zugfahren im ländlichen Raum}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.stmb.bayern.de/med/pressemitteilungen/pressearchiv/2021/29/index.php}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Verkehrsministerium fördert Studie zu autonomen Zugfahren im ländlichen Raum}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:stmb.bayern.deBayerisches Staatsministerium für Wohnen, Bau und Verkehr2021-02-16{{#if: 2021-02-19 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}	)	de	1}}}}| ;	{{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}}}{{#if:https://www.stmb.bayern.de/med/pressemitteilungen/pressearchiv/2021/29/index.php%7C{{#if:{{#invoke:URLutil%7CisResourceURL%7C1=https://www.stmb.bayern.de/med/pressemitteilungen/pressearchiv/2021/29/index.php}}	}}}}{{#if:Verkehrsministerium fördert Studie zu autonomen Zugfahren im ländlichen Raum|{{#if:{{#invoke:WLink|isValidLinktext|1=Verkehrsministerium fördert Studie zu autonomen Zugfahren im ländlichen Raum|lines=0}}	}}}}{{#if: stmb.bayern.de| In: {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=stmb.bayern.de}}}}{{#if: Bayerisches Staatsministerium für Wohnen, Bau und Verkehr| Bayerisches Staatsministerium für Wohnen, Bau und Verkehr{{#if: 2021-02-16|,|{{#if: 2021-02-19 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}|;|,}}}}}}}}{{#if: 2021-02-16| {{#if:{{#invoke:DateTime|format|2021-02-16|noerror=1}}	format|2021-02-16|T._Monat JJJJ}}	failure|1=Fehler bei Vorlage:Internetquelle, datum=2021-02-16|class=Zitationswartung}} }}{{#if: |,|{{#if: 2021-02-19 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}|;|,}}}}}}}}{{#if: | S. {{{seiten}}}{{#if: |,|{{#if: 2021-02-19 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}|;|,}}}}}}}}{{#if: {{#invoke:TemplUtl|faculty|}}| {{#if:2021-02-16Bayerisches Staatsministerium für Wohnen, Bau und Verkehr|{{#if:|archiviert|ehemals}}|{{#if:|Archiviert|Ehemals}}}} {{#if:|vom|im}} Vorlage:Referrer{{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}| (nicht mehr online verfügbar)}}{{#if: | am {{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}|{{{archiv-datum}}}{{#if:991711||}}}}}}{{#if: 2021-02-19|;}}}}{{#if: 2021-02-19| {{#if:2021-02-16Bayerisches Staatsministerium für Wohnen, Bau und Verkehr{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}|abgerufen|Abgerufen}} {{#switch: {{#invoke:Str|len| {{#invoke:DateTime|format| 2021-02-19 |ISO|noerror=1}} }}	4=im Jahr	7=im	10=am	failure|1=Fehler bei Vorlage:Internetquelle, abruf=2021-02-19|class=Zitationswartung}} }} {{#invoke:DateTime|format|2021-02-19|T._Monat JJJJ}}	failure|1=Vorlage:Internetquelle | abruf=2026-MM-TT ist Pflichtparameter}} }}{{#if:{{#ifeq:de|de	1}}}}|{{#if:stmb.bayern.deBayerisches Staatsministerium für Wohnen, Bau und Verkehr2021-02-16{{#if: 2021-02-19 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}	(	| (}} }}{{#ifeq:{{#if:de|de|de}}|de|| {{#invoke:Multilingual|format|{{{sprache}}}|slang=!|split=[%s,]+|shift=m|separator=, }}}}{{#if: |{{#ifeq:{{#if:de|de|de}}|de||, }}{{{kommentar}}}}})}}{{#if: 2021-02-16{{#if: 2021-02-19 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}} }}|{{#if: |: {{ #if:	{{ #ifeq: {{#if:{{#if: {{#invoke:templutl|faculty|}}|de-ch|de}}|{{#if: {{#invoke:templutl|faculty|}}|de-ch|de}}|de}} | de	Vorlage:Str trim	flat}} }}	faculty|}}|de-ch|de}}|{{#if: {{#invoke:templutl|faculty|}}|de-ch|de}}|de}} | de	„Vorlage:Str trim“	quote	1={{#if:	flat}}	flat}} }}	faculty|}}|de-CH|de}}	3=1}} }} }}{{#if:	: }}{{#if: | , deutsch: „“ }})	{{#if:	, deutsch: „“ }})	(deutsch: „“) }} }} }}{{#if: {{{zitat}}}	{{#if:	{{#if: {{{zitat}}}	}} }}	}}{{#if: | {{#if: {{#invoke:Text|unstrip|{{{ref}}}}}		{{{ref}}} }} }}|.{{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}|{{#if:||{{#ifeq: | JaKeinHinweis |{{#switch:	=Vorlage:Toter Link/Core{{#if: https://www.stmb.bayern.de/med/pressemitteilungen/pressearchiv/2021/29/index.php	[17] }} (Seite {{#switch:|no|0|=|dauerhaft }}nicht mehr abrufbar{{#if: | , festgestellt im {{#invoke:DateTime|format	F Y}} }}. 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Da die öffentliche Hand derzeit mehr Geld für einen heute schon bestehenden höheren Bedarf investieren müsste, sollen auf dieser Strecke Demonstratorfahrzeuge für zukünftig autonomes Fahren verkehren, so die Stiftung.<ref name="Bahnautonom Bayern">{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:Öffentlicher Nahverkehr: Neuartige Mobilität auf Schienen im ländlichen Raum - "Bahnautonom Bayern 2029"|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Öffentlicher Nahverkehr: Neuartige Mobilität auf Schienen im ländlichen Raum - "Bahnautonom Bayern 2029"}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:http://www.innovationzukunft.org/bahnautonom-bayern-2029%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Öffentlicher Nahverkehr: Neuartige Mobilität auf Schienen im ländlichen Raum - "Bahnautonom Bayern 2029"}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=http://www.innovationzukunft.org/bahnautonom-bayern-2029}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Öffentlicher Nahverkehr: Neuartige Mobilität auf Schienen im ländlichen Raum - "Bahnautonom Bayern 2029"}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:Innovation Zukunft - Projekte - Bahn im ländlichen RaumInnovation und Zukunft Stiftung{{#if: 2021-02-19 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}	)	de	1}}}}| ;	{{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}}}{{#if:http://www.innovationzukunft.org/bahnautonom-bayern-2029%7C{{#if:{{#invoke:URLutil%7CisResourceURL%7C1=http://www.innovationzukunft.org/bahnautonom-bayern-2029}}	}}}}{{#if:Öffentlicher Nahverkehr: Neuartige Mobilität auf Schienen im ländlichen Raum - "Bahnautonom Bayern 2029"|{{#if:{{#invoke:WLink|isValidLinktext|1=Öffentlicher Nahverkehr: Neuartige Mobilität auf Schienen im ländlichen Raum - "Bahnautonom Bayern 2029"|lines=0}}	}}}}{{#if: Innovation Zukunft - Projekte - Bahn im ländlichen Raum| In: {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Innovation Zukunft - Projekte - Bahn im ländlichen Raum}}}}{{#if: Innovation und Zukunft Stiftung| Innovation und Zukunft Stiftung{{#if: |,|{{#if: 2021-02-19 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}|;|,}}}}}}}}{{#if: | {{#if:{{#invoke:DateTime|format	noerror=1}}	format	T._Monat JJJJ}}	failure|1=Fehler bei Vorlage:Internetquelle, datum=|class=Zitationswartung}} }}{{#if: |,|{{#if: 2021-02-19 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}|;|,}}}}}}}}{{#if: | S. {{{seiten}}}{{#if: |,|{{#if: 2021-02-19 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}|;|,}}}}}}}}{{#if: {{#invoke:TemplUtl|faculty|}}| {{#if:Innovation und Zukunft Stiftung|{{#if:|archiviert|ehemals}}|{{#if:|Archiviert|Ehemals}}}} {{#if:|vom|im}} Vorlage:Referrer{{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}| (nicht mehr online verfügbar)}}{{#if: | am {{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}|{{{archiv-datum}}}{{#if:991711	4=im Jahr	7=im	10=am	failure|1=Fehler bei Vorlage:Internetquelle, abruf=2021-02-19|class=Zitationswartung}} }} {{#invoke:DateTime|format|2021-02-19|T._Monat JJJJ}}	failure|1=Vorlage:Internetquelle | abruf=2026-MM-TT ist Pflichtparameter}} }}{{#if:{{#ifeq:de|de	1}}}}|{{#if:Innovation Zukunft - Projekte - Bahn im ländlichen RaumInnovation und Zukunft Stiftung{{#if: 2021-02-19 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}	1}}}}	(	| (}} }}{{#ifeq:{{#if:de|de|de}}|de|| {{#invoke:Multilingual|format|{{{sprache}}}|slang=!|split=[%s,]+|shift=m|separator=, }}}}{{#if: |{{#ifeq:{{#if:de|de|de}}|de||, }}{{{kommentar}}}}})}}{{#if: {{#if: 2021-02-19 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}} }}|{{#if: |: {{ #if:	{{ #ifeq: {{#if:{{#if: {{#invoke:templutl|faculty|}}|de-ch|de}}|{{#if: {{#invoke:templutl|faculty|}}|de-ch|de}}|de}} | de	Vorlage:Str trim	flat}} }}	faculty|}}|de-ch|de}}|{{#if: {{#invoke:templutl|faculty|}}|de-ch|de}}|de}} | de	„Vorlage:Str trim“	quote	1={{#if:	flat}}	flat}} }}	faculty|}}|de-CH|de}}	3=1}} }} }}{{#if:	: }}{{#if: | , deutsch: „“ }})	{{#if:	, deutsch: „“ }})	(deutsch: „“) }} }} }}{{#if: {{{zitat}}}	{{#if:	{{#if: {{{zitat}}}	}} }}	}}{{#if: | {{#if: {{#invoke:Text|unstrip|{{{ref}}}}}		{{{ref}}} }} }}|.{{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}|{{#if:||{{#ifeq: | JaKeinHinweis |{{#switch:	=Vorlage:Toter Link/Core{{#if: http://www.innovationzukunft.org/bahnautonom-bayern-2029	[19] }} (Seite {{#switch:|no|0|=|dauerhaft }}nicht mehr abrufbar{{#if: | , festgestellt im {{#invoke:DateTime|format	F Y}} }}. 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Juni in Zusammenarbeit mit agilis verschiedene Sonderfahrten an.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:agilis-Redaktionsteam|agilis-Redaktionsteam: }}{{#if:|{{#if:Zugtausch mit der Dampfbahn im Wiesenttal|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Zugtausch mit der Dampfbahn im Wiesenttal}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.agilis.de/zugtausch-mit-der-dampfbahn-im-wiesenttal/%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Zugtausch mit der Dampfbahn im Wiesenttal}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.agilis.de/zugtausch-mit-der-dampfbahn-im-wiesenttal/}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Zugtausch mit der Dampfbahn im Wiesenttal}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:agilis Verkehrsgesellschaft mbH & Co. 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