Volkswagen Osnabrück
| Volkswagen Osnabrück
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| colspan="2" class="notheme" style="background:#Vorlage:Standardfarbe; color:#Vorlage:Standardfarbe; padding:1em 0;" | Volkswagen logo 2019.svg | |
| Rechtsform | GmbH |
| Gründung | Dezember 2009<ref name="Presseinfo">Vorlage:Cite book/Name: [Internetquelle: archiv-url ungültig Presse-Basisinformationen: Die Volkswagen Osnabrück GmbH.] Volkswagen Media Services, , archiviert vom Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar) am Vorlage:Cite book/URL; abgerufen am 1. Juli 2011. Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.Vorlage:Cite book/URLVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/Meldung2Vorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/Meldung</ref> |
| Sitz | Osnabrück, Deutschland |
| Leitung | Christiane Engel Klaus Fröhling Christoph Dammermann |
| Mitarbeiterzahl | über 2.300<ref>Zahlen, Daten, Fakten. In: volkswagen-os.de, abgerufen am 28. August 2016</ref> |
| Branche | Automobilentwicklung und -produktion |
| Website | www.volkswagen-os.de |
Die Volkswagen Osnabrück GmbH ist ein auf Automobilentwicklung und -produktion spezialisiertes Tochterunternehmen der Volkswagen AG mit Sitz im niedersächsischen Osnabrück.
Das Unternehmen umfasst im Wesentlichen das Werk der ehemaligen, im Jahr 2009 insolvent gewordenen Wilhelm Karmann GmbH mit Ausnahme des Bereichs Dachsysteme und wurde von der Volkswagen AG für rund 39 Millionen Euro aus der Insolvenzmasse herausgekauft.<ref>Vorlage:Cite book/NameVorlage:Cite book/Name: [Internetquelle: archiv-url ungültig VW-Einstieg rettet Karmann-Standort Osnabrück.] NDR, , archiviert vom Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar) am Vorlage:Cite book/URL; abgerufen am 13. April 2011.Vorlage:Cite book/URLVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/Meldung2Vorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/Meldung</ref>
Volkswagen Osnabrück ist im Volkswagen-Konzern als Kompetenzzentrum für Cabrio- und Kleinserienproduktion und Vollfertigungsstandort positioniert. Das heißt, die entsprechenden Fahrzeuge entstehen von der Konstruktionszeichnung bis zur Endmontage vollständig am Standort in Osnabrück. Außerdem können bei Bedarf, z. B. bei Kapazitätsengpässen in anderen Werken, Komplettfertigungen oder einzelne Produktionsschritte der verschiedenen Marken des VW-Konzerns nach Osnabrück verlagert werden (genannt „Mehrmarkenkompetenz“).<ref name="Werksportrait">Portrait. In: volkswagen-os.de. Abgerufen am 17. Juni 2022.</ref>
Geschichte
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Karmann meldete im April 2009 Insolvenz an. Im Sommer 2009 begannen Übernahmegespräche mit Volkswagen.<ref name="karmannerbe">Vorlage:Cite book/NameVorlage:Cite book/Name: [Internetquelle: archiv-url ungültig Das Erbe von Karmann.] Süddeutsche Zeitung, , archiviert vom Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar) am Vorlage:Cite book/URL; abgerufen am 13. April 2011.Vorlage:Cite book/URLVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/Meldung2Vorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/Meldung</ref> Begleitet wurden diese von politischem Druck seitens der IG Metall und des Landes Niedersachsen, das damals knapp 20 Prozent Anteile an VW hielt, mit dem damaligen Ministerpräsidenten Christian Wulff.<ref>Vorlage:Cite book/NameVorlage:Cite book/Name: [Internetquelle: archiv-url ungültig Auto-Manöver in Osnabrück.] Süddeutsche Zeitung, , archiviert vom Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar) am Vorlage:Cite book/URL; abgerufen am 13. April 2011.Vorlage:Cite book/URLVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/Meldung2Vorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/Meldung</ref> Im Vorfeld der Aufsichtsratssitzung zur Übernahme durch Volkswagen hatten sich die IG Metall und Volkswagen auf eine sogenannte Grundlagenvereinbarung geeinigt. Darin wurde die Anwendung des Flächentarifvertrages der Metall- und Elektroindustrie vereinbart. Für die übernommenen Beschäftigten wurde eine Beschäftigungssicherung bis 2014 vereinbart.<ref>IG Metall Bezirksleitung Niedersachsen und Sachsen-Anhalt: Geschäftsbericht 2008 bis 2011. Hannover 2012, S. 38.</ref> Im Gegenzug stimmte die IG Metall einem befristeten Verzicht auf Teile des Urlaubsgeldes und Weihnachtsgeldes zu.
Im November 2009 wurde die teilweise Übernahme des Werkes seitens VW beschlossen und im Dezember die Volkswagen Osnabrück GmbH ins Handelsregister eingetragen. Im März 2010 wurden die Flächen, Gebäude und Fertigungseinrichtungen der Fahrzeugproduktionssparte übernommen. Im Dezember 2010 übernahm Volkswagen die Entwicklungsabteilung und im März 2011 die Metallsparte aus der Konkursmasse. Dabei wurde jeweils auch ein Großteil der Mitarbeiter übernommen.
Seit 2014 gilt der Flächentarifvertrag der Metall- und Elektroindustrie bei Volkswagen Osnabrück in vollem Umfang.
Produktion
Im März 2011 begann die Fertigung des Golf VI Cabrio.<ref name="cabriostart">Vorlage:Cite book/Name: [Internetquelle: archiv-url ungültig Start der Produktion bei Volkswagen in Osnabrück.] Volkswagen AG, , archiviert vom Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar) am Vorlage:Cite book/URL; abgerufen am 13. April 2011.Vorlage:Cite book/URLVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/Meldung2Vorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/Meldung</ref> Für die Konzerntochter Porsche sollten Produktionsengpässe des Hauptwerks Zuffenhausen aufgefangen und die Produktion der Modelle Boxster und Cayman bei Bedarf nach Osnabrück ausgelagert werden.<ref name="Standort">Vorlage:Cite book/Name: [Internetquelle: archiv-url ungültig Standort gesichert - Karmann ist Geschichte.] Norddeutscher Rundfunk, , archiviert vom Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar) am Vorlage:Cite book/URL; abgerufen am 9. April 2011.Vorlage:Cite book/URLVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/Meldung2Vorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/Meldung</ref> Am 19. September 2012 startete im Auftrag von Porsche die Produktion des Boxster in Osnabrück.<ref name="boxster">Vorlage:Cite book/Name: [Internetquelle: archiv-url ungültig Porsche Boxster-Produktion.] auto-motor-und-sport.de, , archiviert vom Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar) am Vorlage:Cite book/URL; abgerufen am 18. September 2012.Vorlage:Cite book/URLVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/Meldung2Vorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/Meldung</ref> Im Februar 2013 gab Volkswagen außerdem bekannt, dass eine Kleinserie des Ein-Liter-Autos VW XL1 in Osnabrück gebaut werden solle.<ref>Volkswagen: Das Einliterauto geht in Serie. 15. Februar 2013, abgerufen am 20. Dezember 2024.</ref> Zwischen 2014 und 2016 wurden 200 XL1 gebaut. Ab dem 8. Juni 2015 wurde auch der Cayenne in Osnabrück montiert. 2016 wurde die Lackierung und Montage der Auslaufmodelle der ersten Tiguan-Generation (VW Tiguan I) für den nordamerikanischen Markt nach Osnabrück verlegt.<ref>VW: Osnabrück baut die letzten Tiguan I. In: autokiste.de. 10. Dezember 2015, abgerufen am 14. Juli 2016.</ref> Die Produktion des Golf Cabrio wurde eingestellt.
Im Auftrag der VW-Konzerntochter MOIA und in Kooperation mit Volkswagen Nutzfahrzeuge entwickelte Volkswagen Osnabrück innerhalb von zehn Monaten einen auf dem VW Crafter basierenden Elektro-Kleinbus, den Pluto.<ref>Joerg Sanders: Moia-Elektrobus in nur zehn Monaten in Osnabrück. 4. Dezember 2017, abgerufen am 20. Dezember 2024.</ref> Mit diesem Fahrzeug wollte MOIA Fahrdienstleistungen in Großstädten anbieten. Ein Pilotprojekt startete 2019 in Hamburg. Zu diesem Zweck wurde ab 2018 im Werk Osnabrück eine Kleinserie des Pluto gebaut.<ref>VW Osnabrück baut ab 2018 den Elektrobus von Moia, noz.de, 5. Dezember 2017, abgerufen am 6. Dezember 2017.</ref>
Von 2018 bis 2019 wurde der Škoda Karoq endmontiert.<ref>noz.de: Skoda montiert Karoq künftig auch im VW-Werk. 30. April 2018, abgerufen am 20. Dezember 2024.</ref>
Im Dezember 2019 begann die Komplettfertigung des T-Roc Cabriolets. Jährlich sollten bis zu 20.000 Exemplare gebaut werden.<ref>Berthold Hamelmann: Bei VW in Osnabrück ist die Produktion des T-Roc-Cabrio gestartet. 4. Dezember 2019, abgerufen am 20. Dezember 2024.</ref> Ab September 2021 sollte zusätzlich der VW Arteon Kombi produziert werden.<ref>Nina Kallmeier: VW-Standort Osnabrück: Neues Modell, neue Perspektive? 13. März 2021, abgerufen am 20. Dezember 2024.</ref> Für 2023 war erneut die Montage der Überlaufproduktion des 718 geplant.<ref>Porsche plant Überlauffertigung der 718-Modellreihe in Osnabrück. 23. Juni 2022, abgerufen am 18. November 2022.</ref>
Volkswagen gab im Januar 2024 bekannt, die Produktion des T-Roc Cabrio im Jahr 2025 einzustellen und damit seine letzte Cabrio-Produktion.<ref>Volkswagen stellt Produktion des letzten Cabrios ein. 16. Januar 2024, abgerufen am 1. November 2025.</ref> Anfang 2025 wurde bekannt, dass Volkswagen und IG Metall bei Tarifverhandlungen vereinbart hatten, das Produktionsende auf 2027 zu verschieben.<ref name="motor1-122027">Roland Hildebrandt: Das letzte Cabrio von VW wird 2027 sterben. In: de.motor1.com. 8. Januar 2025, abgerufen am 13. Januar 2025.</ref>
VW kündigte für das vierte Quartal 2025 vier Schließwochen an.<ref>Annette Deutskens: VW-Werke: Zwischen Stillstand und Sonderschichten. In: ndr.de. 26. September 2025, abgerufen am 1. November 2025.</ref>
- Produzierte Fahrzeuge (Auswahl)
-
Golf VI Cabriolet
-
XL1
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MOIA Pluto
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T-Roc Cabriolet
-
Arteon Shooting Brake
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| Modell | Produktionsschritte | seit |
|---|---|---|
| VW T-Roc Cabriolet | Komplettfertigung | 2019 |
| Modell | Produktionsschritte | Zeitraum |
|---|---|---|
| VW Golf VI Cabrio | Komplettfertigung | 2011–2016 |
| Porsche Boxster (Typ 981) | Montage | 2012–2016 |
| Porsche Cayman (Typ 981c) | Montage | 2012–2016 |
| VW XL1 | Komplettfertigung | 2014–2016 |
| Porsche Cayenne (Typ 92A) | Montage | 2015–2017 |
| VW Tiguan I / Tiguan II | Lackierung, Montage | 2016–? |
| Škoda Fabia III | Lackierung | 2016–? |
| Porsche 718 Cayman (Typ 982) | Montage | 2017–2020 |
| MOIA Pluto | Komplettfertigung | 2018–? |
| Škoda Karoq | Montage | 2018–2019 |
| VW Arteon Shooting Brake | Montage | 2021–2024 |
| Porsche 718 Boxster (Typ 982) Porsche 718 Cayman (Typ 982) |
Lackierung, Montage | 2023–2025 |
Weblinks
Einzelnachweise
<references />
Vorlage:Klappleiste/Anfang Braunschweig | Chemnitz | Dresden | Emden | Hannover | Kassel | Osnabrück | Salzgitter | Wolfsburg | Zwickau Vorlage:Klappleiste/Ende
Koordinaten: 52° 15′ 57″ N, 8° 4′ 40″ O
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