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Stichkanal Misburg

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            }} 
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[[Bild:|320px|center]] }}
Verlauf
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Datei:Misburger Hafen.jpg
Stichkanal im Bereich des Misburger Hafens (westlich der Straßenbrücke)
Datei:Stichkanal Misburg.jpg
Stichkanal nach der Hafenanlage (östlich der Straßenbrücke)
Datei:Misburg Yachthafen.jpg
Motorsporthafen am Stichkanal
Datei:Verladestelle Zementwerk Hannover-Misburg.jpg
Das Ende: Ladestelle des Zementwerks

Der Stichkanal Misburg (SKM) in Hannover ist ein Abzweig des Mittellandkanals. Bundeswasserstraße ist er bis zum Misburger Hafen. Er liegt an der Grenze der hannoverschen Stadtteile Misburg-Nord und Misburg-Süd.

Verlauf

Der Abzweig des Stichkanals liegt bei MLK-km 171,142<ref name="laenge" />. Bis SKM-km 0,919<ref name="laenge" /> führt er als Bundeswasserstraße<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:Generaldirektion Wasserstraßen und Schifffahrt|Generaldirektion Wasserstraßen und Schifffahrt: }}{{#if:|{{#if:Wasserstraßen: Chronik|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Wasserstraßen: Chronik}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.gdws.wsv.bund.de/DE/wasserstrassen/01_bundeswasserstrassen/Chronik/Chronik_node.html%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Wasserstraßen: Chronik}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.gdws.wsv.bund.de/DE/wasserstrassen/01_bundeswasserstrassen/Chronik/Chronik_node.html}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Wasserstraßen: Chronik}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:{{#if: 2019-06-05 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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       | #default= Der Wert des Parameters {{#if: webciteID | webciteID | ID }} muss entweder ein Zeitstempel der Form YYYYMMDDHHMMSS oder ein Schüsselwert mit 9 Zeichen oder eine 16-stellige Zahl sein!Vorlage:Webarchiv/Wartung/webcitation{{#if:  || }}
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    | {{#if:  || }}Vorlage:Webarchiv/Wartung/Parameter{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Genau einer der Parameter 'wayback', 'webciteID', 'archive-today', 'archive-is' oder 'archiv-url' muss angegeben werden.|1}}
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        | web.archive.org = 
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          |  }} 
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    | {{#if: 
         | {{#if:  || }}Vorlage:Webarchiv/Wartung/Parameter{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Der Parameter 'archiv-datum' ist nur in Verbindung mit 'archiv-url' angebbar.|1}}
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              | abendblatt.de | daserste.ndr.de | inarchive.com | webcitation.org = 
              | #default = {{#if:  || }}{{#if: 1 |Vorlage:Webarchiv/Wartung/URL}}{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Archiv-URL im Parameter 'url' anstatt URL der Originalquelle. Entferne den vor der Original-URL stehenden Mementobestandteil und setze den Archivierungszeitstempel in den Parameter 'wayback', 'webciteID', 'archive.today' oder 'archive-is' ein, sofern nicht bereits befüllt.|1}}
            }} 
       }}
  }}, Wasser- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes</ref>, für die seit dem 5. Februar 2020 das neu geschaffene Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Mittellandkanal / Elbe-Seitenkanal zuständig ist (zuvor das Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Braunschweig), zum Misburger Hafen. Von dort bis km 1,780 befindet sich das Gebiet der Misburger Hafengesellschaft. Das Hafenareal südlich vom Stichkanal hat eine Größe von ca. 20 ha und eine Kailänge von 280 m.

Nach der Hafenanlage führt der Stichkanal weiter zum Motorsporthafen des Hannoverschen Motorboot-Clubs (HMC) mit einer Slipanlage (bei km 2,5) und verzweigt sich danach zur Umschlagstelle des Zementwerks Teutonia und in einen etwa 800 m langen Arm, der bei der Industrie-Ethanol-Fabrik KWST (Kraul & Wilkening und Stelling) endet<ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />{{#if:20121120002824

      | {{#ifeq: 20121120002824 | *
    | Vorlage:Webarchiv/Wartung/Stern{{#if: Bild Firmengelände KWST mit Ende Stichkanal | {{#invoke:WLink|getEscapedTitle|Bild Firmengelände KWST mit Ende Stichkanal}} | {{#invoke:Webarchiv|getdomain|http://www.kwst.com/kontakt.html}} }} (Archivversionen)
    | {{#iferror: {{#time: j. F Y|20121120002824}}
         | {{#if:  || }}Vorlage:Webarchiv/Wartung/DatumDer Wert des Parameters {{#if: wayback | wayback | Datum }} muss ein gültiger Zeitstempel der Form YYYYMMDDHHMMSS sein!
         | {{#if: Bild Firmengelände KWST mit Ende Stichkanal | {{#invoke:WLink|getEscapedTitle|Bild Firmengelände KWST mit Ende Stichkanal}} | {{#invoke:Webarchiv|getdomain|http://www.kwst.com/kontakt.html}} }} {{#ifeq:  | [] | [ | ( }}Memento{{#if: {{#if: 2023-01-15 14:53:10 InternetArchiveBot | 2023-01-15 14:53:10 InternetArchiveBot |  }} |  des Vorlage:Referrer }} vom {{#time: j. F Y|20121120002824}} im Internet Archive{{#if:  | ;  }}{{#ifeq:  | [] | ] | ) }}
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Die Gesamtlänge des Stichkanals beträgt ca. 3,3 km.

Geschichte

Der heutige Stichkanal wurde zunächst von 1914 bis 1916 als Mittellandkanal bis zum Misburger Hafen gebaut und endete beim damaligen km 172,263 mit einer Wendestelle. Nach dem Ende des Ersten Weltkriegs wurde für den weiteren Ausbau des Mittellandkanals eine neue Trasse gewählt. Es entstand aus der alten Strecke der heutige Stichkanal.

Nördlich des Stichkanals baute in den 1930er Jahren die inzwischen stillgelegte Erdölraffinerie Deurag-Nerag einen Ölumschlaghafen. Da die Industrieanlage ein wichtiges Angriffsziel im Zweiten Weltkrieg darstellte, wurde der Stichkanal in den letzten Kriegsjahren durch Tarnnetze überdeckt, um den anfliegenden Bombern einen markanten Orientierungspunkt zu nehmen<ref>Augenzeugenberichte Anderter Bürger</ref>.

Über den Stichkanal führte während des Betriebs der Deurag-Nerag vor der Wendestelle eine Eisenbahnbrücke, die die Gleisanlagen des Nordteils mit dem Gleisanschluss an die Güterumgehungsbahn Hannover verband. Die Brücke wurde nach der Stilllegung der Raffinerie abgerissen. Lage und Gleisverlauf sind aber heute noch gut erkennbar.

Ausbau

Der Ausbau des Stichkanals für größere Schiffstypen bis zum Misburger Hafen (entsprechend dem Ausbau des Mittellandkanals) wurde im Oktober 2007 fertiggestellt<ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />{{#if:20140911002016

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Industriebetriebe

Direkt an den Stichkanal oder über das Hafengelände angebunden sind zahlreiche größere Industriebetriebe wie

  • Jungenthal Waggon GmbH
  • Tanklager der VTG-LEHNKERING AG
  • Betonwerk Quick-Mix Hannover GmbH & Co. KG
  • Tönsmeier Entsorgung
  • HeidelbergCement Zementwerk Hannover GmbH, ehemals Zementwerk Teutonia
  • Kraul & Wilkening und Stelling GmbH – KWST (Alkoholherstellung)

Weblinks

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Einzelnachweise

<references />