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Alstom Prima EL2U/4 – Wikipedia Zum Inhalt springen

Alstom Prima EL2U/4

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
(Weitergeleitet von SNCF BB 27000)
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BB 27000 in Bobigny
BB 27000 in Bobigny
BB 27000 in Bobigny

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Nummerierung: BB 27001–27180

}}

Anzahl: 180

}}

Hersteller: Alstom

}}

Plattform:

}}

Baujahr(e): 2002–2006

}}

Ausmusterung:

}}

Achsfolge: Bo’Bo’

}}

Bauart:

}}

Gattung:

}}

Spurweite: {{#switch: 1435 760 mm |760 mm = 760 mm (Bosnische Spur) 891 mm |891 mm |891 mm |891 mm = 891 mm (schwed. 3-{{#if: |Fuss|Fuß}}-Spur) 1000 mm |1.000 mm |1000 mm |1.000 mm = 1000 mm (Meterspur) 1067 mm |1.067 mm |1067 mm |1.067 mm = 1067 mm (Kapspur) 1435 mm |1.435 mm |1435 mm |1.435 mm = 1435 mm (Normalspur) 1520 mm |1.520 mm |1520 mm |1.520 mm = 1520 mm (Russische Breitspur) 1524 mm |1.524 mm |1524 mm |1.524 mm = 1524 mm (Russische Breitspur) 1600 mm |1.600 mm |1600 mm |1.600 mm = 1600 mm (Irische Breitspur) 1668 mm |1.668 mm |1668 mm |1.668 mm = 1668 mm (Iberische Breitspur) 1676 mm |1.676 mm |1676 mm |1.676 mm = 1676 mm (Indische Breitspur) #default = {{#if: {{#iferror:{{#ifexpr:{{#switch: R+ = abs R- = -abs Z = trunc Z+ N = abs trunc round ({{{3}}}) }} | 1 }} }} 1435 mm 1435 
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Länge:

}}

Länge über Kupplung:

}}

Länge über Puffer: 19,720 m

}}

Breite: 2,857

}}

Höhe: 4,310 m

}}

Geführte Länge:

}}

Drehzapfenabstand: 10,060 m

}}

Drehgestellachsstand:

}}

Fester Achsstand:

}}

Kuppelachsstand:

}}

Gesamtachsstand:

}}

Achsstand mit Tender:

}}

Raddurchmesser:

}}

Treibraddurchmesser: 1150 mm

}}

Kuppelraddurchmesser:

}}

Laufraddurchmesser:

}}

Laufraddurchmesser vorn:

}}

Laufraddurchmesser hinten:

}}

aussen|außen}}:

}}

Laufraddurchmesser innen:

}}

Leermasse: 90 t

}}

Nutzmasse:

}}

Lademasse:

}}

Dienstmasse:

}}

Dienstmasse mit Tender:

}}

Reibungsmasse:

}}

Radsatzfahrmasse:

}}

Höchstgeschwindigkeit: 140 km/h

}}

Indizierte Leistung:

}}

Zughakenleistung:

}}

Installierte Leistung:

}}

Traktionsleistung:

}}

Kurzzeitleistung:

}}

Stundenleistung:

}}

Dauerleistung: 4200 kW

}}

Leistungskennziffer:

}}

Anfahrzugkraft: 320 kN

}}

Stundenzugkraft:

}}

Dauerzugkraft: 200 kN (80 km/h)

}}

Bremskraft:

}}

Beschleunigung:

}}

Bremsverzögerung:

}}

Kessel:

}}

Kesselüberdruck:

}}

Kessellänge:

}}

Heizrohrlänge:

}}

Anzahl der Heizrohre:

}}

Anzahl der Rauchrohre:

}}

Rostfläche:

}}

Strahlungsheizfläche:

}}

Rohrheizfläche:

}}

Verdampfungsheizfläche:

}}

Überhitzerfläche:

}}

Steuerungsart:

}}

Zylinderanzahl:

}}

Zylinderdurchmesser:

}}

HD-Zylinderdurchmesser:

}}

ND-Zylinderdurchmesser:

}}

Kolbenhub:

}}

Zylinderd. Zahnradantrieb:

}}

Kolbenhub Zahnradantrieb:

}}

Zylinderdruck:

}}

Motortyp:

}}

Motorbauart:

}}

Turbinentyp:

}}

Turbinenbauart:

}}

Nenndrehzahl:

}}

Leistungsübertragung:

}}

Fahrbatterie:

}}

Kapazität:

}}

Reichweite:

}}

Stromsystem: 1,5 kV=

25 kV, 50 Hz~ }}

Stromübertragung: Oberleitung

}}

Fahrstufenschalter:

}}

Fahrmotoren: 4 Asynchronmotoren

}}

Antrieb: Elektrisch

}}

Übersetzungsstufen:

}}

Übersetzungsverhältnis:

}}

Zahnradsystem:

}}

Antriebszahnräder:

}}

Bremszahnräder:

}}

Zahnraddurchmesser:

}}

Bremse: Nutzbremse
Widerstandsbremse (2600 kW)

}}

Lokomotivbremse:

}}

Zugbremse:

}}

Beharrungsbremse:

}}

Gefälle:

}}

Kleinster Halbmesser:

}}

Kupplungstyp: Schraubenkupplung

}}

Zugbeeinflussung: KVB, Memor II+

}}

Geschwindigkeitsmesser:

}}

Steuerung:

}}

Zugheizung:

}}

Sitzplätze:

}}

Stehplätze:

}}

Fussbodenhöhe|Fußbodenhöhe}}:

}}

Niederfluranteil:

}}

Klasse(n):

}}

Ladelänge:

}}

Ladebreite:

}}

Ladehöhe:

}}

Ladefläche:

}}

Laderaum:

}}

Tenderbauart:

}}

Leermasse des Tenders:

}}

Dienstmasse des Tenders:

}}

Wasservorrat:

}}

Brennstoffvorrat:

}}

Tankinhalt:

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Betriebsart:

}}

Besonderheiten:

}}

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       }}
  }} (PDF-Datei; 709 kB, {{#invoke:Vorlage:lang|full|CODE=fr|SCRIPTING=Latn|SERVICE=französisch}})</ref><ref name="pageinternet1">Denis Redoutey, Le matériel moteur de la SNCF, page 117, La Vie du Rail, 2007 ISBN 978-2-915034-65-3</ref><ref name="pageinternet2">Revue bimestrielle Voies Ferrées, Le matériel moteur de la SNCF, en plusieurs articles sur plusieurs numéros par année</ref><ref name="pageinternet3">Revue mensuelle Rail Passion, État trimestriel du matériel moteur SNCF, un article par trimestre</ref> |
<ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />{{#if:20120528013637 * Vorlage:Webarchiv/Wartung/Stern{{#if: Akiem BB 27000-Prima 2U | {{#invoke:WLink|getEscapedTitle|Akiem BB 27000-Prima 2U}} | {{#invoke:Webarchiv|getdomain|http://www.akiem.com/web/docs/fiches/20110506-35-BB27000%20ALSTOM_FR%20v2.1.pdf}} }} (Archivversionen) 20120528013637}} {{#if: }}Vorlage:Webarchiv/Wartung/DatumDer Wert des Parameters {{#if: wayback | wayback | Datum }} muss ein gültiger Zeitstempel der Form YYYYMMDDHHMMSS sein! {{#invoke:WLink|getEscapedTitle|Akiem BB 27000-Prima 2U}} | {{#invoke:Webarchiv|getdomain|http://www.akiem.com/web/docs/fiches/20110506-35-BB27000%20ALSTOM_FR%20v2.1.pdf}} }}] {{#ifeq: | [] | [ | ( }}Memento{{#if: {{#if: | {{{archiv-bot}}} | }} | des Vorlage:Referrer }} vom {{#time: j. F Y|20120528013637}} im Internet Archive{{#if: | ; }}{{#ifeq: | [] | ] | ) }} 
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  }} (PDF-Datei; 709 kB, {{#invoke:Vorlage:lang|full|CODE=fr|SCRIPTING=Latn|SERVICE=französisch}})</ref><ref name="pageinternet1">Denis Redoutey, Le matériel moteur de la SNCF, page 117, La Vie du Rail, 2007 ISBN 978-2-915034-65-3</ref><ref name="pageinternet2">Revue bimestrielle Voies Ferrées, Le matériel moteur de la SNCF, en plusieurs articles sur plusieurs numéros par année</ref><ref name="pageinternet3">Revue mensuelle Rail Passion, État trimestriel du matériel moteur SNCF, un article par trimestre</ref>

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Die Alstom Prima EL2U/4, auch als M4 EL 2U bezeichnet, ist eine für den Einsatz im Güterzugdienst vorgesehene Elektrolokomotive aus der französischen Produktfamilie von Mehrsystemfahrzeugen Alstom Prima. Die Lok wurde so konzipiert, dass sie möglichst geringe Anschaffungs- und Unterhaltungskosten für die Bahngesellschaft verursachen. Die Loks können unter zwei verschiedenen Stromsystemen eingesetzt werden. Bei der SNCF sind sie als Bauart BB 27000 eingereiht.

Technik

Datei:Pupitre BB 27000.jpg
Führerstand der BB 27000

In der Alstom-Bezeichnung steht M4 für eine vierachsige Mehrzwecklokomotive, EL für Elektrolokomotive und 2U für ein Mehrsystemfahrzeug, das mit zwei verschiedenen Fahrleitungsspannungen, betrieben werden kann.

180 Lokomotiven wurden ab 2002 geliefert, 140 sind in Lens und 40 in Thionville beheimatet. Die Inbetriebnahme dieser Lokomotiven hatte die Außerdienststellung von älteren Lokomotiven der Baureihen SNCF CC 7000, SNCF CC 7100, SNCF BB 8100 und SNCF BB 12000 zur Folge.

Die Lokomotiven sind mit zwei Endführerständen mit mittig angeordnetem Triebfahrzeugführerplatz ausgestattet und können unter 1,5 kV Gleichstrom und 25 kV 50 Hz Wechselstrom fahren. Sie werden im Güterverkehr eingesetzt und besitzen ein ATESS (Black Box). Der Antrieb erfolgt über vier Asynchronmotoren der Typs 6 FRA 4567. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 140 km/h. Zwei Stromabnehmer stehen zur Verfügung:

  • ein Einphasenstromabnehmer (SX 001 BU) für den Betrieb unter 25 kV 50 Hz;
  • ein Stromabnehmer (SX 002 BB) für den Betrieb unter 1,5 kV.

Für den Einsatz unter der Midi-Fahrleitung im Süden Frankreichs, die zwar mit 1,5 kV Gleichstrom gespeist wird, aber eine andere Fahrleitungsgeometrie aufweist, wurden 60 Fahrzeuge mit einem geänderten Stromabnehmer ausgestattet. Diese Lokomotiven sind an einem „M“ hinter der Fahrzeugnummer erkennbar.<ref>Fou de trains: <templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />{{#if:20131202235825 

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Lokomotiven bei anderen Unternehmen

2009/10 wurden 70 Lokomotiven an Akiem (Tochtergesellschaft der SNCF) übertragen. Sie werden an andere Eisenbahnverkehrsunternehmen (EVU) vermietet. Nutzer von Akiem-BB27000 sind zum Beispiel Captrain France, RégioRail und DB Cargo France.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:DB (ECR)|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=DB (ECR)}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:http://www.railfaneurope.net/list_frameset.html%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=DB (ECR)}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=http://www.railfaneurope.net/list_frameset.html}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=DB (ECR)}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:{{#if: 2025-08-25 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}} 

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Stationierungen

  • Seit 2011 besitzen 157 Lokomotiven das “Superviseur Technique de Flotte” (STF) System (dt.: Technische Überwachung der Flotte). Die Baureihe BB 27000 hat als Abkürzung für dieses System “STF Loc. Elec. Fret” (Superviseur Technique de Flotte des Locomotives Electriques de Fret, dt.: Technische Überwachung der Flotte von Güterzuglokomotiven). Dadurch ist es möglich eine Lokomotive in jedem beliebigen Betriebswerk warten zu können.<ref>Rail passion n°175, Mai 2012, Seiten 48, 50 und 55.</ref>
  • Die Lokomotiven, die Akiem gehören, haben ein vergleichbares STF-System.

Modellbau

Die BB 27000 gibt es als Modell im Maßstab 1:87 von Os.kar und Mehano.<ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />{{#if:20150402163511 

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          {{#if:  || }}{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Im Parameter 'archiv-url' wurde URL von WebCite erkannt, bitte Parameter 'webciteID' benutzen.|1}} 
        | archive.today |archive.is |archive.ph |archive.fo |archive.li |archive.md |archive.vn = 
          {{#if:  || }}{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Im Parameter 'archiv-url' wurde URL von archive.today erkannt, bitte Parameter 'archive-today' benutzen.|1}}
      }}{{#if: 
         | {{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}
             | {{#if:  || }}Vorlage:Webarchiv/Wartung/Parameter{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Der Wert des Parameter 'archiv-datum' ist ungültig oder hat ein ungültiges Format.|1}}
          |  }} 
         | {{#if:  || }}Vorlage:Webarchiv/Wartung/Parameter{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Der Pflichtparameter 'archiv-datum' wurde nicht angegeben.|1}}
      }}
    | {{#if: 
         | {{#if:  || }}Vorlage:Webarchiv/Wartung/Parameter{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Der Parameter 'archiv-datum' ist nur in Verbindung mit 'archiv-url' angebbar.|1}}
      }}
  }}{{#if:{{#invoke:URLutil|isHostPathResource|http://www.mehano.si/EN/article.php?id=4&mo=2}}
    || {{#if:  || }}
  }}{{#if: ALSTOM BB 427000
    | {{#if: {{#invoke:WLink|isBracketedLink|ALSTOM BB 427000}}
        | {{#if:  || }}
      }}
    | {{#if:  || }}Vorlage:Webarchiv/Wartung/Linktext_fehlt
  }}{{#switch: 
    |addlarchives|addlpages= {{#if:  || }}{{#if: 1 |Vorlage:Webarchiv/Wartung/Parameter}}{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: enWP-Wert im Parameter 'format'.|1}}
  }}{{#ifeq: {{#invoke:Str|find|http://www.mehano.si/EN/article.php?id=4&mo=2%7Carchiv}} |-1
    || {{#ifeq: {{#invoke:Str|find|{{#invoke:Str|cropleft|http://www.mehano.si/EN/article.php?id=4&mo=2%7C4}}%7Chttp}} |-1
         || {{#switch: {{#invoke:Webarchiv|getdomain|http://www.mehano.si/EN/article.php?id=4&mo=2 }}
              | abendblatt.de | daserste.ndr.de | inarchive.com | webcitation.org = 
              | #default = {{#if:  || }}{{#if: 1 |Vorlage:Webarchiv/Wartung/URL}}{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Archiv-URL im Parameter 'url' anstatt URL der Originalquelle. Entferne den vor der Original-URL stehenden Mementobestandteil und setze den Archivierungszeitstempel in den Parameter 'wayback', 'webciteID', 'archive.today' oder 'archive-is' ein, sofern nicht bereits befüllt.|1}}
            }} 
       }}
  }}</ref>

Bilder

Literatur

  • {{#invoke:Vorlage:Literatur|f}}

Einzelnachweise

<references />

Weblinks

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|X|x= |0|-= |S|s= – Sammlung von Bildern |1|= – Sammlung von Bildern{{#if: 

    | {{#switch: {{#invoke:TemplUtl|faculty|1}}/{{#invoke:TemplUtl|faculty|1}}
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