Verkehrsverbund Mittelsachsen

Verkehrsverbund Mittelsachsen (VMS)
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Rechtsform	GmbH
Gründung	5. November 1997
Sitz	Chemnitz
Leitung	Mathias Korda (Geschäftsführer)
Branche	ÖPNV
Website	www.vms.de

Die Verkehrsverbund Mittelsachsen GmbH (VMS) ist ein Verkehrsverbund des öffentlichen Nahverkehrs (ÖPNV) im Großraum Chemnitz.

Verbundgebiet

Datei:SPNV-Liniennetz ZVMS.PNG

SPNV-Liniennetz (2014)

Der VMS erstreckt sich über die kreisfreie Stadt Chemnitz sowie die Landkreise Erzgebirgskreis, Zwickau und Mittelsachsen. Diese genannten Landkreise sowie die Städte Chemnitz und Zwickau sind Mitglieder des Zweckverbands Verkehrsverbund Mittelsachsen (ZVMS), welcher sich zur Aufgabenerfüllung seit dem 1. Juni 2004 der Verkehrsverbund Mittelsachsen GmbH bedient. Das Verbundgebiet umfasst eine Fläche von 5.115 km², in der 1,23 Mio. Menschen leben.<ref>Verbundgebiet des VMS. Verkehrsverbund Mittelsachsen, abgerufen am 29. Juni 2018. </ref>

Entstehung

Nachdem es bereits 1990 erste Überlegungen zu einem Gemeinschaftstarif gab,<ref>Heiner Matthes: Auf Achse – 110 Jahre Straßenbahnen und Omnibusse in Chemnitz. Chemnitz 1990, S. 83</ref> bereiteten die Verkehrsunternehmen ab 1995 die Gründung eines Verkehrsverbundes vor, die am 5. November 1997 erfolgte. Das erste Produkt des VMS war der gemeinsame Verbundfahrplan, gültig ab 24. Mai 1998. Seit dem 1. Dezember 1998 ist der von den oben genannten Gebietskörperschaften gebildete Zweckverband Verkehrsverbund Mittelsachsen (ZVMS) Aufgabenträger im Schienenpersonennahverkehr und übernahm damit die zuvor vom Land über die Landesverkehrsgesellschaft Sachsen wahrgenommenen Funktionen. Am 1. Januar 2002 wurde der gemeinsame Verbundtarif – ein Flächenzonentarif – eingeführt, der seitdem im Verbundraum bis auf wenige touristisch orientierte Sonderlinien für alle Eisenbahn-, Straßenbahn- und Buslinien gilt. Bei den Städtischen Verkehrsbetrieben Zwickau (SVZ) gilt der gemeinsame Tarif erst seit dem 1. November 2004. Vorher galt bei den SVZ deren Haustarif, der VMS-Tarif kam nur im Regionalverkehr zur Anwendung.<ref>Wir über uns – Verbundgebiet. Verkehrsverbund Mittelsachsen, archiviert vom Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar) am 5. August 2011; abgerufen am 22. Februar 2009 (spätere Version). </ref>

Zwischen 2004 und 2014 wurden jährlich zunächst drei, später sechs Ausgaben der Kundenzeitschrift „vms mobil“ herausgegeben.<ref>VMS-Information. Verkehrsverbund Mittelsachsen, abgerufen am 29. Juni 2018. </ref> Für aktuelle Informationen stehen nun die Kundenzeitschriften der jeweiligen Bahnunternehmen zur Verfügung, außerdem erscheint seit Herbst 2013 dreimal jährlich das Freizeitmagazin „Entdeckertage“.<ref>Entdeckertage. Verkehrsverbund Mittelsachsen, abgerufen am 29. Juni 2018. </ref>

Im Juni 2018 gab der VMS bekannt, mit seinen Partnerunternehmen die Lieferung des ITCS (Intermodal Control System) beauftragt zu haben, welches mit dem bestehenden ITCS der CVAG verknüpft werden soll. Rund 1.000 Busse und 100 Straßenbahnen werden mit neuen Bordrechnern ausgestattet, sodass unter anderem eine automatische, unternehmensübergreifende Anschlusssicherung und eine einheitliche Echtzeitauskunft möglich werden. Die Kosten von rund 12 Millionen Euro bis 2020 werden zu 75 Prozent vom Freistaat Sachsen gefördert.<ref>VMS hat neues System »ITCS Mittelsachsen« für Bus und Bahn beauftragt. Pressemitteilung Verkehrsverbund Mittelsachsen, 12. Juni 2018, abgerufen am 29. Juni 2018. </ref>

Aufgaben

Neben der Koordination des SPNV, der Vereinheitlichung der Tarife und Steuerung des ÖPNV, ist die hoheitliche Aufgabe der Schülerbeförderung für die Landkreise Zwickau, Mittelsachsen und den Erzgebirgskreis, jedoch nicht in der kreisfreien Stadt Chemnitz, seit dem 1. Januar 2011 auf den ZVMS übergegangen. Dazu wurde am 24. Mai 2011 durch die Verbandsversammlung die Schülerbeförderungssatzung beschlossen, welche am 10. Juni 2011 in Kraft getreten ist.

PlusBus

Zum 17. August 2019 führte der Verkehrsverbund Mittelsachsen PlusBus-Linien ein. Sie verkehren montags bis freitags im Stundentakt, in der Schulzeit wie auch in den Ferien einheitlich im Takt, am Wochenende und an Feiertagen mindestens im festen Zweistundentakt sowie sind mit dem Bahnverkehr und optimal mit weiteren Buslinien verknüpft:<ref>PlusBus im Verkehrsverbund Mittelsachsen. Verkehrsverbund Mittelsachsen, abgerufen am 9. Februar 2025. </ref>

Stand 15. Dezember 2024

Linie	Endpunkte	Verlauf	Verkehrsunternehmen
116	Hohenstein-Ernstthal ↔ Oelsnitz	Oberlungwitz – Gersdorf	Regionalverkehr Westsachsen
129	Zwickau ↔ Zwickau	Königswalde – Werdau – Steinpleis	Regionalverkehr Westsachsen
136	Zwickau ↔ Bärenwalde	Wilkau-Haßlau – Culitzsch – Kirchberg – Hartmannsdorf	Regionalverkehr Westsachsen
152	Zwickau ↔ Hohenstein-Ernstthal	Mülsen – Lichtenstein – Gersdorf – Oberlungwitz	Regionalverkehr Westsachsen
207	Chemnitz ↔ Olbernhau	Gornau – Zschopau – Hohndorf – Marienberg	Regionalverkehr Erzgebirge
210	Chemnitz ↔ Annaberg-Buchholz	Burkhardtsdorf – Thum – Ehrenfriedersdorf	Regionalverkehr Erzgebirge
251	Chemnitz ↔ Hohenstein-Ernstthal	Schönau – Mittelbach – Oberlungwitz	Regionalverkehr Westsachsen
342	Schwarzenberg ↔ Zwönitz	Beierfeld – Grünhain	Regionalverkehr Erzgebirge
383	Chemnitz ↔ Aue	Aue – Schwarzenberg – Schneeberg	Regionalverkehr Erzgebirge
415	Annaberg-Buchholz ↔ Aue	Schlettau – Markersbach – Schwarzenberg – Lauter	Regionalverkehr Erzgebirge
526	Chemnitz ↔ Limbach-Oberfrohna		Regionalverkehr Westsachsen
650	Chemnitz ↔ Penig	Röhrsdorf – Hartmannsdorf – Mühlau – Tauscha	Regiobus Mittelsachsen
657	Mittweida ↔ Limbach-Oberfrohna	Markersdorf – Burgstädt – Hartmannsdorf	Regiobus Mittelsachsen
682	Mittweida ↔ Rochlitz	Erlau – Neugepülzig – Zetteritz	Regiobus Mittelsachsen
750	Freiberg ↔ Döbeln	Großvoigtsberg – Nossen – Roßwein – Niederstriegis	Regiobus Mittelsachsen
922	Waldheim ↔ Döbeln	Richzenhain – Hartha – Töpeln – Schweta	Regiobus Mittelsachsen
924	Waldheim ↔ Leisnig	Richzenhain – Hartha – Gersdorf – Minkwitz	Regiobus Mittelsachsen

Verkehrsunternehmen

Im VMS kooperierende Partnerunternehmen sind<ref>Partner im VMS. Verkehrsverbund Mittelsachsen, abgerufen am 29. Juni 2018. </ref>:

Bustouristik Schreiter KG
Chemnitzer Verkehrs-Aktiengesellschaft
City-Bahn Chemnitz GmbH
DB Regio Südost
- S-Bahn Dresden
- S-Bahn Mitteldeutschland
DB RegioNetz Verkehrs GmbH Erzgebirgsbahn
Die Länderbahn GmbH
Drahtseilbahn Augustusburg
Freiberger Eisenbahngesellschaft mbH
Fritzsche GmbH Taxi- und Busbetrieb
Kaiser-Reisen
Katzenstein-Reisen Peter Meyer e.K.
Mitteldeutsche Regiobahn
- Transdev Regio Ost GmbH
- Bayerische Oberlandbahn GmbH
Omnibusbetrieb Edith Meichsner GmbH
Regiobus Mittelsachsen GmbH
Regionalverkehr Erzgebirge GmbH
Regionalverkehr Westsachsen GmbH
Reisedienst Einhorn e.K.
Reisedienst Gerhart Kaiser GmbH
Schubi-Tours
Sächsische Dampfeisenbahngesellschaft GmbH
Städtische Verkehrsbetriebe Zwickau GmbH
TJS Reisedienst GmbH
Wendler Reisen
Zacharias Verkehrsbetrieb GmbH & Co. KG

Weitere im Verbundgebiet fahrende Verkehrsunternehmen sind<ref>Weitere Verkehrsunternehmen, die im Verbundgebiet fahren. Verkehrsverbund Mittelsachsen, abgerufen am 29. Juni 2018. </ref>:

Göltzschtal-Verkehr GmbH Rodewisch
Busbetrieb Piehler GmbH & Co. KG Seelingstädt
Personen- und Reiseverkehrs GmbH Greiz
Regionalbus Leipzig GmbH
Regionalverkehr Sächsische Schweiz-Osterzgebirge GmbH
Regionalverkehr Gera/Land GmbH
Reichenbacher Verkehrsbetrieb Gerlach GmbH
THÜSAC Personennahverkehrsgesellschaft mbH
Verkehrsgesellschaft Meißen mbH

Fahrradmitnahme

Inhaber beliebiger Fahrkarten können ihr Fahrrad im VMS kostenfrei mitnehmen – das gilt jedoch nicht für das Deutschlandticket. Für Nutzer des Deutschlandtickets ist für die Mitnahme eines Fahrrades eine spezielle Fahrradkarte erforderlich, das sogenannte VMS-DeutschlandTicket+.<ref>Fahrrad, Hund und Gepäck. In: Verkehrsverbund Mittelsachsen. Abgerufen am 3. Dezember 2025. </ref>

Sonstiges

Der VMS hatte vom Februar 2003<ref>VMS-Fahrgastbeirat. In: vms.de. Archiviert vom Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar) am 6. Juni 2017; abgerufen am 7. September 2017. </ref> bis zum August 2017<ref name="FP-2017-08-18">Mitspracherecht - Fahrgastbeirat des VMS aufgelöst. In: Freie Presse. 18. August 2017, abgerufen am 15. Oktober 2017. </ref> einen Fahrgastbeirat. Stattdessen finden nun ein- bis zweimal jährlich an unterschiedlichen Orten Fahrgastforen des VMS statt.<ref name="FP-2017-08-18" />