TVR 350SE

TVR 350SE No. 1

Der TVR 350SE war ein zweisitziger Sportwagen, der von TVR in Blackpool (England) in den Jahren 1989 und 1990gebaut wurde.

1990 stellte TVR am Ende der Ära des 350i eine auf 25 Exemplare limitierte Serie von speziell gefertigten 350 her. Sie sollte an die vorhergehenden sieben Jahre der Fertigung des Modells 350 erinnern.

Alle 350SE haben den 3,9 l-V8-Aluminium-NCK-„Hotwire“-Motor von Rover, polierte Aluspeichenräder und verstellbare Stoßdämpfer von KONI.

Jedes Auto hat seine eigene Nummer, die – umrahmt von goldenem Lorbeer – auf den vorderen Kotflügeln und dem Heck erscheint. Die Wagen hatten auch 350SE-Zeichen am Frontspoiler, den Schwellern und dem Fahrzeugheck. Der Verkaufspreis lag ursprünglich bei £ 21.000,--.

Der 350SE gilt bei Leistung als auch Fahrvergnügen als letzte Entwicklungsstufe des 350i.<ref>Pressemitteilung von TVR im April 1990</ref>

Es gab nie eine Nr. 13, daher wurde eine Nr. 26 gefertigt, um die Gesamtzahl von 25 komplett zu machen. Nr. 20 hatte besonders große Ventile. Nr. 19 wurde zur Gewinnung von Ersatzteilen zerlegt und existiert daher nicht mehr. Nr. 1 ist monzarot mit cremefarbenen und rotem Interieur (s. Foto).

Farbgebung

Fahrzeug-Nr.	Außenfarbe	Innenausstattung
1	monzarot	cremefarben und rot
2	rot (Mica)
3	blau	grau
4	starfireblau / blau (Mica)	magnolienfabrig
5	rot	pergamentfarben
6	rubinrot (Mica)
7	grün
8	burgunderrot (Metallic)	Leder, grau
9	rosso (rot)	Leder, grau
10	rot
12	mitternachtsblau (Mica)	magnolienfarbig
14	mitternachtsblau
15	schwarz	cremefarben
16	rot
17	grün
18	blau (Mica)	magnolienfarbig
19	blau
20	grau
21	kupferoxidgrün	magnolienfarbig
22	saphirblau	magnolienfarbig
23	schwarz	magnolienfarbig
24	mitternachtsblau	magnolienfarbig
26	monzarot

Weblinks

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Einzelnachweise

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Historische Modelle (1958–2012):

Grantura-Familie: Grantura | TVR Griffith 200
Vixen-Familie: Vixen | Vixen S2 | Vixen S3 | Vixen S4 | Vixen 1300 | 1300 | Vixen 2500 | 2500 | Tuscan V6 | Tuscan V8 | Tuscan Se
M-Serie: 1600M | 2500M | 3000M | 3000M Turbo | 3000S | 3000S Turbo | 5000M | Taimar | Taimar Turbo
Wedges: Tasmin 200 | Tasmin 280i | 280i | Tasmin +2 | 350i | 350SE | 390SE | 400SE | 420SE | 450SE | 420SEAC | 450SEAC
S-Serie: S | S2 | S3 | S3C | S4C | V8S
Griffith-Familie: Griffith | Cerbera | Chimaera
Tamora-Familie: Tamora | T350C | T350T | Sagaris | Typhon
Tuscan-Reihe: Tuscan S | Tuscan Speed 6

Modelle in Zusammenarbeit mit Griffith Motors: Griffith 200 | Griffith 400

Historische Modelle (1958–2012):

Grantura-Familie: Grantura | TVR Griffith 200
Vixen-Familie: Vixen | Vixen S2 | Vixen S3 | Vixen S4 | Vixen 1300 | 1300 | Vixen 2500 | 2500 | Tuscan V6 | Tuscan V8 | Tuscan Se
M-Serie: 1600M | 2500M | 3000M | 3000M Turbo | 3000S | 3000S Turbo | 5000M | Taimar | Taimar Turbo
Wedges: Tasmin 200 | Tasmin 280i | 280i | Tasmin +2 | 350i | 350SE | 390SE | 400SE | 420SE | 450SE | 420SEAC | 450SEAC
S-Serie: S | S2 | S3 | S3C | S4C | V8S
Griffith-Familie: Griffith | Cerbera | Chimaera
Tamora-Familie: Tamora | T350C | T350T | Sagaris | Typhon
Tuscan-Reihe: Tuscan S | Tuscan Speed 6

Modelle in Zusammenarbeit mit Griffith Motors: Griffith 200 | Griffith 400

Rennfahrzeuge und Prototypen: Cerbera Speed 12 | T400R | Tina | Trident | Tuscan Challenge | Tuscan Speed 12 | Typhon GT }} Vorlage:Klappleiste/Ende