Sestriere
| Sestriere | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
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| Staat | Italien | |||||
| Region | Piemont | |||||
| Metropolitanstadt | Turin (TO) | |||||
| Koordinaten | 44° 57′ N, 6° 53′ O
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| Höhe | 2035 m s.l.m. | |||||
| Fläche | 25 km² | |||||
| Einwohner | 916 (31. Dez. 2024)<ref>Bilancio demografico e popolazione residente per sesso al 31 dicembre 2024. ISTAT. (Bevölkerungsstatistiken des Istituto Nazionale di Statistica, Stand 31. Dezember 2024).</ref> | |||||
| Fraktionen | Sestriere Colle, Sestriere Borgata, Champlas du Col, Champlas Janvier | |||||
| Postleitzahl | 10058 | |||||
| Vorwahl | 0122 | |||||
| ISTAT-Nummer | 001263 | |||||
| Bezeichnung der Bewohner | Sestrieresi | |||||
| Schutzpatron | Sant’Edoardo (13. Oktober) | |||||
| Website | Gemeinde Sestriere | |||||
Sestriere (piemontesisch ël Sestrier, französisch Sestrières, okzitanisch Sestrieras oder la Sestriera) ist eine Gemeinde in der italienischen Region Piemont. Der nahe der Grenze zu Frankreich gelegene Ort in der Metropolitanstadt Turin ist ein Wintersportort.
Lage und Einwohner
Sestriere liegt 102 km westlich von Turin auf einer gleichnamigen 2035 Meter hohen Passhöhe zwischen dem Val Chisone und dem Susatal (Val di Susa). Im Nordwesten wird er vom 2701 Meter hohen Monte Fraitève überragt, im Südosten vom Monte Sises (2658 m) und von der Punta Rognosa (3280 m). Zu Sestriere gehören die Ortsteile Sestriere Colle auf der Passhöhe, Sestriere Borgata im Val Chisone, Champlas du Col und Champlas Janvier im Susatal.
Sestriere hat 916 Einwohner (Stand 31. Dezember 2024).
Bevölkerungsentwicklung
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Entwicklung
Fiat-Gründer Giovanni Agnelli Senior ließ Anfang der 1930er-Jahre zwei Hotels und zwei Seilbahnen bauen, darunter eine von Adolf Bleichert & Co. erstellte Pendelbahn. Später folgten noch ein weiteres Hotel, eine Sprungschanze und die ersten Sesselbahnen sowie Europas höchster 18-Loch-Golfplatz. Im Zweiten Weltkrieg wurden die Einrichtungen beschädigt, in den 1950er-Jahren dann wieder aufgebaut.
Gemeinsam mit den Nachbargemeinden Claviere, Sauze d’Oulx, Cesana Torinese und Pragelato hat sich Sestriere zum Skigebiet Via Lattea zusammengeschlossen. Die bekanntesten Pisten, auf denen auch Wettkämpfe stattfinden, sind Banchetta, Fraitève und Sises. Insgesamt hat Sestriere 146 Pisten und 92 Lifte/Bahnen. Die Gesamtlänge der Skiabfahrten beträgt 400 Kilometer, davon sind 120 künstlich beschneit.
Gemeindepartnerschaft
Sport
Wintersport
Der Ort ist regelmäßig Austragungsort von alpinen Skiweltcuprennen; hier fanden auch die Alpinen Skiweltmeisterschaften 1997 statt. Bei den Olympischen Winterspielen 2006 in Turin wurden in Sestriere die alpinen Skiwettbewerbe ausgetragen. Sestriere beheimatet auch eines der drei olympischen Dörfer dieser Winterspiele. Es umfasst 75.000 Quadratmeter und liegt zentral im Ort.
Am 16. Juli 2021 erhielt Sestriere zusammen mit den weiteren Veranstaltungsorten Turin, Bardonecchia und Pragelato von Special Olympics International den Zuschlag für Austragung der Special Olympics World Winter Games 2025.<ref name=":2">Redazione Agenzia Nova: The 2025 Winter Special Olympics assigned to Turin. In: Agenzia Nova. 16. Juli 2021, abgerufen am 2. August 2023 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref>
Tour de France
Sestriere schien erstmals im Jahr 1952 im Programm der Tour de France auf und diente auf der 11. Etappe als zweite Bergankunft des Rennens. Das Ziel befand sich auf einer Höhe von mehr als 2000 Metern, was ein Novum in der Geschichte der Tour de France darstellte. Nachdem er bereits die erste Bergankunft in Alpe d’Huez gewonnen hatte, triumphierte Fausto Coppi auch in Sestriere und baute seinen Vorsprung in der Gesamtführung auf rund 20 Minuten aus, womit er den Grundstein für seinen zweiten Gesamtsieg legte. Die damals befahrene Westauffahrt wurde als Anstieg der 2. Kategorie klassifiziert.<ref>39ème Tour de France 1952 - 11ème étape. Abgerufen am 25. Oktober 2023.</ref>
In den Jahren 1956 und 1966 wurde Sestriere jeweils auf dem Weg nach Turin durchfahren. Die Organisatoren nutzten weiterhin die Westauffahrt, die von Cesana Torinese auf 11,5 Kilometern 679 Höhenmeter überwindet, was einer Durchschnittssteigung von sechs Prozent entspricht. Der Anstieg galt von nun an als Bergwertung der 1. Kategorie. Mit Charly Gaul und Julio Jiménez führten in jenen Jahren bekannte Fahrer über die Passhöhe.<ref>1956 Tour de France results. Abgerufen am 25. Oktober 2023.</ref>
Nach längerer Abwesenheit kehrte Sestriere in den 1990er Jahren gleich dreimal als Bergankunft ins Programm der Tour de France zurück. Im Jahr 1992 sicherte sich der Italiener Claudio Chiappucci den Etappensieg, während Miguel Indurain das Gelbe Trikot übernahm und bis zum Ende der Rundfahrt nicht mehr abgeben sollte.<ref>79ème Tour de France 1992 - 13ème étape. Abgerufen am 25. Oktober 2023.</ref> Bei der Tour de France 1996 war es der Däne Bjarne Riis der mit seinem Etappensieg in Sestriere die Gesamtführung übernahm und so den Grundstein für seinen Tour-de-France-Gesamtsieg legte.<ref>83ème Tour de France 1996 - 9ème étape. Abgerufen am 25. Oktober 2023.</ref> Im Jahr 1999 feierte Lance Armstrong im Gelben Trikot seinen ersten Etappensieg bei einer schweren Alpenetappe und baute zugleich seinen Vorsprung im Gesamtklassement auf mehr als sechs Minuten aus.<ref>86ème Tour de France 1999 - 9ème étape. Abgerufen am 25. Oktober 2023.</ref> Auch der US-Amerikaner sollte im Anschluss Paris als Gesamtsieger erreichen, ehe er im Nachhinein aufgrund eines Dopingskandals disqualifiziert wurde.<ref>Armstrong verliert alle Tour-de-France-Titel. 24. August 2012, abgerufen am 25. Oktober 2023.</ref>
Die bislang letzte Überfahrt von Sestriere fand im Jahr 2011 statt, als die 17. Etappe zwischen Gap und Pinerolo erneut über die Westauffahrt führte. Mit Rubén Pérez sicherte sich damals ein weiterer Spanier die Bergwertung.<ref name=":0" />
Im Jahr 2024 führte die Tour de France im Rahmen der 4. Etappe erneut über Sestriere. Nach dem Start in Pinerolo wurde erstmals die Ostauffahrt genutzt, ehe die Strecke über den Col de Montgenèvre und Col du Galibier nach Valloire führte. Die Organisation gab die Ostauffahrt mit einer Länge von 39,9 Kilometern mit einer durchschnittlichen Steigung von 3,7 % an. Die Bewertung der 2. Kategorie sicherte sich der Brite Stephen Williams.
| Jahr | Etappe | Bergwertung | Fahrer | Auffahrt |
|---|---|---|---|---|
| 1952* | 11. Etappe | 2. Kategorie | Datei:Flag of Italy.svg Fausto Coppi | West (über Champlas du Col) |
| 1956 | 17. Etappe | 1. Kategorie | Datei:Flag of Luxembourg.svg Charly Gaul | West (über Champlas du Col) |
| 1966 | 17. Etappe | 1. Kategorie | Datei:Flag of Spain.svg Julio Jiménez | West (über Champlas du Col) |
| 1992* | 13. Etappe | 1. Kategorie | Datei:Flag of Italy.svg Claudio Chiappucci | West (über Champlas du Col) |
| 1996* | 9. Etappe | 1. Kategorie | Datei:Flag of Denmark.svg Bjarne Riis | West (über Champlas du Col) |
| 1999* | 9. Etappe | 1. Kategorie | West (über Champlas du Col) | |
| 2011 | 17. Etappe | 1. Kategorie | Datei:Flag of Spain.svg Rubén Pérez | West (über Champlas du Col) |
| 2024 | 4. Etappe | 2. Kategorie | Datei:Flag of the United Kingdom.svg Stephen Williams | Ost |
* Bergankunft
Giro d’Italia
Im Jahr 1911 führte die 3. Austragung des Giro d’Italia auf der 5. Etappe erstmals über Sestriere. Der rund 300 Kilometer lange Abschnitt zwischen Mondovì und Turin gilt als die erste Bergetappe der Italien-Rundfahrt, da das Etappenrennen in Sestriere zum ersten Mal eine Seehöhe von 2000 Metern passierte.<ref name=":022">Editions – Giro d’Italia 2021: Official Site. In: Giro d'Italia 2020: Official Site. Abgerufen am 25. Oktober 2023.</ref> Den Etappensieg sicherte sich der Franzose Lucien Petit-Breton, der in der nicht asphaltierten Ostauffahrt Probleme hatte den anderen Fahrern zu folgen und erst auf der anschließenden Abfahrt den Kontakt zur Spitze wieder herstellen konnte.<ref>1911 Giro d'Italia. Abgerufen am 25. Oktober 2023.</ref> Im Jahr 1914 wurde auf der 1. Etappe erstmals die Westtauffahrt befahren, wobei 44 der 81 Starter die Rundfahrt bereits am ersten Tag verließen.<ref name=":022" />
Nach einer weiteren Überfahrt im Jahr 1931 wurde beim Giro d’Italia 1935 erstmals eine Bergwertung in Sestriere abgenommen, bei der sich der Italiener Gino Bartali die meisten Punkte sicherte. Im Jahr 1949 war es sein Rivale Fausto Coppi der auf der 17. Etappe über fünf Alpenpässe führte und nach dem abschließenden Anstieg von Sestriere als Sieger in Pinerolo ankam. Fausto Coppi gewann die Etappe mit einem Vorsprung von rund 12 Minuten vor Gino Bartali, übernahm die Maglia Rosa und sicherte sich wenige Tage später seinen dritten von insgesamt fünf Gesamtsiegern beim Giro d’Italia.<ref>1949 Giro d'Italia by BikeRaceInfo. Abgerufen am 25. Oktober 2023.</ref> In den Jahren 1964, 1972, 1982 und 1986 war die Überquerung von Sestriere stets ein Teil von anspruchsvollen Bergetappen, wobei sich die Ost- und Westauffahrt abwechselten.
Im Jahr 1991 fand erstmals eine Bergankunft in Sestriere statt, wobei der Zielort über Sauze di Cesana aus westlicher Richtung erreicht wurde.<ref>1991 – IL GIRO DI CHIOCCIOLI : Il Ciclismo. Abgerufen am 25. Oktober 2023 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref> Der Schlussanstieg wurde im Finale der Etappe zweimal befahren. Zunächst sicherte sich der Spanier Santos Hernández die erste Bergwertung, ehe sein Landsmann Eduardo Chozas Olmo die Etappe gewann.<ref name=":0">CyclingCols - Sestriere. Abgerufen am 25. Oktober 2023.</ref> Im Jahr 1993 ging erneut eine Etappe in Sestriere zu Ende, wobei diese als Einzelzeitfahren über 55 Kilometer mit Start in Pinerolo ausgetragen wurde. Miguel Indurain gewann die Etappe und baute seine Führung im Gesamtklassement aus, ehe er wenige Tage später seinen zweiten Giro d’Italia gewann.<ref>Giro d'Italia 1993 Stage 19 (ITT) results. Abgerufen am 25. Oktober 2023.</ref> In der nachfolgenden Austragung des Jahres 1994 endete die vorletzte Etappe mit einer weiteren Bergankunft in Sestriere, die der Schweizer Pascal Richard für sich entschied.<ref>1994, L’AVREBBE VINTO PANTANI SE… : Il Ciclismo. Abgerufen am 25. Oktober 2023 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref> Im Jahr 2000 führte erneut ein Einzelzeitfahren nach Sestriere, das am vorletzten Etappentag über den Gesamtsieg der Rundfahrt entschied. Anders als im Jahr 1993 führte die Strecke von Briançon zunächst über den Col de Montgenèvre, ehe die rund 9 Kilometer lange Westauffahrt über Sauze di Cesana erfolgte. Stefano Garzelli legte die 34 Kilometer rund zwei Minuten schneller als sein Landsmann Francesco Casagrande zurück und schlüpfte so vor dem abschließenden Tag in Mailand in die Maglia Rosa.<ref>Giro d'Italia 2000 Stage 20 (ITT) results. Abgerufen am 25. Oktober 2023.</ref>
Beim Giro d’Italia 2005 ging erneut eine Etappe in Sestriere zu Ende, wobei im Vorfeld der deutlich anspruchsvollere Schotter-Anstieg des Colle delle Finestre befahren wurde.<ref>Giro d'Italia 2005 Stage 19 results. Abgerufen am 25. Oktober 2023.</ref> Die Kombination der beiden Anstiege wurde seither zwei weitere Male in den Jahren 2011 und 2015 als vorletzte Etappe genutzt.<ref>Giro d'Italia 2011 Stage 20 results. Abgerufen am 25. Oktober 2023.</ref><ref>Giro d'Italia 2015 Stage 20 results. Abgerufen am 25. Oktober 2023.</ref> Dazwischen stand im Jahr 2009 ein weiteres Mal die Westauffahrt auf dem Programm.<ref>Giro d'Italia 2009 Stage 10 results. Abgerufen am 25. Oktober 2023.</ref> Neben der Kombination mit dem Colle delle Finestre hätte die Ostauffahrt nach Sestriere im Jahr 2013 als vorletzter Anstieg vor dem steilen Schlussanstieg nach Jafferau (Bardonecchia) genutzt werden sollen, musste jedoch aufgrund von Schneefall aus dem Programm genommen werden.<ref>Giro d'Italia 2013 Stage 14 results. Abgerufen am 25. Oktober 2023.</ref> Im Jahr 2018 entschloss sich die Organisation des Giro d’Italia eine Kombination aus Colle delle Finestre, Sestriere und dem Anstieg nach Jafferau auf der 19. Etappe auszutragen. Die vierfache Tour-de-France-Sieger Chris Froome, der in den ersten beiden Wochen bereits viel Zeit verloren hatte, griff im Colle delle Finestre rund 80 Kilometer vor dem Ziel an und distanzierte die anderen Gesamtklassement-Fahrer. Als Solist erreichte er Sestriere mit einem Vorsprung von rund zwei Minuten, ehe er die Etappe gewann und das Rosa Trikot von Simon Yates übernahm, der mehr als eine halbe Stunde auf seinen Landsmann verlor.<ref>ahood: How Froome and Team Sky blew up the Giro. In: Velo. 25. Mai 2018, abgerufen am 25. Oktober 2023 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref>
Die bislang letzte Zielankunft in Sestriere fand auf der vorletzten Etappe des Giro d’Italia 2020 statt. Ursprünglich hätte die Etappe über mehrere französische Alpenpässe führen sollen, was jedoch aufgrund der COVID-19-Pandemie nicht umgesetzt wurde. Stattdessen führte die Strecke von Alba über die Ostauffahrt nach Sestriere, ehe die Westauffahrt über Sauze di Cesana im Finale zweimal befahren wurde.<ref>Giro 2020 Route stage 20: Alba – Sestriere. 24. Oktober 2020, abgerufen am 25. Oktober 2023 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref> Vor dem Start der Etappe waren mit Wilco Kelderman, seinem Teamkollegen Jai Hindley und dem Briten Tao Geoghegan Hart die ersten drei Fahrer in der Gesamtwertung nur durch 15 Sekunden getrennt. Im Schlussanstieg griff Tao Geoghegan Hart an und setzte sich gemeinsam mit Jai Hindley von dem gesamtführenden Wilco Kelderman ab. Im Sprint gewann Tao Geoghegan Hart die Etappe und lag vor dem Abschlusszeitfahren zeitgleich mit Jai Hindley auf dem ersten Rang, wobei sich der Brite schlussendlich den Gesamtsieg sicherte.<ref>Patrick Fletcher: Giro d'Italia: Geoghegan Hart wins stage 20 on Sestriere. In: Cycling News. 24. Oktober 2020, abgerufen am 25. Oktober 2023 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)). </ref><ref>Giro d'Italia 2020 Stage 21 (ITT) results. Abgerufen am 25. Oktober 2023.</ref>
Im Jahr 2025 soll die 20. Etappe in Sestriere zu Ende gehen. Die Schlussauffahrt aus östlicher Richtung gilt als Anstieg der 3. Kategorie und wird in Kombination mit dem Colle delle Finestre befahren.<ref>Giro d'Italia 2025 | Route, stages and maps of the 108th edition of the Corsa Rosa. Abgerufen am 21. Januar 2025 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref>
| Jahr | Etappe | Bergwertung | Fahrer | Auffahrt |
|---|---|---|---|---|
| 1935 | 17. Etappe | GPM | Italien Gino Bartali | Ost |
| 1949 | 17. Etappe | GPM | Italien Fausto Coppi | West (über Champlas du Col) |
| 1964 | 20. Etappe | GPM | Italien Franco Bitossi | West (über Champlas du Col) |
| 1972 | 14. Etappe | GPM | Spanien Francisco Galdós | Ost |
| 1982 | 21. Etappe | GPM | Datei:Flag of Belgium (civil).svg Lucien Van Impe | West (über Champlas du Col) |
| 1986 | 14. Etappe | GPM | Italien Stefano Giuliani | Ost |
| 1991* | 13. Etappe | unbekannt | Spanien Santos Hernández | West (über Sauze di Cesana) |
| unbekannt | Spanien Eduardo Chozas Olmo | West (über Sauze di Cesana) | ||
| 1993* | 19. Etappe | unbekannt | Spanien Miguel Indurain | Ost |
| 1994* | 21. Etappe | unbekannt | Datei:Flag of Switzerland within 2to3.svg Pascal Richard | West (über Sauze di Cesana) |
| unbekannt | Datei:Flag of Switzerland within 2to3.svg Pascal Richard | West (über Sauze di Cesana) | ||
| 2000* | 20. Etappe | 1. Kategorie | Datei:Flag of the Czech Republic.svg Jan Hruška | West (über Sauze di Cesana) |
| 2005* | 19. Etappe | 1. Kategorie | Datei:Flag of Moldova.svg Ruslan Ivanov | Ost (ab Pourrieres) |
| 2009 | 10. Etappe | 1. Kategorie | Italien Stefano Garzelli | West (über Champlas du Col) |
| 2011* | 20. Etappe | 2. Kategorie | Datei:Flag of Belarus.svg Wassil Kiryjenka | Ost (ab Pourrieres) |
| 2015* | 20. Etappe | 3. Kategorie | Italien Fabio Aru | Ost (ab Pourrieres) |
| 2018 | 19. Etappe | 3. Kategorie | Vereinigtes Königreich Chris Froome | Ost (ab Pourrieres) |
| 2020* | 20. Etappe | 2. Kategorie | Italien Filippo Fiorelli | Ost |
| 1. Kategorie | Datei:Flag of Colombia.svg Einer Rubio | West (über Sauze di Cesana) | ||
| 1. Kategorie | Vereinigtes Königreich Tao Geoghegan Hart | West (über Sauze di Cesana) | ||
| 2025 | 20. Etappe | 3. Kategorie | Ost (ab Pourrieres) |
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* In den Jahren 1911, 1914 und 1931 wurde keine Bergwertung ausgetragen
** Bergankunft (1993 und 2000 in Form eines Einzelzeitfahrens)
Rallyesport
Von 1950 bis 1960 war Sestriere Ausgangspunkt der ca. 1800 km langen Rallye Sestriere über Bologna und Rom. 1960 wurde die Veranstaltung durch eine behördliche Anweisung abgebrochen.
Weblinks
- Offizielle Website der Gemeinde Sestriere (italienisch)
- Skigebiet (ital./engl.)
Einzelnachweise
<references />
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