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Agilis

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
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Basisinformationen

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Unternehmenssitz Regensburg

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Bezugsjahr

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Eigentümer

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Vorstand

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Betriebsleitung 
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Tochtergesellschaften

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! Tochtergesellschaften {{{Tochtergesellschaften}}}

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Linien

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Eisenbahn

14

! Eisenbahn 14

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U-Bahn

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Bus

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Anzahl Fahrzeuge

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Statistik

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Agilis Eisenbahngesellschaft (agilis E) und Agilis Verkehrsgesellschaft (agilis V) (eigene Schreibweise agilis) sind Eisenbahnverkehrsunternehmen, die Teile des Schienenpersonennahverkehrs in Bayern bedienen. Beide Gesellschaften sind Tochterunternehmen der BeNEX.

Geschichte

Ende Mai 2008 gewann die Hamburger Hochbahn die Ausschreibung des sogenannten Regensburger Sterns (auch E-Netz Regensburg), der den Personenverkehr auf den elektrifizierten Bahnstrecken um Regensburg umfasst.<ref name="PM 20080521">{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:Zuschlag für Hamburger Hochbahn AG im Rahmen der Ausschreibung „Raum Regensburg inkl. Donautalbahn“|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Zuschlag für Hamburger Hochbahn AG im Rahmen der Ausschreibung „Raum Regensburg inkl. Donautalbahn“}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://beg.bahnland-bayern.de/de/pressemitteilungen/zuschlag-fuer-hamburger-hochbahn-ag-im-rahmen-der-ausschreibung-raum-regensburg-inkl-donautalbahn%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Zuschlag für Hamburger Hochbahn AG im Rahmen der Ausschreibung „Raum Regensburg inkl. Donautalbahn“}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://beg.bahnland-bayern.de/de/pressemitteilungen/zuschlag-fuer-hamburger-hochbahn-ag-im-rahmen-der-ausschreibung-raum-regensburg-inkl-donautalbahn}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Zuschlag für Hamburger Hochbahn AG im Rahmen der Ausschreibung „Raum Regensburg inkl. Donautalbahn“}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:BAyerisches Eisenbahngesellschaft2008-05-21{{#if: 2023-02-27 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}} 

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Anfang August 2016 berichtete die Süddeutsche Zeitung über den Wunsch des Unternehmens nach höheren Zuschüssen, was mit einer Androhung der Betriebseinstellung in Bayern verknüpft worden sei.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:Andreas Glas|Andreas Glas: }}{{#if:|{{#if:Drohung. Agilis-Bahn will den Zugverkehr in Bayern einstellen|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Drohung. Agilis-Bahn will den Zugverkehr in Bayern einstellen}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:http://www.sueddeutsche.de/bayern/drohung-agilis-bahn-will-den-zugverkehr-in-bayern-einstellen-1.3156597%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Drohung. Agilis-Bahn will den Zugverkehr in Bayern einstellen}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=http://www.sueddeutsche.de/bayern/drohung-agilis-bahn-will-den-zugverkehr-in-bayern-einstellen-1.3156597}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Drohung. Agilis-Bahn will den Zugverkehr in Bayern einstellen}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:sueddeutsche.de2016-09-12{{#if: 2019-12-30 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}} 

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Das Unternehmen sieht sich durch die im Jahr 2026 für „Generalsanierungen“ über insgesamt zehn Monate geplanten Vollsperrungen (zwischen Nürnberg und Regensburg, Obertraubling und Passau) in seiner Existenz bedroht und hat Ende August 2024 Beschwerde bei der Bundesnetzagentur eingelegt. Dem Unternehmen entstünde durch die Sperrung zwischen Nürnberg und Regensburg ein Schaden von 40 Millionen Euro; 36 Prozent der Belegschaft müsse in „Kurzarbeit Null“. Agilis zweifelt insbesondere die Alternativlosigkeit der Vollsperrungen an.<ref name="nn-2024-10-14">{{#invoke:Vorlage:Literatur|f}}</ref><ref name="rb-2024-24-1">{{#invoke:Vorlage:Literatur|f}}</ref><ref name="nn-2024-10-24">{{#invoke:Vorlage:Literatur|f}}</ref> Die Bundesnetzagentur prüft ein Eilverfahren, bevor die Anmeldung von Fahrplantrassen für den Jahresfahrplan 2026 im März 2025 beginnt.<ref name="rb-2024-24-1" /> Die Deutsche Bahn legte dieser eine vertrauliche Machbarkeitsstudie vor, wonach während der gesamten Totalsperrung Bautätigkeiten vorgesehen seien. Dieses Gutachten wurde sachverständig begutachtet.<ref name="nn-2024-10-24" /> Eine öffentliche mündliche Verhandlung fand am 27. November 2024 statt. Es folgte eine weitere Stellungnahmefrist bis 6. Dezember 2024.<ref name="hk-2024-285-20">{{#invoke:Vorlage:Literatur|f}}</ref> Die Beschlusskammer 10 der Bundesnetzagentur wies die Beschwerde mit Beschluss vom 7. Februar 2025 als unbegründet zurück.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:Beschluss BK10-24-0329_Z|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Beschluss BK10-24-0329_Z}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.bundesnetzagentur.de/DE/Beschlusskammern/1_GZ/BK10-GZ/2024/2024_0300bis0399/BK10-24-0329/BK10-24-0329_Z_Beschluss_DL_BF.pdf?__blob=publicationFile&v=4%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Beschluss BK10-24-0329_Z}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.bundesnetzagentur.de/DE/Beschlusskammern/1_GZ/BK10-GZ/2024/2024_0300bis0399/BK10-24-0329/BK10-24-0329_Z_Beschluss_DL_BF.pdf?__blob=publicationFile&v=4}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Beschluss BK10-24-0329_Z}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:Bundesnetzagentur2025-02-074, 16{{#if: 2025-02-10 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}} 

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Ausschreibungen

E-Netz Regensburg mit Donautalbahn

Im November 2007 gewann die Hamburger Hochbahn AG (HHA) die Ausschreibung des E-Netzes Regensburg (ENR),<ref>{{#if:2007-07-01|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:https://archive.today/20070701025751/http://www.stmwivt.bayern.de/presseinfo/pressearchiv/2007/04/pm102.html%7C{{#if:Huber: „Startschuss für weiteres Wettbewerbsprojekt in Bayern“|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://archive.today/20070701025751/http://www.stmwivt.bayern.de/presseinfo/pressearchiv/2007/04/pm102.html}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Huber: „Startschuss für weiteres Wettbewerbsprojekt in Bayern“}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:http://www.stmwivt.bayern.de/presseinfo/pressearchiv/2007/04/pm102.html%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Huber: „Startschuss für weiteres Wettbewerbsprojekt in Bayern“}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=http://www.stmwivt.bayern.de/presseinfo/pressearchiv/2007/04/pm102.html}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Huber: „Startschuss für weiteres Wettbewerbsprojekt in Bayern“}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:Bayerisches Staatsministerium für Wirtschaft, Infrastruktur, Verkehr und Technologie2007-04-04https://archive.today/20070701025751/http://www.stmwivt.bayern.de/presseinfo/pressearchiv/2007/04/pm102.html{{#if: 2023-06-06 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|1}}||1}}}} 

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Netz Regensburg/Donautal

Im Juni 2021 wurde das Vergabenetz Regensburg/Donautal (RDO) von der BEG für den Zeitraum von 2022 bis 2036 an die agilis Eisenbahngesellschaft vergeben. In der ersten Betriebsstufe ab Dezember 2022 bleibt das Liniennetz zunächst unverändert, es verkehren jedoch zusätzliche Züge spätabends und im Berufsverkehr. Ab Dezember 2024 wird das Netz um eine stündliche Regionalexpresslinie von Nürnberg nach Regensburg ergänzt. Alle zwei Stunden wird die Linie RE 50 nach Plattling verlängert und ersetzt auf diesem Abschnitt stündliche Fahrten der Linie RB 51. Außerdem wird die Linie RB 17 über Ingolstadt Audi nach Gaimersheim verlängert, sobald die Infrastruktur am zukünftigen Endpunkt durch DB InfraGO hierfür angepasst wurde. Alle Fahrzeuge bieten seit 2022 kostenfreies WLAN und eine automatisierte Fahrgastzählung an den Ein- bzw. Ausstiegstüren. Neben den Bestandsfahrzeugen des Typs Coradia Continental von Alstom wird agilis laut eigenen Angaben für die Regionalexpresslinie Nürnberg–Regensburg und die Regionalbahnlinie Neumarkt–Plattling zusätzliche Neufahrzeuge des Typs Mireo von Siemens beschaffen.<ref>agilis: Zuschlag im Vergabeverfahren Regensburg/Donautal. agilis verteidigt Bestandsnetz für weitere 14 Jahre. 17. Mai 2021.</ref>

Dieselnetz Oberfranken

Nach dem Gewinn der Ausschreibung des E-Netzes Regensburg erhielt BeNEX auch bei der Ausschreibung des Dieselnetzes Oberfranken (DNO) im Oktober 2008 den Zuschlag. Der Betrieb wurde zweistufig im Juni 2011 und im Dezember 2012 auf zahlreichen nicht elektrifizierten Haupt- und Nebenbahnen zwischen Bad Steben, Weiden, Bamberg und Bad Rodach aufgenommen. Die Neigetechnik-Verbindungen und die Alex-Züge sind davon nicht betroffen. Das Verkehrsvolumen belief sich auf vier Millionen Zugkilometer jährlich, und der Vertrag lief ursprünglich bis Ende 2023. Damit wurde das vorherige Angebot um ein Drittel erhöht, sodass auf fast allen Strecken ein durchgängiger Stundentakt gefahren wird.

Netz Regionalverkehr Oberfranken

Auch die Ausschreibung des veränderten Dieselnetzes für die Zeit von Ende 2023 an (bis 2035) hat Agilis für sich entschieden. Das Bahnunternehmen bedient mit dem Netz RVOF seitdem auch die Strecken von Hof nach Gutenfürst und Cheb, letztere in Kooperation mit der ČD. Generell gibt es mehr Verbindungen für die Region Hof, auch im Hinblick auf den ursprünglich vorgesehenen neuen Bahnhof Mitte in Hof.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:Zuschlag im Vergabeverfahren Regionalverkehr Oberfranken geht an Agilis|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Zuschlag im Vergabeverfahren Regionalverkehr Oberfranken geht an Agilis}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:Pressemitteilung der BEG| Pressemitteilung der BEG{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel=Pressemitteilung der BEG}}}}}}|{{#if:https://beg.bahnland-bayern.de/de/pressemitteilungen/zuschlag-im-vergabeverfahren-regionalverkehr-oberfranken-geht-an-agilis%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Zuschlag im Vergabeverfahren Regionalverkehr Oberfranken geht an Agilis}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://beg.bahnland-bayern.de/de/pressemitteilungen/zuschlag-im-vergabeverfahren-regionalverkehr-oberfranken-geht-an-agilis}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Zuschlag im Vergabeverfahren Regionalverkehr Oberfranken geht an Agilis}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:Pressemitteilung der BEG2021-10-12{{#if: 2024-07-13 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}} 

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Liniennetz

Regensburger Stern

Datei:Agilis 440 916 Ingolstadt Hbf.JPG
Alstom Coradia Continental der Agilis

Zum Fahrplanwechsel am 12. Dezember 2010 nahm die agilis Eisenbahngesellschaft den Betrieb des Regensburger Sterns in einer ersten Stufe auf. Agilis ersetzt seitdem die Regionalbahnleistungen von DB Regio auf den Strecken Neumarkt in der Oberpfalz – Regensburg – Plattling, Regensburg – Ingolstadt und Ulm – Regensburg – Landshut. Das bestehende Angebot wurde verdichtet und vor allem in den Früh- und Abendstunden ergänzt, wobei aber meist Züge mit weniger Sitzplätzen eingesetzt wurden als zuvor bei DB Regio. Die Strecken werden überwiegend im Stundentakt, im Schul- und Berufsverkehr teilweise auch in einem 30-Minuten-Takt bedient. Zum Fahrplanwechsel im Dezember 2011 wurde das Netz von Ingolstadt bis Ulm erweitert („zweite Stufe“). Neben gewöhnlichen Regionalzügen mit allen Unterwegshalten („ag“) verkehren Express-Züge als „as“ (agilis Schnellzug) von Regensburg nach Ulm im 4-Stunden-Takt an Werktagen und im 2-Stunden-Takt an Wochenenden (alternierend mit 2-Stunden-Takt der normalen „ag“-Züge). Der Betrieb läuft im gesamten Netz mit Zügen des Typs Alstom Coradia Continental, bei den meisten Fahrten werden Zugbegleiter eingesetzt. Die Ansagen und Hinweise werden von Bernhard Fleischmann gesprochen.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:Referenzen|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Referenzen}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:http://bernhard-fleischmann.de/referenzen_fleischi/sprecher_werbung_synchron/%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Referenzen}}}}%7C[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=http://bernhard-fleischmann.de/referenzen_fleischi/sprecher_werbung_synchron/}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Referenzen}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:Bernhard FleischmannMacFly{{#if: 2023-02-27 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}} 

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Die als Schnellzüge bezeichneten Züge gelten als Nahverkehrszüge und können mit Nahverkehrsfahrkarten wie etwa dem Bayern-Ticket benutzt werden.

Seit Dezember 2024 betreibt Agilis folgende Regionalzugleistungen auf dem Regensburger Stern:<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:Fahrpläne|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Fahrpläne}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.agilis.de/fahrplaene/%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Fahrpläne}}}}%7C[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.agilis.de/fahrplaene/}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Fahrpläne}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:agilis Verkehrsgesellschaft mbH & Co. KG{{#if: 2024-12-13 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}} 

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Linie Verlauf Takt Fahrzeugeinsatz Bemerkung
Vorlage:SPNV Bayern Ulm Hbf – Donauwörth – Ingolstadt Hbf stündlich mit Verstärkerfahrten in der HVZ 440 Sa+So: Durchbindung auf RB 17 / RE 18 in Ingolstadt
Vorlage:SPNV Bayern Ingolstadt Nord – Ingolstadt Hbf – Regensburg Hbf – Plattling Mo–Fr: stündlich mit Verstärkerfahrten in der HVZ,

zweistündlich im Abschnitt Regensburg–Plattling

Sa+So: zweistündlich

440 Sa+So: Durchbindung auf RB 15 in Ingolstadt

Linie wird nach Schaffung der infrastrukturellen Voraussetzungen bis Gaimersheim verlängert

Vorlage:SPNV Bayern Neumarkt – Regensburg Hbf (– Plattling) stündlich mit Verstärkerfahrten in der HVZ 440, 1463 Abschnitt Regensburg–Plattling nur Mo–Fr bei einigen Fahrten
Vorlage:SPNV Bayern Ingolstadt Hbf – Regensburg Hbf zweistündlich 440 verkehrt nur Sa+So

Durchbindung auf RB 15 in Ingolstadt

Vorlage:SPNV Bayern Nürnberg Hbf – Neumarkt – Regensburg Hbf – Landshut (Bay) Hbf – München Flughafen Terminal 0 | span | sup}} class="fussnoten-marke" data-annotationpair-m="{{#invoke:URLutil|anchorencode|1=1|2=1}}">{{#invoke:TemplUtl|nowiki1|1}}</{{#ifeq: | 0 | span | sup}}>{{#switch:0|10|11=|#default={{#invoke:TemplatePar|match 1=1=+ 2=SUP=n 3=gruppe=* template=Vorlage:FN cat=Wikipedia:Vorlagenfehler/Fußnoten

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=Vorlage:FN, Fehler in Parameter 1: Keine eckigen Klammern verwenden, das führt sonst zu Verwechslungen mit dem offiziellen MediaWiki-Belegsystem. }}}}

1463 in Kooperation mit DB Regio

Markenname ÜFEX (überregionaler Flughafenexpress)

Vorlage:SPNV Bayern Nürnberg Hbf – Neumarkt – Regensburg Hbf – Plattling (– Passau Hbf) zweistündlich 1463 Abschnitt Plattling–Passau Sa+So bei einzelnen Zügen in der Sommersaison

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Seit dem Fahrplanwechsel am 13. Dezember 2015 fahren die agilis-Züge montags bis freitags aus beiden Richtungen (Donauwörth/Ulm und Regensburg) auch Ingolstadt Nord an, um die Anbindung des Audi-Werks zu verbessern. Dafür entfielen einige nur schwach genutzte Express-Züge.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:Freistaat verbessert Anbindung des Audi-Standorts Ingolstadt|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Freistaat verbessert Anbindung des Audi-Standorts Ingolstadt}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://beg.bahnland-bayern.de/de/pressemitteilungen/freistaat-verbessert-anbindung-des-audi-standorts-ingolstadt%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Freistaat verbessert Anbindung des Audi-Standorts Ingolstadt}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://beg.bahnland-bayern.de/de/pressemitteilungen/freistaat-verbessert-anbindung-des-audi-standorts-ingolstadt}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Freistaat verbessert Anbindung des Audi-Standorts Ingolstadt}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:Bayerische Eisenbahngesellschaft2015-10-01{{#if: 2023-02-27 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}} 

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Dieselnetz Oberfranken

Datei:Agilis VT in Bad Steben.jpg
Triebwagen VT 650.725 der Agilis in Bad Steben
Datei:Bahnhof Bayreuth 20120203.JPG
Triebwagen der Agilis in Bayreuth Hbf
Datei:Triebwagen Bayreuth Neue Heimat.JPG
Triebwagen RS1 aus Weiden nach Bad Rodach in Bayreuth
Datei:Station Hof.jpg
Triebwagen RS1 im Hofer Hauptbahnhof

Am 12. Juni 2011 übernahm die agilis Verkehrsgesellschaft den Betrieb auf den nicht-elektrifizierten Nahverkehrsstrecken in Oberfranken um die Städte Bamberg, Bayreuth, Coburg und Hof. Dort sind 38 Züge des Typs Stadler Regio-Shuttle RS1 im Einsatz.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:Agilis in Zahlen|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Agilis in Zahlen}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.agilis.de/unternehmen/agilis-in-zahlen/%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Agilis in Zahlen}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.agilis.de/unternehmen/agilis-in-zahlen/}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Agilis in Zahlen}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:agilis Verkehrsgesellschaft{{#if: 2023-06-05 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}} 

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Von Betriebsstart am 12. Juni an mussten auf drei Strecken am Wochenende Züge durch Busse ersetzt werden, weil sich bei agilis nicht genügend Triebfahrzeugführer beworben hatten und nicht genügend Leihlokführer gefunden werden konnten.<ref>{{#if:2012-09-11|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:https://archive.today/20120911132848/http://www.radio-plassenburg.de/default.aspx?ID=7054&showNews=1013673%7C{{#if:Kein reibungsloser Ablauf: agilis-Kunden müssen immer wieder auf Busse umsteigen.|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://archive.today/20120911132848/http://www.radio-plassenburg.de/default.aspx?ID=7054&showNews=1013673}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Kein reibungsloser Ablauf: agilis-Kunden müssen immer wieder auf Busse umsteigen.}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:http://www.radio-plassenburg.de/default.aspx?ID=7054&showNews=1013673%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7Cja}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Kein reibungsloser Ablauf: agilis-Kunden müssen immer wieder auf Busse umsteigen.}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=http://www.radio-plassenburg.de/default.aspx?ID=7054&showNews=1013673}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Kein reibungsloser Ablauf: agilis-Kunden müssen immer wieder auf Busse umsteigen.}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:jaRadio Plassenburghttps://archive.today/20120911132848/http://www.radio-plassenburg.de/default.aspx?ID=7054&showNews=1013673{{#if: 2011-08-28 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|1}}||1}}}} 

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}}}}{{#invoke:TemplatePar|check |all= url= titel= |opt= autor= hrsg= format= sprache= titelerg= werk= seiten= datum= abruf= zugriff= abruf-verborgen= archiv-url= archiv-datum= archiv-bot= kommentar= zitat= AT= CH= offline= |cat= {{#ifeq: 0 | 0 | Wikipedia:Vorlagenfehler/Vorlage:Internetquelle}} |template= Vorlage:Internetquelle |format=0 |preview=1 }}</ref> Seit dem Fahrplanwechsel am 11. Dezember 2011 verkehrten jedoch planmäßig auf allen Linien wieder Züge.<ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />{{#if:20110826023445 

      | {{#ifeq: 20110826023445 | *
    | Vorlage:Webarchiv/Wartung/Stern{{#if: Fahrplanabweichungen – agilis Nord | {{#invoke:WLink|getEscapedTitle|Fahrplanabweichungen – agilis Nord}} | {{#invoke:Webarchiv|getdomain|http://www.agilis.de/rss/fahrplanabweichungen-nord.rss}} }} (Archivversionen)
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         | {{#if:  || }}Vorlage:Webarchiv/Wartung/DatumDer Wert des Parameters {{#if: wayback | wayback | Datum }} muss ein gültiger Zeitstempel der Form YYYYMMDDHHMMSS sein!
         | {{#if: Fahrplanabweichungen – agilis Nord | {{#invoke:WLink|getEscapedTitle|Fahrplanabweichungen – agilis Nord}} | {{#invoke:Webarchiv|getdomain|http://www.agilis.de/rss/fahrplanabweichungen-nord.rss}} }} {{#ifeq:  | [] | [ | ( }}Memento{{#if: {{#if:  | {{{archiv-bot}}} |  }} |  des Vorlage:Referrer }} vom {{#time: j. F Y|20110826023445}} im Internet Archive{{#if:  | ;  }}{{#ifeq:  | [] | ] | ) }}
      }}
  }}
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       | 9 = {{#if: Fahrplanabweichungen – agilis Nord | {{#invoke:WLink|getEscapedTitle|Fahrplanabweichungen – agilis Nord}} | {{#invoke:Webarchiv|getdomain|http://www.agilis.de/rss/fahrplanabweichungen-nord.rss}} }} {{#ifeq:  | [] | [ | ( }}Memento{{#if: {{#if:  | {{{archiv-bot}}} |  }} |  des Vorlage:Referrer}} vom {{#time: j. F Y| 19700101000000 + {{#expr: floor {{#expr: {{#invoke:Str|sub|{{#invoke:Expr|base62|{{{webciteID}}}}}|1|10}}/86400}} }} days}} auf WebCite{{#if:  | ;  }}{{#ifeq:  | [] | ] | ) }}
       | #default= Der Wert des Parameters {{#if: webciteID | webciteID | ID }} muss entweder ein Zeitstempel der Form YYYYMMDDHHMMSS oder ein Schüsselwert mit 9 Zeichen oder eine 16-stellige Zahl sein!Vorlage:Webarchiv/Wartung/webcitation{{#if:  || }}
      }}
    | c|{{{webciteID}}}}} {{#if: Fahrplanabweichungen – agilis Nord | {{#invoke:WLink|getEscapedTitle|Fahrplanabweichungen – agilis Nord}} | {{#invoke:Webarchiv|getdomain|http://www.agilis.de/rss/fahrplanabweichungen-nord.rss}} }} (Memento{{#if: {{#if:  | {{{archiv-bot}}} |  }} |  des Vorlage:Referrer}} vom {{#time: j. F Y|{{{webciteID}}}}} auf WebCite{{#if:  | ;  }}{{#ifeq:  | [] | ] | ) }}
  }}
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                      | Vorlage:Webarchiv/Generisch
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                 }}}}}}}}{{#if:
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    | {{#if:  || }}Vorlage:Webarchiv/Wartung/Parameter{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Genau einer der Parameter 'wayback', 'webciteID', 'archive-today', 'archive-is' oder 'archiv-url' muss angegeben werden.|1}}
  }}{{#if: 
    | {{#switch: {{#invoke:Webarchiv|getdomain|{{{archiv-url}}}}}
        | web.archive.org = 
          {{#if:  || }}{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Im Parameter 'archiv-url' wurde URL von Internet Archive erkannt, bitte Parameter 'wayback' benutzen.|1}} 
        | webcitation.org = 
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         | {{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}
             | {{#if:  || }}Vorlage:Webarchiv/Wartung/Parameter{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Der Wert des Parameter 'archiv-datum' ist ungültig oder hat ein ungültiges Format.|1}}
          |  }} 
         | {{#if:  || }}Vorlage:Webarchiv/Wartung/Parameter{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Der Pflichtparameter 'archiv-datum' wurde nicht angegeben.|1}}
      }}
    | {{#if: 
         | {{#if:  || }}Vorlage:Webarchiv/Wartung/Parameter{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Der Parameter 'archiv-datum' ist nur in Verbindung mit 'archiv-url' angebbar.|1}}
      }}
  }}{{#if:{{#invoke:URLutil|isHostPathResource|http://www.agilis.de/rss/fahrplanabweichungen-nord.rss}}
    || {{#if:  || }}
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    | {{#if: {{#invoke:WLink|isBracketedLink|Fahrplanabweichungen – agilis Nord}}
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    | {{#if:  || }}Vorlage:Webarchiv/Wartung/Linktext_fehlt
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              | abendblatt.de | daserste.ndr.de | inarchive.com | webcitation.org = 
              | #default = {{#if:  || }}{{#if: 1 |Vorlage:Webarchiv/Wartung/URL}}{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Archiv-URL im Parameter 'url' anstatt URL der Originalquelle. Entferne den vor der Original-URL stehenden Mementobestandteil und setze den Archivierungszeitstempel in den Parameter 'wayback', 'webciteID', 'archive.today' oder 'archive-is' ein, sofern nicht bereits befüllt.|1}}
            }} 
       }}
  }}.</ref> Im Sommer 2019 musste agilis auf der Strecke Forchheim – Ebermannstadt erneut Busse einsetzen.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:Agilis fährt jetzt auf der Straße|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Agilis fährt jetzt auf der Straße}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.infranken.de/regional/forchheim/agilis-faehrt-jetzt-auf-der-strasse;art216,4398361%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Agilis fährt jetzt auf der Straße}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.infranken.de/regional/forchheim/agilis-faehrt-jetzt-auf-der-strasse;art216,4398361}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Agilis fährt jetzt auf der Straße}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:{{#if: 2019-09-28 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}
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              | )}}}}}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}}}{{#if:https://www.infranken.de/regional/forchheim/agilis-faehrt-jetzt-auf-der-strasse;art216,4398361%7C{{#if:{{#invoke:URLutil%7CisResourceURL%7C1=https://www.infranken.de/regional/forchheim/agilis-faehrt-jetzt-auf-der-strasse;art216,4398361}}%7C%7C}}}}{{#if:Agilis fährt jetzt auf der Straße|{{#if:{{#invoke:WLink|isValidLinktext|1=Agilis fährt jetzt auf der Straße|lines=0}}||}}}}{{#if: | In: {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{{werk}}}}}}}{{#if: | {{{hrsg}}}{{#if: |,|{{#if: 2019-09-28 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}|;|,}}}}}}}}{{#if: | {{#if:{{#invoke:DateTime|format|{{{datum}}}|noerror=1}}
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Im Winter 2024/2025 kam es im Raum Bayreuth erneut zu zahlreichen Zugausfällen und Ersatzverkehr mit Bussen. Zudem reichten im morgendlichen Schülerverkehr die Kapazitäten nicht aus. „Eine in diesem Umfang nicht vorhergesehene Anzahl unserer Fahrzeuge im Regionalverkehr Oberfranken steht aufgrund von Instandhaltungs- und Reparaturmaßnahmen. Die Zeitdauer ist vor allem der verspäteten Lieferung von Ersatzteilen geschuldet sowie Verzögerungen bei der Fertigstellung von Fahrzeugen.“ begründete das Unternehmen diesen Zustand.<ref>{{#invoke:Vorlage:Literatur|f}}</ref>

Im Gegensatz zum Netz agilis Mitte waren die Züge auf den Linien agilis Nord (Oberfranken) bis Ende 2023 mit Fahrscheinautomaten ausgestattet.

Stand Dezember 2024 betreibt agilis folgende Regionalzugverbindungen in Oberfranken:<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:Fahrpläne|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Fahrpläne}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.agilis.de/fahrplaene/%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Fahrpläne}}}}%7C[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.agilis.de/fahrplaene/}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Fahrpläne}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:agilis Verkehrsgesellschaft mbH & Co. KG{{#if: 2024-12-14 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}} 

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Linie Verlauf Takt Fahrzeugeinsatz Bemerkung
Vorlage:SPNV Bayern Coburg – Bad Rodach stündlich 650
Vorlage:SPNV Bayern Ebermannstadt – Forchheim stündlich 650
Vorlage:SPNV Bayern Coburg – Lichtenfels – Bayreuth Hbf stündlich 650
Vorlage:SPNV Bayern (Forchheim –) Bamberg – Ebern stündlich 650 Mo–Fr: einzelne Fahrten in der HVZ von/bis Forchheim
Vorlage:SPNV Bayern Weiden – Bayreuth Hbf – Weidenberg stündlich 650
Vorlage:SPNV Bayern (Gutenfürst –) Hof Hbf – Rehau – Selb-Plößberg – Aš – Cheb – Marktredwitz zweistündlich

einzelne Zusatzfahrten in der HVZ im Abschnitt Gutenfürst – Hof – Rehau

650 Flügelzugbetrieb mit RB 96 bis Selb-Plößberg
Vorlage:SPNV Bayern Hof-Neuhof – Hof Hbf – Rehau – Selb-Plößberg – Selb Stadt stündlich

zweistündlich im Abschnitt Hof-Neuhof – Hof

650 zweistündlich Flügelzugbetrieb mit RB 95 bis Selb-Plößberg
RB 97 Bayreuth Hbf – Marktredwitz – Hof Hbf – Hof-Neuhof – Bad Steben stündlich 650
Vorlage:SPNV Bayern Hof Hbf – Münchberg – Helmbrechts zweistündlich

stündlich im Abschnitt Münchberg – Helmbrechts

650
Vorlage:SPNV Bayern Hof-Neuhof – Hof Hbf – Münchberg – Neuenmarkt-Wirsberg zweistündlich 650

Bei den Regionalbahnen gab es ursprünglich folgende durchgängige Verbindungen:

Art Linie Länge in km
ag Ebermannstadt – Forchheim (– Bamberg) 14,8
ag Bamberg – Ebern 25,3
ag Bad Rodach – Coburg – Lichtenfels – Kulmbach – Bayreuth Hbf – Weiden (Oberpf) 160,9
ag Hof Hbf – Münchberg – Kulmbach 65,2
ag Helmbrechts – Münchberg 9,3
ag Hof Hbf – Marktredwitz – Kirchenlaibach – Bayreuth Hbf 90,8
ag Bad Steben – Hof Hbf 27
ag Hof Hbf – Selb Stadt 29,1
ag Bayreuth Hbf – Weidenberg 13,9

Im August 2012 gab der Aufgabenträger, die Bayerische Eisenbahngesellschaft (BEG), bekannt, dass das Dieselnetz der agilis in Oberfranken das beste unter den fünfzehn Regionalnetzen Bayerns sei<ref>Bayerns beste Bahn heißt agilis. Frankenpost vom 14. August 2012</ref>; im Juli 2020 sicherte sich das agilis-Netz Nord bereits zum achten Mal in Folge mit 100 von 100 möglichen Punkten den ersten Platz unter den inzwischen 30 Wettbewerbsnetzen in Bayern.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:|: }}{{#if:|{{#if:BEG-Qualitätsranking: Bayerischer Regionalverkehr nach wie vor auf hohem Niveau|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=BEG-Qualitätsranking: Bayerischer Regionalverkehr nach wie vor auf hohem Niveau}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://beg.bahnland-bayern.de/de/aufgaben/kontrollieren/ranking-servicequalit%c3%a4t%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=BEG-Qualitätsranking: Bayerischer Regionalverkehr nach wie vor auf hohem Niveau}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://beg.bahnland-bayern.de/de/aufgaben/kontrollieren/ranking-servicequalit%c3%a4t}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=BEG-Qualitätsranking: Bayerischer Regionalverkehr nach wie vor auf hohem Niveau}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:{{#if: 2020-07-11 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}} 

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Für die anhaltend guten Ergebnisse im Qualitätsranking wurde agilis im Dezember 2018 vom Bayerischen Staatsministerium für Wohnen, Bau und Verkehr mit dem Bayerischen Eisenbahnpreis ausgezeichnet.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:Bayerischer Eisenbahnpreis 2018|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Bayerischer Eisenbahnpreis 2018}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.stmb.bayern.de/med/pressemitteilungen/pressearchiv/2018/148/index.php%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Bayerischer Eisenbahnpreis 2018}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.stmb.bayern.de/med/pressemitteilungen/pressearchiv/2018/148/index.php}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Bayerischer Eisenbahnpreis 2018}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:{{#if: 2019-07-25 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}} 

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Weblinks

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Einzelnachweise

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