Ring 1 (Hamburg)

Vorlage:Infobox mehrere hochrangige Straßen

Der Ring 1 oder auch Wallring ist eine ringförmige Straßenverbindung in Hamburg, die an der Innenseite der Hamburger Wallanlagen verläuft und den ursprünglichen Kern der Stadt umschließt. Die einzelnen Straßen wurden nach der Schleifung der alten Stadtbefestigung in der ersten Hälfte des 19. Jahrhunderts zunächst als Reit- und Flanierwege angelegt und später schrittweise für den zunehmenden Straßenverkehr ausgebaut. Nach dem Zweiten Weltkrieg war unter dem damaligen Oberbaudirektor Werner Hebebrand ein kreuzungsfreier Ausbau mit Hochstraßen und Tunnels geplant; bis auf den 1963–1966 entstandenen Wallringtunnel wurde dieser Plan jedoch nicht realisiert.

Die zusätzliche Beschilderung als Ring 1 besteht seit 1970 und verweist auf die Existenz zweier weiterer annähernd ringförmiger Entlastungsstraßen (Ring 2 und Ring 3), die die Hamburger Innenstadt weiter außerhalb in konzentrischen Halbkreisen umfahren.

Verlauf (von West nach Ost)

Holstenwall

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Der Ring 1 beginnt im Westen an der Kreuzung Millerntordamm/Ludwig-Erhard-Straße {{Coordinate{{#ifeq:|y|Simple|Complex}}|NS=53.54983269361139|EW=9.973453826301967|type=city|region=DE-HH|globe=|dim=|elevation=|pop=|lw=|name={{#invoke:Coordinates/kml|kmlTitle|1=Millerntordamm/Ost-West-Straße}}|article=|text=ICON0|sortkey=|tooltip=|tooltipformat=|map=|mapsize=|maplevel=|maptype=|maplabel=|maplayer=|mapcaption=}}{{#if:|{{#switch:5

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Johannes-Brahms-Platz

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Er mündet in den Johannes-Brahms-Platz (früher Holstenplatz, dann Karl-Muck-Platz) {{Coordinate{{#ifeq:|y|Simple|Complex}}|NS=53.555604185803425|EW=9.979461974378781|type=city|region=DE-HH|globe=|dim=|elevation=|pop=|lw=|name={{#invoke:Coordinates/kml|kmlTitle|1=Johannes-Brahms-Platz}}|article=|text=ICON0|sortkey=|tooltip=|tooltipformat=|map=|mapsize=|maplevel=|maptype=|maplabel=|maplayer=|mapcaption=}}{{#if:|{{#switch:5

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Brahms Kontor

Brahms Kontor
Laeiszhalle

Laeiszhalle

Gorch-Fock-Wall

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Von hier verläuft er auf dem Gorch-Fock-Wall (früher Ringstraße, dann Friedrich-Ebert-Straße) {{Coordinate{{#ifeq:|y|Simple|Complex}}|NS=53.557602107314345|EW=9.983286915203628|type=city|region=DE-HH|globe=|dim=|elevation=|pop=|lw=|name={{#invoke:Coordinates/kml|kmlTitle|1=Gorch-Fock-Wall}}|article=|text=ICON0|sortkey=|tooltip=|tooltipformat=|map=|mapsize=|maplevel=|maptype=|maplabel=|maplayer=|mapcaption=}}{{#if:|{{#switch:5

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Datei:Gorch-Fock-Wall 2009.jpg
Hygienisches Institut am Gorch-Fock-Wall

Hygienisches Institut am Gorch-Fock-Wall
Datei:Gorch-Fock-Wall.jpg

Stephansplatz

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Am Stephansplatz {{Coordinate{{#ifeq:|y|Simple|Complex}}|NS=53.558203679593895|EW=9.989081985311516|type=city|region=DE-HH|globe=|dim=|elevation=|pop=|lw=|name={{#invoke:Coordinates/kml|kmlTitle|1=Stephansplatz}}|article=|text=ICON0|sortkey=|tooltip=|tooltipformat=|map=|mapsize=|maplevel=|maptype=|maplabel=|maplayer=|mapcaption=}}{{#if:|{{#switch:5

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An der südwestlichen Ecke der Straßenkreuzung, unter der sich der gleichnamige U-Bahnhof der Linie U1 befindet, steht der Gebäudekomplex der Alten Oberpostdirektion. Die Colonnaden, eine nicht weit entfernt an der Esplanade beginnende Fußgängerzone, führen zum Neuen Jungfernstieg am Westufer der Binnenalster.

Esplanade

Im weiteren Verlauf verläuft der Ring über die Esplanade {{Coordinate{{#ifeq:|y|Simple|Complex}}|NS=53.55803159983511|EW=9.991317356134047|type=city|region=DE-HH|globe=|dim=|elevation=|pop=|lw=|name={{#invoke:Coordinates/kml|kmlTitle|1=Esplanade}}|article=|text=ICON0|sortkey=|tooltip=|tooltipformat=|map=|mapsize=|maplevel=|maptype=|maplabel=|maplayer=|mapcaption=}}{{#if:|{{#switch:5

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Casino Esplanade

Casino Esplanade
Datei:Esplanade MG 8017.jpg

Lombardsbrücke

Als Verlängerung der Esplanade verläuft der Ring auf der Lombardsbrücke {{Coordinate{{#ifeq:|y|Simple|Complex}}|NS=53.556903560684354|EW=9.997405970576576|type=city|region=DE-HH|globe=|dim=|elevation=|pop=|lw=|name={{#invoke:Coordinates/kml|kmlTitle|1=Lombardsbrücke}}|article=|text=ICON0|sortkey=|tooltip=|tooltipformat=|map=|mapsize=|maplevel=|maptype=|maplabel=|maplayer=|mapcaption=}}{{#if:|{{#switch:5

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Wallringtunnel

Hinter der Brücke folgt der Wallringtunnel oder alternativ die Straßen Glockengießerwall {{Coordinate{{#ifeq:|y|Simple|Complex}}|NS=53.554248151868876|EW=10.00370749146487|type=city|region=DE-HH|globe=|dim=|elevation=|pop=|lw=|name={{#invoke:Coordinates/kml|kmlTitle|1=Glockengießerwall}}|article=|text=ICON0|sortkey=|tooltip=|tooltipformat=|map=|mapsize=|maplevel=|maptype=|maplabel=|maplayer=|mapcaption=}}{{#if:|{{#switch:5

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Datei:Hamburg Hauptbahnhof.jpg
Südportal Wallringtunnel vor dem Umbau

Südportal Wallringtunnel vor dem Umbau

Deichtorplatz

Datei:Ring 1 Ende in Hamburg.svg

Beschilderung am Deichtorplatz

Am Ostende der Straße treffen der Tunnel und die darüber verlaufenden Straßen auf den Deichtorplatz Vorlage:Coordinate. Dieser stellt das östliche Ende des Rings dar. Hier trifft er wieder auf die B4, die an diesem Ort in westliche Richtung den Namen Willy-Brandt-Straße und in östliche Richtung den Namen Amsinckstraße trägt.

Literatur

Sven Bardua, Gert Kähler: Die Stadt und das Auto. Wie der Verkehr Hamburg veränderte (Schriftenreihe des Hamburgischen Architekturarchivs), Dölling und Galitz Hamburg 2012, ISBN 978-3-86218-030-1, S. 48 ff.

Weblinks

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