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Bundesautobahn 448

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
(Weitergeleitet von Opel-Spange)

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Bundesautobahn 448 in Deutschland
Bundesautobahn
Karte
Datei:Map D A448.svg
Verlauf der A 448

Vorlage:CoordinatesPageVorlage:SeitenKoordinaten
Basisdaten
Betreiber: DeutschlandDatei:Flag of Germany.svg Bundesrepublik Deutschland
Straßenbeginn: Autobahndreieck Bochum-West
(51° 28′ 50″ N, 7° 10′ 29″ O
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dim=500 globe= name=Straßenbeginn A448 region=DE-NW type=building
  }})
Straßenende: Autobahndreieck Dortmund/Witten
Dortmunder Autobahnring
(51° 27′ 51″ N, 7° 24′ 47″ O
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Gesamtlänge: 18,3 km

Bundesland:

Die Bundesautobahn 448<ref>Zum aktuellen Namen siehe: Michael Weeke: Alles im Zeitplan am Westkreuz. In: WAZ. derwesten.de, 27. September 2011, abgerufen am 17. November 2023.</ref> (Abkürzung: BAB 448) – Kurzform: Autobahn 448 (Abkürzung: A 448) –, umgangssprachlich auch Südumfahrung Bochum, ist eine Stadtautobahn im Ruhrgebiet. Sie verbindet die A 40 am Autobahndreieck Bochum-West mit der A 45 am Autobahndreieck Dortmund/Witten und entlastet als Teilprojekt der „Bochumer Lösung“<ref>Vorlage:Cite book/Name: [Internetquelle: archiv-url ungültig Neubau der A448 in Bochum: Querspange zwischen dem Sheffield Ring (L705) und dem Autobahnkreuz Bochum/Witten (A43/A44).] In: strassen.nrw.de. Landesbetrieb Straßenbau Nordrhein-Westfalen, , archiviert vom Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar) am Vorlage:Cite book/URL; abgerufen am 18. März 2018.Vorlage:Cite book/URLVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/Meldung2Vorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/Meldung</ref> die parallel verlaufende A 40.

Anschlussstellen

Nach Fertigstellung des Autobahndreiecks Bochum-West 2015 und noch vor dem Lückenschluss 2021 (3,3 km) zur bisherigen A 44 am Autobahnkreuz Bochum/Witten<ref>Michael Weeke: Offizieller Baubeginn für die „Opelspange“. In: WAZ. 30. Oktober 2012, abgerufen am 23. November 2023.</ref> wurden dazwischenliegende Teilstücke des Bochumer Außenrings in A 448 umbenannt und umgewidmet.<ref name="abl5216">Amtsblatt 52 RP Arnsberg. (PDF) 31. Dezember 2016, archiviert vom Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar); abgerufen am 12. April 2017.</ref> Die Anschlussstellen heißen:<ref>Wegweisung auf der künftigen Bundesautobahn A 448 und im Dreieck Bochum - West. Stadt Bochum, 20. Oktober 2011, archiviert vom Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar) am 23. Januar 2016; abgerufen am 23. Januar 2016 (Mitteilung der Verwaltung).  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/session.bochum.de</ref>

  • Bochum-West (bisher Wattenscheider Str.)
  • Bochum-Stahlhausen (bisher Kohlenstr.)
  • Bochum-Eppendorf (bisher Schützenstr.)
  • Bochum-Weitmar (bisher Wasserstr.)
  • Bochum-Süd (bisher Königsallee)
  • Bochum-Wiemelhausen (bisher Universitätsstraße) und
  • Bochum-Altenbochum (Anschluss des hinteren Teils des Bochumer Rings an die Opelspange.)

Geschichte

Die Arbeiten am Autobahndreieck Bochum-West begannen 2009. Erdarbeiten für den Bau der A 448 in Bochum-Laer wurden im Oktober 2011 aufgenommen, gleichzeitig begann auch der Ausbau des Donezk-Rings zur Autobahn: Vom 10. September 2012 an wurde eine Umfahrung für die Baustelle der Brücke Schattbachstraße eingerichtet.<ref>A448: Brückenbauarbeiten im Bereich der Schattbachstraße. Straßen.NRW, 5. September 2012, archiviert vom Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar) am 31. Dezember 2013; abgerufen am 31. Dezember 2013 (Pressemeldung).</ref> Mit einem offiziellen Pressetermin an der Brückenbaustelle begannen am 30. Oktober 2012 die Bauarbeiten an dem neu zu errichtenden 2,3 km langen Teilstück.<ref>Neubau der A44 bei Bochum hat begonnen. Straßen.NRW, 30. Oktober 2012, archiviert vom Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar) am 6. Januar 2013; abgerufen am 31. Dezember 2013 (Pressemeldung).</ref>

Auf den bestehenden Stücken des Außenrings begannen am 11. Juni 2012 die bis Mitte 2014 angesetzten Umbauarbeiten zur Autobahn.<ref>Michael Weeke: Bochumer Stadtring wird zur Autobahn ausgebaut. In: WAZ. 9. Juni 2012, abgerufen am 17. November 2023.</ref> Straßenbelag und Leitplanken wurden erneuert, außerdem wurde der Außenring-Tunnel mit rund 13 Millionen Euro auf den neuesten Sicherheitsstandard gebracht.<ref>Die Bauarbeiten an der neuen Autobahn A44 am Opelwerk in Laer ruhen seit rund zwei Wochen. Radio Bochum, 16. April 2012, archiviert vom Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar) am 2. Dezember 2016; abgerufen am 17. November 2023.</ref>

Die Fertigstellung des Autobahndreiecks Bochum-West und des ersten Stücks der A 448 bis zur Anschlussstelle Bochum-Süd erfolgte im Juni 2015.<ref>Michael Weeke: Westkreuz in Bochum wird am 23. Juni für Verkehr freigegeben. In: Westdeutsche Allgemeine Zeitung. Funke Mediengruppe, 28. April 2015, abgerufen am 9. Mai 2015.</ref> Am 24. August 2018 wurde die Verlängerung der A 448 vom Autobahnkreuz Bochum/Witten bis zur Anschlussstelle Bochum-Altenbochum (Ostteil) freigegeben.<ref>A448: Teilfreigabe zwischen Altenbochum und Kreuz Bochum/Witten. Straßen NRW, 21. August 2018, abgerufen am 29. August 2018.</ref> Die endgültige Fertigstellung beider Teilstücke war zunächst für den Jahreswechsel 2019/20 erwartet worden, verzögerte sich jedoch bis Ende 2021 und wurde zudem um weitere 30 Millionen Euro teurer.<ref>Bernd Kiesewetter: Freigabe von Querspangen-Teilstück verzögert sich erneut. (waz.de [abgerufen am 2. August 2018]).</ref><ref>A40/A448 Autobahndreieck Bochum-West macht Verkehr im Revier flüssiger. In: eautobahn.de. 22. Juni 2015, abgerufen am 17. November 2023 (Übernahme der Pressemitteilung von Strassen.NRW).</ref><ref>Bernd Kiesewetter: Bau der "Querspange" Bochum wird um 30 Millionen Euro teurer. (waz.de [abgerufen am 24. Mai 2019]).</ref><ref>Radio Bochum: Ihr müsst noch ein bisschen mit der Baustelle für die Querspange leben: Die Querspange Bochum, der Weiterbau der A 448 bis zum Kreuz Bochum/Witten, dauert mindestens ein Jahr länger. In: Lokalnachrichten Radio Bochum. 21. Mai 2019, archiviert vom Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar) am 24. Mai 2019; abgerufen am 17. November 2023.</ref> Am 19. Juli 2021 wurde die Strecke von der Anschlussstelle Bochum-Wiemelhausen bis zum Kreuz Bochum/Witten (A 43/A 448) einseitig in Fahrtrichtung Dortmund freigegeben. Die Gegenrichtung wurde am 24. August für den Verkehr freigegeben, wodurch die Autobahn auf ihrer gesamten Länge erstmals in beide Richtungen befahrbar wurde.<ref>Bernd Kiesewetter: Querspange Bochum öffnet in voller Länge Richtung Witten - waz.de. 14. Juli 2021, abgerufen am 19. Juli 2021 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref> Bis Frühjahr 2024 wurden noch Restarbeiten an den Ausfahrten erledigt.<ref>A448: Wichtiger Schritt für Querspange Bochum. Die Autobahn GmbH des Bundes, 15. Juli 2021, ehemals im Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar); abgerufen am 28. September 2021.@1@2Vorlage:Toter Link/www.autobahn.de (Seite nicht mehr abrufbar. Suche im Internet Archive )</ref><ref>Aktuell: A448: Verbindungsfahrbahn zum Nordhausenring wird gebaut. Die Autobahn GmbH des Bundes, 20. August 2021, ehemals im Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar); abgerufen am 15. März 2022.@1@2Vorlage:Toter Link/www.autobahn.de (Seite nicht mehr abrufbar. Suche im Internet Archive )</ref>

In früheren Planungsphasen kursierten auch die Namen A 441 bzw. A 442 für diese Autobahn.<ref>Vgl. etwa den Artikel Jürgen Boebers-Süßmann: Aus dem Außenring wird die A 442. In: derwesten.de. 1. September 2010, abgerufen am 17. November 2023. oder den Eintrag zur A 441 im Autobahnatlas.</ref>

Bilder

Siehe auch

Einzelnachweise

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Weblinks

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Ergänzungsstrecken

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<templatestyles src="FN/styles.css" />*frühere Planung: Nummer wurde später anders vergeben
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