Victor Rolff (Unternehmer, 1934)

Datei:DBM Deutsches Bergbau-Museum Bochum, Schmuckbrikett Victor Rolff KG.JPG

Zierbrikett der Victor Rolff K.G.

Friedrich Victor Rolff, genannt Victor Rolff (* 28. Juni 1934 in Köln<ref>Rennfahrer und Themen N-R. Motorrennsport-Archiv, archiviert vom Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar) am 5. September 2010; abgerufen am 5. Januar 2012. </ref>; † 15. Februar 2012 auf Burg Gladbach<ref name="Van Ham" /><ref name="Traueranzeige" />) war ein deutscher Unternehmer, Stiftungsgründer, Kunstsammler<ref name="Van Ham" /><ref name="Zeit" /> sowie in jungen Jahren ein erfolgreicher Autorennfahrer.

Leben

Familie

Victor Rolff wuchs in großbürgerlichen Verhältnissen auf. Er war ein Enkel des Unternehmerehepaars Victor Rolff senior und Elisabeth Rolff, geb. Krüger (1883–1965) sowie des Kölner Brauerei-Unternehmers Jakob Immendorf (1885–1966) und seiner Frau Katharina Immendorf, geb. Früh (1890–1940).

Die Großeltern Rolff stammten aus wohlhabenden Tuchfabrikantenfamilien in Cottbus. Victor Rolff senior gründete im Jahr 1901 im Rheinland gemeinsam mit seinem Vetter Carl Sporkenbach und dem Bankier und Unternehmer Wilhelm Werhahn die Wachtberg I Braunkohlewerke und Brikettfabrik Frechen GmbH und verkaufte 1920 die Grube Wachtberg mit Brikettfabriken an die I.G. Farben in Leverkusen.<ref>‘‘Ehemaliger Tagebau Frechen (Kulturlandschaftsbereich Regionalplan Köln 149)‘‘, KuLaDig (abgerufen am 28. August 2023)</ref> 1921 erwarb er mittels einer neugegründeten Aktiengesellschaft N.V. Allgemeene Bruinkool Companie mit Sitz in Amsterdam die Grube Graf Fürstenberg zwischen Kerpen und Frechen. 1937 wandelte er die niederländische Aktiengesellschaft in die Victor Rolff KG um und erschloss nach dem Krieg ein weiteres Abbaugebiet in der Zülpicher Börde.<ref>Victor Rolff Stiftung (Hrsg.), Victor Rolff 1934–2012. Sein Leben. Seine Stiftung, Vettweiß-Gladbach 2023, S. 17.</ref> Seine beiden Söhne Oscar und Joachim waren als Kaufleute aktiv in den Unternehmen beschäftigt.

Frühe Jahre

Im Alter von 12 Jahren wurde Victor Rolff junior Vollwaise. Der Vater Oscar Rolff starb 1943 als Offizier im Russlandfeldzug, die Mutter Charlotte 1946 durch einen häuslichen Unfall in Köln-Junkersdorf. Ab 1946 wuchs Victor Rolff mit seinen jüngeren Brüdern Eduard und Oscar überwiegend bei den Großeltern Rolff auf. Da die Villa der Großeltern in Köln-Weiden („Villa zur Widen“) nach Kriegsende zunächst von der britischen Armee beschlagnahmt worden war und ab 1949 Sitz des belgischen Oberkommandierenden wurde, lebten die Brüder häufig auf dem Besitz der Großeltern Rolff auf Gut Pompelbusch im Dhünntal. Victor Rolff senior gab als Ersatz für das beschlagnahmte Gebäude in Köln-Weiden beim Architekten Fritz August Breuhaus de Groot das Anwesen Villa zu den vier Winden in Auftrag.<ref>Villa Rolff in Weiden – die Auflösung eines Mythos, uwegriep.de (abgerufen am 28. August 2023).</ref>

Nach seinem frühen Tod im Jahr 1950 übernahm seine Frau Elisabeth Rolff die Führung des Familienunternehmens – sie integrierte ihren Enkel Victor Rolff junior früh in die Arbeit der Victor Rolff KG. Noch vor dem Abitur verließ Victor Rolff die Schule und wurde Volontär im Familienunternehmen Victor Rolff Kommanditgesellschaft, Braunkohlebrikettfabriken und Kraftwerk.<ref>Victor Rolff Stiftung (Hrsg.), Victor Rolff 1934–2012. Sein Leben. Seine Stiftung, Vettweiß-Gladbach 2023, S. 44–57.</ref>

Erfolge im Autorennsport

Victor Rolff war – wie sein Großvater, der bereits 1905 Mitglied im DAC war<ref>Barbara Haubner: Nervenkitzel und Freizeitvergnügen: Automobilismus in Deutschland 1886–1914. Vandenhoeck & Ruprecht, 1998, ISBN 3-525-01372-8, S. 83. </ref> – ein begeisterter Autofahrer, der sich auch im Rennsport betätigte. Er fuhr vor allem Sportwagenrennen in den Klassen für Seriensportwagen und GT-Tourenwagen. Seine bevorzugte Marke war zunächst Porsche, später auch Mercedes-Benz, seine Hausstrecke der Nürburgring in der nahegelegenen Eifel.<ref name="PCK">Die Historie des Porsche Clubs Köln e. V. Porsche Club Köln e. V., abgerufen am 1. Januar 2012. </ref> 1954 wurde Rolff mit einem Porsche 356 1300 Deutscher Meister in der Klasse für Seriensport- und GT-Wagen bis 1300 cm³ (GT 1.3).<ref name="AMW" /><ref name="WSRP" /><ref>German Sportscar Championship 1954. World Sports Racing Prototypes, abgerufen am 1. Januar 2012. </ref> In dieser Saison gewann er unter anderem das Internationale ADAC-Eifelrennen und den Großen Preis von Berlin (Internationales AVUS-Rennen des AvD). Infolge der Meisterschaft erhielt er verschiedene Ehrenauszeichnungen, darunter die „Große Sportplakette“ der Stadt Köln.<ref name="Trips Vita" /> 1955 errang Rolff auf Porsche 356 und 550 die Deutsche Meisterschaft in der Klasse GT bis 1600 cm³ (GT 1.6).<ref name="WSRP" /> 1956 nahm er an den fünf Rennen der Sportwagen-Weltmeisterschaft teil (siehe Abschnitt Statistik unten).

Rolff war ein Förderer und enger Freund des 1961 tödlich verunglückten Vizeweltmeisters Wolfgang Graf Berghe von Trips.<ref>Klaus Ridder: Besuch in der Villa Trips. Abgerufen am 31. Dezember 2011. </ref><ref name="SC" /> Die Familien der beiden Fahrer verband neben dem Autorennsport die Unternehmertätigkeit in der rheinischen Braunkohleindustrie.<ref name="Tolbiac" />

Stationen als Unternehmer

1955 übernahm Victor Rolff im Alter von 21 Jahren die Gesamtprokura im Familienunternehmen.<ref name="AZ">Verena Müller: F. Victor Rolff – Technikbegeistert und kunstinteressiert, Aachener Zeitung, 15. Februar 2022.</ref> Ab 1959 agierte er als alleiniger Geschäftsführer des Unternehmens.<ref>Victor Rolff Stiftung (Hrsg.), Victor Rolff 1934–2012. Sein Leben. Seine Stiftung, Vettweiß-Gladbach 2023, S. 48.</ref> Ab 1965 engagierte er sich als Vorsitzender des Aufsichtsrates der Phywe AG, Göttingen, Fabrik für wissenschaftliche Apparate und Laboreinrichtungen.<ref>Über 100 Jahre Erfahrung in der naturwissenschaftlichen Bildung, phywe.de (abgerufen am 28. August 2023).</ref>

Die Victor Rolff KG mit Braunkohletagebau (Grube Graf Fürstenberg und Grube Victor), Brikettfabriken und Kraftwerk blieb bis 1969 Victor Rolffs beruflicher Schwerpunkt. Am 28. September 1953 war die Grube Victor in Zülpich-Mitte feierlich durch Elisabeth Rolff (Anstich, Beginn der Förderung) im Beisein von Victor Rolff eröffnet worden. Von 1953 bis 1968 wurde in Zülpich Mitte Braunkohle abgebaut, von 1965 bis 1969 in der Grube Zülpich-West. 1955 wurde neben der Grube Zülpich Mitte die Brikettfabrik Geich fertiggestellt, die zu diesem Zeitpunkt als modernste Brikettfabrik Europas galt. Technische Entwicklungen gingen auf Anregungen von Victor Rolff sen. und dem Onkel Joachim Rolff zurück.<ref>Braunkohlentagebaugrube Victor westlich von Zülpich, KuLaDig (abgerufen am 28. August 2023).</ref><ref>Brikettfabrik Victor Rolff KG in Geich, KuLaDig (abgerufen am 28. August 2023).</ref>

Im Laufe der 1960er-Jahre wurde der Bergbaubetrieb in Zülpich unrentabel. 1969 wurden die Gruben geschlossen. Unter Leitung von Victor Rolff wurden die Abraumhalden rekultiviert und für die Landwirtschaft nutzbar gemacht. Die Gruben um Zülpich wurden geflutet und umgestaltet zum Wassersportsee Zülpich und zum Neffelsee.<ref>Victor Rolff Stiftung (Hrsg.), Victor Rolff 1934–2012. Sein Leben. Seine Stiftung, Vettweiß-Gladbach 2023, S. 53.</ref>

Burg Gladbach

Datei:Vettweiß-Gladbach Denkmal-Nr. Gla-05, Hubertusstraße 4 (1808).jpg

Burg Gladbach

Nach dem Tod seiner Großeltern erbte Victor Rolff den Besitz der Familie im Dhünntal mit Gut Pompelbusch, Forsthaus Haaswinkel, Gut Polhof und Gut Großheide. Er bewohnte ein Jagdhaus oberhalb von Pompelbusch. Durch den Bau der Großen Dhünntalsperre zur Trinkwasserversorgung der Städte Wuppertal, Solingen, Leverkusen und Remscheid wurde das Dhünntal und damit der gesamte Besitz der Familie Rolff ab 1975 geflutet. Als Ausgleich erwarb Victor Rolff 1971 Burg Gladbach bei Vettweiß in der Zülpicher Börde. Er ließ die Burg bis 1976 nach seinen Plänen kernsanieren. Sein besonderes Augenmerk galt der Land- und Forstwirtschaft sowie dem weiteren Erwerb von Landbesitz und Wäldern in der Region bis in die Umgebung von Köln.<ref>Victor Rolff Stiftung (Hrsg.), Victor Rolff 1934–2012. Sein Leben. Seine Stiftung, Vettweiß-Gladbach 2023, S. 58 f.</ref>

Victor Rolff war nicht verheiratet und hatte keine eigenen Nachkommen. Ab dem Jahr 2000 lebte er gemeinsam mit seiner Lebensgefährtin, der bildenden Künstlerin Caroline Lauscher, auf Burg Gladbach. 2012 starb er infolge einer Krebserkrankung und wurde im Park von Burg Gladbach begraben. Sein gesamtes Vermögen inklusive der denkmalgeschützten Burg brachte er als Erbe in die gemeinnützige Victor-Rolff-Stiftung ein, die er noch zu Lebzeiten gründete.<ref name="AZ" />

Victor-Rolff-Stiftung

Victor Rolff trat als Kunstsammler in Erscheinung und betätigte sich als Mäzen. 1995 gründete er die Victor-Rolff-Stiftung, eine gemeinnützige Stiftung für die Förderung von Bildung, Kunst, Musik, Naturschutz, Umweltschutz und Denkmalpflege.<ref name="Van Ham" /><ref>F. Victor Rolff-Stiftung. LumenTenebris, abgerufen am 31. Dezember 2011. </ref> Seit 2019 vergibt die Stiftung jährlich zwei Residenzstipendien an bildende Künstler, die eingeladen werden, auf Burg Gladbach zu wohnen und zu arbeiten, seit 2023 unter dem Titel Open Minds das Victor Rolff Stipendium an Schülerinnen und Schüler.

Im Jahr 2009 erregte die Victor-Rolff-Stiftung Aufsehen durch das Angebot, Teile des nordrhein-westfälischen Staatsforstes zu kaufen, um sie im Sinne des Naturschutzes zu entwickeln.<ref>Michael Schmitz: Das Land will Teile des Staatsforstes verkaufen. In: Westfälische Rundschau. Funke Mediengruppe, 22. April 2009, abgerufen am 1. Januar 2012. </ref> Des Weiteren unterstützte die Stiftung 2009 eine Aktion gegen Massentierhaltung.<ref>Hähnchenmastgegner sehen sich kurz vor dem Ziel. Aachener Zeitung, 6. August 2009, abgerufen am 6. Januar 2012. </ref><ref>Der Stifter, rolff-stiftung.de (abgerufen am 28. August 2023).</ref>

Statistik

Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft

Saison	Team	Rennwagen	1	2	3	4	5
1956	Fritz Riess	Mercedes-Benz 300 SL	ArgentinienDatei:Flag of Argentina.svg BUA	Vereinigte StaatenDatei:Flag of the United States.svg SEB	ItalienDatei:Flag of Italy.svg MIM	DeutschlandDatei:Flag of Germany.svg NÜR	SchwedenDatei:Flag of Sweden.svg KRI
						DNF

Weblinks

• Website der Victor-Rolff-Stiftung

Einzelnachweise

<references> <ref name="Tolbiac">Hans Gerd Dick: 6. Tour de Tolbiac: Burg Juntersdorf. Informationsfaltblatt. Hrsg.: Marketing-Arbeitskreis für Zülpich. Stadt Zülpich, Zülpich 2009 (Volltext als PDF auf zuelpich.de). </ref> <ref name="Trips Vita">Vita Graf Trips. Villa Trips-Museum für Rennsportgeschichte, archiviert vom Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar) am 16. Juli 2011; abgerufen am 31. Dezember 2011. </ref> <ref name="WSRP">German Sportscar Championship – final positions and tables. World Sports Racing Prototypes, abgerufen am 1. Januar 2012. </ref> <ref name="SC">Die Geschichte der Scuderia Colonia: Die Sportfahrervereinigung – Teil II. Scuderia Colonia, ehemals im Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar); abgerufen am 1. Januar 2012.@1@2Vorlage:Toter Link/www.scuderia-colonia.de (Seite nicht mehr abrufbar. Suche im Internet Archive ) </ref> <ref name="AMW">Die Seriensportwagen-Meister 1954: Wolf Graf Berghe von Trips und Friedrich Victor Rolff. In: Auto- und Motorradwelt. Nr. 26, 1954. </ref> <ref name="Van Ham">Christoph Bouillon: Friedrich Victor Rolff. 28.6.1934 – 15.2.2012 Bergwerks-Direktor a. D. Herr auf Burg Gladbach. In: Sammlung F. Victor Rolff. Burg Gladbach. Sonderkatalog anlässlich der Versteigerung am 15/16. November 2013. Mit einem Nachruf auf F. Victor Rolff. Van Ham Kunstauktionen, Köln 2013, S. 8–9 (Auszug Nachruf online [PDF]).  Auszug Nachruf online (Memento vom 7. November 2016 im Internet Archive)</ref> <ref name="Traueranzeige">Traueranzeige F. Victor Rolff. In: Aachener Zeitung / Aachener Nachrichten. Aachen 22. Februar 2012 (Online auf aachen-gedenkt.de). </ref> <ref name="Zeit">Eine Burg voller Kunst. In: Die Zeit. 31. Oktober 2013. </ref> </references>