Runyang-Brücke

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Die Runyang-Brücke (Kurzzeichen: 润扬长江大桥; Langzeichen: 潤揚長江大橋; Pinyin: Rùnyáng Chángjiāng Dàqiáo) ist ein großer Brückenkomplex, der den Jangtsekiang in der chinesischen Provinz Jiangsu überquert.

Der Komplex besteht aus zwei Hauptbrücken, die Zhenjiang am Südufer mit Yangzhou am Nordufer des Jangtsekiangs verbinden. Die Brücke ist Teil der Schnellstraße von Peking nach Shanghai.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:Die zehn längsten Brücken der Welt|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Die zehn längsten Brücken der Welt}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.spiegel.de/auto/aktuell/die-zehn-laengsten-bruecken-der-welt-a-581630.html%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Die zehn längsten Brücken der Welt}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.spiegel.de/auto/aktuell/die-zehn-laengsten-bruecken-der-welt-a-581630.html}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Die zehn längsten Brücken der Welt}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:Spiegel2008-10-01{{#if: 2023-06-15 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Konstruktion

Südbrücke

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Nordbrücke

Die Nordbrücke ist eine Schrägseilbrücke. Diese Bauform wurde aus Kostengründen für die kürzere Spannweite des Hauptteils von nur 406 m gewählt. Zusammen mit den beiden 176 m langen Seitenteilen ergibt sich eine Gesamtlänge der Nordbrücke von 758 m. Im Gegensatz zur Südbrücke beträgt die Höhe unterhalb der Brücke nur 18 m. Die Pylone der Nordbrücke sind 150 m über dem Flussniveau hoch.

Gesamtkomplex

Zwischen den beiden Brücken liegt die Insel Siyezhou. Die Gesamtlänge des Brückenkomplexes liegt bei etwa 35,66 km.

Baugeschichte

Der Bau der Brücke begann im Oktober 2000 und wurde vorzeitig abgeschlossen. Die Baukosten betrugen 5,8 Milliarden Yuan (etwa 700 Millionen US$). Die Runyang-Brücke wurde am 30. April 2005 eröffnet. Leiter des Bauprojektes war Wang Jun, Chefingenieur der bauausführenden Behörde (Jiangsu Provincial Yangtze River Highway Bridge Construction Commanding Dept).

Literatur

Masterton, Iain: Double take: progress of China's Runyang Crossing over the Yangtze River in „Bridge Design & Engineering“, 1. Quartal 2003.
Masterton, Iain: Runyang resolution in „Bridge Design & Engineering“, 4. Quartal 2003.

Weblinks

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Informationen und Bilder über die Runyang Brücke
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Einzelnachweise

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