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Regionalverkehr Münsterland

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Regionalverkehr Münsterland GmbH
Datei:RVM rgb.svg
Basisinformationen
Unternehmenssitz Lüdinghausen
Webpräsenz www.rvm-online.de
Bezugsjahr 2024
Aufsichtsrat Dr. Elisabeth Schwenzow, Verkehrsdezernentin Kreis Borken (Vorsitzende) (seit 2025)
Geschäftsführung Detlef Berndt, Julian Hericks (seit 07/2025)
Verkehrsverbund Westfalentarif (WT)
Mitarbeiter 300 (2024)<ref name=:GesBericht24>Geschäftsbericht 2024. Abgerufen am 29. Januar 2026.</ref>
Umsatz 69,2 (2024)<ref name=:GesBericht24/>dep1
Linien
Spurweite 1435 mm (Normalspur)
Eisenbahn 2<ref name=:GesBericht24/>
Bus 332<ref name=:GesBericht24/>
Anzahl Fahrzeuge
Lokomotiven 2<ref name=:GesBericht24/>
Omnibusse 575, davon 151 eigene<ref name=:GesBericht24/>
Statistik
Fahrgäste 29.325.000<ref name=:GesBericht24/>
Fahrleistung 24.847.000<ref name=:GesBericht24/>
Länge Liniennetz
Eisenbahnlinien 57,71 km
Buslinien 7.322 kmdep1
Betriebseinrichtungen
Betriebshöfe 4<ref name=:GesBericht24/>
Datei:Regionalverkehr Münsterland logo.svg
Historisches Logo der RVM

Die Regionalverkehr Münsterland GmbH (RVM) ist ein Unternehmen der öffentlichen Hand, das in Westfalen Personen und Güter befördert. Die heutige RVM wurde 1980 gegründet.

Datei:Logo Regionalverkehr Münsterland historisch.png
Historisches Logo der Regionalverkehr Münsterland (RVM)

Gesellschafter

Gesellschafter dieses Verkehrsunternehmens sind die Kreise Warendorf, Borken, Steinfurt und Coesfeld. Kleinere Anteile halten auch die Städte und Gemeinden Ahlen, Beckum, Everswinkel, Lüdinghausen, Münster, Selm und Sendenhorst (Stand 31. Dezember 2016). Die RVM ist mit 47,14 % Hauptgesellschafter der Westfälischen Verkehrsgesellschaft GmbH in Münster.

Busverkehr

Im Omnibusverkehr wurden im Jahr 2024 insgesamt 575 Fahrzeuge auf einem Liniennetz von 7.322 Kilometern Länge eingesetzt. Die Anzahl der öffentlichen Linien beträgt 332.<ref name=:GesBericht24/> Mit den SchnellBussen, RegioBussen, StadtBussen, NachtBussen, TaxiBussen sowie dem AnrufSammelTaxi werden in den verschiedenen Landkreisen insgesamt jährlich etwa 24,8 Millionen Fahrgäste befördert.<ref name=:GesBericht24/> Die RVM ist damit das größte Regionalverkehrsunternehmen im Münsterland. Zusammen mit den Aufgabenträgern der Kreise und Kommunen entwickelt das Unternehmen die Verkehrsangebote in der Region weiter. Meilensteine sind etwa die Einrichtung des SchnellBus-Systems ab 1990 und der ersten NachtBus-Linie von Ahlen nach Münster im Jahre 1992.

Buslinien

Schnell- und Expressbusse

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Regionalbusse

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Nachtbusse

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Eisenbahn-Güterverkehr

Datei:RVM Getreidezug am Bahnübergang Altenrheine-Greßbrook.jpg
Ein Getreidezug der RVM auf dem Weg von Spelle nach Rheine ist hier am Bahnübergang Greßbrook in Rheine-Altenrheine unterwegs.

Die RVM ist der Rechtsnachfolger der Tecklenburger Nordbahn und betreibt die von dieser übernommene Bahnstrecke von Rheine-Altenrheine über Mettingen nach Osnabrück-Eversburg im Güterverkehr. Es ist eine Diesellokomotiven vorhanden (eine MaK G 1600 BB mit der Nummer 61), zwei weitere (KHD DG 1200 BBM mit den Nummern 28 und 45) wurden 2017 verkauft.<ref>Armin Mühl: Rangierspiele am Dortmund-Ems-Kanal. In: eisenbahn-magazin. Nr. 3, 2018, ISSN 0342-1902, S. 42.</ref> Außerdem besitzt die RVM seit September 2018 eine dieselelektrische Lok des Typs Vossloh DE 18 mit der Nummer 55. Bei größerem Verkehrsaufkommen werden gelegentlich weitere Lokomotiven von den weiteren Bahngesellschaften der Westfälischen Verkehrsgesellschaft eingesetzt.

Seit 2001 betreibt die RVM außerdem die Bahnstrecke Rheine–Spelle, die sie zuvor von der DB gepachtet hat. Der größte Teil des Verkehrsaufkommens resultiert heute aus diesem Streckenabschnitt; so wird in Spelle die Firma Rekers, ein Hersteller von Betonfertigteilen, mit Kies beliefert. Die dort gefertigten Bauteile werden zu verschiedenen Großbaustellen transportiert, über weite Strecken auch mit der Bahn. Ebenso wird am Speller Bahnhof die Landmaschinenfabrik Krone bedient. Auch das Güterverkehrszentrum in Altenrheine sorgte zeitweise für recht starken Güterverkehr.

Im Jahr 2015 wurde durch die Gemeinde Spelle ein Anschlussgleis zum Hafen Spelle-Venhaus errichtet, so dass in den folgenden Jahren mit einem Anstieg der Beförderungsleistung zu rechnen ist. Vor allem Futtermittel, Getreide, Mehl und Baustoffe sollen hier umgeschlagen werden.

Tochtergesellschaft

Als 100%ige Tochtergesellschaft der RVM fungiert die Verkehrsbetrieb Kipp GmbH (VBK) mit Sitz in Lengerich. Die VBK besitzt mit Stand 2024 46 eigene Busse und erbringt für die RVM etwa 2.020.000 Kilometer Fahrleistung.<ref name=:GesBericht24/>

Galerie

Weblinks

Commons: Regionalverkehr Münsterland – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

<references />

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