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Spannhagengarten

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Datei:2012 Spannhagengarten Podbielskistraße (Hannover) IMG 6791.jpg
Die Wohnanlage Spannhagengarten, gesehen aus der Richtung der Käthe-Kollwitz-Schule

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Geschichte und Baubeschreibungen

Der Name „Spannhagen“ leitet sich ab von einem alten Flurnamen: Schon um 1850 war hier ein Feldweg vorhanden, der 1907 nach dem Flurnamen Spannhagenstraße benannt wurde.<ref>Helmut Zimmermann: Spannhagenstraße, in: Die Strassennamen der Landeshauptstadt Hannover. Verlag Hahnsche Buchhandlung, Hannover 1992, ISBN 3-7752-6120-6, S. 231</ref> Die Straße mit der in der Zeit des Reformwohnungsbaus typischen Endung „-garten“<ref name="SLH">Helmut Knocke: Spannhagengarten (siehe Literatur)</ref> kam 1915 hinzu.<ref>Helmut Zimmermann: Spannhagengarten. In: Die Straßennamen …, S. 231</ref>

Datei:2012 Spannhagenstraße Podbielskistraße (Hannover) IMG 6792.jpg
Die älteren Mietwohnungsbauten von 1905 bis 1907, Gemeinnütziger Spar- und Bauverein Hannover-Buchholz, Architekten Krack und Kröger

Um die Wende zum 20. Jahrhundert wurde der Mietwohnungsbau in Hannover vermehrt von Baugesellschaften und Wohnungsgenossenschaften getragen, eine Entwicklung, die in der List unter anderem am Beispiel um die Spannhagenstraße deutlich wird. Nachdem eine sogenannte „Polierarchitektur“ – wie etwa der Komplex Franz-Bork-Straße des Spar- und Bauvereins Hannover – aus Gründen der Baurichtlinien nicht mehr erlaubt war,<ref name="DTBD" /> erwarb der 1905 gegründete<ref>Dieter Brosius: Private und städtische Bautätigkeit. In: Geschichte der Stadt Hannover. Band 2: Klaus Mlynek, Waldemar R. Röhrbein (Hrsg.): Vom Beginn des 19. Jahrhunderts bis in die Gegenwart. Schlütersche Verlagsanstalt und Druckerei, Hannover 1994, ISBN 3-87706-364-0, S. 360–368; hier: S. 362; online über Google-Bücher</ref> Gemeinnützige Spar- und Bauverein Hannover-Buchholz<ref name="DTBD" /> (heute: Wohnungsgenossenschaft Kleefeld-Buchholz)<ref>Michael Braum, Hartmut Millarg (Hrsg.): Städtebau in Hannover (siehe Literatur)</ref> kurz nach seiner Gründung ein Bauareal an der nördlichen Podbielskistraße. Auf diesem Areal zwischen den (heutigen) Eckgebäuden Spannhagenstraße 2 und Podbielskistraße 231 errichtete der Verein von 1906 bis 1907 nach Plänen der Architekten Carl Krack und Wilhelm Kröger die älteren Mietwohnungsbauten um den Spannhagengarten in Blockrandbebauung mit gemeinsam zu nutzendem Innenhof:<ref name="DTBD" /> Vor einem langgezogenen Innenhof<ref name="Karte">Vergleiche eine der oben rechts über diesem Artikel angebotenen Karten</ref> schlossen sich etwa gleich große, symmetrische und flache Fassaden in einer klaren und einfachen Gliederung zu einer eindrucksvollen Straßenfront zusammen. Dahinter erwartete die Mieter preiswerter, heller und gut lüftbarer Wohnraum mit jeweils drei beheizbaren Zimmern, einer Küche mit Speisekammer und einer Toilette am Treppenhaus.<ref name="DTBD" /> Bei allem Fortschritt: In den älteren Gebäuden an der „Podbi“ – der damaligen Celler Chaussee – mussten sich jedoch noch jeweils zwei Mietparteien die „Toilette auf halber Treppe“ teilen. Am Anfang musste „gutes Trinkwasser“ auch noch in der Nachbarschaft eingekauft werden, da „das Brunnenwasser gesundheitlich nicht einwandfrei war“. Bald aber wurde der gesamte Baublock<ref name="Autorinnenkollektiv">Autorinnenkollektiv: Genossenschaftliches Wohnen in Hannover-Buchholz (siehe Literatur)</ref>

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Die eigentliche Wohnsiedlung Spannhagengarten wurde erst ab 1913 nach Plänen des Architekten Richard Koch errichtet für die Kleefeld-Buchholzer Baugesellschaft<ref>Dieter Brosius: 1913. In: Hannover Chronik, S. 149, 170; teilweise online über Google-Bücher</ref> (auch: „Spannhagengarten Grundstücksgesellschaft“). Für den Bauherrn sollte eine einheitliche Anlage mit 185 Wohnungen um einen Innenhof mit Gemeinschaftseinrichtungen und einem Lokal errichtet werden. Anders als etwa beim Brüggemannhof im Stadtteil Nordstadt war das zu bebauende Areal jedoch von fünf Seiten unregelmäßig von Straßen umrundet,<ref name="DTBD" /> darunter auch die Boiestraße.<ref name="Karte" /> Dabei behandelte der Architekt die einzelnen, aus der Fluchtlinie zurückgesetzten Gebäudeflügel – Ausnahmen bilden nur die späteren Anbauten Hausnummern 3–6 – jeweils als eine Einheit. Verbunden durch turmähnlich gestaltete, vorspringende „Ecken“ der viergeschossige, verputzte Komplex bis 1915 mit einem mächtigen, durch „Ausbauten belebten Dach“ versehen. Der Schmuck an den Straßenfassaden beschränkte sich „auf wenige, dem Neoklassizismus entlehnte Architekturformen, vignettenähnliche, applizierte Stuckteile und einige Basreliefs mit Darstellungen vorwiegend bukolische Motive“. Zwei „Hauptfassaden“ präsentierten sich mit mittiger Einfahrt und einer repräsentativen Gliederung; die eine nach Süden zur Podbielskistraße, die andere nach Westen zur Dahnstraße,<ref name="DTBD" /> wo sich heute ein kleiner Stadtplatz findet.<ref name="SLH" /> Auch durch eine weitere Einfahrt in der Boiestraße wurden die Hauseingänge über den Innenhof erschlossen.<ref name="DTBD" />({{Coordinate{{#ifeq:|y|Simple|Complex}}|NS=52.400509|EW=9.780149|type=landmark|region=DE-NI|globe=|dim=|elevation=|pop=|lw=|name={{#invoke:Coordinates/kml|kmlTitle|1=Innenhof Spannhagengarten}}|article=|text=→ Karte|sortkey=|tooltip=|tooltipformat=|map=|mapsize=|maplevel=|maptype=|maplabel=|maplayer=|mapcaption=}}{{#if:|{{#switch:5

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Die Nordost-Ecke des Spannhagengartens<ref name="SLH" />, die Hausnummern 3–6, wurden erst in der zweiten Hälfte der Weimarer Republik zwischen 1927 und 1931 durch Richard Koch ergänzt.<ref name="DTBD" />

Im Vergleich zu den „geschlossenen“ Gebäudefronten des Spannhagengartens zu den Straßen wirken diejenigen im begrünten, weiten Innenhof „geöffnet“: Der durch Erker, Vorbauten und Dachformen gegliederte Hof-„Garten“ bietet den Bewohnern Raum für Kontakte, insbesondere „abgeschirmt gegen den Lärm und Staub der Straße.“<ref name="DTBD" />

Stadtbahn-Station Spannhagengarten

Auf den Stadtbahn-Linien zwischen Wettbergen einerseits und Lahe beziehungsweise Altwarmbüchen andererseits wurde die Haltestelle Spannhagengarten – ebenso wie diejenige der Klingerstraße – in den Jahren von 2007 bis 2008 mit Hochbahnsteigen ausgestattet.<ref name="Hannover-Stadtbahn-Album" />({{Coordinate{{#ifeq:|y|Simple|Complex}}|NS=52.40027|EW=9.781812|type=landmark|region=DE-NI|globe=|dim=|elevation=|pop=|lw=|name={{#invoke:Coordinates/kml|kmlTitle|1=Haltestelle Spannhagengarten}}|article=|text=→ Karte|sortkey=|tooltip=|tooltipformat=|map=|mapsize=|maplevel=|maptype=|maplabel=|maplayer=|mapcaption=}}{{#if:|{{#switch:5

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}}}}) Von hier aus erreichen viele Schüler die Käthe-Kollwitz-Schule nahe der Eilenriede.<ref name="Karte" />

Siehe auch

Medienecho (Auswahl)

  • Gerda Valentin: List / Burgfrieden an der Podbi / An der Podbielskistraße ähnelt der Spannhagengarten einer Burg und gibt zugleich der nahen Stadtbahnhaltestelle den Namen. Im Osten der List besteht die historische Wohnanlage nun seit 100 Jahren. In: Hannoversche Allgemeine Zeitung vom 10. Oktober 2013, online zuletzt abgerufen am 21. August 2014

Literatur

  • Autorinnenkollektiv: Genossenschaftliches Wohnen in Hannover-Buchholz, in: Altes und neues Wohnen. Linden und Hannover im frühen 20. Jahrhundert, hrsg. von Sid Auffarth und Adelheid von Saldern, unter Mitarbeit von Richard Birkefeld, Susanne Döscher-Gebauer, Martina Jung und Ute Zigan. Kallmeyer’sche Verlagsbuchhandlung, Seelze-Velber 1992, ISBN 3-7800-5256-3, S. 136–139
  • Helmut Knocke: Spannhagengarten. In: Stadtlexikon Hannover, S. 575
  • Michael Braum, Hartmut Millarg (Hrsg.): Städtebau in Hannover (= Urban design in Hannover: a guide to 50 developments and housing estates), mit Beiträgen von Isa Baumgart und Jens Giesecke, einem Vorwort von Hanns Adrian und einer Einführung von Sid Auffarth. Reimer, Berlin 2000, ISBN 3-496-01223-4, S. 64 f. (Texte in Deutsch und Englisch); teilweise online über Google-Bücher
  • Ilse Rüttgerodt-Riechmann: Spannhagengarten und Umgebung. In: Hans-Herbert Möller (Hrsg.): Denkmaltopographie Bundesrepublik Deutschland, Baudenkmale in Niedersachsen, Stadt Hannover. Teil 1, Band 10.1. Niedersächsisches Landesverwaltungsamt – Veröffentlichungen des Instituts für Denkmalpflege. Friedr. Vieweg & Sohn, Braunschweig/Wiesbaden 1983, ISBN 3-528-06203-7, S. 191f.; sowie List im Addendum zu Band 10.2, Verzeichnis der Baudenkmale gem. § 4 (NDSchG) (ausgenommen Baudenkmale der archäologischen Denkmalpflege) / Stand: 1. Juli 1985 / Stadt Hannover, S. 12–15

Weblinks

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Einzelnachweise

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