Shen Neng 1

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Geschichte Das im Jahr 1993 bei Sumitomo Heavy Industries in Oppama als Bestore gebaute Schiff war 225 Meter lang und 32,26 Meter breit.<ref>{{#switch: =Vorlage:Toter Link/Core{{#if: http://www.ccs.org.cn/webapp/ssmis/ssmis_equ.jsp?imono=9040871 Eintrag bei der Klassifikationsgesellschaft China Classification Society }} (Seite {{#switch:|no|0|=|dauerhaft }}nicht mehr abrufbar{{#if: 2018-12 | , festgestellt im {{#invoke:DateTime|format|2018-12|F Y}} }}. 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Ab 2011 fuhr das Schiff unter dem Namen Jia Yong.<ref name="equasis">{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:|: }}{{#if:|{{#if:Schiffsdaten bei equasis.org|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1=}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Schiffsdaten bei equasis.org}}{{#if:| ()}}{{#if:| {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel=}}}}}}|{{#if:https://www.equasis.org/EquasisWeb/restricted/ShipInfo?fs=ShipList%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Schiffsdaten bei equasis.org}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.equasis.org/EquasisWeb/restricted/ShipInfo?fs=ShipList}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Schiffsdaten bei equasis.org}}}}]}}{{#if:| ({{#if:{{#if: 2012-05-01 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}} ) de 1}}}}Anmeldung nötig| ; {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel=}}}}}}}}{{#if:https://www.equasis.org/EquasisWeb/restricted/ShipInfo?fs=ShipList%7C{{#if:{{#invoke:URLutil%7CisResourceURL%7C1=https://www.equasis.org/EquasisWeb/restricted/ShipInfo?fs=ShipList}} }}}}{{#if:Schiffsdaten bei equasis.org|{{#if:{{#invoke:WLink|isValidLinktext|1=Schiffsdaten bei equasis.org|lines=0}} }}}}{{#if: | In: {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=}}}}{{#if: | {{#if: |,|{{#if: 2012-05-01 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}|;|,}}}}}}}}{{#if: | {{#if:{{#invoke:DateTime|format noerror=1}} format T._Monat JJJJ}} failure|1=Fehler bei Vorlage:Internetquelle, datum=|class=Zitationswartung}} }}{{#if: |,|{{#if: 2012-05-01 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}|;|,}}}}}}}}{{#if: | S. {{#if: |,|{{#if: 2012-05-01 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}|;|,}}}}}}}}{{#if: {{#invoke:TemplUtl|faculty|}}| {{#if:|{{#if:|archiviert|ehemals}}|{{#if:|Archiviert|Ehemals}}}} {{#if:|vom|im}} Vorlage:Referrer{{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}| (nicht mehr online verfügbar)}}{{#if: | am {{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}|{{#if:1938967 4=im Jahr 7=im 10=am failure|1=Fehler bei Vorlage:Internetquelle, abruf=2012-05-01|class=Zitationswartung}} }} {{#invoke:DateTime|format|2012-05-01|T._Monat JJJJ}} failure|1=Vorlage:Internetquelle | abruf=2026-MM-TT ist Pflichtparameter}} }}{{#if:{{#ifeq:|de 1}}}}Anmeldung nötig|{{#if:{{#if: 2012-05-01 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}} 1}}}} ( | (}} }}{{#ifeq:{{#if:||de}}|de|| {{#invoke:Multilingual|format||slang=!|split=[%s,]+|shift=m|separator=, }}}}{{#if: Anmeldung nötig|{{#ifeq:{{#if:||de}}|de||, }}Anmeldung nötig}})}}{{#if: {{#if: 2012-05-01 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}} }}Anmeldung nötig|{{#if: |: {{ #if: {{ #ifeq: {{#if:{{#if: {{#invoke:templutl|faculty|}}|de-ch|de}}|{{#if: {{#invoke:templutl|faculty|}}|de-ch|de}}|de}} | de Vorlage:Str trim flat}} }} faculty|}}|de-ch|de}}|{{#if: {{#invoke:templutl|faculty|}}|de-ch|de}}|de}} | de „Vorlage:Str trim“ quote 1={{#if: flat}} flat}} }} faculty|}}|de-CH|de}} 3=1}} }} }}{{#if: : }}{{#if: | , deutsch: „“ }}) {{#if: , deutsch: „“ }}) (deutsch: „“) }} }} }}{{#if: {{#if: {{#if: }} }} }}{{#if: | {{#if: {{#invoke:Text|unstrip|{{{ref}}}}} {{{ref}}} }} }}|.{{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}|{{#if:||{{#ifeq: | JaKeinHinweis |{{#switch: =Vorlage:Toter Link/Core{{#if: https://www.equasis.org/EquasisWeb/restricted/ShipInfo?fs=ShipList [1] }} (Seite {{#switch:|no|0|=|dauerhaft }}nicht mehr abrufbar{{#if: | , festgestellt im {{#invoke:DateTime|format F Y}} }}. 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April 2010 verließ das Schiff mit einer Kohleladung für Bayuquan (China) den Hafen von Gladstone (Australien). Gegen 7.05 UTC (17.05 Ortszeit), nahe Niedrigwasser, lief es bei ruhigem Wetter und einem Tiefgang von 13,4 Metern mit voller Fahrt von Süden kommend auf die Untiefe Douglas Shoal (min. 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April um 9.48 UTC<ref>Maritime Safety Queensland {{#switch: =Vorlage:Toter Link/Core{{#if: http://www.msq.qld.gov.au/~/media/msqfiles/home/about-us/msq-headlines/shen-neng-1-10pm-12-april.pdf Shen Neng 1 Refloated }} (Seite {{#switch:|no|0|=|dauerhaft }}nicht mehr abrufbar{{#if: 2018-12 | , festgestellt im {{#invoke:DateTime|format|2018-12|F Y}} }}. 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(Suche im Internet Archive. ) {{#if: 2018-12-04 02:47:35 InternetArchiveBot | Vorlage:Toter Link/archivebot }} }}Vorlage:Toter Link/Core{{#switch: 0|= #default= {{#if: }} }}{{#invoke:TemplatePar|check all = inline= url= opt = datum= date= archivebot= bot= botlauf= fix-attempted= checked= cat = Wikipedia:Vorlagenfehler/Vorlage:Toter Link errNS = 0 template = Vorlage:Toter Link format = preview = 1 }}{{#if: http://www.msq.qld.gov.au/~/media/msqfiles/home/about-us/msq-headlines/shen-neng-1-10pm-12-april.pdf isWebURL|http://www.msq.qld.gov.au/~/media/msqfiles/home/about-us/msq-headlines/shen-neng-1-10pm-12-april.pdf}} {{#if: }} }} }}{{#if: 2018-12 format|2018-12|F Y|noerror=1}} {{#if: }} }} }}{{#switch: deadurl|= #default= {{#if: }} }}[http://www.msq.qld.gov.au/~/media/msqfiles/home/about-us/msq-headlines/shen-neng-1-10pm-12-april.pdf }} (PDF, englisch)</ref> gelang es bei Hochwasser, rechtzeitig vor aufziehendem starken Südostwind, den Frachter durch Einblasen von Druckluft in geflutete Tanks wieder schwimmfähig zu machen und von der Untiefe zu ziehen. Die Wistari wurde dabei als dritter Schlepper eingesetzt. Gegen 11.00 UTC befand sich der Frachter wieder in freiem Fahrwasser und wurde nach kurzer Inspektion zu einem 35 Seemeilen entfernten Ankerplatz fünf Seemeilen nordöstlich von Great Keppel Island geschleppt. Durch Taucher wurden dort beträchtliche Schäden am Schiffsboden im Bereich um den Maschinenraum am hinteren Teil des Schiffes festgestellt. Danach wurde das Schiff zum Löschen eines Teils der Ladung in die ruhigere, südlich gelegene Hervey Bucht geschleppt. Am 31. Mai 2010 lief der Schlepper De Da mit dem Havaristen in Richtung China aus. Einschätzung Zwischen Douglas Shoal und dem Rand der südöstlich liegenden Capricorn-Inselgruppe führt eine häufig benutzte, sechs Seemeilen (11 Kilometer) breite und 40 Meter tiefe Passage zwischen den Riffschutzzonen durch das Riff zum offenen Meer, die das Schiff laut dem beim RCC aufgegebenen Routenplan benutzen wollte. Die Havarieposition liegt 5,8 Seemeilen (10,7 Kilometer) querab dieser üblichen Route.<ref>AMSA: {{#if:20110216080134 * Vorlage:Webarchiv/Wartung/Stern{{#if: Navigation off the coast of Queensland - Grounding of Vessel Shen Neng 1 | {{#invoke:WLink|getEscapedTitle|Navigation off the coast of Queensland - Grounding of Vessel Shen Neng 1}} | {{#invoke:Webarchiv|getdomain|http://www.amsa.gov.au/Marine_Environment_Protection/Shen_Neng_1_Grounding/media/Shen_Neng1_Douglas_Shoal_publics.pdf}} }} (Archivversionen) 20110216080134}} {{#if: }}Vorlage:Webarchiv/Wartung/Datum {{#invoke:WLink|getEscapedTitle|Navigation off the coast of Queensland - Grounding of Vessel Shen Neng 1}} | {{#invoke:Webarchiv|getdomain|http://www.amsa.gov.au/Marine_Environment_Protection/Shen_Neng_1_Grounding/media/Shen_Neng1_Douglas_Shoal_publics.pdf}} }}] {{#ifeq: | [] | [ | ( }}Memento{{#if: {{#if: 2018-12-04 02:47:35 InternetArchiveBot | 2018-12-04 02:47:35 InternetArchiveBot | }} | des Vorlage:Referrer }} vom {{#time: j. 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Das Australian Transport Safety Bureau (ATSB) untersucht die Strandung<ref>{{#if:20100411060229 * Vorlage:Webarchiv/Wartung/Stern{{#if: ATSB investigates bulk carrier grounding | {{#invoke:WLink|getEscapedTitle|ATSB investigates bulk carrier grounding}} | {{#invoke:Webarchiv|getdomain|http://www.atsb.gov.au/newsroom/2010/201008.aspx}} }} (Archivversionen) 20100411060229}} {{#if: }}Vorlage:Webarchiv/Wartung/Datum {{#invoke:WLink|getEscapedTitle|ATSB investigates bulk carrier grounding}} | {{#invoke:Webarchiv|getdomain|http://www.atsb.gov.au/newsroom/2010/201008.aspx}} }}] {{#ifeq: | [] | [ | ( }}Memento{{#if: {{#if: 2023-01-09 07:53:01 InternetArchiveBot | 2023-01-09 07:53:01 InternetArchiveBot | }} | des Vorlage:Referrer }} vom {{#time: j. 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An den Stränden von Tryon Island und North West Island, 10 Seemeilen südlich der Unfallstelle, wurden geringe Mengen kleinerer Ölklumpen gefunden und beseitigt.<ref>MSQ: {{#switch: =Vorlage:Toter Link/Core{{#if: http://www.msq.qld.gov.au/~/media/msqfiles/home/about-us/msq-headlines/pdf_shen_neng_1_noon_14april.pdf Clean up begins on North West Island beach }} (Seite {{#switch:|no|0|=|dauerhaft }}nicht mehr abrufbar{{#if: 2018-12 | , festgestellt im {{#invoke:DateTime|format|2018-12|F Y}} }}. 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