SJ Y2
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Kustpilen
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| Nummerierung: | 1367–1386
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| Anzahl: | 20
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| Hersteller: | ABB Scandia
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| Plattform: |
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| Baujahr(e): | 1989–1998
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| Ausmusterung: |
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| Achsfolge: | (1A)+(A1)+(1A)+(A1)
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| Bauart: | IC3
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| Gattung: |
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| Länge: |
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| Länge über Kupplung: | 55.800 mm
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| Höchstgeschwindigkeit: | 180 km/h
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| Zylinderd. Zahnradantrieb: |
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| Kolbenhub Zahnradantrieb: |
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| Leistungsübertragung: | dieselmechanisch
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| Stromsystem: |
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| Stromübertragung: |
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| Steuerung: |
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| Leermasse des Tenders: |
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Die Baureihe Y2 ist die schwedische Bezeichnung für einen Dieseltriebwagenzug, der unter der Bauartbezeichnung des Herstellers ABB Scandia in Dänemark als Baureihe MF (IC3) bekannt ist. Die Reihe MF wurde weitgehend in Dänemark entwickelt und hergestellt. Wichtige Komponenten wie Dieselmotoren, Drehgestelle und Getriebe kommen aus Deutschland, der Wagenkasten aus der Schweiz.
Der Zug besteht aus drei Fahrzeugteilen, den beiden motorisierten Endwagen sowie einem Mittelwagen. Die Wagenkästen ruhen auf vier Drehgestellen mit Luftfederung des deutschen Herstellers Wegmann. Sie sind wie die modernen norwegischen Triebzüge (BM70, BM69 oder BM92) aus Leichtmetall gefertigt. Die Frontseite der Züge hat eine breite Tür und einen Gummibalg, so dass ein Zug aus mehreren Einheiten gebildet werden kann und ein Übergang zwischen den Einheiten möglich ist. Die Triebwageneinheit wird von vier Dieselmotoren des deutschen Motorenhersteller Deutz angetrieben.
Jeder Zug ist knapp 59 Meter lang und hat ein Leergewicht von etwa 97 Tonnen. In der normalen Version verfügt die Einheit über 144 Sitzplätze. Sie sind mit einem mechanischen Automatikgetriebe ausgerüstet. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 180 km/h. Alle Züge erhielten in Schweden einen Namen.
Mehrere Züge waren auf der Blekinge kustbana im Einsatz, bevor diese elektrifiziert wurde. Nach der Elektrifizierung wurden die Züge überflüssig und nach Israel und Dänemark verkauft. Dazu gab es Einsätze auf der Stångådalsbanan sowie auf der Strecke Kalmar–Linköping und auf der Tjustbanan Västervik–Linköping.
Y2K
Während der Y2 nur in Schweden fahren darf, besitzen die in Dänemark und Schweden zugelassenen Triebwagenzüge die Bezeichnung Y2K.
Verbleib
Von den ursprünglich 20 Zügen wurden Y2 1379 bis 1384 für den Kustpilen verwendet. Dort wurden sie zusammen mit vier Triebwagen der Baureihe X31K auf den Strecken von Linköping nach Västervik und nach Kalmar eingesetzt. Am 12. Dezember 2021 wurde der Kustpilen Teil von Krösatågen. Damit verschwand der Begriff Kustpilen nach dreißig Jahren.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:|: }}{{#if:|{{#if:Y2|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1=}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Y2}}]{{#if:| ()}}{{#if:| {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel=}}}}}}|{{#if:https://www.jarnvag.net/vagnguide/y2%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Y2}}}}%7C[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.jarnvag.net/vagnguide/y2}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Y2}}}}]}}{{#if:| ({{#if:jarnvag.net{{#if: 2022-12-09 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}
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Die Züge Y2 1367, 1368, 1370 und 1371 wurden 2003 von Blekinge Länstrafik AB nach Dänemark verkauft. Sie werden seither als MF 5093–5096 von den DSB eingesetzt.<ref>Liste bei jernbanen.dk</ref> Y2 1376 wurde nach einem Unfall in Nosaby 2004 wiederhergestellt und zusammen mit den anderen neun Einheiten 2005 nach Israel verkauft<ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />{{#if:20161230133104
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{{#if: || }}{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Im Parameter 'archiv-url' wurde URL von WebCite erkannt, bitte Parameter 'webciteID' benutzen.|1}}
| archive.today |archive.is |archive.ph |archive.fo |archive.li |archive.md |archive.vn =
{{#if: || }}{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Im Parameter 'archiv-url' wurde URL von archive.today erkannt, bitte Parameter 'archive-today' benutzen.|1}}
}}{{#if:
| {{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}
| {{#if: || }}{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Der Wert des Parameter 'archiv-datum' ist ungültig oder hat ein ungültiges Format.|1}}
| }}
| {{#if: || }}{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Der Pflichtparameter 'archiv-datum' wurde nicht angegeben.|1}}
}}
| {{#if:
| {{#if: || }}{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Der Parameter 'archiv-datum' ist nur in Verbindung mit 'archiv-url' angebbar.|1}}
}}
}}{{#if:{{#invoke:URLutil|isHostPathResource|http://www.rail.co.il/HE/About/OurFleet/Pages/IC3.aspx}}
|| {{#if: || }}
}}{{#if: Eisenbahn in Israel
| {{#if: {{#invoke:WLink|isBracketedLink|Eisenbahn in Israel}}
| {{#if: || }}
}}
| {{#if: || }}
}}{{#switch:
|addlarchives|addlpages= {{#if: || }}{{#if: 1 |}}{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: enWP-Wert im Parameter 'format'.|1}}
}}{{#ifeq: {{#invoke:Str|find|http://www.rail.co.il/HE/About/OurFleet/Pages/IC3.aspx%7Carchiv}} |-1
|| {{#ifeq: {{#invoke:Str|find|{{#invoke:Str|cropleft|http://www.rail.co.il/HE/About/OurFleet/Pages/IC3.aspx%7C4}}%7Chttp}} |-1
|| {{#switch: {{#invoke:Webarchiv|getdomain|http://www.rail.co.il/HE/About/OurFleet/Pages/IC3.aspx }}
| abendblatt.de | daserste.ndr.de | inarchive.com | webcitation.org =
| #default = {{#if: || }}{{#if: 1 |}}{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Archiv-URL im Parameter 'url' anstatt URL der Originalquelle. Entferne den vor der Original-URL stehenden Mementobestandteil und setze den Archivierungszeitstempel in den Parameter 'wayback', 'webciteID', 'archive.today' oder 'archive-is' ein, sofern nicht bereits befüllt.|1}}
}}
}}
}}</ref>.
Namen
Alle 20 Triebzüge wurden nach Persönlichkeiten benannt:<ref>Spoorwegen; verschiedene Jahrgänge. Gerrit Nieuwenhuis, Richard Latten. Uitgeverij de Alk BV, Alkmaar</ref> Vorlage:Mehrspaltige Liste
Weblinks
|X|x= |0|-= |S|s= – Sammlung von Bildern |1|= – Sammlung von Bildern{{#if:
| {{#switch: {{#invoke:TemplUtl|faculty|1}}/{{#invoke:TemplUtl|faculty|1}}
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| , Videos und Audiodateien
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| {{#ifeq: {{#invoke:Str|left|ic3|9}}
| category:
| FEHLER: Ohne Category: angeben!}}}}Vorlage:Wikidata-Registrierung
Einzelnachweise
<references />
- Seiten mit defekten Dateilinks
- Wikipedia:Schienenfahrzeug (Spurweite noch nicht kategorisiert)
- Wikipedia:Vorlagenfehler/Parameter:URL
- Wikipedia:Vorlagenfehler/Parameter:Linktext
- Wikipedia:Vorlagenfehler/Parameter:Datum
- Wikipedia:Vorlagenfehler/Vorlage:"
- Wikipedia:Weblink offline fix-attempted
- Wikipedia:Vorlagenfehler/Vorlage:Toter Link
- Wikipedia:Vorlagenfehler/Vorlage:Toter Link/URL fehlt
- Wikipedia:Vorlagenfehler/Vorlage:Webarchiv
- Wikipedia:Vorlagenfehler/Vorlage:Webarchiv/Archiv-URL
- Wikipedia:Vorlagenfehler/Vorlage:Webarchiv/Linktext fehlt
- Wikipedia:Vorlagenfehler/Schwesterprojekt
- Verbrennungsmotortriebwagen
- Triebfahrzeug (Statens Järnvägar)
- Schienenfahrzeug (Scandia)